Как Самолет избежал шторма на рынке недвижимости?

В последнее время информационное пространство буквально заполонили комментарии и публикации, касающиеся лидера отечественного строительного рынка - компании Самолет. В этой связи интересно разобрать перспективы эмитента сквозь призму финансового отчета по МСФО за 2024 год.

Итак, выручка в отчётном периоде увеличилась на 32% до 339,1 млрд рублей. Тут конечно же надо учитывать "высокий сезон" в первом полугодии. Рост объясняется как увеличением объёмов продажи недвижимости, так и повышением цен. Последний аспект заслуживает отдельного рассмотрения.

🏗Прошедший год сопровождался серьезными тревогами относительно обвала цен на жилье, который якобы способен вызвать серию банкротств в отрасли. Однако на практике мы наблюдаем двузначные темпы роста стоимости недвижимости. В последние два года затраты на строительную деятельность растут быстрее инфляции, что объясняет резкое повышение цен на жильё даже в условиях рекордной ключевой ставки, которую, кстати, опять оставили без изменения, увеличивая шансы на ее скорое снижение.

При этом Самолет за счет эффекта масштаба бизнеса обладает возможностью эффективно управлять затратами, сохраняя валовую рентабельность на уровне выше 32%. В условиях жесткой ДКП эмитенту закономерно приходится сталкиваться с ростом процентных расходов. Тем не менее, отчётный период компания смогла завершить со скорректированной чистой прибылью в размере 30,3 млрд рублей.
У эмитента крепкий баланс, что наглядно подтвердил текущий год: Самолет успешно завершил программу обратного выкупа четырёх серий облигаций на общую сумму 10 млрд рублей. Дополнительно успешно была пройдена оферта по выпуску БО-П11, а также дополнительно выкуплены бонды на 3,9 млрд рублей. Всё это позволило существенно облегчить долговую нагрузку компании.

🏠 Поздравляю тех инвесторов, кто не побоялся купить бонды на панических распродажах и смог заработать шикарную доходность всего за считанные месяцы. Настроенным более консервативно, Самолет предлагает новый фонд, заявки на покупку паев которого еще собираются. Это хороший прокси на рынок жилья, который может вырасти в случае снижения ставок, и возможность для получения пассивного дохода с аренды.

В 2025 году Самолет намерен сфокусироваться на запуске высокомаржинальных проектов в наиболее востребованных локациях, что позволит сохранить высокий уровень рентабельности бизнеса. Приятно видеть возвращение компании к открытости: руководство активно взаимодействует с инвестсообществом, делится планами по реализации стратегии развития и комментирует ключевые тенденции отрасли.

❗️Не является инвестиционной рекомендацией

#Самолет

0 комментариев
    посты по тегу
    #Самолет

    ​🏦 ВТБ. Требуется допка!

    Основные показатели из отчетности ВТБ за первый квартал по МСФО:
    — Чистые процентные доходы сократились на 65,8% год к году, до ₽52,6 млрд.
    — Чистые комиссионные доходы выросли на 40,6%, до ₽72,7 млрд.
    — Чистая прибыль увеличилась на 15,4%, до ₽141,2 млрд.
    — Возврат на капитал (RoE) составил 20,9% против 22,1% годом ранее.
    — Чистая процентная маржа (NIM) составила 0,8% против 2,2% годом ранее.

    ВТБ рассматривает вариант допэмиссии, чтобы выполнить требования ЦБ по капиталу.

    Reuters: «ВТБ планирует год за годом рассматривать все возможные источники пополнения капитала, включая допэмиссию акций, чтобы выполнить регуляторные требования ЦБ», — сказал журналистам первый заместитель президента-председателя правления, финансовый директор банка Дмитрий Пьянов.

    $VTBR
    #втб

    🏠 Основные показатели из отчетности «Самолета» за 2024 год:
    — Выручка выросла на 32%, до ₽339,1 млрд
    — EBITDA прибавила на 16% и достигла ₽83,4 млрд
    — Чистая прибыль составила ₽8,2 млрд (падение год к году более чем в 3 раза)
    — Чистый корпоративный долг на конец 2024 год составил ₽116,1 млрд
    — Чистый долг / EBITDA за вычетом остатков на счетах эскроу и дебиторской задолженности покупателей на 31.12.2024 составил 1,88х.
    Соотношение Чистый долг / EBITDA, если не вычитать дебиторскую задолженность, составило на конец 2024 года 2,67x.

    $SMLT
    #самолет #отчет

    Девелоперы стойко проходят этот кризис

    По словам замминистра строительства и ЖКХ Никиты Стасишина, 2025 год для строительной отрасли пройдет нормально. Того задела, который сформирован застройщиками, точно хватит. Самое главное внимательно смотреть за переносом сроков сдачи и ввода объектов.

    С последним также не должно возникнуть трудностей. По данным Росстата, ввод жилья в РФ за I квартал 2025 года вырос на 8,9% до 32 млн кв. м. В этой связи будет интересно взглянуть на новые облигационные выпуски Самолета на общую сумму 3 млрд рублей.

    Итак, ГК Самолет подготовил два выпуска облигаций БО-П16 и БО-П17, сбор заявок начнется 17 апреля и продлится до размещения 22 апреля 2025 года. Перед тем, как разобрать параметры выпусков давайте поговорим о финансовой устойчивости Самолета.

    Несмотря на все трудности, долговая нагрузка на конец 2024 года составляла 2,6x по показателю чистый долг/EBITDA с учетом проектного финансирования и эскроу, без них - 1,3х. Это ниже, чем у большинства застройщиков. Несмотря на скепсис многих инвесторов, компания без проблем провела оферту в феврале 2025 года, а также выкупила часть своих облигаций (на выкуп подали 2 из 10 возможных млрд рублей), тем самым снизив долговую нагрузку почти на 20 млрд рублей.

    На текущий момент Самолет имеет высокий кредитный рейтинг А(RU) от АКРА и А+ от НКР, а также продолжает сохранять лидерство по объемам текущего строительства и объемам земельного банка, участки из которого можно реализовать в будущем. Одна из таких сделок была закрыта в конце 2024 года. Тогда был реализован проект «Квартал Герцена», площадью 850 тыс. кв.м. компании Брусника.

    🏠 Теперь давайте пробежимся по новым выпускам. БО-П16 предполагает ориентир по ставке не выше 25,5% с доходностью не выше 28,7% годовых и погашением через 3 года. БО-П16 с переменным купоном и спредом к ключевой ставке не выше 5,5% и погашением через 1,5 года.

    Широкий выбор инструментов - это всегда плюс для инвестора, который может выбрать нужный выпуск облигаций под свою стратегию. Тем более текущая ставка ЦБ позволяет зафиксировать отличные доходности. Что до Самолета, то компания стойко проходит этот кризис, адаптируясь по меняющиеся условия и работая над своей финустойчивостью.

    ❗️Не является инвестиционной рекомендацией

    Девелоперы стойко проходят этот кризис

    Самолет и великая оферта.

    ​💡«Самолёт» выкупит облигации за 84-92% от номинала.

    Самолет установил ориентиры цен приобретения облигаций по 4 выпускам бондов в рамках оферты объемом до ₽10 млрд.

    Ориентир цены выкупа выпуска серии БО-П12 — 92,56% от номинальной стоимости ( сейчас 92%),
    $RU000A104YT6
    БО-П13 — 86,52 % ( сейчас 83,7%),
    $RU000A107RZ0
    БО-П14 — 84,25% (84,2%)
    $RU000A1095L7
    БО-П15 — 86,90% (89%).
    $RU000A109874

    Ну то есть 12 и 14 выпуски выкупают по текущей цене, 13 - дороже, а 15 дешевле. Окончательная цена приобретения облигаций будет определена после истечения периода направления оферт, который завершиться 3 февраля 2025 года.

    Количество приобретаемых бумаг серии БО-П12 составит до 15 млн штук,
    серии БО-П13 – 24,5 млн штук,
    серии БО-П14 – до 20 млн штук,
    серии БО-П15 – до 5 млн штук.

    - Если вы не уверены, что компания сможет платить по своим долгам, то имеет смысл участвовать в оферте. По 13 выпуску - тоже может быть выгодно участвовать, так как цена оферты может быть выше текущей. 15 выпуск лучше продать по рыночной цене.
    Цены могут кстати ещё изменится, так как не понятно какие будут цены у заявок. Вначале будут выкупать по самой низкой цене.

    - В остальном же, если вы уверены в платежеспособности компании, то можно ждать погашения облигаций. Планирую дожидаться погашения.
    Это предложение не выглядит сильно интересным. Такое ощущение, что решили сильно сэкономить)

    #облигации #оферта #самолет

    Самолет и великая оферта.