Поиск

ГТЛК успешно разместила выпуск четырехлетних ESG-облигаций серии 002P-12 на 30 млрд руб

В размещении приняли участие частные и институциональные инвесторы.

Срок обращения облигаций составляет 4 года. Купонный доход – фиксированный, ставка определена на уровне 16,25% годовых. Выплата купонного дохода осуществляется ежемесячно.

Эксперты рейтинговых агентств АКРА и Эксперт РА присвоили эмиссии 002P-12 кредитные рейтинги на уровне АА-(RU) и ruAA- соответственно. Выпуск включен в первый уровень котировального списка Московской Биржи и удовлетворяет требованиям Инструкции Банка России №220-И от 18.08.2025 по использованию пониженного коэффициента риска – 32,5% в рамках финансирования приоритетных проектов устойчивого развития (Постановление Правительства РФ №1587 от 21.09.2021). Также выпуск удовлетворяет требованиям по инвестированию средств пенсионных накоплений, пенсионных и страховых резервов.

Привлеченные средства от размещения выпуска ESG-облигаций будут направлены на поддержку проектов, которые улучшают экологию за счет отсутствия прямых выбросов парниковых газов, а также повышают комфорт и безопасность пассажиров.

Срежет ли Пауэлл планы по снижению ставок из-за нефти за $100?


Март 2026 года обещает быть напряжённым периодом для финансовых рынков. Конфликт с Ираном, который длится уже третью неделю, привёл к резкому повышению цен на нефть: Brent торгуется около 100–102 долларов за баррель, а WTI — около 96 долларов. Это не просто высокая стоимость нефти, а геополитический шок, который уже оказывает давление на инфляцию в США.


18–19 марта 2026 года состоится заседание FOMC, на котором будет представлен обновлённый Dot Plot — график индивидуальных прогнозов членов комитета по ставке. Последний Dot Plot (декабрь 2025 года) показывал одно снижение ставки в 2026 году: с текущего уровня 3,50–3,75% до медианы 3,4%. Возникает вопрос: пересмотрит ли Джером Пауэлл эти планы, учитывая рост цен на нефть, или сохранит осторожный подход к снижению ставок? В этой статье мы подробно разберём все аспекты, начиная от структуры Dot Plot и заканчивая историческими параллелями, рыночными последствиями и рекомендациями для трейдеров и инвесторов.


Что такое Dot Plot и его значение

Dot Plot — это не официальный план Федеральной резервной системы, а совокупность субъективных прогнозов 19 членов FOMC (как голосующих, так и не голосующих). Каждый участник делает прогноз, отмечая на графике, где, по его мнению, должна находиться ставка federal funds в конце текущего года, следующего, через два года и в долгосрочной перспективе.
Медиана — это консенсус.
Разброс точек
отражает степень разногласий (в декабре 2025 года разброс по 2026 году составил от 2,9% до 3,9%, что уже является значительным).
В декабре 2025 года медиана выглядела следующим образом:
Конец 2025 года: 3,6%.
Конец 2026 года: 3,4% (одно снижение на 25 базисных пунктов).
Конец 2027 года: 3,1%.
Долгосрочная нейтральная ставка: 3,0%.
Инфляция PCE, которая является предпочтительным индикатором ФРС, прогнозировалась на уровне 2,9% в 2025 году и 2,4% в 2026 году. Уровень безработицы оставался стабильным около 4,4–4,5%.
Dot Plot оказывает более значительное влияние на рынки, чем само решение по ставке, которое, как правило, уже почти полностью ожидается. Если в марте 2026 года медиана сдвинется вверх (например, на 0 или 0,5 снижения вместо одного), доллар укрепится, доходность Treasuries вырастет, а акции, особенно технологические и компании роста, могут упасть. Если же медиана останется прежней, рынки вздохнут с облегчением.


Текущая политика ФРС и нефтяной шок

После трёх снижений ставки в 2025 году она находится на уровне 3,50–3,75%, что, по словам Пауэлла, уже находится в «нейтральной зоне». ФРС удалось достичь баланса: инфляция всё ещё превышает 2%, но рынок труда охлаждается, и уровень безработицы составляет около 4,5%.
Однако нефть сейчас представляет собой главный риск.
Рост headline CPI может составить 0,5–1 процентный пункт только за счёт цен на энергоносители (по оценкам Goldman Sachs и RBC Economics).


Однако core PCE, который не включает цены на продукты питания и энергию, остаётся стабильным и является основным ориентиром для ФРС.
Вопрос заключается в том, перейдёт ли нефтяной шок во «вторую волну», что может привести к росту зарплат и инфляционных ожиданий.
Пауэлл неоднократно подчёркивал (в том числе и в 2025 году), что ФРС не может игнорировать риски более высокой инфляции. В декабре 2025 года в пресс-релизе было прямо указано, что инфляция «осталась повышенной».


Влияние роста цен на нефть на экономику и инфляцию

Рост цен на нефть оказывает классическое воздействие на предложение (supply shock):
Он толкает вверх headline-инфляцию, включая цены на бензин, транспорт и производство.
Снижает реальные доходы домохозяйств, создавая эффект «налога на потребителя».
Может замедлить экономический рост, если высокие цены сохранятся более шести-девяти месяцев.


Примеры влияния
:
В краткосрочной перспективе (1–3 месяца) рост цен на нефть может привести к увеличению CPI на 0,3–0,6 процентных пункта.
В долгосрочной перспективе (при сохранении цен выше 100 долларов за баррель в течение длительного времени) существует риск стагфляции, когда рост цен сопровождается замедлением экономического роста.
ФРС в 2020-х годах действует иначе, чем в 1970-х:
Не реагирует автоматически на рост headline-инфляции.
Обращает внимание на anchored expectations (инфляционные ожидания на пятилетний период), которые пока остаются стабильными.
Использует forward guidance и сбалансированный подход.
Однако если цены на нефть останутся выше 95–100 долларов в течение трёх месяцев и более, Dot Plot почти наверняка будет пересмотрен в сторону повышения.


Исторические уроки: чему нас учат прошлые события

1973–1974 годы (эмбарго ОПЕК): цены на нефть выросли в четыре раза. ФРС (под руководством Артура Бёрнса) сначала не повысила ставки достаточно, что привело к стагфляции. Позже Пол Волкер радикально повысил ставки до 20%, что вызвало рецессию, но позволило победить инфляцию. Урок: медленная реакция на шок может быть хуже.
1990 год (Война в Персидском заливе): цены на нефть выросли на 100% за несколько месяцев. ФРС сохранила ставки, но шок оказался временным, и экономика вошла в рецессию по другим причинам.
2008 год (шоки спроса): после пика цены на нефть резко упали. ФРС агрессивно снижала ставки.
2022 год (пост-COVID и война в Украине): цены на нефть превысили 120 долларов. ФРС сначала запоздала с реакцией, а затем повысила ставки до 5,5%. Из урока 2022 года следует, что лучше быть «ястребиным» слишком долго, чем «голубиным».


Вывод из истории
: когда шок вызван предложением и носит временный характер, ФРС может позволить себе подождать. Однако если шок является устойчивым и вызывает «второй раунд» эффектов, реакция неизбежна. В текущем сценарии ситуация ближе к 1990 и 2022 годам.


Анализ: пересмотрит ли Пауэлл свои планы? Три возможных сценария на март 2026



Сценарий 1 (базовый, вероятность около 55%)
: Dot Plot останется практически неизменным (медиана 2026 года будет около 3,4%). Пауэлл заявит, что ФРС следит за ценами на нефть, но основное внимание будет уделено core-инфляции и данным. Рынки успокоятся, но волатильность останется высокой.


Сценарий 2 (ястребиный, вероятность около 35%)
: медиана Dot Plot сдвинется до 3,6% или выше (0 или 0,5 снижения в 2026 году). Пауэлл подчеркнёт риски инфляции, вызванные ростом цен на нефть. Причина — данные по CPI за февраль уже покажут увеличение. Рынки отреагируют распродажей акций и укреплением доллара.


Сценарий 3 (голубиный, вероятность около 10%)
: если нефть резко снизится (в случае деэскалации конфликта) или данные по занятости ухудшатся, ФРС может сохранить или даже добавить снижение ставок. Однако это маловероятно.


Мой прогноз как трейдера и аналитика
: Пауэлл пересмотрит свои планы, но не радикально. Медиана на 2026 год может сдвинуться до 3,5–3,6%, а тон пресс-конференции станет заметно более осторожным. Нефть — не единственный фактор, но она является катализатором.


Рыночные последствия и нюансы

Акции: энергетический сектор (+10–15%, включая Exxon, Chevron и сланцевые компании). Технологические и компании роста могут пострадать из-за повышения ставок.
Облигации: доходность 10-летних Treasuries может вырасти до 4,8–5,0% из-за продаж.
Доллар: укрепление (индекс DXY может вырасти на 1–2%).
Золото и криптовалюты: реакция будет смешанной — нефть поддерживает как хедж, но ястребиная позиция ФРС оказывает давление.
Крайние случаи: если нефть превысит 120 долларов и CPI достигнет 3,5% и выше, возможны даже намёки на паузу или повышение ставок (маловероятно, но рынки могут отреагировать паникой). Если конфликт завершится быстро, эффект будет обратным.


Рекомендации для трейдеров и инвесторов

Для активных трейдеров:
До заседания 18 марта — воздержитесь от крупных позиций по индексам из-за высокой волатильности.
Длинная позиция по нефти и энергетическому сектору (Brent futures, USO, XLE ETF). Стоп-лосс ниже 92 долларов.
Короткая позиция по ставкам (например, TLT — длинные Treasuries) или покупка put-опционов на QQQ.
Стратегии с VIX: покупка коллов на VIX перед пресс-конференцией Пауэлла.


Для долгосрочных инвесторов
:
Перевес в энергетическом секторе (10–15% портфеля) и в сырьевых товарах (GLD и физическое золото как хедж).
Инфляционно-защищённые Treasuries (TIPS) для защиты от рисков headline-инфляции.
Диверсификация: отказ от классического распределения 60/40 в пользу добавления 10–15% в реальные активы.
Если Dot Plot окажется ястребиным — покупка качественных акций (не компаний роста) на просадке.


Риск-менеджмент
: не более 2–3% от капитала на одну идею. Следите за core PCE (данные выходят 26 марта) и ожиданиями по инфляции (Michigan Survey).


Заключение

Джером Пауэлл почти наверняка пересмотрит свои планы по снижению ставок в марте 2026 года — не из-за страха перед ростом цен на нефть, а потому что ФРС учится на ошибках 1970-х и 2022 годов. Высокая стоимость нефти — это не временный феномен, а реальный риск для инфляционных ожиданий. Однако ФРС не повторит прошлых ошибок: реакция будет взвешенной, основанной на данных и осторожной.
Заседание в марте станет лакмусовой бумажкой для 2026 года. Те, кто подготовится заранее, смогут извлечь выгоду. Следите за пресс-конференцией Пауэлла, которая начнётся в 20:30 по Москве 18 марта. Именно его слова, а не сами точки на графике, будут определять движение рынков.


Если вам нужны расчёты по конкретным позициям или обновление после заседания, пишите в комментариях. Желаю успешных трейдов и стабильных портфелей!

Срежет ли Пауэлл планы по снижению ставок из-за нефти за $100?

🟣🟡 Ренессанс. Да, мы в плюсе. Да, это надолго 🤷‍♂️

💭 Диверсификация бизнеса — от страхования до цифровых платформ помогает компании сохранять стабильность и закладывать основу для будущего роста...





💰 Финансовая часть (2025 год)

📊 Темпы роста премий составили 25,8%. Основные факторы успеха: значительный подъем продаж продуктов накопительного страхования жизни (рост +53,6% относительно 2024 года), увеличение спроса на КАСКО среди физических лиц (+26,5%) и существенный скачок показателей по страхованию имущества юридических лиц (+104,6%).

😱 Наиболее заметный вклад внес сектор life-продуктов, демонстрируя динамику роста в размере 53,6%. Non-life-направление также показало положительную тенденцию с увеличением на 2% за год. Это связано главным образом с расширением клиентской базы и продолжающимся поступательным развитием прежних сделок. Страховые полисы, заключённые ранее, сохраняют свою доходность в течение длительного периода времени, обеспечивая стабильные поступления прибыли даже спустя годы после заключения договора.

🔀 Инвестиционная деятельность продемонстрировала положительный рост на уровне 29,6%. Убыток вследствие колебаний валютных курсов увеличился на 26,1% и достиг суммы в 1,1 млрд рублей. Затраты операционной деятельности уменьшились на 1,1%. Доход до налогообложения повысился на 17,1%. Однако повышение налоговой нагрузки привело лишь к незначительному увеличению чистой прибыли на 2%.

💼 Инвестпортфель увеличился на 22%. Наиболее значительно выросло количество вложений в государственные облигации — на 69%, вложения в корпоративные бумаги прибавили 37,5%. Средняя продолжительность инвестиций различается в зависимости от сегментов рынка: в секторе non-life преобладают краткосрочные облигации сроком примерно 1,5–2 года, тогда как в сегменте life применяются долгосрочные финансовые инструменты с периодом обращения от пяти лет и больше.

😎 Доходы от процентов по финансовым активам возросли на 70,1%; аналогичные показатели по депозитам и кредитам увеличились на 32,1%. Переоценка стоимости финансовых инструментов принесла 9,1 млрд рублей, тогда как годом ранее была зафиксирована отрицательная переоценка в размере 10,4 млрд рублей. Годовая средняя ставка доходности по финансовым активам составила 13,6%, доходность же по размещенным депозитам и выданным займам достигла уровня 15,8%.





💸 Дивиденды

👌 Менеджмент рекомендует Совету директоров рассмотреть вопрос выплаты дивидендов по результатам 2025 года в сумме 5,9 рубля на одну акцию. Таким образом, совокупный дивиденд за весь отчетный период составит 10 рублей на акцию, аналогично уровню предыдущего года.

⏯️ Предполагается, что в 2026 году показатель прироста прибыли будет умеренно низким ввиду уменьшения базовой процентной ставки. Сокращение дохода от инвестпортфеля будет частично перекрыто его общим ростом и положительным эффектом переоценки ценных бумаг, хотя этот эффект частично будет нейтрализован новыми правилами учета финансовых обязательств по договорам страхования. Начиная с 2027 года руководство ожидает ускорения динамики роста прибыли.





❇️ Сегменты

📍 Non-life - Страхование иное, чем страхование жизни

🚘 Хотя продажи новых автомобилей в России в 2025 году упали на 15,6% по сравнению с 2024 годом согласно данным «Автостат», страховые премии в сфере автострахования выросли на 4,2% и достигли 46,4 млрд рублей. Продажи КАСКО физическим лицам увеличились на 26,5% и составили 17,9 млрд рублей.

🚗 Российский рынок ОСАГО продолжает эволюционировать положительно. В декабре 2025-го Центральный банк России расширил диапазон тарифов и скорректировал региональные коэффициенты. Теперь более рискованные водители платят дороже, однако средний чек по страховкам остается стабильным благодаря скидкам для осторожных участников дорожного движения. Начиная с сентября 2026 года, наличие полиса ОСАГО будет контролироваться дорожными камерами. Параллельно рассматривается предложение увеличить лимит компенсационных выплат по ОСАГО до 2 млн рублей, чтобы учесть инфляционное удорожание автотранспорта и запчастей.

🧑 Премии по ДМС снизились на 7,8% до 11,9 млрд рублей. Несмотря на замедление, долгосрочный потенциал российского рынка ДМС остаётся высоким. Согласно прогнозам, рынок платных медицинских услуг в 2026 году увеличится на 15,3%, составив порядка 2,67 трлн рублей. К 2030 году ожидается устойчивый годовой прирост рынка на уровне 13,4%.

📍 Life - Страхование жизни и инвестиционные продукты

🛜 После двухлетнего резкого подъема российский рынок страхования жизни постепенно стабилизируется, возвращаясь к умеренному ежегодному росту на уровне 7-10%. Компания продолжала активно развивать собственные каналы продаж, доля которых в общем объеме реализации продукции Life-сегмента составила 18%, причем 22% из них обеспечили продажи через цифровые каналы, рассматриваемые руководством компании как одно из приоритетных направлений.

⏯️ В связи с ослаблением денежно-кредитной политики и восстановлением потребительских настроений ожидаются позитивные тенденции на рынке страхового кредитования жизни. Прогнозируется, что наибольшей популярностью начнут пользоваться страховые продукты с переменной доходностью, а также долгосрочные договоры страхования сроком свыше 5 лет.

📍 Нестраховые проекты

🏥 В 2025 году аудитория активных пользователей сайта Budu.ru (маркетплейс медицинских сервисов) увеличилась до 24,5 тысяч человек, а количество совершенных заказов составило 41,4 тысячи. Платформу пополнили 6247 учреждений здравоохранения и диагностических центров от 178 известных медицинских сетей. В планах укрепить ключевые партнёрства, ускорить привлечение новых поставщиков и потребителей и расширить возможности для монетизации площадки.

🤐 В 2025 году численность зарегистрированных пользователей платформы «Просебя» (сервис повышения устойчивости команд) перевалила за отметку в 370 тысяч сотрудников из более чем 400 крупных корпораций, при этом интенсивность взаимодействий с сервисом поднялась на 40%. Команда сервиса целенаправленно увеличивает базу корпоративных заказчиков из разных сфер экономики.

🚙 Запущенный в феврале 2025 года проект Fleet2Click (автоаукцион) быстро добрался до точки окупаемости, обеспечив значительное количество успешных торгов. Основным товаром остаются легковые машины, однако возрастает спрос и на грузовики, лёгкий коммерческий транспорт. Среди новшеств появились дополнительные сервисы по диагностике автомобилей на выезде, временному хранению транспорта и предварительному расчёту рыночной стоимости автомобиля.

📚 Проект «Анатомия авто» (образовательный ресурс) существенно улучшил свое положение и перешёл в фазу активного расширения аудитории — рекомендации платформы обеспечивают 89% просмотров материалов. Годовой охват проекта достиг 5,2 миллиона зрителей, увеличившись пятикратно по сравнению с показателями 2024 года. Благодаря уникальным и увлекающим материалам «Анатомия авто» укрепляет доверие к бренду «Ренессанс страхование», одновременно снижая затраты на рекламные интеграции.





📌 Итог

🤔 Страховые премии демонстрируют уверенный двузначный рост, основным катализатором которого выступает сектор страхования жизни. Ведущими источниками роста стали продукты накопительного страхования жизни, страхование КАСКО и имущество юридических лиц. Тем не менее, рост прибыли за год составил лишь 2%, поскольку были повышены налоговые обязательства.

💪 Основой устойчивого развития бизнеса является именно сегмент life-страхования. Продажи накопительных страховых продуктов (НСЖ) выросли на 53,6%, формируя значительную часть общего объема премий. Важнейшую роль играет длительная природа этих продуктов: приобретенные сегодня полисы продолжают приносить доход компании многие годы вперед, создавая надежную основу для будущих денежных потоков. В сегменте non-life наблюдается более спокойная динамика, однако даже здесь компания показывает стабильность: несмотря на сокращение числа покупок автомобилей в России, премии по автострахованию увеличились на 4,2%.

🧐 Одним из ключевых факторов поддержки прибыли в 2025 году стало успешное управление инвестиционным портфелем. Объем портфеля вырос на 22%, а высокие процентные ставки позволили резко увеличить инвестиционные доходы. Инвестиции вновь подтвердили свою значимость в структуре доходов страховых компаний. На ближайшие годы ожидания более сдержаны. Снижение ключевой ставки окажет давление на доходность инвестиционного портфеля, однако компания намерена компенсировать это за счет увеличения объемов активов, расширения сегмента life-страхования и улучшения эффективности non-life-подразделения, а также за счет положительного эффекта переоценки активов и возможной благоприятной курсовой разницы в условиях укрепления иностранной валюты, что позволит компенсировать убытки предыдущих лет.

💹 Общая картина выглядит стабильно: компания успешно повышает объемы премий, развивает инвестиционную активность и поддерживает высокую капитализацию. Перспективы долгосрочного роста прибыли во многом зависят от изменений процентных ставок и дальнейшей экспансии сектора страхования жизни.

🎯 ИнвестВзгляд: При успешной реализации планов руководства по достижению двузначного роста в 2026 году и дальнейшему ускорению роста прибыли после 2027 года, акции компании представляют интерес. Актив удерживается в среднесрочном портфеле.

📊 Фундаментальный анализ: ✅ Покупать - компания демонстрирует сильные операционные показатели и амбициозные планы роста.

💣 Риски: ☁️ Умеренные - высокая чувствительность компании к изменениям ключевых экономических индикаторов и, как следствие, волатильность активов нивелируются общей диверсификацией бизнеса.





Жизнь прекрасна, особенно если застрахована! 🤷‍♂️





$RENI
#RENI #Ренессанс #Страхование #КАСКО #ДМС #Инвестиции #Дивиденды #ИнвестВзгляд #Анализ #Риски

🟣🟡 Ренессанс. Да, мы в плюсе. Да, это надолго 🤷‍♂️

Облигации ВТБ Лизинг 001Р-МБ-05: до 17,81% годовых. Что должно насторожить?

АО "ВТБ лизинг" - входит в периметр государственного банка ВТБ, что обеспечивает поддержку кредитному качеству эмитента.

Компания, специализируется на предоставлении услуг финансового лизинга крупным корпоративным клиентам, а также клиентам розничного направления, включая субъекты малого и среднего бизнеса.

Предоставляет в лизинг грузовой и легковой автотранспорт, железнодорожную технику, спецтехнику и водный транспорт, широко представлена в большинстве ФО РФ с доминирующей долей бизнеса в Москве.

📍 Параметры выпуска ВТБ Лизинг 001Р-МБ-05:

• Рейтинг: AА (стабильный) от Эксперт РА
• Номинал: 1000Р
• Объем: не более 5 млрд рублей
• Срок обращения: 3 года
• Купон: не выше 16,50% годовых (YTM не выше 17,81% годовых)
• Периодичность выплат: ежемесячно
• Амортизация: по 8.00% в даты 3, 6, 9, 12, 15, 18, 21, 24, 27, 30, 33 купонов.
• Оферта: нет
• Квал: не требуется

• Дата сбора книги заявок: 18 марта 2026
• Дата размещения: 20 марта 2026

Из актуального: Состав облигационного портфеля на 2026 год.

📍 Финансовые результаты РСБУ за 9 месяцев 2025 года:

Выручка: 56,4 млрд руб. (-3,9% г/г);
Чистый убыток: 966,4 млрд руб. (в сравнении с прибылью годом ранее);

Долгосрочные обязательства: 169,7 млрд руб. (-21,3% за 9 месяцев);
Краткосрочные обязательства: 126,5 млрд руб. (-16,0% за 9 месяцев);

Чистый Долг/EBITDA: 5,3;
Покрытие процентов ICR: 1,0.

В настоящее время в обращении находятся 3 выпуска биржевых облигаций на 6,5 млрд рублей:

ВТБ Лизинг 001Р-МБ-03
#RU000A10CQE2 Доходность: 16,36%. Купон: 15,50%. Текущая купонная доходность: 15,45% на 2 года 5 месяцев, ежемесячно с амортизацией

ВТБ Лизинг 001Р-МБ-04
#RU000A10DTG9 Доходность: 16,47%. Купон: 16,50%. Текущая купонная доходность: 16,08% на 2 года 8 месяцев, ежемесячно с амортизацией

📍 Что готов предложить нам рынок долга:

Вымпелком 1Р-08
#RU000A105X80 (15,28%) АА на 2 года 11 месяцев
НоваБев Групп 003Р-02
#RU000A10E7G1 (15,43%) АА на 2 года 10 месяцев с амортизацией
Европлан 001Р-09
#RU000A10ASC6 (15,92%) АА на 2 года 4 месяца с амортизацией
Авто Финанс Банк БО 001P-15
#RU000A10C6P6 (15,93%) АА на 2 года 3 месяца
ЕвразХолдинг Финанс 003P-04
#RU000A10CKZ0 (15,71%) АА на 1 год 11 месяцев

Что по итогу: Новый выпуск — фактически копия «ВТБЛИЗ 1Р4», который сейчас стоит у номинала. Поэтому классическая перекладка (продал старый — купил новый) здесь не работает. Единственная привлекательная черта размещения — спекулятивная премия к доходности аналогов по рейтинговой группе, которую дают организаторы.

Как по мне, инвестору предстоит выбирать между двумя стратегиями: консервативной (бумаги ВТБ Лизинга с поддержкой группы ВТБ) и более доходной (например, вложения в облигации «Балтийского лизинга» с доходностью до 21%). При этом с точки зрения долгосрочного вложения выпуск вызывает вопросы.

Да, эмитент крупный и надежный. Но против него играют отраслевые риски: ухудшение финансовых показателей, давление жесткой ДКП на лизинговый сектор, волна дефолтов у конкурентов и амортизационная структура, которая снижает реальную доходность для инвестора. Всех благодарю за внимание и поддержку постов.

✅️ Еще больше аналитики и полезной информации можно найти в нашем Telegram канале. Присоединяйтесь!

'Не является инвестиционной рекомендацией

Облигации ВТБ Лизинг 001Р-МБ-05: до 17,81% годовых. Что должно насторожить?

Европлан. Отчет за 4 кв 2025 по МСФО

Тикер: #LEAS
Текущая цена: 665.5
Капитализация: 78.9 млрд
Сектор: Лизинг и шеринг
Сайт: https://europlan.ru/investor

Мультипликаторы (LTM):

P\E - 15.56
P\BV - 1.88
P\S - 2
NIM - 9.5%
COR - 8.9%
CIR - 27.5%
ROE - 12.1%
Акт.\Обяз. - 1.26

Что нравится:

✔️снижение чистого долга на 36.7% к/к (140.6 → 89 млрд);
✔️рост чистой прибыли в 2.1 раза к/к (1.1 → 2.2 млрд).

Что не нравится:

✔️чистый процентный доход снизился на 4.9% к/к (5.1 → 4.8 млрд);
✔️чистый непроцентный доход уменьшился на 14.5% к/к (5.2 → 4.5 млрд);
✔️чистый инвестиции в лизинг снизились на 7.3% к/к (183.2 → 169.9 млрд);
✔️свободный денежный поток уменьшился на 3.5% к/к (21.8 → 21.1 млрд);

Дивиденды:

Дивидендная политика предусматривает направление на дивиденды не менее 50% от чистой прибыли по МСФО (может быть и меньше в случае, если средств потребуются на наращивание портфеля.

По данным сайта Доход за 4 квартал 2025 года прогнозируется выплата дивидендов в размере 6.56 руб (ДД 0.99% от текущей цены).

Мой итог:

Тренд на положительный разворот операционных показателей, который обозначился в прошлом квартале, продолжился и в отчетном (к/к):
- объемного бизнеса +27.5% (27.3 → 34.8 млрд);
- легковой транспорт (-57 → -49%);
- коммерческий транспорт (-65 → -60%);
- самоходная техника (-61 → -57%);
- количество сделок +13% (8046 → 9146 шт).

Снижение инвестиций в лизинг происходит с конца 2024 года. За год они уменьшились на 33.6% г/г (255.9 → 169.9 млрд). Логично, что вслед за этим снижается и чистый процентный доход, который за год упал на 14.7% г/г (25.6 → 21.8 млрд).
Положительная динамика по чистому непроцентному доходу сломалась в 4 квартале (-14.5% к/к, 5.2 → 4.5 млрд), но за год все же отмечен рост на 14.1% г/г (15.9 → 18.1 млрд).

Чистая прибыль за квартала удвоилась, в первую очередь, за счет уменьшения суммы резерва под убытки (-58.2% к/к, 6.5 → 2.7 млрд). За год динамика еще хуже (-65.6% г/г, 14.9 → 5.1 млрд), хотя в сравнении с 9 месяцами результат уже лучше. NIM продолжил снижаться (9.9 → 9.5%) и такая динамика весь 2025 год. А вот по COR после роста в последних кварталах наконец случился разворот (9.2 → 8.9%).

По результатам года компания не смогла достигнуть 2 из 3 своих стратегических целей:
- около 15% рост портфеля (падение на 33.6%);
- около 25% рост непроцентных доходов (рост 14.1%);
- CIR около 30% (27.5%).
По прибыли на 2026 год представители Европлана озвучивали разные цифры: удвоение прибыли и увеличение на 40%. Если взять оптимистичный сценарий, то это около 10.3 млрд, что не дотягивает до результата 2024 года (14.9 млрд). Также такой результат даст P\E 2026 = 7.78. Даже так оценка недешевая, что уж говорить, если прибыль будет 7 млрд. Да и вообще, компании нужна более низкая процентная ставка, к которой в теории придем только в конце текущего года, так что действительно хороших результатов можно ждать только с 2027 года.

Ну и главный риск на сейчас - сохранение неопределенности. Несколько месяцев назад Альфа-банк выкупил всю долю Европлана у SFI (87.5%) и предложил миноритариям выкуп акции по цене 677.9 руб. У банка уже есть свое лизинговое подразделение и в теории они могут включить купленный бизнес в его состав со временем. Для этого Альфе достаточно довести свою долю в компании до 95% и дальше они смогут принудительно выкупить оставшуюся часть акций у владельцев. Ну а после может дойти до объединения бизнесов и делистинга лизинговой компании. Но такие планы всячески отрицают как представители Альфы, так и топ-менеджмент Европлана. По словам представителей банка они "рассчитывают на сохранение публичного статуса Европлана и рост его привлекательности для инвесторов в ближайшие три года". А топ-менеджеры лизинговой компании говорили, что они не планируют продавать свои акции Альфе. Ну, поживем - увидим, как говорится.

С учетом всего вышесказанного я не держу акции компании у меня в портфеле и покупку не рассматриваю. Расчетная справедливая цена - 726 руб.

*Не является инвестиционной рекомендацией

Присоединяйтесь также к моему Телеграм каналу

Европлан. Отчет за 4 кв 2025 по МСФО

Российский рынок и нефтяной шок: как акции на Мосбирже реагируют на рост цен на нефть?

Март 2026 года стал месяцем, который инвесторы запомнят как «нефтяной шок». Всего за несколько дней цена на нефть марки Brent подскочила более чем на 20–27%, достигнув внутридневных максимумов выше 118–119 долларов за баррель — уровня, которого рынок не видел с июня 2022 года. К 10 марта котировки немного скорректировались до 94 долларов, но волатильность на рынке оставалась высокой: дневные колебания цен достигали 5–7 долларов.

Для российского рынка это стало настоящим подарком. Стоимость нефти марки Urals, которая обычно торгуется с дисконтом к Brent, также выросла благодаря спросу со стороны Индии и Китая. Это позволило российскому бюджету, который планировал среднюю цену нефти в 59 долларов за баррель в 2026 году, получить дополнительные доходы в Фонд национального благосостояния. Экономисты уже назвали это «щедрым пополнением казны» и поддержкой экспортёров.

Как рост цен на нефть влияет на российские компании?

Выручка нефтяных компаний напрямую зависит от цены на нефть за вычетом дисконта на Urals, транспортных расходов и налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ), который растёт постепенно. Чем выше цена на Brent, тем больше чистая выручка с каждого барреля нефти.

Компании, занимающиеся экспортом сырой нефти, получают наибольшую выгоду. Вертикально интегрированные гиганты, которые также занимаются переработкой нефти, также выигрывают, но в меньшей степени. Внутренние цены на бензин и дизель в России регулируются, что ограничивает рост маржи переработки. Кроме того, укрепление рубля, которое происходит при высоких ценах на нефть, снижает рублёвую выручку компаний при конвертации долларов.

Исторический пример этого можно увидеть в 2022 году, когда при цене на Brent около 100 долларов российские нефтяные компании показали рекордные прибыли и высокие дивиденды. Сейчас ситуация повторяется, но с учётом санкций и переориентации на азиатские рынки.

Топ-акции-бенефициары на Мосбирже

Вот список основных компаний, которые уже показали значительный рост и продолжают лидировать на рынке. Цены и изменения указаны на утро 10 марта 2026 года (примерные, так как рынок остаётся волатильным).

Роснефть (ROSN): текущая цена — 476–480 рублей. За неделю акции выросли на 15–25%. P/E (коэффициент цена/прибыль) низкий, около 6–7 раз по последним отчётам. Почему растёт: компания является крупнейшим экспортёром сырой нефти, имеет огромные запасы и проекты в Арктике и на шельфе. Продажи в Индию и Китай продолжают расти. Аналитики прогнозируют целевую цену в 503–665 рублей, что предполагает апсайд в 5–40%. Дивиденды традиционно высокие.

Лукойл (LKOH): текущая цена — около 5711 рублей. За неделю акции выросли на 4–11%. За месяц рост составил 11,65%. Капитализация компании составляет 3,66 триллиона рублей, P/E — всего 6,78, что делает её одной из самых «дешёвых» в секторе. Лукойл выигрывает благодаря диверсифицированному экспорту, сильному балансу и фокусу на премиальных рынках. Компания меньше зависит от одной трубы. Аналитики прогнозируют целевую цену 6012–7550 рублей, что предполагает апсайд от 5 до 32%. Лукойл часто выплачивает щедрые специальные дивиденды.

Татнефть (TATN обыкновенные): текущая цена — 633 рубля. За неделю акции выросли на 2,5%, но ранее рост достигал 20% на пике. P/E составляет 4,90, что является крайне привлекательным показателем.
Татнефть выигрывает благодаря высокой эффективности добычи в Татарстане и сильным префам (TATNP). Компания имеет много свободных денег на дивиденды. Прогнозируемый потенциал роста составляет до 880 рублей (+36–45%). Татнефть считается идеальным дивидендным «чемпионом».

Газпром нефть (SIBN): текущая цена — 560 рублей. За день акции выросли на 4%. Технический анализ указывает на «активно покупать». P/E составляет 8,76. Компания выигрывает благодаря сильным позициям в Арктике и современным НПЗ. Газпром нефть менее чувствительна к внутреннему рынку. Аналитики прогнозируют целевые цены 660–820 рублей, что предполагает апсайд до 46%.

Сургутнефтегаз (SNGS и SNGSP): префы (SNGSP) часто показывают более значительный рост. Текущая цена префов — 22–23 рубля. Компания выигрывает благодаря огромной «кубышке» в валюте и минимальным долгам. Сургутнефтегаз является чистым экспортёром сырья. Прогнозируемая целевая цена по префам — до 26–27 рублей.

Совкомфлот (FLOT): хотя это не чисто нефтяная компания, она является косвенным бенефициаром роста цен на нефть. Рост фрахтовых ставок и длинные маршруты в Азию, вызванные санкциями и перенаправлением потоков, привели к росту акций на 6–7% в день на пике. Совкомфлот считается отличным «спутником» нефтяного ралли.

Учитывает ли текущая цена на нефть новые уровни?

Короткий ответ: Частично отыграно, но апсайд остаётся значительным.

* Ралли акций (рост на 10–25% за неделю) уже отреагировало на новость о росте цен на нефть. Это нормальная реакция рынка, который всегда стремится опережать события.
* Однако фундаментально акции всё ещё остаются недооценёнными. P/E сектора составляет 5–9 раз при цене на Brent 90–100 долларов — это исторически низкие показатели (в 2022 году при схожих ценах P/E был выше).

* Ранние прогнозы аналитиков на 2026 год были консервативными, предполагая среднюю цену на Brent в 60–65 долларов. Теперь, при устойчиво высоких ценах на нефть, прибыль компаний может вырасти на 20–40%, что приведёт к увеличению дивидендов. Целевые цены на акции пересматриваются в сторону повышения.
* Если цена на нефть удержится выше 80–90 долларов хотя бы в течение квартала, можно ожидать пересмотра дивидендных политик и новых рекордов по выплатам, особенно у компаний TATN и LKOH.
Пример расчёта: при росте цены на Brent на 15 долларов за баррель свободный денежный поток многих компаний может удвоиться. Это не спекуляция, а математический факт.

Риски и нюансы
1. Деэскалация конфликта: если конфликт на Ближнем Востоке будет разрешён, цена на нефть может резко упасть до 70–80 долларов за баррель в течение нескольких дней. Акции могут откатиться на 10–15%.
2. Укрепление рубля: уже наблюдается укрепление рубля. Экспортёрам выгодно, если курс рубля составляет 90–100 рублей за доллар, но при курсе 80 рублей выручка в рублях снижается.
3. Налоги: НДПИ и экспортные пошлины могут «съесть» часть сверхприбыли. Государство всегда забирает значительную долю доходов.
4. Санкции и логистика: проблемы с танкерами, страховка и дефицит флота могут повысить затраты компаний.
5. Глобальный спрос: если конфликт вызовет рецессию в мире, спрос на нефть может упасть.
6. Внутренний рынок: для компаний с большим объёмом переработки, таких как SIBN и частично TATN, маржа может сократиться из-за демпфера и регулирования цен на АЗС.
Крайний сценарий: если Ормузский пролив будет заблокирован, цена на Brent может превысить 130 долларов, а акции могут вырасти на 30–50%. Однако вероятность такого развития событий остаётся низкой.

Рекомендации для инвесторов
* Краткосрочные инвестиции (недели–месяцы): нефтянка остаётся в фаворитах. Рекомендуется диверсифицировать портфель между экспортёрами (ROSN, LKOH, SNGS) и компаниями с высокими дивидендами (TATN).
* Долгосрочные инвестиции: при устойчивой цене на нефть выше 80 долларов сектор выглядит очень привлекательным благодаря низким мультипликаторам и высоким дивидендам. Доходность может составить 8–12% годовых.
* Стратегия: не стоит гнаться за уже отыгранным ростом. Лучше дождаться откатов на новостях о деэскалации конфликта — это лучшие точки входа. Рекомендуется использовать стоп-лоссы для управления рисками из-за высокой волатильности.
* Альтернативы: можно добавить акции Совкомфлота (FLOT) как хедж на транспорт или НОВАТЭК, который также выигрывает от роста цен на газ.

Важно: это не индивидуальная инвестиционная рекомендация. Рынок всегда связан с рисками. Перед покупкой акций рекомендуется изучить отчёты компаний, проконсультироваться с брокером и оценить свою толерантность к волатильности. Нефтяной шок может завершиться так же быстро, как и начался.
Нефть вновь напомнила, что геополитика остаётся главным драйвером сырьевых рынков. Для российских инвесторов это шанс, но с обязательным стоп-сигналом. Следите за новостями с Ближнего Востока — они сейчас важнее, чем квартальные отчёты. Удачных инвестиций и спокойных торгов!

И переходите на мой телеграмм-канал

Российский рынок и нефтяной шок: как акции на Мосбирже реагируют на рост цен на нефть?

ГТЛК выполнила все обязательства по незамещенным еврооблигациям серии GTLK-2026

ГТЛК выполнила все обязательства по незамещенным еврооблигациям серии GTLK-2026, осуществив финальную купонную выплату и полное погашение выпуска. Общий размер выплаты составил 736,1 млн рублей, включая выплату по купону – 17,8 млн рублей по ставке 4,949% годовых.

Средства направлены через НКО АО НРД (НРД) владельцам бумаг GTLK-2026 (ISIN XS2010044381), которые не приняли участие в программе замещения, но чьи права учитываются в российской инфраструктуре. Дата купона и погашения еврооблигаций по графику – 18 февраля 2026 г. Выплата произведена в сроки, установленные разъяснениями Банка России – в течение 10 рабочих дней с даты купона и после получения реестра владельцев от НРД.

Своевременное и полное исполнение всех обязательств перед инвесторами является ключевым принципом работы ГТЛК и подтверждает репутацию компании как надежного и ответственного заемщика на долговом рынке.

⚡️Оил Ресурс: динамика бизнеса и логика стратегии

После того как я стала чаще разбирать облигации, многие обратили внимание, что у меня в портфеле есть Оил Ресурс $RU000A10C8H9 . И, конечно, у вас возникает логичный вопрос — почему?

Во-первых, это укладывается в мой риск-профиль😁. Также для меня важна коммуникация эмитента с инвесторами, но и на цифры, и на динамику показателей смотрю не меньше.
И, кстати, это не первый мой заход в этого эмитента — периодически к нему возвращаюсь в рамках своей стратегии.

В выходные как раз послушала их выступление на Cbonds & Smart-Lab PRO облигации 2.0, где выступал финансовый директор Игорь Коренев.

🔷️ Компания и бизнес-модель

Оил Ресурс ведёт деятельность с 2014 года, на рынок облигаций компания вышла в 2022 году.

Основное направление — нефтетрейдинг (оптовая торговля нефтепродуктами).
При этом компания развивает собственную логистическую инфраструктуру (автопарк, ж/д транспорт, терминалы), что позволяет обеспечивать поставки продукции конечным потребителям.

В марте 2025 года компания приобрела два нефтеналивных терминала (в ХМАО и в Оренбургской области) суммарной мощностью перевалки до 1 млн тонн в год, расширяя собственную логистическую инфраструктуру.

📊 МСФО за 9 месяцев 2025 года:

▪️Выручка: 30,13 млрд руб (рост в 1,7 раза г/г)
▪️Скорректированная EBITDA: 2,68 млрд руб
▪️Чистая прибыль: 1,25 млрд руб
▪️EBITDA margin около 8,9%

EBITDA растёт быстрее выручки. И что важно, компания публикует промежуточную отчётность по МСФО, что повышает прозрачность.

🔷️ Про долг

Для облигационеров это, по сути, главный вопрос. По итогам 2024 ND/EBITDA составлял около 1,9×, в 2025 долг вырос, но уровень нагрузки остаётся около 2×.

Компания не скрывает, что растёт за счёт заимствований — это часть её модели. Ключевое здесь — долговая нагрузка остаётся на контролируемом уровне и поддерживается операционным ростом.

При этом:

За время действия облигационной программы (с 2022 года) выплачено более 2,2 млрд руб. купонов.

Компания последовательно улучшала кредитный рейтинг:
2023 — BB
2024 — BB+
2025 (июль) — BBB-, прогноз стабильный (НРА)

Компания также развивает направление технологий для работы с трудноизвлекаемыми запасами (ТрИЗ): заявляет о разработке и патентовании решений, проведении лабораторных исследований и моделирования, а также наличии испытательной базы. В планах — проведение испытаний и развитие нефтесервисного направления.

В целом, на самой конференции поднимались и более насущные вопросы — в том числе про текущую ситуацию на рынке и внешние факторы.

На вопрос про ситуацию вокруг Ирана финансовый директор ответил спокойно: значимого негативного влияния на бизнес не ожидают, а в случае роста цен на нефть это может дать дополнительную маржу.

🧐 Вывод

Риск здесь есть — и он понятный: рост через долг. Но при текущей динамике показателей для меня это укладывается в приемлемое соотношение риск/доходности.

Дальше жду МСФО за 2025 год — там станет понятнее, на что смогут рассчитывать инвесторы в будущем.
А ещё в ближайшее время должен пройти эфир с Московской биржей — постараюсь не пропустить и задать вопросы по их технологическому направлению.

Ставьте 👍
#обзор_компании #облигации
©Биржевая Ключница

⚡️Оил Ресурс: динамика бизнеса и логика стратегии

Синара-Транспортные Машины - ищем драйверы роста

Жесткая денежно-кредитная политика ЦБ охлаждает экономику и становится препятствием для роста компаний. Одни проходят этот период со скрипом, другие умудряются сохранять устойчивость и развиваться. Одна из таких компаний - Синара-Транспортные Машины. Давненько у меня не было их на разборе, поэтому предлагаю сегодня изучить свежий операционный отчет за 2025 год. Но сперва давайте напомню, чем занимается компания.

🚂 Итак, СТМ - это не просто завод, а дивизиональный холдинг Группы Синара, объединяющий различные машиностроительные предприятия, которые производят все от магистральных и маневровых локомативов до скоростных электропоездов «Финист» и городского общественного транспорта. Компания практически монопольный поставщик путевой техники для РЖД. Участие в проекте строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург обеспечивает эмитенту долгосрочный портфель заказов, который измеряется сотнями миллиардов рублей. О нем мы еще поговорим.

Выручка компании по итогам 2025 года составила 118,7 млрд рублей. Формально - сохранили уровни прошлого года, но фактически компания прыгнула выше головы, превысив свои же декабрьские ожидания. Драйвером стали электропоезда, продажи которых за отчетный период выросли на 53% до 19,9 млрд рублей. Еще 40 млрд (+19% г/г) принес сегмент сервисного обслуживания и ремонта. Городской транспорт (трамваи и троллейбусы) и вовсе удвоил показатели до 6,4 млрд.

🚅 Диверсифицированная линейка продукции и сегментов рынка позволяет СТМ в любых фазах рынка чувствовать себя устойчиво. Стратегические планы учитывают выпуск первых в России высокоскоростных поездов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург. В 2028 году уже начнутся поставки по заключенным договорам на 43 состава, к 2045 году потребуется около 300. Все это ложится в основу амбициозных прогнозов компании.

Директор по корпоративным финансам Группы Синара Владимир Потатуев: «К 2030 году СТМ планирует кратно, до 400 млрд рублей, нарастить выручку за счет реализации ряда ключевых проектов и инициатив: все они уже в процессе реализации, обеспечены финансированием и необходимыми ресурсами».

📊 Такая обеспеченность в эпоху высоких ставок очень важна. Но в целом у СТМ комфортная долговая нагрузка менее 3х по соотношению чистого долга к EBITDA. Компания считает приоритетом для себя сохранить баланс между инвестпрограммой и долгом. Кредитный рейтинг тому доказательство, он остается на высоком уровне "A(RU)" от АКРА и "ruA" от Эксперт РА.

Синара-Транспортные Машины - это фундаментально сильный бизнес с уникальным положением на рынке, способный адаптироваться под нестабильную конъюнктуру. Однако сейчас компания проходит через «процентный шторм», вызванный ставкой ЦБ. Учитывая тренд на ее снижение, финансовое положение СТМ будет органически улучшаться, а отложенный спрос на технику станет бустом для ускоренного роста в будущем.

❗️Не является инвестиционной рекомендацией

♥️ Утро начинается не с кофе, а с прочтения полезной аналитической статьи в моем блоге. Тем более давно хотел СТМ разобрать. Ну а раз так, то и лайк можно поставить. Спасибо!

Синара-Транспортные Машины - ищем драйверы роста

ГТЛК выполнила все обязательства по замещающим облигациям серии ЗО-2026-Д

ГТЛК выполнила все обязательства по замещающим облигациям серии ЗО-2026-Д, осуществив финальную купонную выплату и полное погашение выпуска. Общая сумма расчетов составила 23,9 млрд рублей. Дата выплаты соответствует эмиссионной документации.

Данный выпуск был размещен в декабре 2023 года в рамках замещения еврооблигаций GTLK-2026 (объемом 303,6 млн долларов США) для инвесторов, чьи права учитывались в российской депозитарной инфраструктуре. Размер выплаты по купону составил 577 млн рублей по ставке 4,949% годовых.

Для владельцев еврооблигаций GTLK-2026 (ISIN XS2010044381), не принявших участие в замещении, но права которых учитываются в российской инфраструктуре, выплата будет произведена, согласно разъяснениям Банка России, в течение 10 рабочих дней с даты купона. Точная дата выплаты будет объявлена дополнительно.

Представили промышленные компьютеры на базе нашей операционной системы

💻 Совместно с разработчиком оборудования для промышленной автоматизации выпустили линейку панельных и промышленных компьютеров. Они работают на нашей операционной системе Astra Linux Embedded и базируются на процессорах, отличающихся своей высокой производительностью.

Операционная система обеспечивает комплексную кибербезопасность, необходимую для объектов критической инфраструктуры. В частности, она препятствует взломам и внедрениям вредоносного кода, а также позволяет управлять доступом пользователей к данным.

🏭Панельные и промышленные компьютеры ориентированы на реальный сектор экономики – нефтегаз, энергетику, транспорт и другие отрасли, в которых требуется визуализация и управление технологическими процессами.

Подробнее — в нашем пресс-релизе: https://astra.ru/about/press-center/news/gruppa-astra-i-avads-khard-predstavili-lineyku-rossiyskikh-promyshlennykh-kompyuterov-na-baze-astra-/?utm_source=telegram&utm_medium=post&utm_campaign=avads

❤️ Ваша
#ASTR

Представили промышленные компьютеры на базе нашей операционной системы

Делимобиль - шторм позади?

Рынок каршеринга в России приближается к отметке в 100 млрд рублей. Популярность услуг аренды автомобилей обусловлена значительным подорожанием автотранспорта. Тут вопросов нет, но как обстоят дела у Делимобиля? Сегодня у меня на столе их операционный отчет за 2025 год. Предлагаю подробно рассмотреть перспективы эмитента и обсудить актуальные тренды отрасли.

🚗 Итак, выручка Делимобиля в отчётном периоде выросла на 11% до 30,8 млрд рублей. Для "компании роста" это скромный результат, однако все же стоит сделать поправку на ограничения в работе геолокационных сервисов и интернета во многих регионах страны, которые не позволили загрузить автопарк. Но эмитент не сидит сложа руки. Уже ведутся активные переговоры с Минцифрой, чтобы войти в заветный «белый список», что откроет двери для полноценной работы даже при неполадках с мобильным интернетом.

Количество проданных минут сократилось на 7%, составив 1,8 млрд, что, помимо проблем с интернетом, также обусловлено сокращением автопарка на 12% до 27,9 тыс. автомобилей. Высокая долговая нагрузка вынуждает руководство оптимизировать бизнес-процессы и перераспределять автомобили от низкомаржинальных к высокомаржинальным локациям. Темп снижения проданных минут почти вдвое ниже темпа сокращения автопарка, что обусловлено увеличением продолжительности поездок, в том числе за счет запуска новых тарифов.

📊 Теперь поговорим о финансовой стороне вопроса. Показатель чистого долга к EBITDA ожидается на уровне не более 4,8х. Звучит тревожно, но вспомним прошлый год: тогда компанию буквально накрыл «идеальный шторм» - бешеные проценты по кредитам и постоянные перебои с геолокационными сервисами. В 2026-м ситуация должна быть лучше. Базовый прогноз Центробанк предполагает более низкие ставки, а возможное попадание в «белый список» Минцифры позволит увеличить операционные доходы.

"Новости о планах руководства провести выкуп собственных облигаций свидетельствуют о твердости намерений стабилизировать финансовое положение. Да и кредитная линия, открытая ранее Генеральным директором, также снизит нагрузку."

По оценкам коллег из Б1, в 2025 году объем рынка каршеринга составил 88 млрд рублей, и к 2028 году рынок может вырасти до 238 млрд рублей. Апсайд обусловлен как значительным удорожанием стоимости автомобилей из-за инфляции и роста утильсбора, так и увеличением стоимости услуг такси. В итоге у населения останется не так много альтернатив: либо неудобный общественный транспорт, либо каршеринг, который становится все более востребованный. Операционный отчет выглядит неплохо, осталось дождаться финансового.

❗️Не является инвестиционной рекомендацией


Делимобиль - шторм позади?