Поиск

😎Делимобиль запускает сервис в Набережных Челнах

🔹Крупнейший российский оператор каршеринга Делимобиль появится в Набережных Челнах. Город станет семнадцатым в географии сервиса и первым крупным запуском компании в 2026 году.

🔹С 30 июня жителям и гостям города будут доступны автомобили эконом-класса – Kia Rio X и Volkswagen Polo. Арендовать машину можно будет через мобильное приложение Делимобиля.

🔹На старте пользователям будет доступен тариф Часы и Дни, рассчитанный на поездки продолжительностью от суток. В дальнейшем сервис планирует расширить линейку тарифов. Начать и завершить аренду можно в специальных зонах, отмеченных в приложении. Они расположены в центральной части города, включая проспект Мира, проспект Раиса Беляева, Автозаводский проспект и проспект Сююмбике.

🔹Винченцо Трани, основатель и генеральный директор Делимобиля, президент Итало-Российской торговой палаты:

«Мы видим огромный потенциал для развития каршеринга в регионах. Аренда автомобилей помогает местным жителям удобно и выгодно передвигаться, а городским властям развивать транспортную систему городов и повышать мобильность населения.

Сегодня всё больше людей выбирают каршеринг вместо личного автомобиля, так как это удобно и экономично: не нужно тратиться на покупку машины, её обслуживание и парковку. Мы стремимся сделать передвижение доступным и комфортным для каждого, поэтому сосредоточились на эконом-сегменте автомобилей.

Набережные Челны – крупный промышленный и деловой центр, где каршеринг может стать удобной транспортной альтернативой для жителей и гостей города. Запуск сервиса в новой локации стал очередным шагом в развитии регионального присутствия. В ближайшие несколько месяцев мы планируем выйти ещё в три новых города».

https://invest.delimobil.ru/tpost/lo75e9ojh1-delimobil-zapuskaet-servis-v-naberezhnih

Страхование ответственности перевозчика или страхование груза: что выбрать?

Потеря груза стоимостью 10–20 миллионов рублей часто ставит транспортную компанию перед выбором: платить компенсацию грузовладельцу или закрыть бизнес. Многие грузовладельцы считают, что от такой ситуации их защищает полис страхования ответственности у перевозчика / экспедитора, который является обязательным согласно ФЗ-67 от 14.06.2012. Однако на практике страхование ответственности перевозчика помогает далеко не всегда. Светлана Вьялкова, директор управления андеррайтинга страхования грузов «Ренессанс страхование», объясняет, что на практике два вида страхования работают по разным принципам.

(1) Страхование груза (карго-страхование) — это страхование имущества в пути. Застраховать груз может любое заинтересованное юридическое лицо: грузовладелец, транспортная компания, лизингодатель или лизингополучатель. Главный критерий — финансовый интерес: если груз поврежден, у страхователя возникают убытки.

(2) Страхование ответственности — другой продукт, профильный именно для перевозчика или экспедитора. Когда транспортная компания берет заказ на перевозку груза, она материально отвечает за сохранность товара. Если в пути что-то идет не так — ДТП, хищение, пожар, повреждение, исчезновение машины — перевозчик обязан возместить ущерб грузовладельцу, независимо от причины инцидента.

Принципиальная разница — в объеме покрытия, логике продукта и в том, кто является страхователем и выгодоприобретателем.

Когда работает полис ответственности?

Полис страхования ответственности хорошо работает для новых парков, при качественной внутренней системе контроля, в том числе строгом контроле за водителями, на ограниченных и стандартизированных маршрутах (например, в пределах города). Но для реальной «живой» логистики большинство требований невыполнимы и служат причиной отказа в страховой выплате. Если грузовладелец считает, что полис ответственности — это некий «гигиенический минимум», как полис ОСАГО у автомобиля, такой подход вполне оправдан. То есть компания-перевозчик хотя бы позаботилась о своей экономической и финансовой стабильности. Это означает, что перед нами более-менее надежный подрядчик, который завтра никуда не испарится. В таком случае полис ответственности можно рассматривать как фактор стабильности и долгосрочности намерений перевозчика. Но если грузовладелец хочет видеть в полисе страхования ответственности реальную защиту, то этот миф придётся развенчать.

Что покрывает полис страхования грузов?

Когда мы страхуем груз, мы можем застраховать его просто как имущество во время движения. Груз может застраховать как грузовладелец, так и транспортная компания. Это может быть лизингодатель, лизингополучатель, вообще любое лицо, которое заинтересовано в том, чтобы груз приехал в целости и сохранности. Наиболее распространено страхование «от всех рисков». Этот полис обеспечивает защиту от повреждений груза по любым причинам (кроме таких исключений, как, например, военные действия и воздействие ядерной энергии) и от хищения. Такое страхование дороже, но перечень рисков максимально полный. Кроме того, есть варианты страхования «Частная авария» и «Без ответственности за повреждения». Их стоимость на 20-30% ниже, чем у программы «от всех рисков».

Подробнее на сайте компании.

🪙 Смартлаб 2026.
Часть 2.

От Тимофея Мартынова:
"Максимально прагматичные ребята на конференции не гадают. Нет лудки этой.
Они просто сидят и ждут. Не берут риск.
Будет определенность по СВО — купят акции. Не будет — будут сидеть в ликвидности, в коротких облигациях." Добавить нечего. 👍

Компании на Смартлабе.

🪙ВК.
Выросло время проведенное пользователями на площадке, на 29 процентов. Это хорошо, но какой ценой? Тотальной блокировкой и замедлением всего.
По выручке и EBITDA есть рост.
Про чистую прибыль мы не говорим, её просто нет. И уже давно.

Мое мнение и вопросы к площадке:
Система рекомендаций не работает. Постоянные предложения посмотреть какие то шоу с шутками от бывших КВНщиков.
Монетизация не работает. В отличие от конкурентов. Сами блогеры об этом говорят, причем даже те кого удалили с иностранных площадок.
Реклама в видео. Ссылки на ОЗОН, Вб. Площадка просто завалена рекламой, причем она уже может быть не только в ленте, но и в вашей группе. Уже вшита и никуда не денешься.
Скам площадки. Они тоже рекламируются, мимикрируют под т- инвестиции и других брокеров. Ссылок нет, ответственности за это нет, жалобу можно оставить, но эти площадки все равно работают. Вы хоть там фильтруйте это...
Число акций за последние несколько лет выросло ( размытие в 2,5 раза), цена акций упала, прибыли у компании несколько лет нет, дивидендов тоже нет. При этом и конкурентов у компании практически нет.
В чем интерес для инвестора покупать акции, а для блогера развиваться на ВК?

🪙Whoosh.
Долг - стараются снизить до показателя Долг/EBITDA - 3.
Сильный рост в Латинской Америке.
Приэтом в РФ растет эффективность. Самокаты ремонтируют и продлевают срок службы.
Облигации продолжаю держать.

🪙Инкаб.
Производитель кабельной продукции из города Пермь. Делают специальный кабель для нефтяники , бронированный, защищенный и который позволяет передавать данные о состоянии оборудования.
Оптоволоконные кабели и кабели для энергетики, и подводные кабели.
Причем вклад в выручку спец кабелей год от года только растет.

Див политика - 50 пр. от прибыли.
5 лет планируют платить.
При чистой прибвли в 90 млн, а числе акций в 80 млн получаем прибыль на акцию 1,1 рубль. Значит дивиденды могут составить около 0,5 %.
Можно и не платить).
Загружены на 50 %. Мощности для роста есть. Но сейчас в нефтяной промышленности наблюдается замедление, так что непонятно какой потенциал для роста
Пока не планируют допэмиссию.
IPO - как будто бы сейчас не самое удачное время.

📈 Проект «Хольм»: место, где город уступает лесу

Мы открываем продажи квартир в первом доме проекта «Хольм» — городских резиденций в окружении Бутовского лесопарка.

🌳 Проект расположен на юго-западе Москвы, рядом со сложившимся районом «Скандинавия». Его концепция — это «островок», обособленный от шумного города лесными массивами и лесопарком. Всего будет построено семь корпусов высотой от 6 до 15 этажей на 580 квартир различной площади.

🏡 Все корпуса сформируют три закрытых двора с просторными гранд-лобби. Вход в подъезды будет организован по принципу «свободные руки» — для этого установят автоматические раздвижные двери. Комфорт жителей и их гостей дополнят уютные зоны ожидания с мягкой мебелью.

🚗 Для автовладельцев предусмотрен двухуровневый подземный паркинг на 555 машино-мест, среди которых — 53 семейных, 78 увеличенных парковочных мест площадью более 25 кв. м, а также 56 мест, оснащённых зарядными станциями для электромобилей. Кроме того, на подземном уровне обустроят 550 кладовых помещений для хранения вещей.

📚В проекте Группа построит детский сад на 150 мест и начальную школу на 300 учеников. При этом уже сейчас вблизи работают школы, детские сады, образовательные центры, поликлиники, магазины и другие объекты.

✨ ГК «А101» продолжает планомерно осваивать земельный банк в соответствии со стратегией комплексного развития территорий. Проект станет новой точкой притяжения для тех, кто ценит баланс городской динамики и уединения лесопарка.

$RU000A108KU4 $RU000A10DZU7 $RU000A10DZT9
#А101

О Байкале и важности экопросвещения

В августе 2025 года я исполнил свою давнюю мечту и посетил озеро Байкал. Это поистине впечатляющее место, в котором ты чувствуешь всю мощь и древность природы. Пусть поездка была короткой, но Байкал меня мощно перезагрузил. Я вернулся оттуда с диким зарядом энергии.

Еженедельный дайджест новостей отрасли

Еженедельный дайджест новостей отрасли

Главные новости:

✅ АКРА повысило кредитный рейтинг GloraX до BBB+(RU) с позитивным прогнозом, отметив сильный бизнес-профиль компании, географическую диверсификацию, высокие уровни корпуправления, рентабельности и покрытия процентных платежей.

✅ С сегодняшнего дня акции GloraX включены в базу расчета индексов широкого рынка и недвижимости Мосбиржи, что повышает узнаваемость компании и открывает доступ к индексным фондам, создавая предпосылки для роста ликвидности.

✅ В эту субботу команда GloraX выступит на конференции Smart-Lab в Санкт-Петербурге. Приглашаем на сессию в 13:30 в зале «Выборг» и на наш стенд.

Новости отрасли:

🔍 Банк России сегодня снизил ключевую ставку на 25 б.п., до 14,25%. Решение о снижении было принято несмотря на сохраняющиеся высокие инфляционные ожидания, что транслирует явный сигнал рынку о сохраняющемся курсе на продолжение снижения. Это позитивный фактор для девелоперского сектора, особенно для GloraX на фоне активного роста бизнеса.
Подробнее: https://www.cbr.ru/press/pr/?file=19062026_133000key.htm

🔍 Минстрой: проекты комплексного развития территорий сегодня реализуются в 81 регионе России, включая небольшие города, где этот механизм становится ключевым инструментом преобразования жилого фонда. GloraX последовательно наращивает портфель таких проектов и, по данным ДОМ.РФ за 2025 год, занимает 4-е место в рейтинге застройщиков по объему жилой площади, строящейся на основании договоров КРТ.
Подробнее: https://tass.ru/nedvizhimost/27801277

#GloraX #дайджест #финансы #инвестиции #недвижимость #строительство #девелопмент $GLRX $RU000A10ATR2 $RU000A10B9Q9 $RU000A10E655

💸Почему регионы — главный драйвер роста Делимобиля

🔹Регионы сегодня — ключевая точка роста для каршеринга: здесь сохраняется высокий потенциал спроса при ограниченных альтернативах мобильности, поэтому каршеринг растет опережающими темпами.

🔹Делимобиль с самого запуска в 2015 году строился как федеральный сервис — мы выходили в разные города и с самого начала делали ставку на регионы. Текущая динамика подтверждает, что этот выбор был верным: регионы остаются ключевым драйвером роста, и именно здесь лучше всего работает наш текущий фокус на эконом‑сегменте и эффективности — растут выручка и доходность на автомобиль.

🔹Сегодня мы — единственный каршеринг с таким масштабным региональным покрытием: сервис работает в 16 городах, а число пользователей превышает 13 млн — и текущие цифры это подтверждают. В 1 квартала 2026 года по числу поездок лидируют: • Казань • Самара • Екатеринбург

🔹При этом регионы не только лидируют по поездкам, но и демонстрируют устойчивый двузначный рост: • Самара: +59% • Пермь: +93% • Уфа: +151%

🔹Растет не только количество поездок, но и качество спроса: удержание пользователей увеличилось на 9%, средняя длительность поездки выросла на 27%. Это значит, что каршеринг всё чаще используют не только для коротких поездок, но и для более длинных маршрутов — при этом пользователи возвращаются в сервис чаще и используют его регулярно.

🔹Мы продолжаем расширяться: уже скоро объявим о запуске в новых городах. Потенциал спроса в регионах остается высоким, и это одно из наших главных направлений развития.

💸Пользователи Делимобиля весной проехали 254 млн километров

🔹Делимобиль проанализировал, как пользователи ездили на каршеринге этой весной. С марта по май 2026 года на автомобилях сервиса проехали 254 млн километров – это более 6 000 кругосветных путешествий вокруг Земли. По сравнению с весной 2025-го активность выросла: общее количество накатанных километров увеличилось на 20%, а количество минут – на 21%. Чаще всего выбирали машины эконом-класса, самым популярным днём для поездок стала среда – 25 марта.

🔹Многие пользователи не ограничивались поездками внутри города. Число аренд по тарифу Межгород выросло на 23%. В числе самых востребованных направлений для весенних путешествий оказались Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань и Екатеринбург.

🔹Пик активности пользователей приходился на дневные часы, вечером и ночью поездок становилось меньше, а утро оставалось самым спокойным временем суток. Чаще автомобили бронировали около 17:00. Наиболее популярным днём для поездок было 25 марта, минимальное количество аренд зафиксировано 2 мая.

🔹Самые длинные поездки совершили 24-летний москвич: по минутному тарифу он проехал 2 800 км, на втором месте 27-летний петербуржец с 2 300 км, на третьем – 23-летняя москвичка с 2 200 км. По количеству поездок лидерами стали 40-летний пермяк – 598, на втором месте 23-летний ростовчанин – 539, на третьем – 32-летний казанец – 518.

🔹В основном пользователи выбирали автомобили эконом-сегмента. Самыми востребованными стали машины Volkswagen Polo, Kia Rio и Nissan Qashqai. Реже отдавали предпочтение комфорт-классу: Geely Coolray, Exeed LX и Jaecoo J7.

🔹Винченцо Трани, основатель и генеральный директор Делимобиля, президент Итало-Российской торговой палаты: «Мы видим высокий спрос на аренду автомобилей, и во многом эти результаты стали возможны благодаря тому, что мы вновь сосредоточились на развитии сегмента эконом-класса. Мы сохраняем низкие цены, потому что понимаем: для большинства пользователей каршеринг – это прежде всего доступный способ передвижения. Нам важно, чтобы сервис оставался выгодным для пользователей. Это часть нашей социальной миссии – давать доступ к удобному и выгодному транспорту для людей, у которых нет возможности владеть личным автомобилем».

С Днём России!

Россия — наша огромная страна, в которой живут представители десятков
национальностей, культур и традиций. Несмотря на различия, всех нас объединяет
стремление создавать, развивать и делать нашу страну сильнее.


Этот праздник — напоминание о том, что будущее России создаётся миллионами
людей каждый день: в семьях, университетах, на предприятиях, в научных центрах, в
бизнесе и в общественной жизни.


Для нас особенно важно, что вокруг МГКЛ объединилось большое сообщество
инвесторов со всей страны. Сегодня среди наших акционеров и держателей облигаций
есть жители Москвы и Санкт-Петербурга, Сибири и Дальнего Востока, республик,
краёв и областей России. Нас объединяют разные города и профессии, но общая вера
в развитие российского бизнеса и экономики.


🤝 Мы искренне благодарны каждому инвестору, клиенту, сотруднику и партнёру за
доверие и поддержку.


Желаем вам и вашим близким здоровья, благополучия, новых возможностей.
С праздником!

Абсурдные способы экономии, о которых лучше не рассказывать

Абсурдные способы экономии, о которых лучше не рассказывать
Я веду блог об инвестициях и финансах, и надо признать: немалую долю моей стратегии составляет экономия.Некоторые из жестов экономии — абсурдны. Особенно в условиях того, что некоторые сумасшедшие вещи по экономии я делал даже тогда, когда мой доход значительно превышал 250 000 в месяц. К слову, сейчас он упал примерно до 100 000 в месяц. Но я соблюдаю важное правило: мои траты не меняются независимо от дохода. Доход с рынка во всех случаях я не учитываю — подразумеваю только активный ежемесячный доход.
Знаете эти истории, когда бабушка едет с одного конца города в другой, чтобы сэкономить 2 рубля? Это ведь максимально иррационально, не так ли? Так вот — как раз о таких вещах.
Я сканирую чеки в приложениях «Чек Скан» и «Едадил». Один раз за год с «Едадила» мне даже удалось вывести больше 2000 рублей. Прикиньте?Если кратко, это такие приложения, в которых можно сканировать чеки, а потом обменивать их на всякие бонусы и рубли. В один момент у меня там даже пара тысяч просто сгорела, потому что я не заметил их. Вообще, по молодости считал, что это полный бред. Я и сейчас так считаю, но всё равно зачем-то сканирую, а многие чеки подтягиваются автоматически.
Я делаю все траты с кешбэком. Вообще все, абсолютно. Трата без кешбэка меня огорчает. Даже если кешбэк на первый взгляд просто минимален. Для меня кешбэк — это что-то вроде ритуала.Кстати, с кешбэком есть два важных момента:
1. Нужно обязательно проверять рыночную цену товара, который вы покупаете. Иногда кешбэк — это просто «скидка на накидку». Но так бывает не всегда. Это следует проверять.2. Нужно исключать траты ради кешбэка. То есть если вы увидели кешбэк и что-то захотели купить ради него — это уже перегиб.
А теперь о полной глупости.
Я собираю сахарные стики и салфетки из фастфудов и кофеен.Когда у меня остаётся лишний сахар или салфетки — я их не выбрасываю. Всегда беру в машину. Салфетки часто в машине пригождаются, а сахарные стики складываю в ящик на кухне. И иногда, когда мы забываем купить сахар, настаёт время стиков.
У меня когда-то была работа с командировками. Я останавливался иногда в отелях, а иногда прямо на работе, спал в подсобке. Так вот, когда я спал в подсобке, нужно было мыться, а для этого нужен гель для душа. Я забирал мыло и гель для душа из отеля и складывал к себе на работе. Мне каждый день докладывали в отеле зубные наборы, гели для душа, мыло — а я забирал их в офис, в подсобку, чтобы использовать, когда остаюсь на работе. Самый сюр был в том, что разок даже утащил туалетную бумагу — не велите казнить, как говорится. P.S. Халаты и полотенца я не таскал 😂
Однажды я останавливался в апарт-отеле в СПб. Специально выбрал апарт-отель, чтобы готовить самостоятельно и не тратить лишних денег, хотя зарплата с командировочными сильно превышала 200к в месяц — и это пару лет назад. Так вот, я набрал себе небольшой мешок продуктов. А когда возвращался домой на «Сапсане», забрал все продукты с собой. Ничего даже не выкинул. Так продукты из Питера проехали лишних 700 км до Москвы.
Я уже не говорю, что карандаши и ручки я утаскиваю на всех мероприятиях, где их раздают, на каждом стенде — чтобы не покупать эту всю канцелярию. Блокноты — тоже.
Вот такая забавная и местами абсурдная экономия.
Поделитесь своей жёсткой экономией в комментариях!
Не ИИР и не призыв к действиям.Помните: ваши деньги — ваша ответственность!#экономия#инвестиции

23 июня в Санкт-Петербурге PREQVECA, Mergers.ru и Cbonds Congress проведут конференцию

23 июня в Санкт-Петербурге PREQVECA, Mergers.ru и Cbonds Congress проведут конференцию «XVI Российский M&A Конгресс: Белые ночи 2026»

➡️ Зарегистрироваться

🔔 Для участников конференции действуют специальные цены в гостинице Астория – месте проведения конгресса, – и других отелях, расположенных в непосредственной близости от места проведения конгресса. С условиями и вариантами размещения можно ознакомиться по ссылке.

🖐 Пять причин, почему Вам нужно быть на нашей конференции:

1️⃣ Причина первая – самая главная: здесь собираются все ведущие и активные игроки на рынке.

👥 Посмотреть список участников.

2️⃣ Причина вторая – не менее важная: интересные и сильные программные сессии. Крупнейшие эксперты индустрии обсудят такие темы как:
✔️Рынок М&А 2026: Change the Equation
✔️«Мы за ценой не постоим»: Оценка в M&A в 2026 году
✔️Вопросы реализации опционов в отношении акций и долей участия
✔️Привлечение финансирования: источники, стоимость, инструменты
✔️Критерии успешного Pre-IPO и IPO: практические рекомендации, вызовы и регулирование

📝 Посмотреть программу Конгресса.

3️⃣ Причина третья – освежить текущие и завести новые профессиональные контакты, быть в курсе последних тенденций на рынке. Организаторы конференции ставят перед собой цель сделать это мероприятие не просто конференцией, а немного большим – профессиональным сообществом и клубом.

4️⃣ Причина четвертая – неформальная вечерняя программа. После окончания деловой части участников ожидает прогулка на двухпалубном теплоходе по Неве. Гармоничное сочетание изысканных блюд, приятной атмосферы и восхитительных видов города сделают прогулку незабываемой!

5️⃣ Причина пятая – ваш бизнес готовится перейти на новый уровень – сделайте это с профессионалами индустрии!

Еженедельный дайджест новостей отрасли

Главные новости:

✅ CEO GloraX Александр Андрианов в интервью РБК рассказал о перспективах рынка жилья и результатах компании. Стратегия GloraX, оставаясь неизменной, адаптируется к текущим условиям: мы продолжаем расширять присутствие в регионах, уделяя внимание качеству проектов и их экономической эффективности.

✅Получили разрешение на строительство первой очереди проекта «Статус на Заозерной» - первого проекта GloraX в Сибири.

Новости отрасли:

🔍 По данным ДОМ.РФ, в апреле застройщики продали около 1,7 млн кв.м жилья (+8% г/г) на 355 млрд рублей (+8% м/м). За четыре месяца с начала года реализация новостроек достигла 7,4 млн кв.м (+7,5% г/г) на сумму 1,5 трлн рублей (+11% г/г). Региональная динамика показывает, что спрос постепенно смещается за пределы крупнейших рынков. GloraX ведет строительство уже в девяти активно развивающихся регионах.
Подробнее: https://xn--d1aqf.xn--p1ai/media/news/v-aprele-prodano-okolo-1-7-mln-m-zhilya-na-8-bolshe-chem-v-marte/

🔍 По мнению Сбера только пятая часть квартир в 2027 году будет продаваться с рассрочкой, что говорит об оздоровлении рынка: уверенность в том, что застройщик может продать свои квартиры, приводит к тому, что объем продаж в рассрочку сокращается. В I квартале 2026 года доля рассрочек в структуре платежей GloraX составила всего 6%, за счет чего показатель денежных поступлений достиг 98% от продаж.
Подробнее: https://www.interfax-russia.ru/realty/news/lish-pyataya-chast-kvartir-v-2027-godu-budet-prodavatsya-s-rassrochkoy-sber

🔍 По данным ЕИСЖС на май 2026 года, в топ-10 городов по объемам строящегося жилья, обогнав некоторые города-миллионники, вошли Тюмень и Владивосток с населением менее 1 млн человек. Владивосток — город со стабильным спросом на жилье, усиленным программой «Дальневосточной ипотеки», где GloraX недавно получил разрешение на ввод в эксплуатацию второго корпуса проекта «Зеленые высоты».
Подробнее: https://realty.rbc.ru/news/6a0aea029a7947987998bfee

#GloraX #дайджест #инвестиции #недвижимость #финансы #строительство #девелопмент $GLRX $RU000A10ATR2 $RU000A10B9Q9 $RU000A10E655

🧱 Получили разрешение на строительство первого проекта в Омске!

Рады сообщить о получении разрешения на строительство первой очереди проекта «Статус на Заозерной» - нашего первого проекта в Сибири.

Проект реализуется в рамках механизма комплексного развития территории (КРТ) – второго в истории города договора, подписанного в августе 2025 года, который предполагает не только строительство жилья, но и создание полноценной городской среды. В составе комплекса предусмотрен образовательный кластер на 340 мест с детским садом и начальной школой, коммерческие помещения для бизнеса на первых этажах, комьюнити-центр для жителей, а также благоустроенные дворы, общественные пространства и набережная с прогулочными маршрутами, зонами отдыха и спортивной инфраструктурой, открытая для всех горожан.

🔍 Параметры первой очереди в цифрах:
✅ Два многоквартирных дома
✅ Жилая площадь – 65,2 тыс. кв. м
✅ Переменная этажность от 1 до 25 этажей
✅ 1 455 квартир

Старт строительства в Омске продолжает стратегию GloraX – при выходе в новый регион компания реализует первый знаковый проект бизнес- или премиум-класса в наиболее привлекательной локации с видом на реку или парк. Он выполняет стратегическую роль: повышает узнаваемость бренда в городе, демонстрирует стандарты качества, подход к созданию городской среды и формирует репутацию надежного и ответственного девелопера на новом для компании рынке.

Получение разрешения на строительство позволяет нам приступить к активной фазе реализации проекта, начать продажи и увеличить объем текущего строительства компании.

#GloraX #новости #инвестиции #недвижимость #финансы #строительство #девелопмент $GLRX $RU000A10ATR2 $RU000A10B9Q9 $RU000A10E655

GR директор Артем Терпячий обсудил снятие барьеров для технологического бизнеса

GR директор Артем Терпячий обсудил снятие барьеров для технологического бизнеса

14 мая 2026 года GR директор JetLend — Артем Терпячий принял участие в XIII Московском инновационном юридическом форуме.

На профильной сессии эксперты обсудили барьеры, которые сегодня ограничивают привлечение финансирования высокотехнологичными компаниями. В фокусе дискуссии были вопросы доступности капитала для инновационного бизнеса, развития альтернативных инструментов финансирования, снижения избыточной регуляторной и административной нагрузки, а также создания правовой среды, в которой технологические компании смогут быстрее привлекать инвестиции и масштабировать свои проекты.

Отдельное внимание участники уделили необходимости открытого диалога между государством, бизнесом и финансовым рынком для формирования предсказуемых правил, защиты инвесторов и расширения возможностей финансирования компаний на разных стадиях развития от раннего роста до pre-IPO

Вместе с представителем нашей платформы в дискуссии участвовали:

• Алексей Александрович Ефремов (модератор), профессор Университета имени О.Е. Кутафина (МГЮА)
• Андрей Викторович Стариков, директор Департамента регуляторной политики и оценки регулирующего воздействия Минэкономразвития России
• Владислав Витальевич Минин, заместитель генерального директора Центра стратегических разработок
• Александр Геннадьевич Литвак, генеральный директор ООО «Платформа сорегулирования»
• Илья Николаевич Сарапкин, заместитель начальника правового управления Департамента информационных технологий города Москвы
• Владимир Дмитриевич Чураков, заместитель начальника отдела АНО "Агентство стратегического развития города Москвы"

Мы выражаем благодарность МГЮА за приглашение и безупречную организацию форума. Большое спасибо всем спикерам за уделенное время и глубокую экспертизу.

Участие в подобных мероприятиях позволяет JetLend напрямую влиять на инвестиционный климат и защищать интересы наших клиентов на государственном уровне.

Полную запись сессии и выступление Артема Терпячего можно посмотреть по ссылке.

🧱 Ввели в эксплуатацию «Дом Башкирова» в рамках проекта «Статус на Черниговской»

GloraX получил разрешение на ввод в эксплуатацию «Дома Башкирова» в составе проекта «Статус на Черниговской» в историческом центре Нижнего Новгорода. Здание на берегу Оки входит в ансамбль мукомольной мельницы торгового дома «Емельян Башкиров с сыновьями» XIX–XX века. Это знаковый для города объект культурного наследия, приспособленный для современного использования.

🏠 Главное в цифрах:
✅ Восьмиэтажный жилой дом
✅ Общая площадь — 7 050 кв. м
✅ Жилая площадь — 4 303 кв. м
✅ 57 квартир площадью от 39 до 103 кв. м

После реконструкции «Дом Башкирова» стал современным клубным домом с видом на набережную и город. При реализации проектов в исторических локациях GloraX сохраняет идентичность территории, сочетая современный комфорт с бережным отношением к истории.

«Дом Башкирова» — это первый завершенный объект в России, получивший льготное финансирование от ДОМ.РФ по программе восстановления объектов культурного наследия. Сумма выделенных средств составила почти 865 млн руб., льготная ставка – 9%. В 2025 году GloraX вошел в ТОП-15 застройщиков России по сохранению ОКН по версии Единого ресурса застройщиков, а также по данным ДОМ.РФ занял 4-е место в стране по объему жилой площади в многоквартирных домах, строящейся на основании договоров комплексного развития территорий.

#GloraX #новости #инвестиции #недвижимость #финансы #строительство #девелопмент $GLRX $RU000A10ATR2 $RU000A10B9Q9 $RU000A10E655 $GLRX1 $GLRX2

В России хотят изменить правила страхования жилья от природных бедствий

Сейчас законопроект об обязательном страховании жилья от ЧС рассматривают Минфин, МЧС, Банк России и Всероссийский союз страховщиков. После согласований документ планируют внести в Государственную думу. Эксперты оценивают вероятность его принятия как высокую. Прежняя система региональных программ фактически не заработала - механизм добровольного страхования через региональные программы так и не был реализован: ни один субъект РФ не утвердил такую программу. Если этот закон примут, может возникнуть новый рынок страхования от ЧС в миллиарды рублей в год.

Обновлённая версия законопроекта предусматривает создание федеральной программы возмещения ущерба, а также перестраховочного пула страховщиков. Это позволит снизить нагрузку на Российскую национальную перестраховочную компанию и упростить распределение рисков, а главное лучше защитить домохозяйства и бизнес в случае природных бедствий.

В этом году в России прогнозировались масштабные паводки из-за рекордно снежной зимы — и прогнозы начали сбываться: уже пострадали 26 регионов. Самый сильный удар стихии пришёлся на Дагестан, а общий ущерб оценивается в миллиарды рублей. По данным исследования Финансового университета, каждый третий россиянин (32%) обеспокоен сохранностью имущества из-за природных катаклизмов. Сильнее всего тревожатся жители Курганской области (80%) и Дагестана (73%). Главными угрозами респонденты называют ураганы и наводнения.

По оценкам МЧС России, количество опасных природных явлений будет расти и у нас, т.к. фиксируются аномально высокие или низкие температуры, сильные ливни, ветры, град, наводнения, засухи. Это приводит к подтоплениям и лесным пожарам. Впереди еще большая проблема - таяние вечной мерзлоты из-за потепления. В России от 60 до 65% территории страны находится в зоне вечной мерзлоты. В таких районах расположены купные центры добычи нефти, газа и других полезных ископаемых, а также большие города. Некоторые последствия таяния вечной мерзлоты: оседание и эрозия почв, образование озёр и болот, наводнения и оползни. Деформация зданий, особенно тех, которые построены на сваях. Угроза для инфраструктуры, особенно линейной: автомобильных и железных дорог, нефте- и газопроводов.

При этом уровень страхования жилья от чрезвычайных ситуаций (ЧС) остаётся крайне низким: застрахованы лишь около 10% жилых помещений, а по данным соцопросов — всего 6%. Страховая сумма определяется реальной стоимостью жилья, тогда как государственные компенсации рассчитываются исходя из социальных нормативов и часто покрывают лишь базовые потребности.

В ряде стран страхование и природных бедствий давно развито. Например, есть, так называемые, катастрофические облигации (catastrophe bond, CAT). Для инвестора CAT-облигации — это высокодоходный, но рискованный долговой инструмент. Он предназначен для сбора средств для страховой на случай стихийного бедствия. Эмитент получает средства только при определенных условиях, например, когда возникает землетрясение или ураган. Такие ценные бумаги могут оставить покупателя облигаций с большими потерями в случае катастрофы и с существенной прибылью в противном случае.

По прогнозам ученых, из-за изменения климата количество стихийных бедствий в мире будет расти. Возможно, со временем рынок катастрофических облигаций возникнет и в России, а пока будем надеяться, что все больше жителей и компаний из регионов с высокими рисками опасных природных явлений будут страховать свои активы.

Актив фонда «Место Встречи»

Друзья, привет! 👋

📣 В рамках подготовки к запуску нового фонда сегодня рассказываем вам об активе фонда. Это крупнейшая сеть районных центров «Место встречи» в Москве.

❗️Основная идея «Места встречи» — концепция 15-минутного города, когда в шаговой доступности от дома есть вся необходимая инфраструктура: магазины, рестораны, сервисы, городские услуги.

📊 Ключевые характеристики:


➖26 объектов торговой недвижимости класса А.

➖Заполняемость: 96% площадей сданы в аренду более чем 1200 арендаторам.

➖Договор аренды: 83% арендного дохода обеспечено долгосрочными договорами с сетевыми якорными арендаторами: DDX Fitness, «Перекресток», «Вкусно — и точка», Familia, кинотеатры «КАРО» и др.

➖Городские социальные сервисы: МФЦ, ОКЦ, «Московское долголетие» и др.

➖Трафик: средний прирост посетителей за последние три года — +25% в год, а товарооборот в 2025-м вырос на 34%.

🎬 Запланировали технический вебинар о фонде и его объектах. Пишите в комментариях свои вопросы!

Ваш PARUS AM!💚

С Днём Победы!

Дорогие ветераны, коллеги и партнеры!

От всей души поздравляем вас с Днём Победы!

9 мая — это священная дата, которая навсегда вписана в историю нашей страны и каждой семьи. Этот день — символ величайшего мужества, невероятной стойкости и беззаветной любви к Родине. Мы преклоняем головы перед светлой памятью тех, кто ценой своей жизни отстоял свободу и независимость нашего Отечества, кто восстанавливал разрушенные города и заводы, кто своим трудом в тылу ковал победу.

Низкий вам поклон, дорогие ветераны и труженики тыла! Ваш подвиг на века останется для нас главным нравственным ориентиром.

Желаем всем крепкого здоровья, мирного неба над головой, благополучия, тепла и заботы близких. Пусть память о великом подвиге нашего народа объединяет, придает сил и вдохновляет на новые свершения во имя процветания России.

С Днем Победы!

С уважением,
команда ПАО «Европейская Электротехника»