Повышение утильсбора: как сильно подорожают автомобили к концу 2024 года?

Вчера вступило в силу Постановление Правительства о поэтапной индексации утильсбора до 2030 года. Первое повышение, действующее с 1 октября 2024 года, вызвало рост сбора на 70-85%.

Что такое утилизационный сбор и как он повлияет на стоимость автомобилей?

Утилизационный сбор - налог за произведенное или ввезенное в РФ транспортное средство. Он взимается для обеспечения последующей утилизации этого автомобиля.
Цель утильсбора:
-
сократить ввоз старых машин
- улучшить экологическую обстановку
- поддержать отечественного производителя (им выделяются субсидии, размер которых примерно равен сбору).


Формула расчета: Утилизационный сбор = Базовая ставка х Коэффициент

Базовая ставка для личного использования ₽20 000, а для коммерческого транспорта — ₽150 000. В октябре 2024 существенно подняли коэффициенты.
Для новых машин с двигателем 1-2 л. коэффициент вырос с 15 до 28 (с 300 тыс. до 556 тыс.). Для машин старше трех лет – с 26 до 49 (с 529 тыс. до 964 тыс. рублей).

Если ввозить новый автомобиль с большим объемом двигателя - сумма пошлин и сборов доходит до 95% стоимости машины (см. картинку из таможенного калькулятора)


Стоп-факторы для параллельного импорта и прогнозы роста цен

Ранее, с апреля 2024, при ввозе авто из стран ЕАЭС уплачивается коммерческий утильсбор - это сделало ввоз многих авто по параллельному импорту нецелесообразным уже тогда.
Сейчас, с ростом коэффициентов утильсбора, стоимость автомобилей вырастет ещё на 8-10% - причем как импортных, так и производимых в России.

Сложно сказать, как скоро мы увидим повышение цен - ведь многие дилеры стали заранее закладывать рост утильсбора в цену привозимых автомобилей, другие - напротив - будут держать цены до последнего, продавая завезенные до 30 сентября машины по старым ценам.

1 комментарий
  • Может ли это как-то отразиться на лизинговых компаниях?
посты по тегу
#

До конца дедлайна Трампа осталось меньше недели. К чему готовиться инвестору

Российский рынок в пятницу финишировал в небольшом минусе, хотя в течение дня наблюдались попытки роста. По итогам основной сессии индекс Мосбиржи просел на 0,15% и составил 2727,98 п., индекс РТС упал на 0,17% - до 1069,82 п.

Главным фактором давления на рынке остаётся неопределённость вокруг возможного введения США новых пошлин против России и её торговых партнёров. С приближением крайнего срока — 8 августа — тревога инвесторов растёт, что снижает их активность.

На вечерней сессии Индекс Мосбиржи резко ушел вниз после того, как президент США Дональд Трамп сообщил, что отдал приказ по размещению двух ядерных подводных лодок в ответ на «крайне провокационные заявления» зампреда Совбеза России Дмитрия Медведева.

Уменьшить градус эскалации и тем самым поддержать рыночные котировки может новость о планируемом визите в Россию (6-7 августа) спецпредставителя президента США Стива Уиткоффа. Однако, сильно закладываться позитивом на сей счет, я бы не стал, так как прекращение огня не является каким-то реальным сценарием.

Проторгованной зоной поддержки выступает 2700-2730 пунктов. В случае геополитических неприятностей она может быть пробита и тогда более глубокой коррекции нам не избежать, как минимум до 2650 пунктов. Это не является катастрофой, но лучше быть к этому готовым. Уровнем сопротивления выступает значение 2758,52п.

Ключевым драйвером рынка станет реакция торговых партнеров России на вторичные санкции США. Пока наиболее вероятным сценарием выглядит сохранение китайского спроса на российскую нефть. Индия также может продолжить закупки, особенно если Москва предложит существенные скидки.

В краткосрочной перспективе возможна волатильность, но затем рынок может получить поддержку за счет реинвестирования дивидендов от крупных российских компаний. Что касается нефти, то рост добычи ОПЕК+ может оказать давление на цены, ограничивая потенциал роста сырьевого рынка.

Исходя от всего изложенного, есть ощущение, что набивать портфели акциями еще не пришло. Нужна конкретика, без нее выкупать без оглядки неопределенность выглядит очень опасной затеей. Но подкупать крепких внутренних игроков никто не мешает, что я аккуратно и делаю. Всех с началом новой торговой недели.

Из корпоративных новостей:

Эн+ РСБУ 6 мес 2025г: Выручка ₽16 842 832 млрд (рост в 5,2 раза г/г), Чистая прибыль ₽14 748 751 млрд (рост в 9,1 раза г/г).

Самолет РСБУ 6 мес 2025 г: Выручка ₽6,53 млрд (+53,3% г/г), Чистая прибыль ₽368 млн (снижение в 8,6 раза г/г)

Татнефть отчет по РСБУ за I полугодие 2025 года: Чистая прибыль ₽66,759 млрд (–43,7% г/г).

Ростелеком РСБУ 6 мес 2025г: Выручка ₽223,50 млрд (+10,7% г/г), Убыток ₽5,95 млрд (против прибыли ₽28,59 млрд годом ранее)

Транснефть чистая прибыль по РСБУ за 1п 2025 выросла на 41% г/г, до ₽76 млн руб.

ЮГК РСБУ 1П 2025г: Выручка 11.38 млрд руб (-22% г/г), чистый убыток 1.23 млрд руб после прибыли в 1 млрд руб годом ранее.

СПб биржа по итогам первого полугодия 2025г: сократила чистый убыток более чем в два раза до 285млн руб., выручка выросла в три раза до 125 млн.

Группа Позитив $POSI отчет по МСФО за 1П 2025г: Чистый убыток ₽5 млрд руб. (+14% г/г), Выручка ₽6.7 млрд руб. (+29% г/г).

Газпром $GAZP в июле увеличил объем поставок газа в Европу почти на 40% (г/г) до 51,5 млн куб.м.

• Лидеры: Эн+ $ENPG (+4,3%), Озон Фармацевтика $OZPH (+2,3%), Лента $LENT (+2,2%), СПБ Биржа $SPBE (+1,9%).

• Аутсайдеры: IVA Technologies $IVAT (-2,5%), Совкомбанк $SVCB (-2,2%), Камаз $KMAZ (-2,1%), Яндекс $YDEX (-1,3%).

04.08.2025 - понедельник

• $ELFV - ЭЛ5-Энерго финансовые результаты по МСФО за I полугодие 2025 г.
• $GMKN - Норникель финансовые результаты по МСФО за I полугодие 2025 г.
• $TGKA - ТГК-1 финансовые результаты по МСФО за 6 мес. 2025 г.

Наш телеграм канал

✅️ Переходи в мой профиль и подписывайся на блог, чтобы не пропустить следующие посты.

#акции #новости #аналитика #инвестор #инвестиции #дивиденды #обзоррынка
#обучение #новичкам #трейдинг

'Не является инвестиционной рекомендацией

До конца дедлайна Трампа осталось меньше недели. К чему готовиться инвестору

США vs российский палладий: тихо, шифером шурша, едет крыша не спеша

Комиссия по международной торговле США приступила к антидемпинговому расследованию в отношении импорта палладия из России: согласно обращению Stillwater Mining (входит в состав компании Sibanye-Stillwater) и отраслевого профсоюза United Steelworkers, якобы поставки металла проводятся по заниженным ценам и получают финансовую поддержку от правительства нашей страны.

Ранее в июле заместитель государственного секретаря США Майкл Ригас на слушаниях в американском Сенате заявил о возможности введения таможенных пошлин против экспорта палладия из России, среагировав таким образом на реплику сенатора от штата Монтана Стива Дэйнса, по словам которого Россия наводнила металлом рынок, способствуя падению цен на него, и в результате Sibanye-Stillwater провела массовые увольнения рабочих на своих предприятиях.

Теперь Комиссия по международной торговле США проведет расследование и на его основании Министерство торговли США примет решение, устанавливать ли антидемпинговые пошлины против палладия из России или нет.

Вместе с тем налицо беспочвенность претензий Stillwater Mining и United Steelworkers - проблемы Stillwater Mining отнюдь не связаны с российским палладием, они обусловлены сложными горно-геологическими условиями добычи на ее рудниках и растущими издержками, отрицательно влияющими на ее рентабельность. Сбыт металла, вывезенного из России, ведется по рыночным ценам, и они с лета прошлого года существенно поднялись, находясь сейчас в районе 1,224 тыс. долларов за тройскую унцию. Никакая финансовая поддержка нашим правительством не оказывается - она попросту не нужна.

Введя же пошлины против отечественного палладия, власти США сами заложат мину замедленного действия под национальную индустрию - по данным Геологической службы США, выпуск палладия в стране составляет всего лишь 8 тонн в год, импорт - 69 тонн. Из общего объема импорта металла свыше 30% приходится на долю России.

Заменить ее ЮАР, Зимбабве или Канада попросту не смогут вследствие спада производства палладия из-за проблем с энергоснабжением и ухудшением условий разработки действующих месторождений (ввод новых в эксплуатацию в ближайшие пару лет не ожидается). И даже если бы с ним было все нормально, то существующих мощностей при максимально загрузки не хватило бы для удовлетворения спроса в США.

Дальнейшей сценарий развития событий представляется следующим: будет масса дебатов и громких заявлений, которые закончатся ничем, пошлины вряд ли установят - слишком это невыгодно, ведь в результате введения пошлин палладий на американском рынке может подорожать в 5-7 раз и, хотя его концентрация в каждой машине с двигателем внутреннего сгорания сравнительно невелика (1-5 килограмм), заокеанским предприятиям придется закупать его по повышенным ценам, далее по цепочке подняв стоимость выпускаемых ими автомобилей и переложив ее на покупателей, которые явно будет не в восторге.