Поиск

🪙 Ключевая ставка.
— ЦБ в 13:30 мск объявит решение по ставке и представит новые макропрогнозы на ближайшие годы
— в 15:00 мск начнется пресс-конференция главы ЦБ Эльвиры Набиуллиной
— 21 из 30 участников консенсус-прогноза РБК ожидают снижения ставки на 200 б.п., до 18% годовых
— но есть и те, кто прогнозируют ставку на уровне 19%, 18,5% и даже 17%
— в пользу снижения ставки такие факторы, как замедление инфляции быстрее ожиданий ЦБ, более низкий рост ВВП, укрепление рубля и умеренный рост кредитования
— но есть немало и проинфляционных рисков, которые могли бы заставить регулятора быть более осторожным
— в их числе — все еще высокие инфляционные ожидания и неопределенная динамика бюджетных расходов
— в ПСБ считают, что в комментариях к своему решению регулятор допустит возможность снижения ставки на следующем заседании, но в риторике также будут упоминания возможных риски и паузы в цикле смягчения ДКП в случае неблагоприятных событий
— впрочем, в «Велес Капитал» полагают, что чем больше будет смягчение ДКП , тем более осторожным сигналом регулятор сопроводит свое решение
— в инвесткомпании ожидают, что снижении ставки на 100-150 б.п. ЦБ может сопроводить возможностью дальнейшего смягчения политики, а при снижении на 200 б.п. сигнал будет нейтральным.
🪙Мосбиржа проводит дискретный аукцион по бумагам IVA Technologies из-за роста котировок более, чем на 20%. Торги возобновили. . $IVAT
🪙Русагро - операционные результаты:
- 2кв 2025г: Выручка выросла на 23% г/г до ₽88,27 млрд
- 1п 2025г: Выручка выросла на 20% г/г до ₽171,06 млрд
Выручка Русагро увеличилась за счет консолидации результатов группы АгроБелогорье и позитивной ценовой конъюнктуры в мясном бизнесе.
Кажется что всё неплохо. $RAGR
🪙 КамАЗ с 1 августа сокращает рабочую неделю на производстве у подразделений, где нет полной загрузки, на один день — РИА.
$KMAZ

Как чувствует себя компания в текущих не простых условиях? MOEX:DELI


Компания "Делимобиль" (ПАО «Каршеринг Руссия», тикер DELI) — крупнейший оператор каршеринга в России, предоставляющий услуги краткосрочной аренды автомобилей через мобильное приложение. Пользователи оплачивают время поездки (минуты, часы или дни), экономя на затратах владения личным авто: ТО, парковке, топливе и страховании. Основан в 2015 году Винченцо Трани.

Ключевые аспекты бизнес-модели:
- Цикл использования авто: Новые машины берутся в финансовый лизинг на 3 года для работы в Москве, затем переводятся в регионы. Через 6 лет продаются на вторичном рынке через собственную платформу "Купимобиль".
- Вертикальная интеграция: Компания управляет 15 сервисными центрами для ремонта, ТО и мойки 85-90% автопарка, что снижает издержки.
- Технологии: Собственное ПО для управления автопарком, скоринга клиентов и динамического ценообразования, обеспечивающее загрузку машин до 90%.

На рынке компания занимает доминирующие позиции в России:
- Лидер по масштабу: Автопарк — 26,9 тыс. авто (Q1 2024), охват — 11 городов (Москва, СПб, Казань, Сочи и др.).
- Доля рынка: 37-40% по количеству поездок в РФ, 44-50% в Москве, опережая "Яндекс.Драйв".

Риски:
- Высокая долговая нагрузка (чистый долг/EBITDA = 5.1x в 2024 г.) из-за лизинговых обязательств.
- Чувствительность к процентным ставкам и конкуренции за тарифы.

Основные рынки
1. Россия (95% выручки):
- Москва — ключевой рынок (48% парка каршеринга РФ), агломерация генерирует основную часть выручки.
- Региональная экспансия: Работа в 11 городах (включая Сочи с апреля 2024), планы выйти еще в 2 города до конца 2025 г..
2. Международное присутствие:
- Услуги под брендом Anytime в Белоруссии, Казахстане и Чехии, но доля в выручке незначительна.

Конкуренты и предпочтения пользователей
Топ-4 игрока (96% рынка поездок):
1. "Делимобиль" (доля ~40%):
- Преимущества: Крупнейший парк, низкие тарифы, географическая доступность, программа лояльности "Деликлуб" для акционеров.
- Пользовательский рейтинг: Выше удовлетворенность из-за шаговой доступности авто и отсутствия платы за парковку.
2. "Яндекс.Драйв" (доля ~39%):
- Силен в Москве и СПб, но парк меньше. Интеграция с экосистемой Яндекса — ключевое преимущество.
3. "Ситидрайв" (Сбер):
- Ситидрайв выигрывает за счёт цены, качества авто и долгосрочных опций, но проигрывает в географии и скорости поддержки.
4. BelkaCar:
- BelkaCar выигрывает за счет нишевой специализации (курорты, премиум), парковочного комфорта и гибких бонусов.

Почему пользователи выбирают "Делимобиль":
- Экономия: Годовые затраты на каршеринг в 3 раза ниже содержания личного авто и на 35% дешевле такси.
- Экология: 65% клиентов отмечают снижение выбросов CO₂ благодаря новым авто (средний возраст 3 года против 15 лет у личных машин).
- Удобство: 59% ценят отсутствие забот о ТО, 50% — бесплатную парковку.

Перспективы и выводы
Рост рынка: Ожидается увеличение рынка каршеринга с 44 млрд руб. (2023) до 234 млрд руб. к 2028 г. (+40% в год) из-за удорожания владения авто и кредитных ставок.

Стратегия "Делимобиля":
- Увеличение автопарка до 30 тыс. авто к 2025 г.
- Выход на рентабельность чистой прибыли >10% и EBITDA ~40%.
- Дивиденды: Политика выплаты 50% чистой прибыли при снижении долга/EBITDA < 3x (первые дивиденды выплачены в 2024 г.).

Итог: Несмотря на риски долговой нагрузки, "Делимобиль" сохраняет лидерство благодаря масштабу, интеграции сервисов и растущему спросу на альтернативу личному автотранспорту. Пользователи ценят экономию и экологичность сервиса, что укрепляет его позиции против конкурентов.

Почему компания выходит на IPO?
1. Профиль компании "Делимобиль"
- Масштаб:
- Автопарк: >24,2 тыс. автомобилей (2024 г.).
- География: 10 городов (Москва, СПб, Казань, Екатеринбург и др.).
- Пользователи: >9 млн зарегистрированных клиентов.
- Технологии: Собственная ИТ-платформа для управления автопарком, мобильное приложение с 9,3 млн скачиваний, система динамического ценообразования.
- Бизнес-модель: Поминутная/посуточная аренда с гибкими тарифами. Самостоятельное обслуживание авто через 9 сервисных центров (600 сотрудников).

2. Причины и предпосылки для IPO
Финансовый рост
- Выручка: Рост с 6,3 млрд руб (2020) до 14,5 млрд руб (9 мес. 2023).
- Прибыльность:
- EBITDA: 4,5 млрд руб за 9 мес. 2023 (+74% г/г), рентабельность по EBITDA — 31%.
- Чистая прибыль: 1,4 млрд руб за 9 мес. 2023 (против убытков в предыдущие годы).

Потребность в финансировании
- Цели привлечения средств:
- Развитие бизнеса (вкл. выход в 3–5 новых городов ежегодно).
- Снижение долговой нагрузки (облигационные займы 2022–2023 гг. на 9,7 млрд руб).
- Расширение автопарка и технологий.

Рыночные условия
- Потенциал рынка:
- Ожидаемый рост рынка каршеринга в России на 40% ежегодно (до 235 млрд руб к 2028 г.).
- Доля каршеринга в транспортных услугах: прогноз роста до 15% (с 3,7% в 2023 г.).
- Конкурентные преимущества:
- Лидерство в РФ (50% рынка Москвы, 40% — по стране).
- Эффективная модель ротации авто: использование машин 3 года в столицах, затем в регионах, продажа после 6 лет.

3. Проведение IPO: параметры и успешность
Детали размещения (февраль 2024 г.)
- Цена акции: 265 руб. (верхняя граница заявленного диапазона).
- Объем привлечения: 4,2 млрд руб (изначально планировалось 3 млрд, размер увеличен из-за ажиотажа).
- Free-float: 9% акций.
- Капитализация: 46,6 млрд руб.

Успешность IPO
- Высокий спрос:
- Участие >45 тыс. розничных инвесторов.
- Распределение спроса: 50% — физлица, 50% — институты.
- Рыночное признание:
- Размещение прошло по верхней границе ценового диапазона.
- Первое IPO 2024 года на Мосбирже и дебют публичного каршеринга в РФ.
- Критика:
- Накопленный убыток (4,2 млрд руб на конец 2023 г.).
- Вопросы к учетной политике амортизации авто.

4. Перспективы после IPO
- Стратегия:
- Экспансия в города с населением >500 тыс. жителей (36 городов РФ).
- Развитие долгосрочной аренды (Anytime.Prime) и новых сервисов.
- Дивиденды: Политика предусматривает выплату 50% чистой прибыли при соотношении "чистый долг/EBITDA < 3".
- Риски:
- Конкуренция с "Яндекс.Драйвом", BelkaCar (96% рынка у топ-4 игроков).
- Зависимость от макроэкономики (доходы населения, стоимость авто).
"Делимобиль" вышла на IPO как лидер растущего рынка, продемонстрировав рентабельность и амбиции к экспансии. Размещение признано успешным благодаря рекордному интересу розничных инвесторов и привлечению 4,2 млрд руб. Ключевые задачи пост-IPO — масштабирование в регионах, снижение долга и монетизация прогнозируемого роста рынка каршеринга на 40% в год. Несмотря на риски (долговая нагрузка, конкуренция), компания укрепила статус "цифрового драйвера" транспортной инфраструктуры России.

Финансовый анализ ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд «Делимобиль») за 2024 г.
1. Анализ выручки
Динамика:
- 2024 г.: 27 897 млн руб. (+33.6% vs 2023 г.).
- 2023 г.: 20 880 млн руб.

Выводы:
- Рост драйверов: каршеринг (+7 млрд руб.) и клиентские сборы (+0.9 млрд руб.).
- Спад в доставке (-81 млн руб.) требует анализа конкуренции или изменения спроса.
- Диверсификация: 81% выручки — ядро бизнеса (каршеринг).

2. Анализ расходов
Себестоимость продаж (COS): 20 632 млн руб. (+53.7%).
Коммерческие расходы: 969 млн руб. (+68.2%), в основном реклама (+76.4%).
Управленческие расходы: 2 727 млн руб. (+37.1%), рост зарплат (+54%).
Финансовые расходы: 4 805 млн руб. (+64.7%), драйвер — аренда/кредиты.

Проблемы:
- Опережающий рост COS (+53.7%) vs выручка (+33.6%) → снижение рентабельности.
- Удорожание обслуживания автопарка (ремонт, топливо, амортизация) на фоне инфляции.

3. Формирование чистой прибыли
Выручка (27 897)
- COS (20 632)
= Валовая прибыль (7 265, -2.6%)
- Коммерческие расходы (969)
- Управленческие расходы (2 727)
+ Прочие доходы (626)
- Прочие расходы (200)
+ Финансовые доходы (1 009)
- Финансовые расходы (4 805)
= Прибыль до налогообложения (199, -92.8%)
- Налог на прибыль (191)
= Чистая прибыль (8, -99.6%)

Причины падения прибыли:
1. Рост финансовых расходов: +1.9 млрд руб. (аренда, проценты по долгам).
2. Снижение маржинальности: валовая прибыль упала на 2.6% из-за роста COS.
3. Налоговая нагрузка: 191 млн руб. (96% от прибыли до налогообложения).
4. Прогноз на 2025 г.
Риски:
- Долговая нагрузка: обязательства по аренде + кредиты = 31.4 млрд руб. (94% пассивов).
- Ключевая ставка ЦБ: 21% → рост процентов по плавающим кредитам.
- Изменение налога на прибыль: ставка повышена до 25% (кроме IT-дочки).

Возможности:
- Рост рынка каршеринга: потенциал в регионах (12 городов).
- Новые облигации: размещение на 2 млрд руб. (февраль 2025 г.) для рефинансирования.
- Оптимизация затрат: снижение доли расходов на ремонт и топливо.

Ожидания:
- Умеренный рост выручки (+10-15%) при сохранении доли каршеринга.
- Чистая прибыль: 50-100 млн руб. (при условии реструктуризации долгов).

1. Сильные стороны: Рост выручки от каршеринга (+35.6%), диверсификация доходов.
2. Слабые стороны:
- Критическая долговая нагрузка.
- Падение маржи из-за инфляции (ремонт, топливо, ФОТ).
3. Угрозы: Санкции, волатильность рубля, рост ключевой ставки.
4. Рекомендации:
- Рефинансировать долги под фиксированную ставку.
- Оптимизировать парк авто (снизить затраты на ремонт).
- Усилить контроль над коммерческими расходами.
> Компания сохраняет операционную прибыльность, но требует срочных мер по оздоровлению финансовой структуры. Без снижения долговой нагрузки и процентных расходов рентабельность останется близкой к нулю.

Долговая нагрузка компании значительно выросла в 2024 году и достигла критических уровней. Основные аспекты:
Динамика роста долга
1. Абсолютный рост чистого долга:
- 2024 г.: 29,7 млрд руб. (+38,6% vs 2023 г.) .
- 2023 г.: 21,4 млрд руб.
Основные причины: активное расширение автопарка (до 31,7 тыс. машин), выход в новые города (13 регионов), инвестиции в инфраструктуру (собственные СТО) .

2. Отношение долга к EBITDA:
- 2024 г.: 5,1х (против 3,3х в 2023 г.) .
- Причины:
- Падение EBITDA на 10% (до 5,8 млрд руб.) из-за роста себестоимости .
- Увеличение процентных расходов на 65% (до 4,81 млрд руб.) из-за роста ключевой ставки ЦБ до 21% .

Структура долга
- Источники финансирования:
- Облигации (5 выпусков на 15,2 млрд руб.) .
- Лизинговые обязательства (17,2 млрд руб. по договорам аренды) .
- Новые займы:
- В феврале 2025 г. размещен выпуск облигаций на 2 млрд руб. под 21,5% годовых .
- В октябре 2024 г. привлечено 3,5 млрд руб. под плавающую ставку (КС + 3%) .

Риски
1. Высокая стоимость обслуживания долга:
- Финансовые расходы поглотили 96% прибыли до налогообложения .
2. Снижение ликвидности:
- Денежные средства сократились в 5 раз (с 8,3 млрд до 1,7 млрд руб. за 2024 г.) .
3. Давление со стороны рейтинговых агентств:
- АКРА понизило кредитный рейтинг до «А(RU)» в январе 2025 г. из-за долговой нагрузки .

Планы компании по снижению долга
- Цель на 2025 г.: Снизить отношение чистый долг/EBITDA до 3,0х .
- Меры:
- Повышение операционной эффективности (увеличение доли обслуживания автопарка на собственных СТО до 90%+) .
- Контроль за инвестициями и оптимизация маркетинговых расходов .
- Рефинансирование части долга за счет новых размещений акций или облигаций .

Долговая нагрузка Делимобиля в 2024 году резко выросла из-за агрессивной экспансии и макроэкономических факторов. Ключевые риски — высокое отношение долга к EBITDA (5,1х) и дорогое обслуживание займов. Успех планов по снижению долга до 3,0х к концу 2025 года зависит от:
- Восстановления рентабельности EBITDA.
- Снижения зависимости от заёмного финансирования.
- Стабилизации процентных ставок в экономике .
Если темпы роста выручки замедлятся или ставки ЦБ останутся высокими, долговая нагрузка может стать критической для финансовой устойчивости компании.
Какие могут быть выводы:
- Для долгосрочных инвесторов: Актуально при уверенности в решении долговых проблем и росте выручки от новых направлений (продажа авто, межгород).
- Для краткосрочных спекуляций: Рискованно из-за долгового давления и волатильности.
- Оптимальная стратегия: Дождаться отчетов за 2 квартал 2025 года (планируются в августе) для оценки динамики продаж минут и долговой нагрузки .

Больше аналитики и новостей в нашем ТГ канале
https://t.me/xyzcapitalru

>Не является инвестиционной рекомендацией<

​🪙 Т-Инвестиции обновили стратегию на 2025 год.

Что покупать?
Акции и облигации ( корпоративные и ОФЗ) на фоне снижения ключевой ставки.
Золото, как защитный актив.
Замещающие и юаневые облигации.
Денежный рынок – продавать, недвижимость – держать. Флоатеры – держать.
Изменения за полгода минимильные).

Облигации. Флоатеры.
Биннофарм 001Р-03, Позитив 01, Камаз 12, МТС 04, Европлан 07.

Корпоративные облигации с фикс ставкой.
Газпром нефть 15, Гидромашсервис 02, Окей 06, Европлан 09, Новотранс 06, Инарктика 02, Селигдар 03, Новабев 05.
Доходность к погашению 16-23 %. Погашение некоторых выпусков – 27-30 гг. Методика отбора не совсем непонятна, хоть бы какой то кредитный рейтинг добавили. Видимо это все надежные компании.

ОФЗ.
26243, 26248, 29007, 52003. Тут и ПД, ПК и ИН. ПД –постоянный доход, ПК – переменный купон, ИН – индексируемый номинал. Почему такая подборка – непонятно.
Можно просто ПД покупать на долгосрок и будет вам счастье – ставка снизится, цена облигаций вырастет, профит. 26238 и 26248 наверное самые популярные длинные ОФЗ.

🪙 Акции.
Полгода назад лидерами были: Лукойл, Роснефть, Татнефть, X5 Group, MD Medical (Мать и дитя), Русагро, Полюс, Яндекс, Аренадата, Группа Астра, HeadHunter, Сбер, Мосбиржа, НЛМК.

Сейчас: Новатэк, Циан, Аренадата, ХХ ( был), Лукойл ( был), Хендерсон, Татнефть (!), Новабев, Яндекс (!), Полюс (!), Х5 (!), Озон, Сбер (!), Лента.
То есть 7 из 14 компаний остались в списке.

Валютные облигации.
Полюс 01 в юанях, Акрон в юанях, Алроса ЗО27, Газпром ЗО27, Новатэк 03. Последние 3 с привязкой к доллару. Доходности 6,2 – 7,5 процентов. Не густо, но если вдруг рубль сильно ослабнет, то можно будет заработать.

Ну и по классике структура портфеля. Хотите рост – берите акции, хотите стабильность – берите облигации и денежный рынок.

🪙 Самые высокие дивиденды в 2025 году: Х5, ВТБ, Циан, Банк Санкт-Петербург, Сургут преф, Займер, МТС, Транснефть преф, Лукойл, ОГК-2…

Ключевая ставка к концу года – 15%, Инфляция – 6,8 %. Доллар – 91,5 р по году в среднем. На конец года – 98,5 р.

Ну и снизили прогноз по индексу Мосбиржи до конца года – 3000 – 3250. А в марте было – 3600-3800. И вроде бы рынок все равно дешевый. Среднее P/E около 3,7х — существенно ниже исторического диапазона 4—6х, если исключать стрессовые периоды вроде 2020 и 2022 годов.

Все хорошо, все дешево, но роста больше 10-20 процентов до конца года ждать видимо не стоит, если верить прогнозам аналитиков Т-Инвестиций.

#акции #тинвестиции #стратегия
#дивиденды #облигации

JETLEND: IPO как последний шанс?

В преддверии IPO JetLend на СПБ Бирже стоит внимательно рассмотреть актуальное положение компании на рынке и перспективы её публичного размещения. Если в феврале 2024 года в Telegram-канале JetLend сообщалось о потенциальной оценке до 20 млрд рублей, то позднее Forbes и РБК упоминали диапазон 8-12 млрд рублей. Текущая оценка в 6-6,5 млрд демонстрирует снижение ожиданий. Это может быть связано с ухудшением финансовых показателей компании и общим скептицизмом инвесторов относительно перспектив краудлендинга в условиях высокой ключевой ставки. Но насколько оправданны такие амбиции в текущих рыночных условиях?

Утрата лидерства и замедление роста

Еще недавно JetLend уверенно занимал первую строчку среди краудлендинговых платформ России. По данным Smart Ranking, в 2024 году доля компании составляла внушительные 47% рынка с выручкой 572,7 млн рублей. Однако ситуация стремительно меняется.

По свежим январским данным 2025 года, JetLend уже уступил лидерство платформе "Поток". Объем выданных займов JetLend составил всего 431,5 млн рублей (28,26% рынка) против 459,0 млн рублей (30,06%) у "Потока". Особенно тревожным выглядит сокращение объема выдач более чем в два раза по сравнению с декабрем 2024 года и январем 2024 года, когда компания стабильно выдавала займы на сумму свыше 1 млрд рублей.

Замедление роста подтверждается и официальной статистикой. Если в 2023 году объем привлеченных инвестиций вырос до 10,97 млрд рублей с 3,07 млрд в 2022 году, то в 2024 году рост составил лишь 5%, достигнув 11,53 млрд рублей. При этом количество инвесторов увеличилось незначительно – с 49 881 в 2023 году до 51 026 в 2024 году.

Технологические просчеты и растущая дефолтность

Одна из ключевых проблем JetLend – неудачные решения в области ML-моделей и скоринга заемщиков. По информации из публичных источников, компания признала, что в период 2023-2024 годов использовала несовершенные модели оценки рисков, что привело к резкому росту дефолтности.

Это согласуется с общими проблемами внедрения ML-моделей в финансовой сфере. Исследования показывают, что 87% ML-проектов в промышленности никогда не выходят за рамки экспериментальной фазы. Ключевая проблема – так называемая "недоспецификация", когда множество моделей показывают хорошие результаты в тестовой среде, но затем катастрофически проваливаются в реальных условиях.

Политика кредитных линий JetLend, предполагающая выдачу дополнительных лимитов без повторной проверки заемщика, также вызывает вопросы. Это особенно критично для инвесторов, поскольку не покрывает их риски в условиях, когда ключевая ставка достигла 21%, а инвесторы платформы продолжают обслуживать займы, выданные ранее под 16,5%.

Проблемы с ликвидностью и недовольство инвесторов

Тревожным сигналом является и тот факт, что около трети средств инвесторов, размещенных на платформе, не направляются в работу через стратегию автоинвестирования – это может указывать на отсутствие качественных заемщиков или проблемы с ликвидностью.

IPO как последний шанс?

Выбор момента для IPO вызывает вопросы. Компания уже отложила размещение с декабря 2024 года на март 2025, сославшись на "технические причины". По словам CEO Романа Хорошева, "компания приближается к IPO и очень тщательно выбирает момент, поэтому настройка ряда процессов занимает немного больше времени, чем ожидалось.

Не менее странным выглядит выбор СПБ Биржи как площадки для размещения, где и аудитория значительно меньше. JetLend станет лишь вторым IPO на этой бирже после размещения ПАО "Элемент" в мае 2024 года.

Примечательно, что основатели компании планируют осуществить кэш-аут после IPO, продав по 1 млн акций каждый при их предварительной оценке в 65 рублей за штуку. Из официальных материалов JetLend следует, что общий объем предлагаемых акций составит 12,329,488 штук (всего 11.21% от капитала post-money), что уже говорит о крайне низком free-float. При этом только 81.1% от размещения (10 млн акций) пойдут на развитие компании через допэмиссию.

Остальные 18.9% (2,329,488 акций) составит cash-out – деньги, которые получат не компания, а её акционеры. И вот здесь начинается самое интересное. Основатели Роман Хорошев (через гонконгскую компанию Pharer Limited) и Евгений Усков (через BoostBox Limited, также из Гонконга) выводят по 1 млн акций каждый, что составляет по 8.1% от всего размещения.

Оставшиеся миноритарии и финансовые инвесторы довольствуются всего 329,488 акциями (2.7%). При этом размещение происходит на третьем уровне листинга СПБ Биржи в сегменте "СПБ Новая экономика" – наименее престижном и наименее регулируемом.

Компания даже заложила механизм стабилизации котировок продолжительностью до 70 дней на объем до 25% от базового размещения – явный признак ожидаемой волатильности. Да, предусмотрен lock-up период в 180 дней для крупных акционеров, но что произойдет после его окончания?

Уроки недавнего прошлого: случай Займера

Показательным является недавнее IPO финансовой компании МФК "Займер". После размещения в апреле 2024 года по нижней границе ценового диапазона акции компании упали на 30%. Сейчас "Займер" направляет 100% чистой прибыли на выплату дивидендов под 8%, что значительно ниже ключевой ставки в 21%.

Заключение: перспективы инвестиций в JetLend

JetLend действительно был пионером и лидером рынка краудлендинга в России, демонстрируя впечатляющий рост до 2024 года. Однако последние данные указывают на замедление роста, потерю лидерских позиций и потенциальные проблемы с бизнес-моделью.

IPO компании выглядит скорее как попытка привлечь дополнительное финансирование в сложных рыночных условиях, нежели как естественный этап развития успешного бизнеса. Планы основателей по продаже части акций после размещения могут вызывать дополнительные вопросы о долгосрочных перспективах компании: основатели спешат зафиксировать прибыль в момент, когда компания теряет лидерство на рынке, а её выручка стагнирует.

Потенциальным инвесторам следует тщательно взвесить все риски, связанные с замедлением роста компании, проблемами с ликвидностью и общей неопределенностью на рынке краудлендинга в условиях высоких процентных ставок. История IPO "Займера" должна служить предупреждением о возможной волатильности акций финансовых компаний после размещения.

JETLEND: IPO как последний шанс?

ОФЗ 26238

Приветствую, коллеги-инвесторы! Сегодня хочу обратить ваше внимание на интересную ситуацию, сложившуюся на рынке облигаций, в частности, вокруг ОФЗ-26238. Вчера мы наблюдали резкое падение цен на эти облигации.

Итак, что произошло? В понедельник мы увидели снижение цены ОФЗ-26238 более чем на 4 %. Причиной послужила новость о регистрации Минфином дополнительных выпусков ОФЗ, включая и 26238, объемом до 50 млрд рублей каждый. Рынок отреагировал нервно, многие увидели в этом сигнал к дальнейшему снижению цен на "старые" выпуски ОФЗ, которые до этого момента держались относительно стабильно на фоне проблем с размещением новых выпусков Минфина.

Но давайте посмотрим на ситуацию хладнокровно. ОФЗ, как инструмент, остаются одними из самых надежных на российском рынке. Гарантия государства, предсказуемый купонный доход, доступность для широкого круга инвесторов – все это делает их привлекательными, особенно в текущей неопределенной экономической обстановке. Цена ОФЗ, конечно, колеблется под влиянием ключевой ставки, инфляции, геополитики, но фундаментальная надежность никуда не исчезает.

В качестве примера возьмем как раз ОФЗ-26238. Это популярная бумага среди розничных инвесторов, с дюрацией, чувствительной к изменениям ключевой ставки, и погашением в мае 2041 года. После вчерашнего падения эффективная доходность стала еще более привлекательна!

Почему я считаю текущее снижение цены возможностью? Потому что, на мой взгляд, мы имеем дело с временной рыночной нервозностью, а не с фундаментальным ухудшением перспектив ОФЗ. Ключевая ставка ЦБ РФ выросла почти втрое с начала 2023 года – с 7,5% до текущих значений. Это уже максимально заложило негатив в цены длинных облигаций, таких как 26238. Дальнейшее существенное повышение ставки маловероятно. Скорее, в перспективе нескольких лет мы увидим цикл снижения ставки. И вот тогда, при снижении ключевой ставки, цены на долгосрочные ОФЗ, такие как 26238, имеют потенциал значительного роста.

В заключение: текущее падение цены ОФЗ-26238, вызванное новостями о допэмиссии, может стать прекрасной возможностью для долгосрочных инвесторов войти в надежные облигации с высокой доходностью и потенциалом роста капитала при возможной смене вектора денежно-кредитной политики. Конечно, риски присутствуют всегда, и инвестиции в облигации также несут определенный риск, но в данной ситуации, на мой взгляд, соотношение риск-доходность выглядит весьма привлекательным.

У вас в портфеле есть облигации?

#облигации #что_купить_на_фондовом_рынке #идеи #офз26238
#инвестидеи #надежные_инвестиции #финграм #хочу_в_дайджест

ОФЗ 26238

Стратегия Атон на 2025.

​💡- Ключевая ставка – 17-20 процентов. - Более 50 трлн рублей депозитов физлиц лежит в банках против ~3 трлн рублей инвестиций россиян в акции. - Мультипликатор 2025П P/E 4,8х — одно из самых минимальных значений за последние 10 лет. - Прогнозный диапазон по индексу Московской биржи на конец 2025 года составляет 3 300-3 500 пунктов.
🎄Фавориты. Крупные и экономически высокоэффективные компании с хорошим корпоративным управлением — так называемые «качественные имена», которые занимают значительную долю в индексе Московской биржи. Среди них фаворитами являются: ЛУКОЙЛ, «Полюс», «Сбер» и Х5. Быстрорастущие компании, ориентированные на внутренний рынок: Озон, Т-Технологии, «Ренессанс Страхование», «Яндекс», «Лента», «Мать и Дитя». Качественные компании, акции которых в 2024 году снизились существенно сильнее индекса: «НОВАТЭК», «Норникель». Фундаментально дешевые компании с высокой денежной позицией: «Интер РАО». 🍎Кто будет хуже рынка? - игроки с высокой долговой нагрузкой; - акции девелоперов; - ряд банков, которые могут столкнуться с ростом резервов на фоне ухудшения качества их кредитных портфелей. В общем, никаких вам Самолётов, Сегеж. 🤷‍♂️- В ближайшие 12 месяцев крупные публичные компании заплатят более 4,5 трлн рублей дивидендов. По полной доходности ( включая дивиденды) лидерами могут быть: Промомед, Интер РАО, Газпром нефть, НЛМК, ХХ. А отдельно по див доходности фаворитами могут быть: Х5 – 26,8%, ХХ – 20,6% , МТС – 17,7% , Газпромнефть – 17,5% , Лукойл – 16%. - С начала 2024 года приток денег на вклады – 6 трлн рублей. Всего депозитов – 52 трлн. Из них половина сроком на год. Размер фондов денежного рынка – около 700 млрд рублей. А в акции вложено физ лицами только 3 трлн рублей. Можно предположить, что произойдет в случае снижения ключевой ставки.
- С 2005 года (за последние 20 лет) не было ни одного года, когда рынок падал два года подряд. Рынок акций показал отрицательную динамику в 2008, 2011, 2014, 2017 и 2022, однако за этими годами рынки демонстрировали положительную восстановительную динамику.
💡Что хорошего в этой стратегии? Много текста, картинок ( самая объемная стратегия), есть что почитать. Есть конкретные цифры и они вполне реалистичные. Никаких индексов Мосбиржи по 5000, хотя и такое возможно при определенном стечении обстоятельств. Так же интересно, что Атон дает цели по металлургическим компаниям, хотя и не выделяет из них фаворитов.
$TMOS $LKOH $SBER
#стратегия #атон

Стратегия Атон на 2025.

Ключевая ставка 21% - что это было? И что дальше?

В пятницу мы получили сюрприз от Банка России - Ключевую ставку без изменений.

Рынок взлетел на закрывающихся коротких позициях на более, чем 9%. Большая амплитуда дневного движения ранее была только 25.02.22 и на отскоке рынка в октябре 2008… Старая истина: лучший покупатель, это зажатый в угол медведь. На рынке эйфория, но по-существу, особенно для экономики - мало что изменилось. Ставка по-прежнему 21%, и в действии ультражесткая ДКП. А рынок - технически индекс остается в рамках понижательного канала (верхняя граница около 2690) и в широком диапазоне 2450 (тут дело вкуса, конечно) - 2900. Главное сейчас не перебрать с объемом позиций, т.к. движения могут быть резкими в любую сторону от текущего уровня. Пострадать по неаккуратности можно будет и в лонгах, и в шортах. Думаю, что глобально индекс останется в «боковике» (2450-2900) до появления уверенности участников в начале цикла снижения КС, либо серьезных новостей по геополитике. И очень вероятно, что еще будет возможность купить большинство бумаг дешевле. В целом по-прежнему сбалансированной видится позиция в корпоративных облигациях на часть портфеля. Порядка 35% годовых в достаточно надежных бондах длиной 1-2 года - это то, что мне нравится сегодня с прицелом переложиться в акции чуть позже и чуть ниже. Ну а улетит рынок - 35% годовых тоже неплохо, а коррекции всегда бывают. Вообще, самые интересные возможности будут в бумагах закредитованных и проблемных на сегодня компаний, однако надежнее участвовать в них уже ближе к определенности по циклу смягчения ДКП.


Краткое резюме того, что можно вынести с конференции Банка России:

- Макропруденциальные надбавки позволили ограничить кредитование (кто бы сомневался, и почему их раньше не начали применять?);

- Бюджет на 2025 год инфляционно нейтрален (тоже было известно ДО повышения на 21%);

- Двойственный комментарий по влиянию КС: повторение мантры про влияние ставки на инфляцию, и признание результативности других инструментов;

- Банк России отмечает высвобождение рабочей силы в отдельных отраслях;

- Банк России оценит до заседания в феврале 2025 необходимость дополнительного повышения КС.

Мое резюме: цикл повышения КС с большой вероятностью завершен, однако пока не очевиден срок начала снижения ставки. Было ли решение Банка России политически мотивированным (Президент на неделе заседания сначала встречался с крупным бизнесом, а затем - с Набиуллиной) - достоверно не известно, думаю скорее да, чем нет. Однако и объективные факторы, такие как замедление кредитования и инфляционно-нейтральный бюджет 2025 явно играют свою роль.

Написанное не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Мой телеграм (вдруг будет интересно)

Благодарю за внимание!

#Ключевая_ставка;
#ДКП_Банка_России;
#Заседение_Банка_России;
#Рынок_акций;
#Индекс_Мосбиржи.





Kept ожидает, что по итогам 2024 года рынок страхования вырастет на 18%, а в следующем — на 10%

Конец года, пора, когда все подводят итоги и планы на следующий год. Страховой рынок не остаётся в стороне, и многие эксперты и представители индустрии начинают делиться своими взглядами на будущее рынка. Начнём с команды Kept.

Так, главный их прогноз — это рост страхового рынка в 2024 году до 2,7 тлрн рублей, или +18%. Но следующий год, по их оценкам, покажет более сдержанную динамику и прибавит 10% по страховым премиям. Это вполне консервативная оценка, но она выглядит неплохо на фоне ожиданий по инфляции и высокой ключевой ставке, снижающей кредитование в стране. Если прогнозы будут верны, то весь объём страховых премий может вплотную приблизиться к 3 трлн рублей!

Касательно драйверов, то в 2024 основным драйвером в страховании был Life-сегмент, особенно ИСЖ и НСЖ. Это немудрено, учитывая, что весь год эти продукты предлагали клиентам зафиксировать очень хорошую доходность на длительный период времени.

Интересное отметили в Kept: 88% всех ИСЖ — это договоры с единовременной премией. Это приближает этот продукт к типичному вкладу. С НСЖ динамика схожая: растет доля договоров с единовременным взносом, а срок заключаемых договоров сокращается.

В НСЖ клиентов привлекает гарантированным доходом и единовременной премией. Только в отличие от депозита клиент получает также страховую защиту и дополнительные услуги. Однако высокая ставка оказывает своё влияние на рынок Non-life и влияние это негативное.

Из-за сокращения выдачи кредитов и ипотеки стало меньше спроса и на кредитное страхование жизни. Зато пока радовали продажи автомобилей, которые стимулируют рынок КАСКО. При этом доля китайских марок на российском рынке в июне 2024 г. достигла 61% (80% в премиальном сегменте). При этом, что интересно, по данным НБКИ, доля новых авто, купленных в кредит, выросла до рекордных 83%. Это объясняет, почему в последнее время чаще выходят новости о сильном падении продаж автомобилей в России.

Ключевая ставка не щадит спрос в этом сегменте. Однако радует рост проникновения КАСКО в рынок: с 19 договоров Каско на 100 договоров ОСАГО в I пол. 2023 г. до 24 договоров Каско на 100 договоров ОСАГО в I пол. 2024 г.

При этом аналитики отмечают рост концентрации на рынке страховых услуг: доля 10-ти крупнейших страховых компаний на рынке достигла 85.2%. Во многом это связано с опережающими темпами роста, а также сделками M&A. Также отмечается, что на рынке есть ещё маленькие и небольшие игроки, которые интересны с точки зрения поглощения. Всё это и дальше будет стимулировать рост концентрации рынка.

Перспективными путями развития страхования видят:

— Плотную интеграцию с e-commerce сегментом;

— Киберстрахование: МВД оценивает ущерб от ИТ-преступлений в 116 млрд руб. в год;

— Появление системы гарантирования от АСВ на рынке страхования жизни.

#RENI

Ключ на 25? С Рождеством?!

Много вопросов по ставке. Ключевая ставка – инструмент денежно-кредитной политики, очень важный. Влияет на стоимость денег в стране и на экономическую активность.

Спойлер – выводы и прогнозы в конце поста!

Хорошо в США, там 18 членов Федерального комитета по открытым рынкам (FOMC) на основе информации голосуют за изменение. При этом они высказывают свое мнение, но часто его меняют, поэтому политику ФРС предсказать сложно.

В России все не так

КС определяется на основании анализа многих факторов, включая уровень инфляции (ЦБ пытается ее держать на уровне 4%, но не получается). Темпы роста экономики: при сильном росте повышение КС нужно для предотвращения перегрева экономики. А у нас есть перегрев? Еще смотрят на валютный рынок и колебания курса рубля.

Процесс принятия решений

Совет директоров ЦБ проводит заседания 8 раз в год. Обсуждают текущие экономические условия и принимают решение о размере КС. Заседание может быть плановым или внеочередным – в случае экстренных экономических ситуаций. Сейчас все ждут 23%, а мы – 25% на заседании 20 декабря. Инфляционное давление очень высокое, и снижаться не собирается.

“Россия зовет!”, но кого и куда?

Глава ЦБ считает ДКП недостаточно жесткой: “Нам нужно снижать инфляцию, и инфляция пока не начала замедляться, и в этом году инфляция будет больше, чем в следующем году. К сожалению, но тормозной путь до нашей цели займет весь следующий год и даже прихватит 2026 год,” – отметила Эльвира Набиуллина на сессии в рамках форума “Россия зовет!”

К чему это приводит, мы видим – удорожание денег для бизнеса и населения, “замораживание” части экономики, последующее снижение потребительского спроса. Деньги бегут из экономики в депозиты и не работают.

Ситуация напоминает ГКО в 1998-м году, когда не было смысла развивать бизнес и все держали деньги в ГКО. Внимание, вопрос: “Кто спонсор таких процентов? За счет чего они будут выплачены?"

Ставки в ВДО достигли 35%, а что будет в конце пищевой цепочки с займами для обычных ИП и с краудлендингом?

https://t.me/ifitpro

#ставка

Ключ на 25? С Рождеством?!

Инвесткопилка.

​💡Инветсткопилка от Т.
Аналог фонда ликвидности. Фонд вырос за год на 17,7 процентов. Доходность близка к ключевой ставке – так пишут. Хорошо, ставка сейчас 21 процент, комиссия фонда 1 процент от СЧА. Комиссия за покупку – 0. В этом плане фонд лучше LQDT, если вы клиент Т. Но за управление в Т все равно придется заплатить почти в 3 раза больше. Комиссия за использование фондом LQDT составляет 0,386% годовых. Если инвестор открыл брокерский счёт или ИИС в ВТБ, то комиссия - 0.Также при покупке/продаже фонда списывается стандартная комиссия по тарифу брокера.
У Т-брокера она должна быть 0,3 процента, но когда я начинаю покупку она почему то равна 10 р на 1000 лотов ( или 1552,4 рубля) или 0,6 процента. Странно, может просто неверный расчет.
💡Налоги. Нужно будет еще 13 процентов заплатить от прибыли при инвестировании через инвесткопилку , а тем кто получил доход выше 5 млн, то все 15% ( с той суммы, что больше 5 млн).
В прошлый раз когда я закрывал копилку, с меня удержали 4786 рублей. Видимо где-то я получил слишком высокую прибыль). Так что будьте аккуратны.
Копилка – это не вклад и не накопительный счет, это другое…Это инвестиционный продукт, фонд или что то в этом роде, так что налог 13 процентов на прибыль платим обязательно. По вкладам ( и накопительным счетам) – платим только если ваш доход выше 210 тыс рублей.
Сумма необлагаемого минимума, которая будет учитываться в 2025 году при определении налога на доходы в виде процентов по вкладам за 2024 год, составит ₽210 тыс. Так что если ваш доход меньше, то налог по накопительным счетам и вкладам платить не нужно.
Интересно, что впервые уплатить налог по банковским депозитам обязаны будут 1,8 млн налогоплательщиков. Совокупная сумма их оплат, по предварительной оценке, должна составить ₽114 млрд. 🍏Сравнение: - Накопительный счет. Процентная ставка – 14 процентов. Кладем 100 тыс рублей. Получаем через год 114 тыс. Понятно, что там будет сложный процент, хотя не знаю как считает Т-банк, с ним или без. Комиссии нет, налогов нет. Предположим, что мы получили доход ниже 210 тыс рублей, так что налог не платим. - Копилка. Ключевая ставка – 21 процент. Она конечно может еще вырасти до 23 или потом снизиться в течение года. Предположим, что она будет постоянной. Доходность копилки и фонда денежного рынка должна быть близка к ключевой ставке – минус налоги – минус комиссии – минус расходы фонда. 100 тыс. Через год – 121 тыс. Минус комиссия 1 процент – 119,79 тыс. Минус налоги на прибыль 13 процентов – 117,21 тыс. Других комиссий вроде как нет. Получается, что копилка выгоднее, но расчеты банка почему то не предусматривают налоги. 🤷‍♂️- Если брать фонд ВТБ – LQDT, то тогда у нас есть комиссия за покупку и продажу – 0,3 процента + 0,38 за управление. И так же есть налоги. Получаем примерно так же -117,21 тыс. Разницы по сути нет. Но если покупать данный фонд у ВТБ как у своего брокера, то можно сэкономить 0,6 процентов. Получаем примерно 117,88 тыс рублей.
Получается, что все таки фонды ликвидности или инвесткопилки более доходные, чем накопительный счёт от Т-банка. Естественно можно положить деньги на вклад под 24 процента, если вы такой найдете и выполните все условия и это будет выгоднее. Но в данной ситуации мы говорим про накопительные счета или копилки – инструменты, в которых деньги можно снять без потери процентов ( ну или почти без потери).Хсть аналог фонда денежного рынка, доходность якобы может быть в районе 19,8 процентов.

Инвесткопилка.