Текущая ситуация на бирже
Российский рынок сейчас балансирует на грани. Индекс Мосбиржи застыл у отметки 2780 пунктов. Причинами стали атаки на нефтегазовые объекты и укрепление рубля, а ведь именно этот сектор в последнее время тянул рынок вверх.
📊 Свежая статистика от Росстата показала рост инфляции за неделю на 0,17% - в годовом выражении это 5,86%. Глава ЦБ Эльвира Набиуллина в ходе недавнего выступления в Госдуме признала: вклад налоговых изменений в инфляцию оказался выше ожиданий (1% вместо 0,7%). Что это значит? На быстрое снижение ключевой ставки рассчитывать не стоит - регулятор будет осторожен.
🛒 Операционная дочка Магнита $MGNT (Тандер) - впервые за последние двадцать лет получила убыток по РСБУ в размере 22,5 млрд рублей против 46,4 млрд рублей прибыли годом ранее. Конечно, итоговая отчётность по МСФО, традиционно публикуемая в конце апреля, покажет иную картину благодаря консолидированным результатам дочерних брендов (Дикси, Азбука вкуса, Самбери). Однако вряд ли совокупная прибыль данных бизнес‑юнитов превысит 20 млрд рублей. Как итог, акционеры второй год подряд могут остаться без дивидендов. Если рассматривать сектор исключительно с точки зрения денежного потока, то выбор явно падает на X5 $X5
🛢По данным Argus Media, в конце марта нефть марки Urals стоила чуть более $93 за баррель в западных портах страны. Дисконт на флагманский российский сорт ожидаемо сокращается вследствие геополитики на Ближнем Востоке, однако нельзя сбрасывать со счетов риски атак на портовую инфраструктуру, что приводит к сокращению экспортного потенциала нефтяных компаний. Тем не менее, в конце апреля можно ожидать укрепления рубля, так как экспортеры увеличат объёмы продаж валютной выручки для уплаты налогов. Держателям Сургута $SNGSP стоит набраться терпения, а вот прочая нефтянка, в лице того же Лукойла $LKOH или Роснефти $ROSN будет следовать за нефтью.
✈️ Менеджмент Аэрофлота $AFLT будет рекомендовать СД принять решение о выплате дивидендов по итогам 2025 года, заявил глава компании Сергей Александровский в интервью «России 24». Учитывая падение скорректированной чистой прибыли в отчётном периоде более чем в два раза, а также отсутствие у менеджмента ожиданий по росту демпферных выплат в 2026‑м, инвесторам стоит быть реалистами и не рассчитывать на выплату щедрых дивидендов. Эмитента часто называют бенефициаром завершения СВО, но переговорный трек фактически поставлен на паузу.
❗️Не является инвестиционной рекомендацией
♥️ Если мой брифинг оказался полезен для вас, обязательно прожмите лайк статье. Спасибо!
📣 ИнвестТема в МАХ - https://max.ru/particular_trader
Посты по ключевым словам
🏤 Мегановости 🗞 👉📰
1️⃣ СПБ Биржа $SPBE на годовом собрании акционеров 7 августа заявила о проработке запуска торгов производными финансовыми инструментами на заблокированные иностранные акции — гендиректор Евгений Сердюков назвал такую модель более целесообразной, чем прямые торги блокированными бумагами, из-за низкой ликвидности и большого дисконта на аналогичных площадках у коллег.
Там же Сердюков сообщил, что биржа может вернуться к обсуждению дивидендов в течение двух-трех лет — с момента IPO в ноябре 2021 года компания их не платила, направляя доходы на рост бизнеса.
СПБ Биржа находится под санкциями OFAC с ноября 2023 года, из-за чего торги иностранными бумагами на площадке приостановлены, а активы части инвесторов заблокированы.
Возврат к теме дивидендов без конкретных сроков говорит, что менеджмент пока приоритизирует капитал над выплатами акционерам, а запуск торгов заблокированными активами через деривативы остается на стадии проработки, а не решения.Вчера в 22:37
🏤 Мегановости 🗞 👉📰
1️⃣ Путин встретился в Кремле с главой АЛРОСА $ALRS Павлом Маринычевым, который рассказал о сокращении затрат компании на 25%, или 65 млрд ₽, на фоне кризиса алмазной отрасли.
За I полугодие 2026 года АЛРОСА получила чистый убыток в 10,67 млрд ₽ против прибыли в 39 млрд ₽ годом ранее, а выручка по РСБУ упала на 36%, до 74,2 млрд ₽.
Компания не останавливает проекты развития и переход на подземную добычу, а аналитики ждут снижения EBITDA на 15-16% в 2026 году из-за новых экспортных пошлин на алмазы.
Резкое сокращение издержек при падении выручки говорит о ставке компании на выживание цикла низких цен, а не на быстрое восстановление рынка.4 августа
🏤 Мегановости 🗞 👉📰
1️⃣ Норникель $GMKN в I полугодии увеличил выручку по МСФО на 28%, до 8,3 млрд$, EBITDA — на 50%, до 3,9 млрд$, а чистую прибыль — в 2,4 раза, до 2 млрд$.
Рентабельность EBITDA выросла с 41% до 47%, однако свободный денежный поток сократился на 20%, до 1,2 млрд$, а капитальные вложения выросли до 1,4 млрд$.
Чистый долг достиг 9,1 млрд$ при ND/EBITDA 1,3, Владимир Потанин предупредил о неустойчивости конъюнктуры.
Новые финансовые результаты показывают рост маржинальности, но инвестиции и оборотный капитал ограничивают конвертацию прибыли в денежный поток.31 июля
Аэрофлот - все еще сомнительная идея
Аэрофлот вошел в 2026 год с рекордной загрузкой рейсов, ростом международных перевозок и почти полностью заполненными самолетами. На первый взгляд операционная картина выглядит образцово. Однако финансовый отчет показывает, что не все так однозначно. Расходы растут быстрее выручки, а прежние разовые драйверы прибыли постепенно исчезают.
✈️ Итак, пассажиропоток группы $AFLT в первом квартале увеличился на 2,2%, до 11,9 млн человек. Занятость кресел поднялась сразу на 3,1 п.п., до рекордных для первого квартала 91,2%. На международных маршрутах загрузка вообще достигла 92,3%. По итогам первого полугодия группа перевезла 26 млн пассажиров, всего на 0,3% больше прошлогоднего результата. Внутренний пассажиропоток сократился на 2,9%, зато международный вырос на 10,3%.
Но здесь возникает проблема. Самолеты уже практически заполнены, а значит дальнейший рост возможен либо за счет расширения флота, либо повышения тарифов. С последним пока сложно. Доходные ставки в первом квартале даже немного снизились на фоне укрепления рубля, поэтому выручка выросла лишь на 5,7% до 201 млрд рублей.
📊 При этом расходы продолжают расти. Без учета топлива они увеличились на 9,1%. Особенно быстро дорожают обслуживание самолетов, персонал и технический ремонт воздушных судов. В результате EBITDA сократилась почти на 40% до 29,6 млрд рублей. Даже скорректированная EBITDA снизилась на 17%, а вместо прибыли группа получила убыток 11,9 млрд рублей.
Дополнительное давление оказывает долговая нагрузка. Финансовые расходы выросли на 37% до 19,5 млрд рублей, а общий долг достиг 622,5 млрд. Снижение ключевой ставки со временем поможет компании, но быстрого эффекта ждать не стоит.
💰 Несмотря на это, за 2025 год акционеры получили дивиденды в размере 5,29 рубля на акцию. Однако первый квартал 2026 года пока не создает предпосылок для повторения столь щедрых выплат. Компании сначала необходимо стабилизировать прибыль и денежный поток.
По мультипликаторам Аэрофлот выглядит недорого - около 5,5 годовых прибылей и EV/EBITDA порядка 3,6х. Но рынок смотрит вперед. Для устойчивого роста котировок компании необходимо показать восстановление EBITDA, снижение долговой нагрузки и сохранить высокие темпы перевозок без дальнейшего давления на тарифы.
Пока операционно Аэрофлот выглядит неплохо, но финансовые результаты начинают отставать. Именно поэтому рекордная загрузка самолетов пока не превращается в рекордную прибыль. Я все еще смотрю на эту идею с осторожностью.
❗️Не является инвестиционной рекомендацией
♥️ Ваш лайк - лучшая поддержка для меня, а вам плюс к карме. Спасибо!28 июля
Аэрофлот. Отчет за 1 кв 2026 по МСФО
Тикер: #AFLT
Текущая цена: 29.21
Капитализация: 114.6 млрд
Сектор: Транспортировка
Сайт: https://ir.aeroflot.ru/ru/shareholders-and-investors/
Мультипликаторы (LTM):
P/E - 1.72
P/BV - 3.36
P/S - 0.13
ROE - 195.5%
ND/EBITDA - 2.33
EV/EBITDA - 2.82
Акт/Обяз - 1.05
Что нравится:
✔️выручка выросла на 5.7% г/г (190.2 → 201.1 млрд);
Что не нравится:
✔️FCF снизился на 53.1% г/г (22.1 → 10.4 млрд);
✔️чистый долг увеличился на 1.5% к/к (534.9 → 542.9 млрд). ND/EBITDA ухудшился с 2.11 до 2.33;
✔️нетто фин расход -16.4 млрд против расхода +1.3 млрд в 1 кв 2025;
✔️чистый убыток -11.9 млрд против +26.9 млрд в 1 кв 2025;
✔️очень слабое соотношение активов и обязательств.
Дивиденды:
Целевой уровень доли прибыли, рекомендуемой к направлению на выплату дивидендов, установлен в размере 50% скор. чистой прибыли по МСФО.
По данным сайта Доход дивиденд за 2026 год может составить 5.29 руб (ДД 18.11% от текущей цены).
Мой итог:
Из-за позднего обзора можно доступны уже операционные показатели за 1 пол 2026 (г/г):
- пассажиропоток +0.03% (25.92 → 25.99 млн чел);
- средняя занятость кресел (89.1 → 90.9%);
- перевозка грузов -3.7% (105.8 → 102 тыс т);
- грузооборот -2.7% (483.8 → 470.6 млн. ткм);
- тоннокилометраж +5.2% (6.8 → 7.2 млрд ткм);
- количество рейсов -0.7% (170.5 → 169.3 тыс).
Если смотреть по составляющим, то в каждом показатели рост в международных рейсах и минус во внутренних.
Выручка по сегментам (г/г):
- регулярные перевозки +6.1% (177.3 → 188.2 млрд);
- чартерные перевозки +0.6% (1.2 → 1.2 млрд);
- грузовые перевозки -8% (7.6 → 7 млрд);
- прочая выручка +9.7% (4.2 → 4.8 млрд).
За квартал получен убыток по причине падения операционной рентабельности с 10 до 0.9% (выросли прямые опер. расходы и заметно просели прочие опер. доходы) и появления нетто фин расхода (18.4 → -16.4 млрд).
FCF сократился на фоне более сильного снижения OCF в абсолютных цифрах (-52.6% г/г, 52 → 24.6 млрд) в сравнении с кап. затратами (-52.3% г/г, 29.9 → 14.3 млрд). За счет роста долга увеличилась долговая нагрузка за квартал.
В перечне ограничивающих факторов, которые озвучивались в прошлом обзоре (санкционное давление, недостаточное количество воздушных судов, ограничение международных перелетов из-за ситуации на БВ) произошла ротация. С июня возобновились регулярные рейсы в Дубай, но появилась проблема с авиакеросином и ценами на него. Удары по нашим перерабатывающим мощностям стали сказываться. Хотя конфликт на БВ снова разгорается, так что, возможно, рейсы в эту сторону снова будут отменены.
Об ослаблении санкционного давления пока речи не идет. По восстановлению авиасообщения с США никаких сдвигов. Выпуск отечественных самолетов также происходит медленно, поэтому пока все выглядит так, что в ближайшие годы скорость выбытия перевозных мощностей будет быстрее, чем поступление новых бортов в парк.
Судя по операционным показателям за 1 полугодие ожидать какого-то положительного результата во 2 квартале не стоит. Скорее всего, мы увидим рост выручки в сочетании с итоговым убытком на фоне увеличения операционных расходов. P/E сейчас выглядит обманчиво дешевым, но почти наверняка во 2 квартале он будет уже либо очень высоким, либо вообще отрицательным из убытка LTM. Аэрофлот смотрится как явный бенефициар окончания СВО, но, к сожалению, пока все только идет по пути эскалации. Поэтому идеи в компании сейчас нет.
По этой причине акций Аэрофлота нет в портфеле и покупку не рассматриваю.
*Не является инвестиционной рекомендацией
Присоединяйтесь также к моему Телеграм каналу20 июля
Трейдинг нефтью
🤍Если бы мы по нефти торговали только фундаментальные факторы, то я бы писал посты с точки зрения стратегии.
🖤 Но так как в ценообразовании нефти глубоко укоренился "фактор Трампа", то процентное соотношение казина к фундаментальным факторам в конъюнктуре рынка резко возросло. Поэтому я и задаю вопрос в предыдущем посте "Везет ли мне в торговли нефтью?".
🤍Да я и здесь задам: Везет ли вам в торговле нефтью? Или все еще смотрите на фундаментальные факторы?
$BRQ6 $BRU6 $BMQ6 $BMU6 $ROSN13 июля
🏤 Мегановости 🗞 👉📰
1️⃣ Сбербанк $SBER в I полугодии 2026 года увеличил чистую прибыль по РСБУ на 20,4% год к году, до 995,3 млрд ₽.
ROE составила 23%, а чистые процентные доходы выросли на 25,3%, до 1,8 трлн ₽.
Банк сохраняет высокую рентабельность, несмотря на рост расходов и резервирования.9 июля
Роснефть. Отчет за 1 кв 2026 по МСФО
Тикер: #ROSN
Текущая цена: 304.7
Капитализация: 3.22 трлн
Сектор: Нефтегаз
Сайт: https://www.rosneft.ru/Investors/
Мультипликаторы (LTM):
P/E - 7.53
P/BV - 0.35
P/S - 0.4
ROE - 4.6%
ND/EBITDA - 1.7
Акт/Обяз - 1.72
Что нравится:
✔️
Что не нравится:
✔️снижение выручки на 11% г/г (2.28 → 2.03 трлн);
✔️чистый долг вырос на 20.1% к/к (3.26 → 3.92 трлн). ND/EBITDA ухудшился с 1.5 до 1.7;
✔️чистая прибыль снизилась на 41.5% г/г (277 → 162 млрд)
✔️нормальное отношение активов к обязательствам.
Дивиденды:
Целевой уровень дивидендных выплат составляет не менее 50% от чистой прибыли по МСФО с периодичностью по меньшей мере два раза в год.
СД рекомендовал дивиденд за 4 квартал 2025 в размере 2.27 руб (ДД 0.74% от текущей цены).
Мой итог:
Операционные показатели за 1 кв 2026 (г/г):
- добыча углеводородов +3.1% (61.2 → 63.1 млн т.н.э.);
- добыча жидких углеводородов +1.3% (44.6 → 45.2 млн т);
- добыча газа +7.9% (20.2 → 21.8 млрд куб м);
- переработка нефти -3.1% (19.5 → 18.9 млн т);
- реализация нефтепродуктов на внутреннем рынке -1% (9.8 → 9.7 млн т).
Выручка за квартал снизилась как по причине укрепления рубля, так и за счет снижения цен на нефть. При этом если сравнить с данными за 4 квартал 2025, то здесь есть рост на 4.3% к/к (1.95 → 2.02 трлн), которое получение уже за счет увеличения цен на нефть Urals.
Чистая прибыль также снизилась г/г, но при этом операционная рентабельность улучшилась с 15.6 до 16.2%. Негативно на прибыль повлияли (помимо падения выручки) появление нетто прочих расходов (-42 млрд vs +20 млрд в 1 кв 2025) и более высокая эффективная ставка налога на прибыль (43.8% vs 26.3% в 1 кв 2025).
По FCF Роснефть не предоставила информации. но отметила высокий рост Capex (+72.7% г/г, 242 → 418 млрд). Долговая нагрузка выросла, и, исходя из указанного показателя ND/EBITDA, расчетным путем можно получить значение чистого долга в 3.92 трлн.
Следующий квартал для компании должен быть сильным за счет того, что почти весь он прошел под влиянием перекрытия Ормузского пролива. Цены на Urals с начала второго квартала стартовали с отметки выше 100$ за баррель, хотя потом пошло постепенное снижение и к концу июня они пришли к значению около 45$. При этом судя по информации от различных источников экспорт нефти рос в течение всего квартала. В мае и июне Индия импортировала рекордные 2.3 и 2.5 млн б/с, соответственно. Результаты также поддержат поступления по топливному демпферу от государства. В апреле нефтяники получили 207.5 млрд, в мае - 204.3 млрд. В общем, ждем сильный квартал.
Есть и негатив. Атаки на НПЗ компании стали регулярными. Только за 2 квартал были атакованы НПЗ в Туапсе, Рязани, Саратове, Самаре и, возможно, в Уфе (тут не было подтверждения). Это, конечно, в какой-то мере повлияет на переработку и на объемы реализации нефтепродуктов. Также Трамп снова допустил возможность повторного введения нефтяных санкций против России (возможно, имелось ввиду завершения продления снятых ограничений на фоне конфликта на БВ).
Дальше пока сложно что-то прогнозировать, но в 3 квартале результаты уже должен поддержать слабеющий рубль. Уход выше хотя бы выше 80 руб за доллар уже будет хорошим подспорьем. Ориентир по прибыли на год остается неизменным (800 млрд), что дает P/E 2026 = 4.04 и дивиденд в районе 37.74 руб (ДД 12.39% от текущей цены) при выплате 50% от чистой прибыли.
Несмотря на наличие различных рисков (инфраструктурных и санкционных), Роснефть выглядит очень интересной идеей на долгосрочный период на фоне сильной коррекции и с учетом будущего запуска проекта "Восток Ойл" (работы по нему идут достаточно активно, что компания отметила в своем релизе по результатам 1 квартала).
Акции компании держу в портфеле с долей в 3.23% (лимит - 3%). Прогнозная справедливая стоимость - 504 руб.
*Не является инвестиционной рекомендацией
Присоединяйтесь также к моему Телеграм каналу3 июля
🏤 Мегановости 🗞 👉📰
1️⃣ Акционеры Газпром нефти $SIBN утвердили финальные дивиденды за 2025 год: 45,41 ₽ на акцию, из которых к выплате остаётся 28,11 ₽ с учётом промежуточного транша, реестр закрывается 6 июля.
Общий объём выплат составит около 215,3 млрд ₽ — 88% чистой прибыли по МСФО, хотя в абсолюте это вдвое меньше, чем годом ранее.
Материнский Газпром $GAZP при этом дивиденды не выплатит: долговая нагрузка (чистый долг / EBITDA 2,7x) превысила пороговые 2,5x, допускающие отмену выплат по дивидендной политике.
Чистая прибыль Газпрома выросла на 7% до 1,307 трлн ₽, однако слабый свободный денежный поток делает горизонт возобновления дивидендов неопределённым.
Дочка платит исправно, материнская компания — нет: разрыв отражает разное качество денежных потоков внутри группы, и это стоит держать в голове при оценке обеих бумаг.29 июня
Лука бить или не быть?
Вот мне интересно, где все великие аналитики - математики?
Как Вам б такое, товарищи Илоны Маски?
Кто ожидал такое снижение?
Хотя казалось бы...
Никто, никто ничего не знает и не один прогноз, никакой рассчёт - ничего не гарантирует.
Все что надо знать Фонде.
$LKOH17 июня
