Поиск

М.Видео расширит собственный маркетплейс продуктами питания и FMCG-ассортиментом

М.Видео объявляет о скором запуске на собственном маркетплейсе новой категории товаров повседневного спроса — продуктов питания включая напитки, снековую продукцию, специализированное питание, суперфуды и сопутствующий FMCG-ассортимент. Развитие food-сегмента стало очередным этапом масштабирования мультикатегорийной платформы Компании и расширения сценариев регулярных покупок для более чем 80-миллионной клиентской базы М.Видео.

Генеральный директор Компании М.Видео Владислав Бакальчук:

«Мы последовательно превращаем М.Видео в мультикатегорийную платформу, которая закрывает для клиента существенно больше повседневных сценариев, чем классическая покупка техники. Выход в FMCG-сегмент — это логичное продолжение стратегии расширения маркетплейса и увеличения частоты контакта с нашей аудиторией. Если холодильник или планшет человек меняет раз в несколько лет, то еду - покупает практически ежедневно. Для производителей и поставщиков мы предлагаем не просто дополнительный канал продаж, а готовую инфраструктуру с качественным фулфилментом, низкой логистической нагрузкой, понятной экономикой и высоким доверием со стороны покупателей. Уверены, что после подключения первых крупных брендов категория будет масштабироваться ускоренными темпами».

Продажи в новой категории стартовали с кофейного направления. На текущий момент ассортимент только в сегменте кофе уже превышает 200 SKU. С мая 2026 года М.Видео приступит к активному расширению предложения за счет подключения новых продавцов и вывода дополнительных товарных направлений: чая, сиропов, шоколада, конфет, батончиков, печенья, орехов, соусов, продуктов для здорового питания, безалкогольных напитков, консервации и других востребованных позиций.

В настоящее время к категории уже подключены и находятся в стадии запуска десятки производителей и поставщиков, включая бренды кофе, чая, снеков, кондитерской продукции, бакалеи и напитков. Компания также ведет активные переговоры с рядом крупных FMCG-производителей и дистрибуторов, заинтересованных в выходе на новую площадку с готовой логистической и складской инфраструктурой.

Одним из ключевых преимуществ М.Видео для продавцов FMCG-товаров становится готовая модель фулфилмента. Компания располагает складскими мощностями класса А и А+, адаптированными под прием и хранение новой категории, включая отдельные виды мясосодержащей продукции. Для партнеров действуют специальные условия подключения: комиссия составляет 15,5%, эквайринг — 1,5%, приемка на склад М.Видео предоставляются бесплатно, хранение товаров также бесплатно до 30 июня 2026 года. Дополнительным конкурентным преимуществом выступает одна из самых низких на рынке ставок логистики для компактных товаров: 50 рублей за первый литр, 50 рублей за второй литр и 4 рубля за третий и каждый последующий литр. Такой формат делает площадку особенно привлекательной для низкого и среднего ценового сегмента FMCG.

Развитие категории также опирается на существующий потребительский спрос внутри экосистемы М.Видео. По оценке Компании, покупатели активно реагируют на расширение нетехнического ассортимента, а наличие продуктов питания и товаров ежедневного потребления позволяет формировать кросс-категорийные покупки, готовые наборы и дополнительные сценарии регулярного взаимодействия с платформой. Первые результаты подтверждают высокий потенциал направления: например, бренд Cofesso менее чем за три недели после размещения на площадке обеспечил продажи почти на 1 млн рублей, при этом ряд товарных позиций демонстрировал полную выборку складского остатка.

До конца 2026 года Компания планирует кратно увеличить число продавцов в food-сегменте, расширить ассортимент до нескольких тысяч SKU и интегрировать категорию в единую механику мультикатегорийных предложений, акций и персонализированных рекомендаций на маркетплейсе. Запуск FMCG-направления станет одним из дополнительных драйверов роста собственного 3P-бизнеса и укрепит позиции М.Видео как мультикатегорийной платформы для широкого спектра повседневных покупок.

М.Видео расширит собственный маркетплейс продуктами питания и FMCG-ассортиментом

🪙 Как выбрать дебетовую карту с максимальным кешбэком?

Выбрать дебетовую карту с максимальным кешбэком непросто — банки используют много разных схем и ограничений. Лучшего универсального варианта не существует: здесь всё решает ваш личный стиль трат. Понимая, как работают разные программы лояльности, вы сможете найти карту, которая будет максимально выгодна именно вам.

🧐 Как работает кешбэк?

· Размер и лимиты кешбэка: Высокий процент нередко ограничен потолком возврата в месяц (например, 3–5 тыс. рублей). Также есть категории операций (снятие наличных, переводы), на которые кешбэк не начисляется.
· Формат начисления: Кешбэк может быть рублями, которые можно потратить сразу, или баллами с определённым курсом конвертации (иногда 1 балл ≠ 1 рублю).
· Стоимость обслуживания: Иногда карта бесплатна при выполнении условий (определённый остаток или оборот), иначе банк берёт комиссию, которая может «съесть» кешбэк.
· Процент на остаток: Если на счёте часто задерживаются деньги, ищите карту с высоким процентом на остаток. Это увеличит общую выгоду.

💡 Как выбрать лучшую карту для себя?

· Проанализируйте свои траты: Посмотрите выписку за 2-3 месяца, чтобы понять, на какие категории (супермаркеты, рестораны, АЗС, аптеки) у вас уходит больше всего денег.
· Используйте несколько карт: Заведите 2-3 карты с разными категориями повышенного кешбэка. Например, одной оплачивайте продукты, другой — такси и кафе.
· Следите за акциями: Многие банки временно повышают кешбэк до 30-50% у партнёров или запускают акции с возможностью выиграть 100% кешбэка.
· Учитывайте плату за обслуживание: Если ежемесячная комиссия (например, 99 ₽) превышает ваш кешбэк, ищите бесплатную альтернативу.
• Подсчитать выгоду от конкретных трат можно в Поиске Яндекса по финансам.
https://yandex.ru/finance/debitcard?tab=cashback_calculator
Там можно указать свои примерные траты за месяц, а сервис сам выдаст лучшие предложения для вас.
• Читайте отзывы, они тоже помогают выбрать и понять реальный опыт использования продукта. $YDEX

Надеюсь, это сравнение поможет вам сориентироваться в предложениях и выбрать наиболее выгодный вариант.

🏢 ГК Самолет. Высота полёта ограничена долговой нагрузкой 🤷‍♂️

paywall
Пост станет доступен после оплаты

Retail Media – магистральный путь к прибыли?

Эх, не зря я часто заводил разговор о значимости и власти media. Например, здесь. Как в воду смотрел 🤓 Маркетплейсы быстро это поняли.

Комиссии маркетплейсов близки к потолку, дальше их повышать сложно без потери оборота. Значит, расти нужно в другом направлении. В каком? Конечно, Retail Media.

WB с Ozon скоро превратятся из торговых площадок в медиа платформы с собственным рекламным инвентарем. Учитывая, что наступит момент, когда комиссия достигнет потолка, платформа начнет продавать «воздух». Под «воздухом» я имею в виду рекламный трафик. И WB с Ozonом станут медиахолдингами, которые круче всех монетизируют внимание покупателей.

Рынок e-commerce по объёму измеряется триллионами рублей, а значит, трафик внутри платформ сравним с крупнейшими цифровыми медиа. Рекламодатели готовы платить за доступ к аудитории с вполне сформированным намерением покупки. Это не абстрактные показы, это точка, максимально близкая к транзакции.

Retail Media даёт платформам то, чего не даёт торговая комиссия: высоко маржинальный доход. Логистика и фулфилмент требуют капитала, реклама требует алгоритмов. В условиях роста издержек рекламная модель способна поддержать EBITDA.

Кто говорил, что люди – новая нефть? Он ошибался. Теперь трафик – новая нефть. Банки, автосалоны, застройщики будут платить за размещение там же, где люди покупают вещи и телевизоры, потому что аудитория уже социально ориентирована. Это не «реклама», это встроенный источник маржи.

Для инвестора это двойственный сигнал

С одной стороны, рост маржинальности и диверсификация выручки. С другой – риск того, что торговая функция станет вторичной по отношению к рекламной, а конкуренция за внимание начнет давить на продавцов.

Факт очевиден: платформы перестают быть просто каналом продаж. Они становятся медиаструктурами с транзакционной моделью. И это качественно меняет их оценку на рынке капитала.

@ifitpro
#e_commerceMedia

Нефтяной «тромб» у берегов Индии: застрявшая в танкерах российская нефть может стать спасительной

Пока мировые рынки обсуждают риски перебоев поставок через Ормузский пролив, у берегов Индии и Юго-Восточной Азии формируется парадоксальная ситуация: десятки танкеров с российской нефтью стоят на якоре или медленно дрейфуют в ожидании разгрузки. То, что ещё недавно выглядело как логистическая проблема и эффект санкций, в условиях геополитического кризиса вокруг Ирана может неожиданно превратиться в стратегический резерв нефти способный сыграть стабилизирующую роль на мировом рынке углеводородов.

Нефть в море: рынок получил «плавучий склад» российской нефти

По оценкам отраслевых аналитиков и данных трекинга судов, в азиатских водах сейчас находится не менее 19 млн барр российской нефти, ожидающей покупателей или решения финансовых и страховых вопросов. Это эквивалентно примерно 20–25 танкерам класса Aframax и Suezmax.

Ключевая причина не отсутствие покупателей, а «токсичность» инфраструктуры сделки. После санкций, введённых в конце 2025 года Министерство финансов США против более чем 180 судов так называемого теневого флота, многие банки и страховщики стали избегать операций с такими перевозками. Дополнительное давление создают европейские инициативы. В начале 2026 года Европейская комиссия предложила усилить ограничения на морские услуги для экспорта российской нефти и пересмотреть механизм ценового потолка. В результате для индийских покупателей вырос так называемый «налог на комплаенс» — стоимость юридической проверки, страхования и расчетов. Даже при существенном ценовом дисконте многие индийские НПЗ предпочитают отложить закупку, чем рисковать вторичными санкциями.

Индия ещё недавно была крупнейшим покупателем российской нефти, однако в последние месяцы стала осторожнее. Импорт в отдельные периоды опускался примерно до 1–1,1 млн баррелей в сутки, тогда как в 2024–2025 годах он достигал 1,7–2 млн баррелей. Часть потоков перехватывает Китай, который выступает своеобразным «покупателем последней инстанции» для санкционных грузов. Но и китайские порты имеют ограничения по приёму таких судов, поэтому часть баррелей продолжает оставаться в море создавая плавучий склад.

Ормузский фактор: неожиданное значение «застрявшей нефти»


Ситуация резко изменилась после эскалации напряженности вокруг Ормузского пролива. Любые перебои в этом узком транспортном коридоре немедленно отражаются на энергетической безопасности. Для Индии этот риск особенно чувствителен: до 40% её импорта нефти проходит через Ормуз, а стратегические запасы покрывают примерно 25 дней потребления. На этом фоне «плавучий склад» российской нефти неожиданно приобретает новое значение. Фактически речь идет о быстром резерве, который может компенсировать краткосрочный дефицит в случае перебоев постановок. Именно российские баррели сейчас оказались наиболее доступным оперативным источником дополнительного предложения. Если напряженность вокруг Ормузского пролива сохранится, часть «застрявших» грузов может быстро найти покупателей в Индии. В этом случае текущий «плавучий склад» на море превратится из логистической проблемы в механизм стабилизации рынка.

Цена ожидания: сколько стоит «нефть в море»

Для российских нефтяных компаний скопление нефти в море означает не только логистическую проблему, но и прямые финансовые потери. Как выглядит экономика хранения нефти в море:

Средняя стоимость эксплуатации и фрахта танкера — экипаж, топливо, страхование и аренда судна оценивается примерно в $80–100 тыс. в сутки. В пересчёте на груз это около $0,10–0,12 на баррель в день.

Таким образом, при нахождении в море 19 млн. барр. нефти, стоимость их вынужденного хранения составляет примерно:

19 млн. × $0,10–0,12 ≈ $1,9–2,3 млн в сутки.

Фактически российские нефтяные компании и трейдеры платят около $2 млн каждый день за то, что эта нефть остается на воде, а не попадает к покупателям.

Рынок не готов оплачивать хранение: почему стратегия «cash-and-carry» не работает

Cитуация выглядит еще более парадоксальной, если учитывать структуру нефтяного рынка. В нормальных условиях хранение нефти может финансироваться через фьючерсный рынок. Классическая схема так называемого «cash-and-carry» арбитража работает только в условиях контанго, когда дальние фьючерсы стоят дороже ближайших поставок. В этом случае трейдер покупает нефть сегодня, продаёт фьючерс на более поздний месяц и использует ценовую разницу для покрытия расходов на хранение и финансирование.

Сегодня эта модель не работает. Кривая фьючерсов находится в состоянии бэквардации — ближайшие поставки стоят дороже дальних. Это отражает текущий дефицит нефти на рынке и высокий спрос на физические баррели здесь и сейчас. В такой структуре рынка хранение становится экономически убыточным: каждый день ожидания не только требует оплаты фрахта, но и сопровождается потерей стоимости по фьючерсной кривой. Иными словами, рынок фактически штрафует за хранение нефти, стимулируя её немедленную продажу.

Поэтому танкеры с российской нефтью стоят в море не потому, что это выгодно с точки зрения рыночной логики. Они стоят там потому, что санкционные ограничения, страховые риски и банковские барьеры затрудняют быструю разгрузку и проведение платежей.
Однако именно эта вынужденная пауза на рынке создала необычную ситуацию: десятки миллионов баррелей уже находятся рядом с крупнейшими импортерами Азии. И если поставки из Персидского залива окажутся под угрозой, этот «нефтяной тромб» может неожиданно превратиться из дорогостоящей логистической проблемы в инструмент стабилизации регионального рынка нефти.

Нефтяной «тромб» у берегов Индии: застрявшая в танкерах российская нефть может стать спасительной

Очередные страшилки выбили рынок из колеи. К чему готовиться инвестору

В ходе вчерашних торгов индекс МосБиржи сначала порадовал инвесторов, обновив максимумы с конца января и превысив отметку 2800 пунктов. Однако оптимизм быстро угас: к закрытию сессии индекс ушел в минус на 0,14%.

Давление на рынок оказали геополитические новости и санкционная повестка. Индекс РТС при этом остался практически на месте, прибавив символические 0,01%.

📍 Санкционный удар: День начался с того, что Британия приурочила к годовщине конфликта рекордный пакет санкций — почти 300 новых позиций. Впервые под удар попала «Транснефть», контролирующая 80% трубопроводного экспорта нефти, а также шесть банков.

Но особенность этого пакета все же его глобальный охват: Лондон бьет по посредникам по всему миру, включив в черный список 142 компании из ОАЭ, 39 из Китая, а также структуры в Индии, Таиланде и грузинские телеканалы. В МИД страны назвали это самым крупным пакетом с начала конфликта.

📍 Виток эскалации: Дополнительным фактором напряженности стали заявления СВР о том, что Лондон и Париж якобы планируют передать Киеву ядерное оружие. По данным российской разведки, речь идет о французских боеголовках TN75, которые могут быть замаскированы под украинскую разработку.

Инвесторы восприняли эту новость как сигнал о возможной эскалации. Великобритания, Франция и Украина уже опровергли эти обвинения, назвав их провокацией.

На этом фоне Владимир Путин заявил о наличии данных о готовящихся диверсиях на газопроводах «Турецкий поток» и «Голубой поток». По словам президента, подобные действия направлены на срыв мирного урегулирования и дипломатического процесса.

Единственным позитивным, хоть и временным, стали новости о том, что 20-й пакет санкций ЕС застопорился. Венгрия вновь встала в позу, обвинив Украину и Брюссель в заговоре на почве остановки нефти по «Дружбе». К коалиции недовольных присоединились Словакия, Греция, Италия и другие страны.

Европе снова придется задобрить скептиков уступками, чтобы спасти пакет. Его, как обычно, примут рано или поздно, но в моменте это хоть как-то сглаживает общий негатив.

📍 Фокус внимания: Рынок вчера не получил принципиально новой информации, поэтому коррекционное движение оказалось сдержанным. Интерес и удержание ранее набранных активов поддерживают ожидания нового раунда переговоров по Украине.

По словам спецпосланника Трампа Уиткоффа, они могут состояться во Флориде в ближайшие 10 дней. В остальном пока лучше сохранять осторожность и не наращивать позиции в рисковых активах без весомых оснований.

В ближайших постах покажу вам свой облигационный портфель: разберу свежие сделки и объясню, почему поступил именно так. Богатеть медленно никто не хочет, но если не жадничать, облигации дают для этого отличные возможности. Именно их и продолжим искать дальше на первичном рынке долга, так что оставайтесь на связи.

📍 Из корпоративных новостей:

Сегежа
#SGZH экспорт российских пиломатериалов в Индию в 2025 году вырос в 2,6 раза.

Самолет
#SMLT Межведомственная комиссия решила, что застройщику не требуется прямая поддержка, но комплекс специальных мер будет разработан.

Черкизово
#GCHE чистая прибыль по МСФО за 2025 год выросла на 50,7% г/г до ₽30 млрд, выручка увеличилась на 11,4% г/г до ₽288,74 млрд.

• Лидеры: Позитив
#POSI (+3,2%), ВИ.ру #VSEH (+3,06%), МТС Банк #MBNK (+2,84%), ДОМ РФ #DOMRF (+2,57%).

• Аутсайдеры: ЕвроТранс
#EUTR (-3,05%), Эн+ #ENPG (-2,5%), Сегежа #SGZH (-2,37%), Транснефть #TRNFP (-2,15%).

25.02.2026 — среда

#BAZA Базис финрезультаты за 4 кв. и 12 мес. 2025 года
#VTBR ВТБ отчёт по МСФО за 2025 год
#TATN Татнефть вопросы бюджета и инвестпрограммы
#SIBN Газпром нефть исполнение инвестпрограммы, бизнес‑плана и бюджета на 2026 год
#UPRO Юнипро отчёты за 2025 год и утверждение консолидированной отчётности.

✅️ Еще больше аналитики и полезной информации можно найти в нашем Telegram канале. Присоединяйтесь!

'Не является инвестиционной рекомендацией

Очередные страшилки выбили рынок из колеи. К чему готовиться инвестору

🪙 Т-пенсия. ПДС.

Доходность негосударственного пенсионного фонда «Т-Пенсия» по программе долгосрочных сбережений за 2025 год составила 21,14% годовых.
Результат был достигнут в условиях высокой волатильности на финансовых рынках и оказался выше динамики ориентирного «вечного портфеля», который фонд использует как основу в формировании своей стратегии.

Основной вклад в доходность в 2025 году внесли облигации. Значительную часть портфеля на протяжении года составляли долгосрочные государственные облигации (ОФЗ), доходность которых поддерживалась ожиданиями смягчения денежно-кредитной политики.

Состав портфеля фонда на 31 декабря 2025 года:

33% портфеля приходится на долгосрочные государственные облигации (ОФЗ) и корпоративные облигации.
Порядка 35% портфеля размещено в инструментах денежного рынка и бумагах, привязанных к инфляции или ставке денежного рынка.
Доля акций составляет 17% при целевом уровне 25%, что отражает осторожный подход в условиях слабой динамики российского фондового рынка.
8% портфеля составляют валютные облигации.
7% портфеля — драгоценные металлы на счетах в кредитных организациях.

С момента запуска программы долгосрочных сбережений в 2024 году по состоянию на 31 декабря 2025 года в негосударственном пенсионном фонде «Т-Пенсия» было открыто более 400 тысяч счетов. Совокупный объем средств в рамках программы на конец 2025 года составил около 5 миллиардов рублей, включая личные взносы клиентов.

5 млрд на 400 тыс счётов - это по 12,5 тыс рублей в среднем. Немного. Да и 5 млрд это очень скромно. Сколько там лежит на вкладах? 60 трлн?

Участвую в программе ПДС с прошлого года.
Вложил в 2025 году 36 к, ожидаю получить 36 к в этом году + так же проодолжу пополнения. Плюс за прошлый год благодаря облигациям и инструментам денежного рынка удалось немного заработать.
В целом опыт интересный, ждём деньги. Продолжаем инвестировать. Главное, чтобы правила игры не поменяли. Ну и комиссия не стала конской за это всё.

Стратегии автоследования: кто честнее показывает результат

Автоследование (копирование сделок) сегодня продают как «инвестиции на автопилоте»: выбрал «гуру», нажал кнопку — и получил рыночную магию. На витринах — стратегии с двузначными и даже трёхзначными процентами, обещание «эффективного управления капиталом» и ощущение, что рынок наконец-то можно обыгрывать без лишних усилий.
Но именно здесь и начинается подмена. Инвестору показывают доходность автора, а продают как доходность подписчика. Разница между этими двумя величинами — не «погрешность», а системный разрыв: в реальности автоследование превращается из инвестиционного продукта в маркетинговую рулетку. Чем активнее брокеры гонятся за подписчиками, тем выше риск, что они сами подорвут доверие к сервису, который мог бы стать массовым и долгим.
Эта подмена чаще происходит не из злого умысла, а из стимулов. Площадке выгодно, чтобы пользователь быстрее подписался (растут активы подписчиков и комиссионная база). Автору выгодно выглядеть «лучше рынка» (подписчики — это капитал и статус). В итоге выигрывает витрина, а не инвестор: показывается то, что сильнее продаёт — валовая доходность, а не то, что точнее описывает результат подписчика.

В этой статье разберём, что именно должен проверить инвестор при выборе стратегии автоследования, чтобы избежать типичной ловушки: на витрине — одна доходность, на счёте — другая. Отдельно поговорим о том, какие реформы нужны участникам рынка, чтобы автоследование развивалось как полноценный инвестиционный продукт — с прозрачной оценкой эффективности, сопоставимыми метриками и понятным для клиента «нетто-результатом», а не с соревнованием красивых графиков.

Главный трюк витрины: «грязные» проценты вместо «чистых» денег

Единственная метрика, которая имеет смысл для подписчика в автоследовании, — чистая доходность на его счёте: после комиссий и с учётом того, как исполнялись сделки. На витрине же почти всегда доминирует валовая доходность автора (gross) — «идеальный» график, который не платит ваших комиссий и исполняется по «эталонным» ценам.
Комиссии и качество следования обычно спрятаны в справку и звучат как «технические детали». Но именно эти детали и определяют итог: от +40% до +10% — один шаг, и этот шаг называется «трение» и сопутствующие издержки автоследования. У инвестора нет привычки читать методики. Он покупает глазами: «кривая вверх» и «процент побольше».

Издержки в автоследования в том числе скрытые состоят из пяти частей:
— плата за следование/управление;
— комиссия за результат (success/performance fee);
— торговые комиссии и биржевые сборы;
— спреды и проскальзывание;
— несовпадение исполнения (задержка копирования, частичные исполнения, округление лотов).

Если обобщить: Чистая доходность = Валовая доходность − комиссии − издержки исполнения. Именно так «витринные +50%» превращаются в «чистые +30%», а иногда — в «почти ноль». И это не редкость: это типичный эффект в стратегиях с высокой оборотистостью.

Оборотистость — убийца чистой доходности

Негласный закон автоследования прост: чем больше сделок у автора стратегии, тем меньше шансов получить «витринный» результат. Каждая сделка — это точка издержек и неточности: стакан разъехался, подписчик исполнился позже, цена чуть хуже, часть объёма ушла, доля округлилась. Это не «ошибка алгоритма». Это налог на активность.
Поэтому витрина, которая ранжирует стратегии по валовой доходности, системно толкает инвестора к самым оборотистым и агрессивным продуктам: они ярче выглядят на графике. Но яркость на витрине — не синоним результата на счёте. Более того, высокая оборотистость почти всегда означает, что результат зависит от микроскопических преимуществ исполнения, которые доступны либо автору, либо «идеальной модели», но плохо масштабируются на тысячи подписчиков.

Три кейса: как оборот съедает доходность (в реальной механике сервиса)

Цифры ниже иллюстративные и сценарии типовые.

Кейс 1.
«Скальпер-робот»: прибыль есть, но она остаётся у того, кто ближе к стакану
У автора условные +30% годовых. Но портфель оборачивается 120 раз в год. Даже если трение на один «круг» всего 0,06% (комиссии + спред + проскальзывание), это уже 7,2% годовых, которые уходят рынку. Добавьте плату за следование и комиссию за успех — и чистая доходность легко превращается в +10–15%, а иногда и ниже, если ухудшается точность следования в моменты резких движений.
Смысл: сверх активность часто превращает «альфу» в комиссионную пыль. И чем красивее выглядит статистика сделок, тем выше шанс, что это статистика трения, а не статистика мастерства.

Кейс 2.
«Неликвид»: автор вошёл «по красоте», подписчики — «как получится»
Стратегия торгует тонкими инструментами. Автор получает цену лимиткой, подписчики — позже, частями, дороже. Если ухудшение цены в среднем 0,4–0,6% на сделку, то при 40–50 сделках в год теряется 16–30% результата только на исполнении — ещё до комиссий сервиса.
Смысл: «витринная» доходность на неликвиде часто не масштабируется на множество подписчиков. Как только подписчиков становится много, цена исполнения деградирует — и «супер-результат» заканчивается.

Кейс 3.
«Маленькая альфа + частая ребалансировка»: умно на словах, отрицательно по net
Ожидаемая избыточная доходность 0,2% в месяц (≈2,4% в год), ребалансировка еженедельно.

Если затраты на одну ребалансировку 0,05%, то 52 операции дают −2,6% в год — и стратегия становится отрицательной по чистой доходности даже до платы за автоследование.
Смысл: если «альфа» маленькая, витрина обязана показывать чистую доходность. Иначе инвестор покупает не стратегию, а иллюзию эффективности.

Кто честнее показывает доходность среди брокеров — лидеров площадок Автоследования

Речь не о том, «где больше заработали», а о том, где инвестору проще увидеть правду: сколько останется у него (чистая доходность), насколько точно копируются сделки и какой ценой достигается результат (оборот/риск).

Т-Банк:
механику объясняет, но витрина всё ещё продаёт «валовую» картинку. Сильная сторона — развитие метрик качества следования и объяснение причин расхождений. Слабая — то, что решение всё равно принимается по главным процентам на экране, а они психологически воспринимаются как «мой будущий результат». Пока чистая линия подписчика не становится главным ориентиром, витрина воспроизводит ошибку ожиданий.

Comon/«Финам Автоследование»:
методика корректная, но карточка не равна результату подписчика. На уровне правил всё честно, но без net-сравнения на первом экране витрина превращается в конкурс красивых кривых. Инвестор видит одну цифру, платит по другой модели и удивляется третьей реальности.

БКС:
ближе к «витрине для инвестора», а не «витрине для продаж». Взрослый подход — разделять «идеальную» линию по сигналам и «реальную» линию по счетам копирующих, показывать две кривые (gross/net) и считать чистые метрики. Это не убивает маркетинг — это убивает иллюзии и снижает репутационный риск. По сути, это переход от продажи «истории успеха» к продаже измеримого сервиса.

Стандарт «честной витрины»: что участникам рынка пора сделать

Автоследованию нужна единая регуляторная рамка раскрытия информации — единый стандарт, без которого доверие будет утекать быстрее, чем приходят новые клиенты. «Больше процентов на витрине» перестало быть конкурентным преимуществом: это стало источником конфликта и негатива.

Минимальный набор индикаторов и параметров стратегий:

-Ранжирование по чистой доходности подписчика (net), а не по доходности автора (gross)
-Две кривые на графике: «по сигналам автора» и «по счетам подписчиков».
-Качество следования (tracking/точность) на первом экране, а не в справке.
-Оборотистость/число сделок как обязательный «ценник трения».
-Риск рядом с доходностью: max drawdown, волатильность, срок жизни стратегии.
-Оценка «ёмкости»: сколько капитала стратегия выдерживает без деградации исполнения.
-Паспорт издержек: примерный эффект комиссий и проскальзывания при разных объёмах подписки (хотя бы диапазоном).

Да, это усложнит витрину. Но именно так взрослеют рынки: сначала продают мечту, потом — стандарт, потом — доверие.

Автоследование это отличный инвестиционный продукт. Но сегодня его часто продают так, будто инвестор покупает «прошлую доходность автора», хотя на самом деле он покупает процесс копирования со всеми издержками и ограничениями. Самый честный сервис автоследования — где инвестор в один клик видит три вещи: сколько останется у него (чистая доходность), насколько точно копируются сделки и какой ценой достигается результат (оборот/риск). В этом смысле практики и витрина БКС на текущий момент выглядят ближе всего к высоким стандартам раскрытия информации в сегменте автоследования.

#автоследование #капитал #инвестиции #стратегия

Как выбрать краудлендинговую платформу

Краудлендинг и другие варианты инвестицийКуда вложить средства, чтобы сохранить капитал и получить доход? Какие возможности предлагают банки и краудлендинговые платформы в 2026 году?


Инфляция остаётся значимым фактором, влияющим на покупательную способность. По данным Росстата, за 2025 год официальная инфляция составила 5,59 %.

Для расчёта инфляции используется показатель FMCG (fast moving consumer goods) — набор товаров повседневного спроса (продукты питания, средства личной гигиены, бытовая химия и т. п.). Если ваши доходы не выросли пропорционально инфляции, вы можете ощущать снижение уровня жизни.

Какие шаги предпринимают люди в таких условиях? Варианты разнообразны:
🔹просят прибавки у работодателя;
🔹ищут новую работу или подработку;
🔹сокращают необязательные расходы;
🔹переходят на товары более доступных брендов.

Цель у всех одна - сохранить прежний уровень жизни.
Рынок предлагает разные инструменты для этого.

Консервативные инструменты инвестирования
1. Банковские депозиты.
2. Облигации федерального займа (ОФЗ).
3. Привилегированные акции.

Эти показатели позволяют частично компенсировать инфляцию, но не гарантируют существенного прироста капитала.

Краудлендинговые платформы: плюсы и перспективы
Краудлендинг — альтернативный инструмент инвестирования, который продолжает набирать популярность. В 2025 году объём рынка краудлендинговых услуг достиг 27,4 млрд руб.

Основные преимущества краудлендинга:
-Устойчивость к внешним шокам. В периоды нестабильности на фондовом рынке краудлендинговые платформы продолжают функционировать, демонстрируя меньшую зависимость от санкционных рисков.

-Высокая доходность. Прибыль по инвестициям может достигать 36 % годовых.

-Регулирование и прозрачность. Деятельность платформ контролируется Федеральным законом от 02.08.2019 № 259‑ФЗ.

Это обязывает платформы:
*публиковать годовую бухгалтерскую отчётность заёмщиков;
*исключать предложения от обанкротившихся организаций;
*соблюдать требования к минимальному капиталу (не менее 5 млн руб.).

Риски краудлендинговых платформ

Несмотря на привлекательность, краудлендинг сопряжён с рисками:
-Отсутствие страхования вкладов. В отличие от банковских депозитов (до 2 млн руб., застрахованных с апреля 2024 года), инвестиции в краудлендинг не защищены системой страхования.
-Сложность оценки заёмщиков. Без глубоких знаний в финансах трудно самостоятельно оценить надёжность заёмщиков и качество проверки, проводимой платформой.
-Низкая ликвидность. В отличие от облигаций или банковских вкладов, средства нельзя вывести досрочно без потерь. Возврат инвестиций возможен только после истечения срока, указанного заёмщиком.

Как выбрать краудлендинговую платформу: практические рекомендации

Проверьте регистрацию в Реестре операторов инвестиционных платформ ЦБ РФ. Наличие в реестре подтверждает, что платформа соответствует требованиям регулятора и имеет достаточный капитал. Например, платформа «ИнвойсКафе» (ООО «Новые финансовые технологии») имеет регистрационный номер 1147746688044.

Изучите условия займа:
-какие документы запрашивает платформа у заёмщиков;
-как долго длится проверка;
-есть ли доступ к документам заёмщиков.

Оцените дополнительные возможности:
-возможность перепродать просроченный долг платформе;
-участие платформы в судебных процессах по банкротству заёмщиков.

Уточните финансовые условия:
-минимальная сумма инвестиций;
-комиссия платформы;
-порядок начисления и выплаты процентов.

Анализируйте доходность. Высокие проценты (например, 45–50 %) могут сигнализировать о повышенных рисках. Более реалистичной выглядит ставка в диапазоне 25–35 %.

Читайте отзывы и изучайте репутацию.
Ознакомьтесь с мнениями других инвесторов, проверьте наличие негативных публикаций и судебных разбирательств с участием платформы.

Оцените прозрачность отчётности.
Платформа должна регулярно публиковать:
-статистику по выданным займам;
-данные о просрочках и дефолтах;
-информацию о возвратах средств инвесторам.

Проверьте техническую оснащённость. Обратите внимание на:
-удобство интерфейса;
-наличие мобильного приложения;
-скорость обработки заявок;
-качество поддержки клиентов.

Сравните несколько платформ. Не ограничивайтесь одним вариантом — изучите условия нескольких платформ, чтобы выбрать оптимальный баланс доходности и рисков.

Начните с небольших сумм. Если вы новичок в краудлендинге, инвестируйте сначала небольшие суммы, чтобы оценить работу платформы и понять особенности процесса.













Цены на палладий нацелились на 2,5 тыс. долларов за тонну

Ушедший в историю 2025 год запомнился более чем двукратным подорожанием палладия: если в начале января он стоил 909,5 тыс. долларов за тройскую унцию, то в конце декабря цена на NYMEX приблизилась к 2,080 тыс. долларов, опровергая ранее неоднократно звучавшие прогнозы чуть-ли не о скорой смерти мирового рынка палладия.

Долгое время считалось, что спрос на
#палладий будет сокращаться под влиянием спада производства легковых и грузовых машин, оснащенных двигателями внутреннего сгорания (там стоят палладиевые катализаторы для нейтрализации вредных выбросов) и увеличения выпуска электромобилей.

Анализ развития глобального рынка палладия позволяет выявить тенденции, свидетельствующие как раз об обратном. Прежде всего надо принять во внимание динамику добычи рудного сырья и выплавку из него чистого металла. Согласно информации Геологической службы США, в 2024 году она снизилась на 8,6% до 190 тонн (в пересчете на палладий). В долгосрочном же плане заметна пробуксовка ее подъема - за период с 2000 по 2024 год она выросла лишь на 11,7%.

Столь противоречивая ситуация обусловлена уменьшением добычи палладиевого сырья в США, Канаде, ЮАР и Зимбабве. Причина - истощение разрабатываемых месторождений и отсутствие освоения новых (за последние десять лет не было введено в эксплуатацию ни одного). Кроме того, периодически случаются сбои и аварии в системах энергоснабжения рудников. В результате стагнация производства палладия проявится в отчетности ключевых компаний из вышеперечисленных стран по итогам 2025 года - Sibanye-Stillwater, Impala Platinum и др.

Россия же, напротив, добычу руд не уменьшала, предпочитая корректировать объемы выпуска металла и его поставок на мировой рынок для поддержания цен на приемлемом уровне.

Помимо сложностей с производством палладия, в 2025 году случились изменения в выпуске автомобилей. В США президент Дональд Трамп сразу после победы на выборах пошел на отмену курса своего предшественника, направленную на максимальную электрификацию американского автопрома - было прекращено финансирование формирования сети зарядных станций по всей стране, отменены налоговые льготы, прекратилось действие национальных стандартов экономии топлива.

Затем правительство Китая убрало электромобили из списка стратегических направлений, зафиксированных в плане развития на 2026-2030 годы. На практике это означает свертывание государственных субсидий для производителей и налоговых преференций для покупателей электромобилей.

Наконец, под занавес 2025 года Европейская комиссия заявила о фактическом отказе от запрета на эксплуатацию машин с двигателями внутреннего сгорания. Вместо этого она потребовала от выпускающих их предприятий обеспечить сокращение выбросов из выхлопных труб на 90%.

Впрочем, еще до 2025 года стало ясно, что электромобили обладают высокой стоимостью и ограниченным запасом хода, а степень зрелости зарядной инфраструктуры сильно разнится по странам. Даже в Европейском Союзе перезарядить аккумуляторы на каждом углу не получится. Кроме того, набирают популярность гибридные машины, способные переключаться на бензин, если зарядки рядом нет. Как следствие, Volkswagen, Audi, Porshe, Ford и иные автогиганты стали прекращать программы разработки и производства электромобилей.

На фоне трудностей с выпуском палладия и кардинальными преобразованиями в автомобилестроении усилился спрос на металл со стороны частных инвесторов, желавших защититься от ослабления доллара и уменьшения доходности облигаций.

Параллельно реанимируется идея водородной энергетики, находившаяся в тени в 2022-2024 годах. Всех опережает Китай - там в декабре заработала первая в мире турбина на водороде мощностью 30 МВт. Пекин делает ставку на генерацию водорода за счет солнечной и ветровой электроэнергии, его сжижение и сжигание на электростанциях, производство и применение водородных автомобилей и поездов. По имеющимся данным, потребление водорода в стране в 2030 году может превысить 37 млн тонн.

Не случайно в ноябре 2025 года Guangzhou Futures Exchange запустила сделки с фьючерсными контрактами на палладий, отражая стремление КНР к доминированию на его рынке. С помощью его биржевой торговли она надеется привлечь к себе больше производителей и потребителей, стремясь выбить почву из-под ног London Bullion Market Association (главная на планете биржевая площадка по совершению операций с драгоценными металлами) и посильнее влиять на формирование цен на металл.

В декабре президент «Норильского никеля» Владимир Потанин предложил организовать на Ближнем Востоке биржу для сделок с платиноидами, включая и палладий. Столь необычная идея имеет под собой здравую почву: Ближний Восток - не только центр международной торговли драгоценными металлами, но и регион с растущим вниманиями к возможностям водородной энергетики - у Саудовской Аравии, Омана и Катара есть в отношении нее далеко идущие планы.

Для водородной энергетики критически важно применение палладия благодаря его способности впитывать водород в 900 раз больше своего объема. Ведущие научные центры ведут активные исследования по использованию палладия для выработки водорода и созданию топливных элементов.

Поэтому вышеперечисленные тенденции означают формирование дефицита палладия, способного в 2026 году достигнуть 6-15 тонн, и его подорожание до 2,5 тыс. долларов за тройскую унцию.

✅ Может ли что-то угрожать стабильности выплат дивидендов Сбера ⁉️

paywall
Пост станет доступен после оплаты

🎄Про обмен иностранных ценных бумаг.

Задал вопросы поддержке в Т-инвестициях. Вот их ответы.

Что нужно сделать, чтобы подать альтернативное поручение по продаже иностранных активов?
Подать поручение можно до 31 января 2026 года включительно:
– Поручение подается по каждому счету отдельно.
– В поручении будут указаны все заблокированные ИЦБ на счете (выборочно подать поручение нельзя);
– Поручение подается по всем счетам с ИЦБ (по одному счету подать нельзя);
– Дробные акции не учитываются: подаются только целые бумаги (например, при 100,25 бумаг - 100, при 0,25 - 0).
Заключение сделок станет возможным только после получения всех необходимых разрешений от российских и иностранных регуляторов. На данный момент такие разрешения ещё не получены.
То есть гарантий нет. Весь процесс может занять до одного года.

Сделки по обмену или продаже могут быть исполнены полностью, частично или не исполнены вовсе — в зависимости от внешних обстоятельств, на которые мы повлиять не можем.
Также важно учитывать, что возможность мгновенной реализации российских ценных бумаг (РЦБ), которые вы можете получить в результате обмена, может быть ограничена — в зависимости от требований российского законодательства, условий выдаваемых разрешений или других факторов.

Преимущества процесса (если он будет реализован):
1. Возможность обмена ранее недоступных для обращения ИЦБ на российские ценные бумаги или их эквивалент.
2. Появление шанса вернуться к управлению частью активов, которые сейчас находятся в состоянии блокировки.

Какие расходы? Будет ли налог на материальную выгоду, на всю сумму ( или часть) как это было при редомициляции ( в некоторых случаях) ?
К расходам можно отнести комиссию брокера: если сделка состоится — полностью или частично — удержат комиссию не более 5% от стоимости российских ценных бумаг (РЦБ), которые будут зачислены на ваш счёт в результате обмена или продажи.

Возможность возникновения материальной выгоды.
Теоретически может возникнуть налогооблагаемая материальная выгода, если в день заключения сделки цена РЦБ, рассчитанная в соответствии с порядком из поручения, окажется ниже минимальной цены сделки с аналогичной бумагой, заключённой в этот день на торгах Московской биржи.
В таком случае разница может быть признана доходом в натуральной форме, подлежащим налогообложению.

Что будет с фондами Finex?
По фондам FinEx аналогичный порядок, как и по другим заблокированным иностранным ценным бумагам: рассматриваем возможность обмена всех заблокированных иностранных ценных бумаг (ИЦБ). На текущий момент мы не устанавливаем требований и ограничений по типу, эмитенту или категории активов.
Однако важно понимать, что окончательный перечень активов, которые могут быть включены в процесс обмена или продажи, будет зависеть от условий, установленных:
1. Контрагентами, участвующими в сделке,
2. Регуляторами — как российскими, так и зарубежными,
3. Полученных разрешений, включая санкционные и правовые ограничения.

В сухом остатке : процесс может занять год, комиссия до 5%. Ещё можно попасть на налоги.
Но зато есть шанс получить что-то вместо заморозки. Правда не понятно что... Может акции Сбера, а может ВТБ с Газпромом и не факт, что получится продать сразу и купить что-то нормальное.
Думайте... Пока считаю что можно поучаствовать. До 31 января время есть. У меня иностранных акций и фондов достаточно много, поэтому есть желание разморозить хоть что-то.

@pensioner30

К сведению в бухгалтерию: НДС 22%, отмена Патента и новые расходы в 2026

Уважаемый предприниматель!

Мы ценим наше партнерство и знаем, как важно для вас держать руку на пульсе изменений. Грядущие поправки в Налоговый кодекс — одни из самых масштабных за последние годы.

В этом письме много цифр и специфики. Мы подготовили эту сводку специально для вашей бухгалтерии или финансового департамента.

Наша просьба: Пожалуйста, перешлите эту статью вашему главному бухгалтеру или ответственному за финансы лицу. Эта информация важна для безопасного планирования бюджета на 2026 год.

Ниже — ключевые точки изменений.

НДС: Существенное снижение лимита

С 1 января 2026 года ставка НДС повышается с 20% до 22%. Это коснется всех, кто работает на общей системе. Привычный лимит выручки для освобождения от НДС в 60 млн рублей уходит в прошлое. Вводится жесткая поэтапная градация.

Чтобы сохранить право НЕ платить НДС, выручка не должна превышать:

• 20 млн ₽ — за 2025 год;
• 15 млн ₽ — за 2026 год;
• 10 млн ₽ — с 2027 года.

Риск: Если обороты выше этих цифр, автоматически включается обязанность платить НДС, даже если вы на УСН.

Также отменяется льгота по НДС для банковских операций по приему оплат (карты, СБП). Теперь комиссия банка будет облагаться НДС 22%. Стоимость эквайринга для бизнеса вырастет.

УСН: Расширение возможностей и новые условия

Здесь законодатель дает послабление.

Революция в расходах: Перечень расходов на УСН («доходы минус расходы») перестает быть закрытым. Теперь вы сможете учитывать любые экономически обоснованные расходы (как в налоге на прибыль), включая создание нематериальных активов. Это отличная возможность легально снизить налоговую базу.

Региональные ставки: Льготные ставки (1-6% или 5-15%) теперь будут доступны не всем, а только тем, кто соответствует строгим федеральным критериям.

Страховые взносы за сотрудников

Для малого и среднего бизнеса (МСП) условия применения пониженного тарифа 15% меняются:

1. Порог вырос: Раньше льготная ставка 15% применялась к зарплате свыше 1 МРОТ. Теперь «планка» поднята до 1,5 МРОТ.
• До 1,5 МРОТ — платим по полной ставке (30%).
• Свыше 1,5 МРОТ — льготные 15%.
2. Проверка статуса: Просто быть в реестре МСП теперь недостаточно. Нужно строго соответствовать заявленному основному виду деятельности (ОКВЭД) и доле доходов от него.


Если руководитель-учредитель не начисляет себе зарплату, компания обязана платить за него страховые взносы, исходя из МРОТ (п. 1 ст. 421 НК РФ). Это новая фиксированная статья расходов для многих ООО.

Личные взносы ИП

Изменения коснулись и фиксированных платежей самих предпринимателей («за себя»). В кодексе четко прописывается порядок расчета:

• База: Фиксированный платеж + 1% с суммы совокупного дохода, превышающего 300 000 рублей за год.
• Нюанс для АУСН: Если ИП применяет экспериментальный режим (Автоматизированная УСН) и одновременно ведет иную деятельность, то 1% рассчитывается только с доходов от этой «иной» деятельности, превышающих лимит в 300 000 рублей.


Указанные изменения требуют внимательного анализа вашей текущей и планируемой финансовой модели.

Краткий чек-лист действий до конца декабря:

1. Сверить выручку 2025: Если вы подходите к 20 млн руб., вы в зоне риска по НДС и Патенту на 2026 год.
2. Пересчитать бюджет ФОТ: Учесть взносы за директора и повышение порога для льготы МСП (1,5 МРОТ).
3. Оценить эквайринг: Заложить рост комиссии банка на 22% (сумма НДС).
4. Проведите налоговый аудит текущих документов в свете новых правил проверок.

Время на адаптацию есть, но его не стоит терять. Пусть эти изменения станут для вашей команды поводом пересмотреть стратегии и найти новые точки роста!

С уважением,

Команда JetLend

К сведению в бухгалтерию: НДС 22%, отмена Патента и новые расходы в 2026

Золотой Вексель А7 - надежное решение для глобальных расчётов

Сегодня, когда международные платежи сталкиваются с беспрецедентными сложностями, бизнес ищет нестандартные решения. Санкции, многоступенчатые проверки, задержки переводов - всё это создаёт реальную угрозу для сделок. И в этой непростой ситуации на авансцену выходит инструмент, который демонстрирует удивительную жизнеспособность и позволит минимизировать риски - это вексель.

Что такое вексель?
По сути, это письменное обязательство одной стороны выплатить другой определённую сумму в оговорённый срок. На первый взгляд - просто ценная бумага. Но в условиях современных финансовых барьеров она позволяет обеспечить бесперебойность расчётов с зарубежными партнёрами.

2025-й год стал рекордным для рынка золота. Драгметалл закрепился за отметкой $4000 за унцию, и производители вкупе с инвестбанками ожидают дальнейшего роста цен. В этой связи мое внимание привлекла компания А7, которая выпускает золотые векселя.

🥇 В чем преимущества золотого векселя по сравнению с традиционным? Он обеспечен золотом, которое хранится в хранилище госбанка ПСБ. У владельцев данной ценной бумаги есть возможность обменять её как на физическое золото, так и на обезличенные металлические счета.

Хотя все расчёты по векселю осуществляются в рублях, но номинированы ценные бумаги в валюте. Можно выбрать любую из четырех валют: доллар, евро, дирхам и юань. Учитывая устойчивый тренд на рынке золота и риски девальвации рубля, подобная опция является интересным инвестиционным инструментом.

Срок обращения векселя от 10 дней, на который начисляется процентная ставка в размере 10% годовых. Фактически вексель решает сразу несколько задач: обеспечивает альтернативу валютным депозитам, страхует от колебаний валютного курса и является платежным средством для расчетов с контрагентами в более чем 150 юрисдикций.

Золотые векселя доступны для широкого круга юридических лиц и предпринимателей. Минимальный чек составляет 1 млн руб. Комиссии при импорте 0,3%+НДС (минимальная комиссия 60 тыс. руб. применяется только при платежах менее 2 млн руб.); при экспорте комиссия отсутствует.

📄 Ещё один весомый аргумент в пользу золотых векселей - минимальные риски. Физические векселя хранятся в компании А7, где одним из акционеров является ПСБ, а клиент получает на руки сертификат. Даже если сертификат будет утерян или украден, мошенники не смогут им воспользоваться: компания ведёт реестр владельцев, и без внесения в него операция невозможна. В случае проблем клиент может обратиться в А7 и получить дубликат.

Золотой Вексель А7 - гибкий инструмент расчетов, позволяющий российскому бизнесу сохранять конкурентоспособность и развиваться на международных рынках несмотря на внешние ограничения. Увы, для частных инвесторов он пока не доступен.

❗️Не является инвестиционной рекомендацией

Золотой Вексель А7 - надежное решение для глобальных расчётов

Какие факторы обеспечивают успех МТС-Банку ⁉️

paywall
Пост станет доступен после оплаты

Вторичный рынок JetLend: важное уведомление о комиссии

Вторичный рынок JetLend стал быстрее и ликвиднее. Чтобы и дальше развивать этот сервис и обеспечивать надежную обработку всех сделок, мы вводим комиссию за операцию на вторичном рынке в размере 0,19%. Комиссия взимается с продавца.

Почему это происходит?
Каждая сделка на вторичном рынке проходит через партнерскую банковскую инфраструктуру, и за ее обработку банк списывает комиссию. Комиссия 0,19% отражает совокупные расходы, необходимые для поддержания и развития этого сервиса.

Как это повлияет на доходность?
Влияние будет минимальным. Например, при целевой доходности портфеля 20–25% годовых комиссия 0,19% практически не заметна в итоговом результате. Вы платите за скорость и ликвидность, получая возможность быстро вывести средства при необходимости.

Какие возможности для управления капиталом?
Выбор всегда за вами:
• Быстрый вывод — используйте вторичный рынок с минимальной комиссией.
• Плановая стратегия — дожидайтесь погашения займов без дополнительных комиссий.

Если у вас есть вопросы — команда поддержки всегда готова помочь в чате или на support@jetlend.ru.

$JETL $RU000A107G63

Вторичный рынок JetLend: важное уведомление о комиссии

Европейский автопром изменит глобальный спрос на палладий

Намеченный властями Европейского Союза к введению в 2035 году полный запрет на продажи машин, оснащенных двигателями внутреннего сгорания, может быть скоро отменен: Европейская комиссия готовит план реформирования автомобилестроения, предусматривающий возможность продолжения выпуска машин, сжигающих бензин или дизельное топливо.

Блокировка эксплуатации таких автомобилей была установлена в законе, принятом Европейским парламентом в 2023 году во исполнение Парижского соглашения по климату, которое направлено на сокращение выбросов парников газов и борьбу с глобальным потеплением. Он касается только легковых машин, по грузовикам решение планировалось принять позже.

По иронии судьбы, в том же году стало замедляться производство электромобилей и в мире, и в Европейском Союзе из-за ослабления покупательной активности, урезания государственных субсидий и подорожания электроэнергии. Добавим еще высокую стоимость самих электромобилей и затратность их ремонта, в два раза превышающую цены на выполнение аналогичных работ для машин с бензиновыми двигателями.

Автоконцерны от General Motors и Honda до Volkswagen стали сокращать выпуск электромобилей и останавливать проекты по разработке перспективных моделей, вызвав по цепочке спад их производства на планете. Китай держался дольше всех, пока его правительство в нынешнем году не объявило о прекращении государственной поддержки производства электромобилей из-за переизбытка их предложения.

Теперь власти Европейского Союза фактически признали необходимость сохранения выпуска машин с двигателями внутреннего сгорания после 2035 года, правда, при условии заливки их углеродно-нейтральным топливом. Откуда его брать - они и сами не знают. Не исключено, что и это требование придется в будущем отменить – во всем мире нет столько мощностей по производству биотоплива (да и не появится), сколько может быть его потреблено в Европейском Союзе.

Зато совершенно очевидно: старые добрые автомобили с бензиновыми двигателями будут кататься по дорогам Европейского Союза и их выпуск в течение нескольких следующих лет может начать расти. Тоже самое можно сказать и про гибридные машины.

Изменение ситуации, связанной с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, повлечет за собой трансформацию спроса на палладий - он будет постепенно расширяться. В 2024 году его потребление в глобальном автомобилестроении оценивалось в 230-235 тонн, в 2030 году, по самому минимальному подсчету, оно может выйти на 245-250 тонн, в 2035 году - подобраться к 270 тоннам.