Экономика ожила? Или нефть просто подыграла статистике?
Весной в экономике действительно появились признаки жизни. После слабого первого квартала чиновники заговорили о развороте тенденции, а представители Банка России начали осторожно отмечать улучшение динамики. Опросы предприятий за апрель и май также выглядели обнадёживающе: деловая активность подросла, настроение бизнеса стало чуть менее мрачным. Всё выглядело так, будто экономика, наконец, начала выходить из затяжной паузы. Но давайте заглянем под капот, там картина гораздо менее праздничная.
Возьмем мониторинги отраслевых финансовых потоков.
Апрель: +9,1% (документ от 7 мая) “В апреле 2026 года объем входящих платежей, проведенных через Банк России, увеличился на 9,1% относительно среднего уровня I квартала 2026 года». При этом ЦБ отдельно отметил, что рост был связан прежде всего с повышением цен на российские экспортные товары, главным образом энергоносители.”
Май: около +3% (документ от 11 июня). Среднедневной объем входящих платежей в мае на 3,3% выше среднего уровня I квартала. В апреле рост был гораздо заметнее – 9,1%.
Еще одна важная деталь: ЦБ отдельно указал, что если исключить добычу, нефтепродукты и госуправление, то в мае финансовые потоки снизились на 1,9%, а в апреле – на 1,3%. То есть история про “экспортный мираж” получает прямое подтверждение из того же документа ЦБ.
На мой взгляд, это даже более сильный аргумент, чем сами цифры +9,1% и +3,3%. Ведь он показывает, что без сырьевого сектора и государства картина выглядела заметно слабее. А так, в целом, красиво. Только основную прибавку обеспечили экспортёры.
Нефть подорожала, сырьевые цены подросли, денежный поток в экспортных отраслях увеличился. Ближний Восток снова помог российской статистике выглядеть лучше. Но если экономика действительно восстанавливается, почему продолжают проседать отрасли, завязанные на инвестиции? Почему бизнес всё чаще жалуется на дорогие деньги а потребитель продолжает затягивать пояс?
Особенно показательны данные Сбериндекса по расходам населения. За период с 8 по 14 июня реальные потребительские расходы сократились на 0,4% год к году, а с учётом инфляции снижение достигло примерно 6%. Покупатели продолжают экономить, откладывать крупные приобретения и сокращать траты на широкий круг товаров. Люди меньше покупают, тогда где этот самый экономический подъём, о котором нам рассказывают? В магазинах его не видно, в потребительском спросе тоже. Про инвестиционную активность вообще молчу.
Получается, что рост пока наблюдается там, где предприятия получают выгоду от внешней конъюнктуры. Подорожала нефть – статистика стала веселее. Подешевеет нефть – что тогда? Если для появления признаков роста экономике требуется очередной скачок сырьевых цен, насколько вообще устойчив этот рост? Ведь одно дело, когда экономика растёт за счёт инвестиций, расширения производства и внутреннего спроса. И совсем другое – когда отчётность выглядит лучше из-за того, что где-то за тысячи километров случился очередной геополитический кризис.
Дежавю, но мы снова видим старую как мир, привычную нам российскую историю: стоит нефти немного “помочь” – и все начинают говорить о развороте цикла. Но если убрать эту нефтяную подпорку, можем ли мы сказать, что экономика сегодня уверенно стоит на собственных ногах? Думаю, увы, но нет. Похоже, экономика ожила только на витрине.
#экономикаРФ
https://t.me/ifitpro
Посты по ключевым словам
💸Почему регионы — главный драйвер роста Делимобиля
🔹Регионы сегодня — ключевая точка роста для каршеринга: здесь сохраняется высокий потенциал спроса при ограниченных альтернативах мобильности, поэтому каршеринг растет опережающими темпами.
🔹Делимобиль с самого запуска в 2015 году строился как федеральный сервис — мы выходили в разные города и с самого начала делали ставку на регионы. Текущая динамика подтверждает, что этот выбор был верным: регионы остаются ключевым драйвером роста, и именно здесь лучше всего работает наш текущий фокус на эконом‑сегменте и эффективности — растут выручка и доходность на автомобиль.
🔹Сегодня мы — единственный каршеринг с таким масштабным региональным покрытием: сервис работает в 16 городах, а число пользователей превышает 13 млн — и текущие цифры это подтверждают. В 1 квартала 2026 года по числу поездок лидируют: • Казань
• Самара
• Екатеринбург
🔹При этом регионы не только лидируют по поездкам, но и демонстрируют устойчивый двузначный рост:
• Самара: +59%
• Пермь: +93%
• Уфа: +151%
🔹Растет не только количество поездок, но и качество спроса: удержание пользователей увеличилось на 9%, средняя длительность поездки выросла на 27%. Это значит, что каршеринг всё чаще используют не только для коротких поездок, но и для более длинных маршрутов — при этом пользователи возвращаются в сервис чаще и используют его регулярно.
🔹Мы продолжаем расширяться: уже скоро объявим о запуске в новых городах. Потенциал спроса в регионах остается высоким, и это одно из наших главных направлений развития.
🥇 Приложение Займера – снова лучшее на рынке
Финансовый маркетплейс Бробанк обновил рейтинги лучших приложений МФО данными за июнь 2026.
Приложение Займера заняло 1-ое место сразу на двух площадках – App Store и RuStore. Кроме того, наша компания стала единственной, которая вошла во все три рейтинга:
⭐️ В магазине App Store наше приложение набрало 4,9 балла из 5 на основе 38 000 оценок.
⭐️ В RuStore – 4,5 балла из 5 на основе 84 200 оценок.
⭐️ В Google Play – 4,5 балла из 5 на основе 73 000 оценок.
Всего представители сервиса проанализировали 78 МФО на основании отзывов пользователей – учитывался как итоговый балл, так и количество оценок.
Мобильное приложение – важнейший канал привлечения и выдач для МФО. По данным Займера, около трети всех заявок на займы поступает именно через приложение.
$ZAYM
ПАРУС-НиНо: полное погашение кредита!
Друзья, привет! 👋
💰 Сегодня мы полностью погасили кредит по «ПАРУС-НиНо»! Больше у фонда нет кредитных обязательств!
Сейчас действует инвестиционное соглашение с Нижегородской областью. Оно предусматривает льготу по налогу на имущество сроком на 5 лет, поэтому текущая структура владения не подлежит изменению.
📊 По завершении срока действия соглашения будет принято решение об изменении структуры фонда с учетом действующего законодательства.
На сайте уже обновили всю информацию🔥
Ваш PARUS AM!💚





