МТС. Отчет за 2 кв 2026 по МСФО
Тикер: #MTSS
Текущая цена: 186.15
Капитализация: 372 млрд
Сектор: Телеком
Сайт: https://ir.mts.ru/home
Мультипликаторы (LTM):
P/E - 3.52
P/BV - 10.73
P/S - 0.44
ROE - 304.7%
ND/OIBDA - 2.13
EV/OIBDA - 3.36
Акт/Обяз - 1.02
Что нравится:
✔️выручка выросла на 9.2% г/г (195.4 → 213.5 млрд);
✔️нетто фин расход уменьшился на 8.1% г/г (31.6 → 29.1 млрд);
✔️чистая прибыль выросла в 18.9 раз г/г (3.6 → 67.9 млрд).
Что не нравится:
✔️отрицательный FCF (без учета банка) -84.9 млрд против +62.2 млрд в 1 пол 2025;
✔️чистый долг вырос на 31% к/к (492.5 → 645.2 млрд). ND/OIBDA ухудшился с 1.69 до 2.13;
✔️активы чуть больше обязательств.
Дивиденды:
Ожидается принятие новой див. политики.
Мой итог:
Сравнение сегментов (г/г в млрд):
- телеком +11.7% (122.5 → 136.8);
- розничный бизнес +29.5% (10.5 → 13.6);
- финтех -18.3% (43.2 → 40.5);
- рекламные технологии +14.9% (16.8 → 19.3);
- MWS +8.7% (13.8 → 15);
- медиахолдинг +6.2% (6.5 → 6.9);
- прочее и ВГР +5.1% (-17.8 → -18.7).
Телеком, как основной сегмент, продолжает показывать хорошую динамику (прирост лучше прошлого года). Абонентская база в РФ за год выросла на 1.2 млн до 84.1 млн человек. Выручка финтеха уменьшилась на фоне снижения процентных ставок, хотя банк во 2 квартале показал сильные результаты. Так можно отметить, что лучшую динамику относительно прошлого года показали MWS и розничный бизнес. За полгода выручка выросла на 11.8% г/г (370.9 → 414.7 млрд).
Чистая прибыль выросла почти в 19 раз, но причина здесь в продаже 49.9% доли ООО «Башенная инфраструктурная компания». "БИК" продали в ЗПИФ под управлением УК «Доверительная». И при этом МТС остаётся долгосрочным арендатором инфраструктуры БИК на рыночных условиях. Компания не указала значение скор. прибыли, но можно предположить, что суммы продажи повлияли на прочие операционные и неоперационные доходы (выросли на 12.7 и 54.3 млрд, соответственно).
FCF (без учета банка) по классическому расчету ушел сильно в отрицательную зону на фоне также отрицательного OCF (+90.3 → -53.3 млрд) и увеличения кап. затраты на 12.6% г/г (28.1 → 31.6 млрд). По данным МТС FCF (без учета банка) -2.8 млрд против -16.6 млрд в 2 кв 2025 (из долга вычитают также долгосрочные депозиты, свопы и хеджирующие инструменты). По Capex компания предупреждала, что в 2026 он будет выше 2025 года и пока так и есть (75.9 млрд vs 62.4 в 1 пол 2025). Вообще, пик затрат ожидается в 2026 и частично в 2027 годах.
Долговая нагрузка снова увеличилась, несмотря на рост EBITDA. Долг по займам и обязательства по аренде выросли быстрее. При этом, правда, уменьшился нетто фин расход, но он все равно остается значительным (во 2 квартале составил 60% от операционной прибыли).
Основная интрига, которая должна разрешиться в ближайшее время - новая дивидендная политика компании. В текущей редакции она делал из МТС квазиоблигация, но что будет в рамках новой, непонятно. С одной стороны, материнской АФК Система нужны деньги и она может их поднимать из "дочки". С другой стороны, МТС также необходимо погашать большой долг. По предварительной информации компания может отказаться от фиксированной выплаты и перейти на более частые выплаты.
В 2026 году компания планирует получить 850 млрд выручки, но с учетом результатов 1 полугодия итог, скорее всего, будет лучше. При рентабельности в 6% можно ожидать прибыль в районе 106 млрд (P/E 2026 = 3.51). Выглядит интересно, но не стоит забывать про огромное влияние разового дохода от продажи доли "БИК" (без этого P/E 2026 будет примерно 7.14).
В общем, все сейчас упирается в новую див. политику. Если она будет привязана к результатам, то там надо считать и прикидывать интересна ли акция или нет. Если же останется фиксированная выплата от 30 руб и выше, то по текущим ценам МТС будет интересной дивидендной историей с доходностью 16%.
*Не является инвестиционной рекомендацией
Более подробная информация по портфелю в моем Телеграме
Посты по ключевым словам
Евротранс скатился в 3 эшелон — ЦБ проверяет его дефолт на инсайд и манипуляции · Мегановости
1️⃣ Банк России проверяет дефолт Евротранса $EUTR по облигациям на признаки манипулирования рынком и инсайда, заявил зампред регулятора Михаил Мамута.
Трудности с выплатами купонов начались в марте, через полгода компания допустила фактический дефолт по всем выпускам долговых бумаг.
С 18 сентября Мосбиржа переводит акции Евротранса с первого на третий уровень листинга и включает их в сектор повышенного инвестиционного риска.
Параллельные шаги регулятора и биржи показывают, что история Евротранса из корпоративного дефолта перерастает в разбирательство о добросовестности всего выпуска.
🏤 Мегановости 🗞 👉📰
1️⃣ Банк России 11 сентября сохранил ключевую ставку на уровне 14% годовых — впервые сделал паузу после 10 снижений подряд.
Советник главы ЦБ Кирилл Тремасов назвал решение частью базового сценария, а Эльвира Набиуллина связала паузу с сохранением жестких денежно-кредитных условий на фоне временного ускорения инфляции от роста цен на топливо.
Инфляция с 8 по 14 сентября замедлилась до 0,02% против 0,05% неделей ранее, годовой показатель снизился до 6,27% с 6,29%, а бензин с начала года подорожал на 21,04%.
Замедление недельной инфляции подтверждает правоту ЦБ, поставившего снижение ставки на паузу, но топливный фактор остается риском для дальнейшей траектории.
Три столпа новой дивидендной политики МТС
Не так давно мы с вами разобрали свежий отчет компании МТС, который показал улучшение финансовых метрик и существенную недооцененность акций. Однако инвесторов в этом кейсе больше прочего интересовали именно дивиденды. Сегодня СД компании утвердил новую дивидендную политику на 2027-2028 годы. Давайте разберем ее параметры более детально и сосредоточимся на трех основных моментах.
📊 Привязка к OIBDA
По новой дивидендной политике МТС привязала дивиденды к операционной прибыли (OIBDA идеально отображает рост бизнеса) и установила норму возврата капитала в 20%, но не меньше 70 млрд рублей. Минимальная планка - это всегда хорошо, она позволяет сделать выплаты более предсказуемыми, а с учетом растущей OIBDA инвесторы смогут получить более ощутимую долю в результатах роста компании.
Возврат капитала акционерам теперь стал более детерминированным и включает несколько инструментов. Во-первых, сами дивиденды - на них придется около 70% от общей суммы, о которой говорили выше. Во-вторых, через обратный выкуп акций. О нем мы поговорим подробнее.
💰 Байбек
Помните, в начале статьи я упомянул о недооцененности акций? Так вот, эту недооценку вижу не только я, но и руководство самой компании. В ближайшие годы МТС ожидает сохранения двузначных темпов роста OIBDA и выручки, которая достигнет 1 трлн рублей к 2028 году, так что текущие мультипликаторы сигнализируют о перепроданности акций. Этим и воспользуется руководство, чтобы осуществить их обратный выкуп.
Напомню, что buyback зачастую поддерживает котировки акций, так как их выкуп создает дополнительный спрос и одновременно сокращает количество в обращении, увеличивая прибыль на одну акцию. При этом компания заявила, что будет сохранять текущие эффективные доли акционеров, что вкупе с байбеком дает хороший сигнал рынку.
📆 Периодичность выплат
Ранее МТС выплачивала дивиденды один раз в год, а по новой дивидендной политике теперь будет три выплаты. Это снизит давление на котировки в момент выплаты, а также позволит вам чаще получать дивиденды и реинвестировать их. Первые выплаты начнутся уже в январе 2027 года.
В итоге получаем понятную дивидендную политику, которая учитывает не только интересы дивидендных инвесторов, но и будет способствовать росту котировок. С 2004 года компания стабильно платит дивиденды, а TSR (total shareholder return), совокупная доходность с учетом дивидендов, заметно превышает индекс полной доходности Мосбиржи (MCFTR). Надеюсь, так и продолжится в будущем.
❗️Не является инвестиционной рекомендацией
♥️ Если покупаете дивидендные компании, жмите лайк. Ну а как еще вернуть вложенный капитал на нашем рынке...
$MTSS
МТС - большая прибыль и мечта о дивидендах
Отчет МТС за второй квартал на первый взгляд выглядит феноменально: чистая прибыль выросла почти в 24 раза до 66,9 млрд рублей. Но радоваться рано - 53,3 млрд принесла продажа доли в башенной компании. Поэтому предлагаю отбросить разовые эффекты и посмотреть, что происходит с самим бизнесом.
📱 Итак, выручка во втором квартале выросла на 9,2% до 213,5 млрд рублей, а OIBDA - сразу на 16,3% до 84,6 млрд. За полугодие OIBDA прибавила 17,1% до 159,3 млрд рублей. Основным драйвером остается телеком, хорошо растут B2B, фиксированный интернет, реклама и облачные сервисы. Менеджмент при этом ориентируется примерно на 16% роста операционной прибыли по итогам всего года.
Отдельно остановимся на башнях
МТС продала 49,9% Башенной инфраструктурной компании, сохранив контрольный пакет. Сделка принесла те самые 53,3 млрд рублей прибыли и позволила монетизировать часть инфраструктуры без потери контроля. Без этого эффекта чистая прибыль за полугодие составила бы около 21 млрд рублей, что ориентирует примерно на 40–45 млрд за весь год.
📊 С долгом ситуация тоже постепенно улучшается. Чистый долг составляет 474 млрд рублей, а NetDebt/OIBDA снизился примерно до 1,6х - минимального уровня за несколько лет. Причем дивиденды удалось выплатить без увеличения долга. Для МТС снижение ключевой ставки особенно важно: при такой общей задолженности даже постепенное удешевление фондирования способно заметно улучшить финансовый результат.
По оценке компания выглядит интересно. EV/OIBDA находится около 2,8х, а нормализованный P/E без разового эффекта от продажи башен - примерно 8–9х. Дешевизна частично объясняется большим долгом и высоким CAPEX, который за полугодие вырос на 21,6% до 75,9 млрд рублей.
💰 Теперь главный вопрос - дивиденды. За 2025 год МТС выплатила 35 рублей на акцию, что по текущим котировкам дает около 19% доходности. Новую дивидендную политику обещают представить осенью, причем менеджмент продолжает называть выплаты основой инвестиционного кейса. Если компания сможет сохранить дивиденд в районе 30–35 рублей без нового разгона долга, история становится действительно интересной.
В итоге телеком стабильно растет, OIBDA прибавляет двузначными темпами, долговая нагрузка снижается, а непрофильные активы начинают монетизироваться. При EV/OIBDA около 2,8х и потенциальной двузначной дивидендной доходности МТС мне нравится. Теперь остается дождаться новой дивидендной политики - именно она, на мой взгляд, определит дальнейшую судьбу акций.
❗️Не является инвестиционной рекомендацией
♥️ Ай вай, пятничка же, ребята. Еще одна неделька на фондовом рынке РФ подошла к концу. Подросли мы серьезно, аж на 4 процента (без учета сегодняшнего дня). Ну и на том спасибо. С вас лайкосик в честь пятницы
$MTSS






