ММК - «самый тёмный час - перед рассветом»
Эксперты EVRAZ STEEL рассчитали так называемый Коэффициент здоровья отрасли стального строительства (КЗО). По их данным, к концу 2025 года КЗО снизился до отметки 65,5% (минимум за 3 года) и означает, что бизнес в стране снижает строительную активность и «сворачивает» инфраструктурные проекты. Однако даже без КЗО мы с вами заметили кризис отрасли. Сегодня предлагаю разобрать отчет ММК и удостовериться в этом.
💿 Итак, выручка компании за полный 2025 год упала на 20,6% до 609,9 млрд рублей. Здесь мы получаем комбо из двух негативных факторов. Во-первых, это охлаждение спроса со стороны застройщиков, во-вторых - падение средних цен на сталь на 18%. В основе всего еще лежит высокая ключевая ставка, парализовывающая инвестиционную активность в строительстве.
Операционка тоже не радует. Производство стали снизилось на 9,2% до 10,2 млн тонн, чугуна - на 4,1%. Продажи листового и сортового проката упали на 0,8% и 0,7% соответственно, а продажи премиальной продукции - на 15,3%. Менеджмент делает отсылку к масштабным капремонтам, но у той же Северстали с аналогичными ремонтами и производство, и продажи в натуральном выражении выросли год к году.
Себестоимость продаж ММК снизилась всего на 14%, а операционные расходы и вовсе подросли на 11,1%. Все это привело к падению рентабельности! Владелец ММК Рашников заявил о 2-3% рентабельности, которой удалось добиться в 2025 году, отметив при этом, что для развития черной металлургии и инвестиций надо иметь рентабельность 20% и выше.
📊 Далее идет магия финансовых переоценок. Так же как и Северсталь, ММК решила обесценить ряд активов, списав в убыток почти 30 млрд рублей по сегменту «Добыча угля» и сославшись на сложную макроконъюнктуру. Еще 4 ярда улетает в убыток по курсовым разницам и 9 - на затраты по социальным обязательствам.
В итоге чистый убыток ММК по итогам 2025 года составил 14,9 млрд рублей. За всю историю Группа получала убыток дважды: в 2009 году на фоне мирового финансового кризиса и в 2025 году. Кто еще сомневается в том, что кризис уже идет? 🤨
Падение спроса на сталь и высокая ключевая ставка ожидаемо ударили по результатам сталеваров за 2025 год. Падает производство, выручка, рентабельность. Подключаются финансовые переоценки, исторический убыток и отсутствие возможности для выплаты дивидендов. Складывается ощущение, что отрасли пришел конец. Правда, ощущения эти складываются у новичков на бирже. Старожилы-то знают, что самый тёмный час - перед рассветом…
❗️Не является инвестиционной рекомендацией
♥️ Чтобы на таком рынке покупать сталеваров нужно иметь стальные бубенцы. Все как с нефтью. Удержание в портфеле нефтянки позволило не пропустить памп последних недель. Так и с металлургами, осталось только дождаться...
Посты по ключевым словам
«Северсталь» поставила более 8000 тонн металлопродукции для строительства Ленского моста в Якутии
Это один из самых масштабных и сложных инфраструктурных проектов в России. Отгрузки шли в условиях вечной мерзлоты, экстремальных температур и сезонных ограничений транспортных путей.
Основной объем поставок для моста обеспечила «Северсталь Сеть»:
🔷 арматуру по ГОСТ 5781 ‒ для устойчивости опор моста. Из нее собирают каркасы буронабивных свай и ростверков;
🔷 фасонный и листовой прокат ‒ для сборки наплавных коффердамов и других элементов металлоконструкций.
Весь металл для конструкций, работающих при температурах до –60 °C, поставлен в хладостойких марках стали с нормируемой ударной вязкостью.
Также мы поставили более 800 тонн многогранных шпунтов Grani Pro для котлованов опор моста. Это запатентованное решение для объектов со сложной геологией, включая арктические регионы, позволяет сократить металлоемкость проектов до 38%. Кроме того, для заказчика эксперты Центра «Северсталь Инжиниринг» разработали особый профиль для поворота шпунтовой стенки ‒ он помогает точно соблюдать проектную геометрию и упрощает монтаж стыков ограждения.
«Ленский мост ‒ уникальный инфраструктурный объект федерального масштаба, который поменяет логистическую парадигму в регионе и позволит ему выйти из транспортной изоляции. Реализация в условиях вечной мерзлоты и экстремальных температур предъявляет повышенные требования к материалам, инженерным решениям и стабильности поставок. «Северсталь» обеспечивает проект комплексно: от поставок хладостойкого проката и арматуры для ответственных конструкций до специализированных решений для сложной геологии. Синергия производственных возможностей, развитой сбытовой инфраструктуры «Северсталь Сети» и компетенций экспертов Центра «Северсталь Инжиниринг» позволяет нам выступать надежным партнером крупнейших инфраструктурных проектов страны»,
‒ отметил директор по работе с энергетическими компаниями и инфраструктурными проектами «Северстали» Дмитрий Горошков.
#СеверстальСтроительство
⚡️ Основатель GloraX Андрей Биржин возглавит Компанию
Основатель и ключевой акционер GloraX Андрей Биржин возвращается к непосредственному управлению бизнесом в должности генерального директора. Решение поддержал Совет директоров.
GloraX уже прошел важный этап трансформации: стал федеральным девелопером, вышел на публичный рынок и сформировал масштабный портфель проектов. Теперь основной фокус на достижении целей, заявленных в ходе IPO, дальнейшем масштабировании бизнеса и укреплении позиций GloraX в регионах присутствия.
Александр Андрианов займет должность первого заместителя генерального директора и продолжит отвечать за операционную эффективность и реализацию девелоперских проектов. Управленческая команда сохраняется в полном составе.
💬 «За последние годы мы построили масштабный федеральный бизнес, успешно вышли на публичный рынок капитала, значительно увеличили земельный банк и сформировали одну из сильнейших команд в отрасли. Следующим этапом станет дальнейшее масштабирование Компании и укрепление лидерских позиций на российском рынке девелопмента», – отметил Андрей Биржин.
Новое распределение ответственности позволит Андрею Биржину сосредоточиться на стратегии и развитии бизнеса, а Александру Андрианову — на операционном управлении Компанией.
#GloraX #новости #финансы #инвестиции #недвижимость #строительство #девелопмент $GLRX $RU000A10ATR2 $RU000A10B9Q9 $RU000A10E655



