Поиск

🪙 Все дороги в России могут стать платными — от трасс до асфальта у дома. Плату брать хотят за каждый километр, считать всё будут камеры.
Об этом всерьёз заговорили в «Росавтодоре» на форуме в Казани. Полученные деньги могут направить в ремонт дорог.
Сегодня дорожные фонды пополняют от топливных акцизов, платы по системе «Платон» и транспортного налога. Видимо и этого мало...
Тротуары оставляют бесплатными. Пока что.
🫨 Wildberries купили Международный аэропорт Магас за ₽425 млн в Ингушетии, сообщил глава республики Махмуд-Али Калиматов. На старте аукциона цена была ₽250 млн.
🫠 Розничный бизнес ВТБ выйдет на прибыль в 2026 году, сейчас он убыточен — Дмитрий Пьянов
«Розница в этом году убыточна, в прошлом году была убыточна, потому что у розницы большая доля кредитов выдана по фиксированным ставкам, и законодательно мы не можем, в отличие от корпоративного бизнеса, передать процентный риск физическим лицам. А в следующем году, когда ставки более-менее нормализуются, даже до тех уровней, которые консервативно я сейчас оценил, розница станет плюсовой», — сказал он. $VTBR
🪙 Министерство промышленности и торговли РФ вместо индексации отсечки для акциза на сталь, которую просили металлурги, теперь рассматривает возможность предоставления отсрочки по уплате этого акциза сроком на три месяца для вертикально-интегрированных металлургов, а также отсрочки по уплате НДПИ.
Поддержка для металлургов подъехала, но не ту что ожидали. 🫤
Акции НЛМК и Северстали упали примерно на 3%. $NLMK $CHMF
#новости

🏤 Мегановости 🗞 👉📰

1️⃣ "Сбер" $SBER 24 сентября представит и сразу запустит в продажу умное кольцо Sber Smart Ring с ИИ GigaChatMAX.
Кольцо весит меньше 5 г, работает до недели без подзарядки и через датчики передает данные о состоянии организма в приложение, где ИИ дает советы по образу жизни.
Продажи пойдут через re:Store и "М.Видео".
Изначально гаджет показали еще в декабре 2024 года, но запуск отложили.

Whoosh уперся в потолок или есть куда расти ⁉️

💭 Анализ факторов, влияющих на перспективы компании...





💰 Финансовая часть (1 п 2025)

📛 Whoosh впервые столкнулся с убытком, составившим 1,98 млрд рублей. Причинами стали снижение доходов, увеличение операционных затрат и повышение процентных платежей. Соотношение чистого долга к EBITDA достигло отметки 3,0x.

📊 Выручка сократилась на 15%, остановившись на отметке 5,4 млрд рублей. Такое падение объясняется уменьшением количества поездок и их длительности вследствие неблагоприятных погодных факторов и проблем с геолокацией в апреле-мае текущего года.

🤷‍♂️ EBITDA составила 1,0 млрд рублей (-63,6%). Рентабельность упала до уровня 18,8%, главным образом из-за увеличения издержек на содержание парка самокатов (ремонт, техобслуживание, зарядка и транспортировка внутри России), а также повышения расходов на персонал.





✔️ Операционная часть (1 п 2025)

🛴 Число поездок сократилось на 10% по сравнению с прошлым годом, хотя парк самокатов увеличился на 19%. Среднее количество поездок на одного активного пользователя снизилось до 13, тогда как в предыдущем году оно составляло 13,5.

🤔 Количество поездок на один самокат уменьшилось до 235, в то время как в прошлом году было 314. Но радует динамика Латинской Америки, где среднее количество поездок на один самокат возросло до 548,1 по сравнению с 262,5 годом ранее. По словам финансового директора, высокая оборачиваемость в Латинской Америке объясняется отсутствием выраженной сезонности, характерной для России.

🌎 Тем не менее, сам парк самокатов в Латинской Америке практически не расширялся, увеличившись лишь с 8 до 10,4 тысячи единиц. Учитывая, что зарегистрировано 3,1 миллиона пользователей, получается, что на каждого зарегистрированного пользователя приходится примерно 3,35 самоката, в отличие от России, где аналогичный показатель равен 7,9. Пока неясно, почему компания не увеличивает парк самокатов в Латинской Америке столь же быстро.





🧐 Перспективы

💤 Whoosh относится к числу компаний, чьи предстоящие финансовые результаты трудно предсказуемы из-за особенностей отрасли: высококонкурентный рынок с нестабильной динамикой цен (стоимость средней поездки ежегодно снижается, притом сами цены не растут), присутствие крупных игроков, способных подавлять конкурентов ценой (например, МТС и Яндекс), регулярные изменения регулятивных условий, а также сложность оценки потенциала латиноамериканского сегмента. Прогнозировать реальный темп роста парка самокатов непросто, так как действительность может кардинально отличаться от заявлений руководства компании, причем вероятнее сценарий замедления роста на фоне ухудшения текущих показателей.





📌 Итог

📋 Пока преждевременно окончательно отказываться от истории. Компания продолжает расширять сервисы и технологические решения. Растёт число пользователей и городов присутствия по всему миру. Однако динамика показывает существенное ослабление ожидаемых финансовых показателей, причём трудно предсказуемых.

🎯 ИнвестВзгляд: Планируется удерживать актив до 2028 года, с постепенным наращиванием доли в портфеле.

📊 Фундаментальный анализ: 🟰 Держать - компания сталкивается с трудностями в финансовой части. Тем не менее, имеются положительные сигналы развития бизнеса, что открывает долгосрочный потенциал роста.

💣 Риски: ⛈️ Высокие - присутствует существенная зависимость от множества нестабильных факторов, а надежность и стабильность бизнеса находятся на низком уровне.

✅ Привлекательные зоны для покупки: ТЕКУЩИЕ (Доля увеличена) / 100р

💯 Ответ на поставленный вопрос: Нельзя однозначно утверждать, достиг ли рынок самокатов своего потолка, однако в Латинской Америке он точно продолжает развиваться и обещает рост в ближайшие годы. По прогнозам, настоящий интерес к оценке компании появится ближе к 2027 году, когда она потенциально сможет достичь пределов роста и превратиться в источник устойчивых денежных потоков.





⏰ В работе уже следующий материал. Не пропустите.





$WUSH #WUSH #Whoosh #Кикшеринг #Самокаты #Инвестиции #Анализ #Бизнес #Развитие

Пользователи краудлендинговой платформы

Как выглядит современный рынок краудлендинга?

Мы уже писали, что краудлендинг – новый вид инвестирования, с одной стороны, и привлечения средств – с другой. Банк России отчитывается о 65 операторах краудлендинговых платформ на сегодня. Объем же привлеченных через краудлендинг средств уже к концу 2023 года составлял 27,5 млрд рублей.

В 2023 году инвесторы краудлендинговых платформ получили в среднем 18% годовых. Напомним, что размер ключевой ставки в прошлом году постепенно повышался с 7,5% до 16%, то есть в среднем составлял 12%. Получается, инвесторы краудлендинговых платформ получили на 6% годовых больше при вложении в проекты малого и среднего бизнеса, чем если бы они положили эти деньги на банковский депозит.

Портреты инвесторов краудлендинговой платформы

Чаще всего инвесторами выступают физические лица, такие, как наш герой Степан. Их больше половины. Остальные, соответственно, – юридические лица. Если брать возрастные критерии, то это мужчины и женщины среднего возраста. Степану примерно 38 лет. А вот женщины-инвесторы (назовем героиню Ольга) чуть старше: им в среднем 42 года. Связано ли это с недоверием к инновационным вложениям или с чем-то еще, статистика Банка России умалчивает. Зато известно, что Степан инвестирует в 1,5 раза чаще Ольги. Возможно, мужчины чаще привыкли рисковать. Ольга и Степан живут в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге. Это логично, потому что жители крупных городов имеют более высокие доходы, значит, у них больше средств высвобождается для инвестирования.

Количество инвесторов краудлендинговых платформ постоянно увеличивается. Это связано с двумя определяющими факторами:
низким барьером входа (например, инвестору краудлендинговой платформы «ИнвойсКафе» достаточно начать с 400 рублей);
широкой диверсификацией предложений заемщиков (много различных проектов).

Также Степану и Ольге удобно пользоваться услугой автоинвестирования. Они выбирают:
сумму, которую готовы вложить;
желаемый срок инвестирования;
минимальную ставку доходности;
периодичность выплат;
рейтинг заемщика/проекта.

Так выглядит расчет доходности на краудфандинговой платформе «ИнвойсКафе»

🏤 Мегановости 🗞 👉📰

1️⃣ МТС $MTSS вернула в нераспределённую прибыль 17 млрд ₽ невостребованных дивидендов за 2021 год.
По закону срок обращения акционеров истёк, и обязательство компании по выплате прекратилось.
Теперь эта сумма может пойти на дивиденды будущих лет.
Текущая дивполитика МТС гарантирует не менее 35 ₽ на акцию ежегодно, в 2024 году выплачено 35 ₽ (68,6 млрд ₽).

«Северсталь» запускает доменную печь № 4 «Вологжанка» после переоснащения

После остановки на капитальный ремонт I разряда на ЧерМК запустили доменную печь № 4 (ДП-4) «Вологжанка». Она выпускает 2,4 млн тонн чугуна и является третьей по объемам производства чугуна из пяти печей на комбинате. Всего на площадке ЧерМК работает пять доменных печей.

Объем капиталовложений в переоснащение печи составил 22 млрд рублей.

«Капитальный ремонт доменной печи №4 завершает этап долгосрочной программы модернизации первого передела комбината. Мы подошли к 70-летию ЧерМК с полным обновлением ключевых мощностей для производства чугуна, что важно и символично, ведь именно с выпуска первого чугуна началась история предприятия. За последние годы «Северсталь» инвестировала около 100 миллиардов рублей в обновление доменных печей. Мы построили новую доменную печь №3, выполнили капитальные ремонты I разряда печей №4 и №5. Совокупно эти агрегаты производят более 80% продукции. Сегодня их текущее техническое состояние и эксплуатационные параметры полностью соответствуют современным производственным требованиям и экологическим стандартам компании. Переоснащение, в частности, позволит увеличить долю железорудных окатышей в шихте и снизить расход кокса. Это повысит не только экономическую эффективность, но и минимизирует воздействие на окружающую среду, что является ключевым элементом нашей стратегии»,

– прокомментировал генеральный директор «Северстали» Александр Шевелёв.

Комплекс работ капитального ремонта доменной печи №4 позволит:
🔹 обеспечить следующую рабочую кампанию агрегата продолжительностью не менее 15 лет,
🔹 восстановить проектные параметры,
🔹 обеспечить высокую производительность, надёжность и экологичность оборудования.

Основные операции в рамках проекта – замена бесконусного загрузочного устройства, системы охлаждения печи и огнеупорной кладки, ремонт блока воздухонагревателей, литейного двора с заменой машин и системы аспирации.
Система аспирации – ключевое экологическое оборудование агрегата. Печь оснастили высокоэффективными аспирационными отсосами от чугунных лёток, укрытий желобов чугуна и шлака, мест слива чугуна. Управление аспирационными клапанами осуществляется автоматически. Режим их работы синхронизирован с режимами выпуска чугуна на литейном дворе. Это улучшит состояние рабочих мест и снизит неорганизованные выбросы от литейного двора в атмосферу за счёт эффективного улавливания пыли, образующейся при выдаче продуктов плавки.

#СеверстальПроизводство #СеверстальЭкология

Как рождается сталь на Череповецком металлургическом комбинате Северстали $CHMF

А вы думали, куда я пропала 😅 Всё просто, пока одни пыхтят у монитора с надеждой понять направление рынка, я продолжаю изучать компании не только со стороны отчётности, но и с подробным погружением.

Первое впечатление — масштаб, который даже сложно представить. Это предприятие полного цикла, начиная от агломерации и доменного цеха, заканчивая прокатными станами — настоящий промышленный организм, простирающийся на территорию, словно маленький город в городе. Кстати, Северсталь занимает его четверть. Передвигаясь на автобусе с одной точки к другой, начинаешь понимать, куда уходит CAPEX 😅

Идут активные инвестиции в поддержку и развитие производственных мощностей, в 2025 г. инвестиции в ЧМК и другие дивизионы — порядка 169 млрд руб. на поддержание и развитие, также для повышения энергоэффективности и увеличения объёмов выпуска.

Сегодня не будет рассказа про показатели, вместо этого постараюсь вас погрузить в процесс производства.

🔷️ Этап 1. Подготовка руды

🔹️ Всё начинается с железной руды, которую доставляют в Череповец с месторождений Карелии и Кольского полуострова. Но руда сама по себе слишком мелкая и пылеобразная для домны. Поэтому её спекают. Представьте, что у вас есть мука, а это нужно превратить в кусочки пирога — это называют агломерат.

🔹️ Есть и другой вариант — окатыши, прочные гранулы одинакового размера. Их преимущество перед агломератом в том, что они прочнее, чище и обеспечивают более эффективную плавку.
Важно отметить, что в 2024–2026 гг. реализуется проект с инвестициями в 97 млрд руб. по строительству комплекса по производству железорудных окатышей мощностью 10 млн т в год. Этот комплекс позволит ЧМК обеспечить доменное производство собственным сырьём, а также увеличить мощность доменных печей.

🔥 По итогу к этому железорудному сырью (ЖРС) в печь добавляют кокс (топливо) и формируется шихта для доменной печи.

🪙 В Госдуме предложили сократить зарплаты Миллера и Сечина в 1000 раз.

Депутат Госдумы Дмитрий Гусев сообщил, что подготовил законопроект, ограничивающий размеры вознаграждений руководителей компаний. По его словам, инициатива предусматривает, что максимальная зарплата в организации не может превышать минимальную более чем в пять раз.

В случае принятия законопроекта доходы отдельных топ-менеджеров госкорпораций должны будут сократиться в сотни раз. Так, согласно утечкам ФНС, годовой доход главы «Газпрома» Алексея Миллера в 2018 году составлял 1,9 млрд рублей, что эквивалентно 158,3 млн рублей в месяц или около 5,2 млн рублей в день. Для сравнения, Миллер получает за один день столько же, сколько новичок зарабатывает за 16 лет, а его месячный доход равен зарплате рядового сотрудника за 330 лет.

Еще более разителен разрыв в случае главы «Роснефти» Игоря Сечина. Его годовой доход в 2024 году превысил 4,59 млрд рублей, что соответствует 382,5 млн рублей в месяц или более 12,6 млн рублей в день. Для сравнения, за один день Сечин получает столько же, сколько сотрудник без опыта заработает за 30 лет. Его месячный доход эквивалентен зарплате новичка почти за 638 лет.

Согласно предложению Гусева, если привести зарплаты топ-менеджеров к пятикратной разнице с минимальной зарплатой в их компаниях, доход Сечина пришлось бы сократить в 1 530 раз, а Миллера — в 792 раза.
Тогда возможно и прибыль $ROSN $GAZP немного вырастет).

🪙Обломки беспилотника стали причиной возгорания на терминале НОВАТЭК в Усть-Луге — губернатор Ленинградской области Дрозденко $NVTK

🪙Северсталь завершает капитальный ремонт первого разряда доменной печи № 4 «Вологжанки» на ЧерМК — компания
$CHMF

🪙Вице-премьер Новак созвал очередное совещание о ситуации на рынке нефтепродуктов с участием глав нефтяных компаний на 25 августа — Интерфакс.

🪙Более половины потенциальных заемщиков и покупателей жилья в СПб получили в июле отказы в банках — РБК Петербург. $LSRG

Финансовые сложности Транснефти: повод для паники ⁉️

💭 Разберёмся, насколько критичны текущие проблемы и стоит ли беспокоиться инвесторам...



💰 Финансовая часть (1 кв 2025)

📊 Выручка снижается на 2%, чистая прибыль — на 12,6%. EBITDA отражает реальную ситуацию бизнеса: в первом квартале произошло незначительное падение на 0,7%. Резерв снизился вследствие отрицательного свободного денежного потока (FCF).

🤔 Доход от транспортировки нефти увеличился на 2,5%, однако операционная прибыль сократилась на 3%. Таким образом, операционная рентабельность немного ухудшается, хотя ситуация остается стабильной.

📛 Операционные затраты выросли всего на 5,8% без учёта стоимости продаваемой нефти. Основной причиной стало увеличение расходов на оплату труда на 18%.

💱 Запасы оборотного капитала увеличились, что негативно сказалось на размере операционного денежного потока (OCF). Анализ денежных потоков демонстрирует первый квартал с негативным FCF без учета полученного процентного дохода. Если учесть проценты, показатель близок к нулю.

🤷‍♂️ Согласно оценке, свободный денежный поток (FCF) в 2025 году составит примерно 107 миллиардов рублей. Однако выплата дивидендов в размере свыше 150 миллиардов рублей приведёт к уменьшению резервов. К тому же значительно увеличиваются капитальные вложения. Так, капзатраты (CAPEX) первого квартала продемонстрировали прирост на 30,6%, что согласуется с утвержденной долгосрочной программой инвестиций.



✔️ Операционная часть (за 2024 год)

🛢️ Прокачка нефти остается относительно устойчивой, варьируясь в пределах 440–480 миллионов тонн ежегодно в период с 2019 по 2023 гг. Однако в 2024 году объем снизился на 3%, главным образом вследствие уменьшения поставок сырья производителями в магистральные трубопроводы, обусловленного сокращением добычи в рамках сделки ОПЕК+. Общее падение производства нефти составило 2,8% — с 530,6 миллиона тонн в 2023 году до 516 миллионов тонн в 2024-м. Ожидается, что благодаря поэтапному отказу от добровольных квот к 2027 году добыча немного увеличится, что приведет к росту объема перекачиваемой нефти.

🔲 Что касается светлых нефтепродуктов, то их транспортировка выросла примерно на 15% в течение периода с 2019 по 2023 год. Но в 2024 году этот показатель упал на 2%, поскольку регулярные атаки на нефтеперерабатывающие заводы первой половины года привели к снижению переработки нефти и выпуска продукции. К этому же привел и установленный лимит на добычу нефти в России согласно условиям ОПЕК+. Поскольку экспорт в западные направления фактически прекращён, акцент делается на расширение поставок нефтепродуктов странам Евразийского экономического союза.



✅ Развитие

🤷‍♂️ Около 15% трубопроводов используются свыше 50 лет и подлежат обязательной замене. Чтобы поддерживать надежность сети, компания вкладывает средства в модернизацию и капитальный ремонт действующих магистралей.

⚓ Кроме того, Транснефть расширяет свою инфраструктуру, развивая морские порты Новороссийск и Приморск, а также ориентируется на восток. Планируется увеличить пропускную способность всей системы на 32 млн тонн к 2026 году. Объем инвестиций на ближайшие шесть лет составит около 2,2 триллиона рублей.



📌 Итог

👌 Компания испытывает давление на финансовую стабильность из-за роста операционных затрат, повышенных налогов и значительных инвестиционных вложений, что снижает чистую прибыль и уже сокращает накопления компании. Однако её стабильная деятельность делает акции привлекательной инвестицией, несмотря на возможные краткосрочные трудности.

🎯 ИнвестВзгляд: Продолжаем удерживать в портфеле, при возможности доля будет только увеличиваться.

💯 Ответ на поставленный вопрос: Текущая ситуация не требует паники, показатели соответствуют ожиданиям, а стратегическое развитие компании продолжается в запланированном порядке.



👇 Если понравился обзор, то с Вас "👍" или "🚀"



$TRNFP #TRNFP #Транснефть #капиталовложения #дивиденды #инвестиции #модернизация #нефть #энергетика #экономика #ОПЕК #идея #прогноз #обзор #аналитика

🏤 Мегановости 🗞 👉📰

1️⃣ "Центральный телеграф" $CNTLP в I полугодии снизил выручку до 600,2 млн ₽, это на 5,7% меньше, чем год назад.
Почти все направления дали меньше денег, сильнее всего просел доход от трафика и прочих услуг.
Прибыль от продаж упала в 2 раза, но компания всё же вышла в плюс — чистая прибыль 1,3 млн ₽ вместо убытка.
Расходы чуть снизили, но траты на сети выросли.
Дивиденды за 2024 год выплатят только по привилегированным акциям — 0,224 ₽ на бумагу.

💳 Почему кредитка — не друг, а замаскированный враг? 💥

Начинается всё невинно.
📩 «Поздравляем! Вам одобрена кредитка на 300 000 рублей с беспроцентным периодом 120 дней!»
Ты улыбаешься, думаешь: «Пфф, да я ж не дурак. Возьму, если что — погашу в льготный срок. Бесплатные деньги, как не взять?»

И вот ты уже покупаешь билеты на концерт, ужин на двоих и новый рюкзак.
Потом немного не успел — зарплата задержалась. Погасишь в следующем месяце. Ничего страшного.
А потом пошли проценты. Стали привычкой. Добро пожаловать в кредитную петлю.

🏤 Мегановости 🗞 👉📰

1️⃣ "Аэрофлот" $AFLT рассчитывает начать полёты на МС-21 в конце 2026 года — это будут первые самолёты новой серии.
Гендиректор компании признал, что начальная эксплуатация может сопровождаться "детскими болезнями", которые будут устраняться совместно с производителем.
К 2030 году парк российских самолётов у группы должен заметно вырасти.
МС-21 должны были пойти в серию ещё в 2016 году, но сроки сдвигались из-за доработок и санкций.
До 2030 года "Аэрофлот" планирует получить 108 лайнеров, а до 2033 года — почти вдвое больше.

⚙️СЕРВИС ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ НА МЕСТОРОЖДЕНИИ⚙️

Компания РНГ-Инжиниринг (входит в ГК «Европейская Электротехника») предлагает комплекс услуг по эксплуатации оборудования на месторождении Заказчика. В сервис услуг входят в том числе:

🔹Организация и обеспечение безопасной и эффективной работы поставляемого оборудования;

🔹Подготовка к вводу в эксплуатацию;

🔹Соблюдение нормативных требований;

🔹Контроль рабочих параметров;

🔹Защита от внешних факторов;

🔹Мониторинг и диагностика;

🔹Автоматизированные системы контроля;

🔹Регулярный технический осмотр;

🔹Анализ эксплуатационных данных;

🔹Техническое обслуживание и ремонт;

🔹Оптимизация производительности;

🔹Настройка рабочих режимов;

🔹Использование энергоэффективных решений;

🔹Оптимизация эксплуатационных процессов;

🔹Отгрузка добываемой нефти.

При реализации сервисных проектов учитываются индивидуальные исходные технические требования Заказчика. Инновационные технологические решения нефтегазовой отрасли info@rogeng.ru

ММК - насколько все плохо?

Как я и писал в разборе итогов года, в последнем квартале темпы падения замедляются, однако пока разворотом не пахнет. И вот на моем столе сейчас лежит вполне ожидаемый слабый отчет ММК по итогам первого квартала 2025 года. Его то мы и разберем сегодня.

В начале 2025 года на момент выхода годового отчета МСФО ожидали, что сезонные факторы и высокая ключевая ставка продолжат оказывать неблагоприятное влияние на деловую активность в России. При этом в первом квартале продолжался капитальный ремонт доменной печи №7.

💿 По итогам первого квартала я вижу существенный спад выручки на 17,9. При этом себестоимость падала меньшими темпами (-8,4%). Это верный признак того, что бОльшая доля потерь выручки вызвана спадом отпускных цен. Маржа валовой прибыли снизилась на треть с 24,9% до 16,2% в первом квартале.

"Специфика работы огромного сталелитейного завода не дает снижать общехозяйственные расходы (OPEX), так что тут по итогу квартала пропадает еще 1 млрд рублей из прибыли. Если валовая прибыль упала на 46,4%, то после выросших затрат на OPEX, спад операционной прибыли зафиксирован в 78,5% до 6,5 млрд рублей, а чистой в 87%."


Дивиденды ММК зависят от FCF. За второе полугодие платить ожидаемо не стали. По итогам 1 квартала 2025 я вижу отрицательный FCF. Из 16,7 млрд рублей притока от операционной деятельности потрачено 19,9 млрд рублей на капвложения. По итогу 1 квартала ни о каких дивидендах не может быть и речи.

💰Оставляю тезис с прошлого разбора нетронутым: «хороших денежных потоков в 2025 году у них не будет, если только цены на прокат не вырастут». Но предпосылок для такого роста не видно, скорее могут еще припасть вслед на снижением спроса. Еще и крепкий рубль тут хорошо наломает дров во 2 квартале. Его укрепления в первом квартале вырвало из прибыли еще 3,2 млрд рублей.

Капитализация ММК на момент написания статьи составляет 363 млрд. Сейчас на фоне провального первого квартала мультипликатор P/E подошел к 6,2х, а EV/EBITDA к 2,8х. Я ждал, что мультипликаторы могут вернуться к норме за счет падения и котировок, и показателей. Так и выходит!

Надо пристально смотреть за сектором, чтобы начать подбирать бумаги в момент, когда все будет выглядеть максимально мрачно и безнадежно. Пока что еще прибыль есть, но при нехватке FCF будет таять кубышка и расти чистый долг. Жду теперь МСФО за 2 квартал 2025 года.

❗️Не является инвестиционной рекомендацией

Процесс импортозамещения в «Озон Фармацевтика»

Вы часто спрашиваете нас об импортозамещении в производстве. Все российские компании последнее время сталкиваются с определёнными ограничениями в поставках оборудования, инструментов и запасных частей. Процесс обслуживания любого большого парка оборудования усложняется, а производители ищут альтернативные решения. Сегодня в рубрике #какустроено расскажем о процессе импортозамещения в «Озон Фармацевтика»

При реализации любых проектов мы всегда руководствовалась качеством. На производственных участках компании работают сотни единиц оборудования от ведущих мировых производителей. Но оснащение предприятий современным оборудованием — это только начало процесса. Для надежной и стабильной эксплуатации необходимо регулярно проводить обслуживание и ремонт техники.

Мы - бенефициар промышленного региона

«Озон Фармацевтика» начала процесс импортозамещения задолго до того, как это стало необходимостью для фармпроизводителей по всей стране. Расположение наших площадок в Самарском регионе - одном из самых промышленно развитых – дает прекрасную возможность пользоваться его инфраструктурой. В области сосредоточено до 400 крупных предприятий и свыше 4 000 малых. Машиностроительные, автомобилестроительные и авиационно-космические производства – ядро экономики области. Металлообработка, конструкторские бюро и другие объекты региональной инфраструктуры дают нам возможность оперативно заместить иностранную продукцию собственными изделиями. В течение нескольких лет мы успешно реализовали разработку и изготовления форматных частей и целого ряда других комплектующих зарубежного производства.

Собственные мощности и разработки

Следующим шагом стало развитие собственных мощностей по металлообработке. Одна из ключевых технологий, которую применяет «Озон Фармацевтика» в процессе обслуживания оборудования, – это технология 3D-печати. Мы смоделировали и напечатали уже более 2 тысяч изделий из различных видов пластика с учётом характеристик и особенностей оригинальных комплектующих. 3D-печать позволила нам ускорить проведение любых ремонтных работ и снизить логистические риски. Кроме того, изначально компания сделала фокус на унификации парка оборудования, что позволило сформировать полноценный фонд запасных частей, который существенно снижает любые риски.

«Озон Фармацевтика» нивелирует риски, связанные с поломками или рутинным обслуживанием машин и агрегатов, что позволяет производить продукцию в нужном количестве и бескомпромиссного качества.

$CHMF Операционные и финансовые результаты «Северстали» за I квартал 2025 года

🔷 Производство чугуна выросло на 5% г/г до 2,91 млн тонн, а производство стали снизилось на 2% г/г до 2,84 млн тонн на фоне увеличения продаж товарного чугуна.

🔷 Продажи металлопродукции выросли на 7% г/г до 2,66 млн тонн в основном за счет увеличения продаж чугуна и слябов до 0,18 млн тонн из-за низкой базы прошлого года, когда происходило накопление запасов под ремонт ДП-5. Продажи коммерческой стали снизились на 8% г/г до 1,1 млн тонн в основном из-за перенаправления части горячекатаного проката на следующие переделы для производства продукции с высокой добавленной стоимостью (ВДС), которые выросли на 9% г/г до 1,38 млн тонн.

🛴 Whoosh: как лидер кикшеринга в России ставит рекорды и меняет правила игры. $WUSH

Тёплая осень 2024 года стала не только подарком для любителей прогулок, но и драйвером роста для рынка микромобильности. Компания Whoosh, крупнейший оператор кикшеринга в России, продемонстрировала впечатляющие результаты по МСФО за 12 месяцев 2024 года, подтвердив статус неотъемлемой части городской инфраструктуры.

✅️ Финансы, которые говорят сами за себя

В основе успеха Whoosh — стабильный рост ключевых показателей:

▪️ Выручка сервиса достигла 14,3 млрд рублей (+33% к 2023 году).
▪️EBITDA выросла до 6,1 млрд рублей (+35,9%), а рентабельность по этому показателю поднялась до 42,3% — согласитесь, уровень более чем достойный.
▪️ Чистая прибыль составила 2 млрд рублей, что подчеркивает эффективность бизнес-модели.

При этом компания сохраняет финансовую стабильность: соотношение чистого долга (10,3 млрд рублей) к EBITDA — всего 1,7х, что считается консервативным значением для рынка. Да и с учётом нынешних ставок, уменьшить этот показатель с 1,9х (г/г) считаю очень неплохим результатом.

Почему пользователи выбирают Whoosh❓️

За цифрами стоят реальные изменения в поведении горожан:

▪️Количество поездок за год выросло на 44% — до 149,7 млн.
▪️География сервиса расширилась до 61 города, делая микромобильность доступной даже в регионах.

😁 Как отмечают в компании, секрет популярности — в сочетании удобства и экономии. В условиях, когда стоимость такси в некоторых регионах выросла на 30-50% (данные Росстата), аренда самоката становится выгодной альтернативой. Пользователям не нужно заботиться о парковке, обслуживании или зарядке — только открыть приложение и поехать.

📊 Стратегия роста: партнёрства и инновации.

Whoosh не останавливается на достигнутом:

1. СберПрайм — партнёрство с 22 млн подписчиков сервиса открывает доступ к новой аудитории. Это прямой путь к увеличению пользовательской базы, которая уже превышает 27 млн человек.

2. Segway-Ninebot — совместная разработка нового поколения самокатов обещает повысить надежность транспорта и снизить операционные издержки. Полевое тестирование первых образцов начнут в России в 2025 году, а в 2026 году рассчитывают начать массово использовать в сервисе Whoosh.

3. Ответственность — компании находится в постоянном сотрудничестве с госорганами. В этом сезоне пользователи сервисов кикшеринга в Москве и области начнут проходить авторизацию через портал mos.ru. Такая интеграция позволит гарантировать ответственность и увеличить безопасность поездок.

▶️ Оптимизация как искусство
В 2024 году компания сделала ставку на эффективность:

▪️ Перезарядка и ремонт самокатов стали более прогнозируемыми благодаря ИИ-алгоритмам.
▪️Локализация компонентов снижает зависимость от импорта.
▪️ «Умное» распределение флота между городами и внутри них повышает доступность сервиса.

⌛️Рынок будущего: 50% доли и перспективы.

Whoosh уже контролирует половину российского рынка кикшеринга, который, по прогнозам, удвоится к 2026 году. Сезон компания начала с амбициозными планами: сохранить лидерство, усиливая клиентский опыт и технологическую базу.

✍️ Итог:
Сегодня можно сказать, что Whoosh — это ответ на вызовы урбанизации, экономический прагматизм пользователей и пример того, как цифровизация меняет повседневность. С результатами в 14,3 млрд выручки и почти 2 млрд чистой прибыли компания доказывает: микромобильность в России — не тренд, а новая реальность. 🛴💨

Ставьте 👍

#обзор_компании #WUSH
©Биржевая Ключница