Поиск

Когда металлургия плачет: что происходит с Норникелем ⁉️

💭 Проанализируем текущее состояние компании через призму финансовых результатов 2024 года и производственных показателей первой половины 2025 года.

💰 Финансовая часть (за 2024 год)

↘️ Во втором полугодии 2024 года выручка компании снизилась на 3% по сравнению с предыдущим годом, составив 657 миллиардов рублей. Основной причиной стала низкая цена на никель и металлы платиновой группы. Несмотря на ослабление национальной валюты, которое благоприятствовало доходам, общее снижение оказалось менее выраженным.

📊 Показатель EBITDA, отражающий прибыль до уплаты налогов, амортизации и процентов, упал на 19% до 268 миллиардов рублей. Это снижение сопровождалось падением рентабельности EBITDA до 41% против 49% годом ранее. Основные причины включают падение доходов и негативное влияние курса рубля на величину экспортных пошлин.

💱 Свободный денежный поток (FCF) компании, определяемый как разница между операционной прибылью и инвестициями, за вычетом расходов на обслуживание долга и выплату дивидендов миноритариям, претерпел значительные колебания. В первой половине 2024 года он оказался отрицательным (-13 миллиардов рублей), однако во втором полугодии вернулся в положительную зону.

✔️ Операционная часть (2 кв / 1п 2025)

🧐 Во втором квартале 2025 года компания продемонстрировала рост производства никеля на 9%, достигнув объема в 45 тысяч тонн, благодаря оптимизации логистических процессов и ремонтных работ. Однако производство меди упало на 5%, составив 104 тысячи тонн, вследствие перераспределения объемов продукции для удовлетворения потребностей экспорта. Забайкальский дивизион показал увеличение добычи меди в концентрате на 3%, достигнув уровня в 18 тысяч тонн, что стало результатом роста объемов переработки руды и улучшения качества сырья. Производство палладия и платины снизилось на 11% и 14% соответственно, до 658 тысяч и 155 тысяч унций, из-за высоких показателей первого квартала.

🤔 За первое полугодие 2025 года производство никеля уменьшилось на 4%, до 87 тысяч тонн, меди – на 2%, до 213 тысяч тонн, главным образом в связи с более высокой базой предыдущего периода и потребности в восстановлении запасов незавершенного производства. Забайкальский дивизион незначительно повысил выпуск меди, доведя его до 36 тысяч тонн. Палладий и платина показали снижение на 5% и 6% соответственно, до 1 399 тысяч и 335 тысяч унций, по схожим причинам.

🤷‍♂️ Планируется провести крупные ремонтные мероприятия во второй половине 2025 года для повышения надежности оборудования и продолжить адаптацию к новому оборудованию отечественного производства. Это приведет к незначительному снижению прогнозируемых объемов производства никеля и меди, тогда как прогнозы по производству металлов платиновой группы останутся практически неизменными.

💸 Дивиденды

📛 Акционеры Норникеля на годовом собрании поддержали решение не выплачивать дивиденды за 2024 год. Причиной стало отсутствие положительного денежного потока. Компания подчеркивает важность поддержания финансовой стабильности и инвестиций в будущее.

💤 Что касается дивидендов за 2025 год, то по предварительным расчётам, размер возможного дивиденда за этот период составит до 5 рублей на одну акцию.

📌 Итог

🏭 Компания скорректировала производственный план на 2025 год, снизив ожидаемые объемы выпуска никеля и меди на 4%, палладия — на 1%, платины — на 3%. Причиной стали меры по адаптации к использованию российского горнодобывающего оборудования и необходимость проведения масштабных ремонтных работ. Эти изменения представляют собой хоть и небольшой, но всё же отрицательный фактор.

🎯 ИнвестВзгляд: Текущие цены на никель и палладий, а также низкая прогнозируемая дивидендная доходность не вызывают интереса к покупке акций.

💯 Ответ на поставленный вопрос: Компания переживает непростой период, а перспективы туманны.

👇 Оценка обзора крайне важна. Спасибо, что прочитали!

$GMKN #GMKN #Норникель #металлургия #инвестиции #финансы #акции #производство #экономика #бизнес #промышленность #рынок #Россия

комментариев

Теперь только решение ЦБ способно переставить рынок выше. К чему готовиться инвестору

Российский рынок закрыл основную сессию в зеленой зоне. Индекс МосБиржи вырос на 0,49% до 2839,34 пункта, долларовый индекс РТС прибавил 0,03% до 1140,19п. Переставить котировки выше возможно только при решительных действиях регулятора по снижению ключевой ставки, так как умеренные ожидания давно в текущей цене.

В ходе переговоров РФ и Украина обсуждались вопросы гуманитарного характера: прекращения огня, освобождения заключенных. Также украинская делегация снова настаивает провести встречу лидеров России и Украины до конца августа для поиска справедливого мира. Решение о четвертом раунде переговоров РФ и Украины будет приниматься после выполнения новых договоренностей.

Россия в свою очередь предложила сформировать три рабочих группы, которые будут работать онлайн: по политическим, гуманитарным, военным вопросам. Как и ожидалось, рынок не получил прорывных итогов по встрече двух делегаций, поэтому вечерняя сессия была закрыта с минимальными потерями.

Инфляционные данные: Впервые с начала сентября 2024 года: за неделю с 15 по 21 июля зарегистрирована дефляция на 0,05%. Годовая инфляция в РФ на 21 июля замедлилась до 9,17% с 9,34%. Рынок и эксперты ожидают снижения ставки до 18% на заседании, которое пройдет уже в эту пятницу. Главная интрига — сигнал и прогноз Банка России.

Если смотреть на бизнес и на отдельные сектора экономики, то напрашивается решительные действия с понижение ставки до 18%. Также нарастающий дефицит бюджета как бы подсказывает переход к планомерной девальвации валюты, но регулятор у нас осторожничает и это правильно, так как огромная денежная масса, если хлынет в рынок способна с новой силой разогнать инфляционную спираль.

Ожидаю снижение ставки до 18% с жесткой риторикой на пресс-конференции. При таком сценарии рынок подвергнется в моменте распродаже, так как более смелые аналитики пытаются вселить в другие умы решительный шаг ЦБ вплоть до 17%. Как по мне, не имеет ничего общего с реальностью.

Дальнейший рост индекса МосБиржи ограничивается зоной сопротивления в районе 2850–2860 пунктов. Рынку не хватает топлива, чтобы закрепляться выше. Поддержкой котировкам может служить дефляция, так как это явление, как правило, совпадает с ослаблением совокупного спроса в экономике.

Из корпоративных новостей:

Все Инструменты - операционные результаты: Выручка за 2кв 2025г выросла на 13,4% кв/кв и на 10,3% г/г до 46,2 млрд руб. Выручка за 1п 2025г выросла на 14,1% г/г до 86,8 млрд руб.

Абрау-Дюрсо $ABRD российский экспорт вина за 1п 2025г вырос на 16% г/г в натуральном выражении (до 1,8 тыс т) и на 19% в стоимостном (до $2,6 млн)

МГКЛ $MGKL предложит инвесторам облигации БО-08 с доходностью до 30,61% годовых.

Самолет $SMLT разместит ЦФА на 500 млн рублей под 22,5% годовых. Дата погашения — 24 октября 2025 года.

ОАК $UNAC поставки серийных пассажирских самолетов Ил-114 планируется начать в августе 2026 года.

• Лидеры: IVA Technologies $IVAT (+7,47%), Циан $CNRU (+3,64%), ТГК-1 $TGKA (+2,93%), Novabev $BELU (+2,47%).

• Аутсайдеры: ДВМП $FESH (-2,43%), Северсталь $CHMF (-1,79%), НЛМК $NLMK (-1,71%).

24.07.2025 - четверг

• $HYDR - РусГидро опубликует операционные результаты за I полугодие 2025 г.
• $RTKM - ГОСА Ростелеком; распределение прибыли, выплата дивидендов - 2024 г. (рекомендация СД 2,71 руб/ао и 6,25 руб/ап)

Наш телеграм канал

✅️ Более подробно пишу про эти и другие компании на своей странице, так что подписывайтесь. Будем проходить этот путь вместе.

#акции #новости #инвестор #инвестиции #аналитика #дивиденды #обучение #рынок #биржа #события #трейдинг #фондовыйрынок #обзоррынка

'Не является инвестиционной рекомендацией

комментариев

Как чувствует себя компания в текущих не простых условиях? MOEX:DELI

Компания "Делимобиль" (ПАО «Каршеринг Руссия», тикер DELI) — крупнейший оператор каршеринга в России, предоставляющий услуги краткосрочной аренды автомобилей через мобильное приложение. Пользователи оплачивают время поездки (минуты, часы или дни), экономя на затратах владения личным авто: ТО, парковке, топливе и страховании. Основан в 2015 году Винченцо Трани.

Ключевые аспекты бизнес-модели:
- Цикл использования авто: Новые машины берутся в финансовый лизинг на 3 года для работы в Москве, затем переводятся в регионы. Через 6 лет продаются на вторичном рынке через собственную платформу "Купимобиль".
- Вертикальная интеграция: Компания управляет 15 сервисными центрами для ремонта, ТО и мойки 85-90% автопарка, что снижает издержки.
- Технологии: Собственное ПО для управления автопарком, скоринга клиентов и динамического ценообразования, обеспечивающее загрузку машин до 90%.

На рынке компания занимает доминирующие позиции в России:
- Лидер по масштабу: Автопарк — 26,9 тыс. авто (Q1 2024), охват — 11 городов (Москва, СПб, Казань, Сочи и др.).
- Доля рынка: 37-40% по количеству поездок в РФ, 44-50% в Москве, опережая "Яндекс.Драйв".

Риски:
- Высокая долговая нагрузка (чистый долг/EBITDA = 5.1x в 2024 г.) из-за лизинговых обязательств.
- Чувствительность к процентным ставкам и конкуренции за тарифы.

Основные рынки
1. Россия (95% выручки):
- Москва — ключевой рынок (48% парка каршеринга РФ), агломерация генерирует основную часть выручки.
- Региональная экспансия: Работа в 11 городах (включая Сочи с апреля 2024), планы выйти еще в 2 города до конца 2025 г..
2. Международное присутствие:
- Услуги под брендом Anytime в Белоруссии, Казахстане и Чехии, но доля в выручке незначительна.

Конкуренты и предпочтения пользователей
Топ-4 игрока (96% рынка поездок):
1. "Делимобиль" (доля ~40%):
- Преимущества: Крупнейший парк, низкие тарифы, географическая доступность, программа лояльности "Деликлуб" для акционеров.
- Пользовательский рейтинг: Выше удовлетворенность из-за шаговой доступности авто и отсутствия платы за парковку.
2. "Яндекс.Драйв" (доля ~39%):
- Силен в Москве и СПб, но парк меньше. Интеграция с экосистемой Яндекса — ключевое преимущество.
3. "Ситидрайв" (Сбер):
- Ситидрайв выигрывает за счёт цены, качества авто и долгосрочных опций, но проигрывает в географии и скорости поддержки.
4. BelkaCar:
- BelkaCar выигрывает за счет нишевой специализации (курорты, премиум), парковочного комфорта и гибких бонусов.

Почему пользователи выбирают "Делимобиль":
- Экономия: Годовые затраты на каршеринг в 3 раза ниже содержания личного авто и на 35% дешевле такси.
- Экология: 65% клиентов отмечают снижение выбросов CO₂ благодаря новым авто (средний возраст 3 года против 15 лет у личных машин).
- Удобство: 59% ценят отсутствие забот о ТО, 50% — бесплатную парковку.

Перспективы и выводы
Рост рынка: Ожидается увеличение рынка каршеринга с 44 млрд руб. (2023) до 234 млрд руб. к 2028 г. (+40% в год) из-за удорожания владения авто и кредитных ставок.

Стратегия "Делимобиля":
- Увеличение автопарка до 30 тыс. авто к 2025 г.
- Выход на рентабельность чистой прибыли >10% и EBITDA ~40%.
- Дивиденды: Политика выплаты 50% чистой прибыли при снижении долга/EBITDA < 3x (первые дивиденды выплачены в 2024 г.).

Итог: Несмотря на риски долговой нагрузки, "Делимобиль" сохраняет лидерство благодаря масштабу, интеграции сервисов и растущему спросу на альтернативу личному автотранспорту. Пользователи ценят экономию и экологичность сервиса, что укрепляет его позиции против конкурентов.

Почему компания выходит на IPO?
1. Профиль компании "Делимобиль"
- Масштаб:
- Автопарк: >24,2 тыс. автомобилей (2024 г.).
- География: 10 городов (Москва, СПб, Казань, Екатеринбург и др.).
- Пользователи: >9 млн зарегистрированных клиентов.
- Технологии: Собственная ИТ-платформа для управления автопарком, мобильное приложение с 9,3 млн скачиваний, система динамического ценообразования.
- Бизнес-модель: Поминутная/посуточная аренда с гибкими тарифами. Самостоятельное обслуживание авто через 9 сервисных центров (600 сотрудников).

2. Причины и предпосылки для IPO
Финансовый рост
- Выручка: Рост с 6,3 млрд руб (2020) до 14,5 млрд руб (9 мес. 2023).
- Прибыльность:
- EBITDA: 4,5 млрд руб за 9 мес. 2023 (+74% г/г), рентабельность по EBITDA — 31%.
- Чистая прибыль: 1,4 млрд руб за 9 мес. 2023 (против убытков в предыдущие годы).

Потребность в финансировании
- Цели привлечения средств:
- Развитие бизнеса (вкл. выход в 3–5 новых городов ежегодно).
- Снижение долговой нагрузки (облигационные займы 2022–2023 гг. на 9,7 млрд руб).
- Расширение автопарка и технологий.

Рыночные условия
- Потенциал рынка:
- Ожидаемый рост рынка каршеринга в России на 40% ежегодно (до 235 млрд руб к 2028 г.).
- Доля каршеринга в транспортных услугах: прогноз роста до 15% (с 3,7% в 2023 г.).
- Конкурентные преимущества:
- Лидерство в РФ (50% рынка Москвы, 40% — по стране).
- Эффективная модель ротации авто: использование машин 3 года в столицах, затем в регионах, продажа после 6 лет.

3. Проведение IPO: параметры и успешность
Детали размещения (февраль 2024 г.)
- Цена акции: 265 руб. (верхняя граница заявленного диапазона).
- Объем привлечения: 4,2 млрд руб (изначально планировалось 3 млрд, размер увеличен из-за ажиотажа).
- Free-float: 9% акций.
- Капитализация: 46,6 млрд руб.

Успешность IPO
- Высокий спрос:
- Участие >45 тыс. розничных инвесторов.
- Распределение спроса: 50% — физлица, 50% — институты.
- Рыночное признание:
- Размещение прошло по верхней границе ценового диапазона.
- Первое IPO 2024 года на Мосбирже и дебют публичного каршеринга в РФ.
- Критика:
- Накопленный убыток (4,2 млрд руб на конец 2023 г.).
- Вопросы к учетной политике амортизации авто.

4. Перспективы после IPO
- Стратегия:
- Экспансия в города с населением >500 тыс. жителей (36 городов РФ).
- Развитие долгосрочной аренды (Anytime.Prime) и новых сервисов.
- Дивиденды: Политика предусматривает выплату 50% чистой прибыли при соотношении "чистый долг/EBITDA < 3".
- Риски:
- Конкуренция с "Яндекс.Драйвом", BelkaCar (96% рынка у топ-4 игроков).
- Зависимость от макроэкономики (доходы населения, стоимость авто).
"Делимобиль" вышла на IPO как лидер растущего рынка, продемонстрировав рентабельность и амбиции к экспансии. Размещение признано успешным благодаря рекордному интересу розничных инвесторов и привлечению 4,2 млрд руб. Ключевые задачи пост-IPO — масштабирование в регионах, снижение долга и монетизация прогнозируемого роста рынка каршеринга на 40% в год. Несмотря на риски (долговая нагрузка, конкуренция), компания укрепила статус "цифрового драйвера" транспортной инфраструктуры России.

Финансовый анализ ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд «Делимобиль») за 2024 г.
1. Анализ выручки
Динамика:
- 2024 г.: 27 897 млн руб. (+33.6% vs 2023 г.).
- 2023 г.: 20 880 млн руб.

Выводы:
- Рост драйверов: каршеринг (+7 млрд руб.) и клиентские сборы (+0.9 млрд руб.).
- Спад в доставке (-81 млн руб.) требует анализа конкуренции или изменения спроса.
- Диверсификация: 81% выручки — ядро бизнеса (каршеринг).

2. Анализ расходов
Себестоимость продаж (COS): 20 632 млн руб. (+53.7%).
Коммерческие расходы: 969 млн руб. (+68.2%), в основном реклама (+76.4%).
Управленческие расходы: 2 727 млн руб. (+37.1%), рост зарплат (+54%).
Финансовые расходы: 4 805 млн руб. (+64.7%), драйвер — аренда/кредиты.

Проблемы:
- Опережающий рост COS (+53.7%) vs выручка (+33.6%) → снижение рентабельности.
- Удорожание обслуживания автопарка (ремонт, топливо, амортизация) на фоне инфляции.

3. Формирование чистой прибыли
Выручка (27 897)
- COS (20 632)
= Валовая прибыль (7 265, -2.6%)
- Коммерческие расходы (969)
- Управленческие расходы (2 727)
+ Прочие доходы (626)
- Прочие расходы (200)
+ Финансовые доходы (1 009)
- Финансовые расходы (4 805)
= Прибыль до налогообложения (199, -92.8%)
- Налог на прибыль (191)
= Чистая прибыль (8, -99.6%)

Причины падения прибыли:
1. Рост финансовых расходов: +1.9 млрд руб. (аренда, проценты по долгам).
2. Снижение маржинальности: валовая прибыль упала на 2.6% из-за роста COS.
3. Налоговая нагрузка: 191 млн руб. (96% от прибыли до налогообложения).
4. Прогноз на 2025 г.
Риски:
- Долговая нагрузка: обязательства по аренде + кредиты = 31.4 млрд руб. (94% пассивов).
- Ключевая ставка ЦБ: 21% → рост процентов по плавающим кредитам.
- Изменение налога на прибыль: ставка повышена до 25% (кроме IT-дочки).

Возможности:
- Рост рынка каршеринга: потенциал в регионах (12 городов).
- Новые облигации: размещение на 2 млрд руб. (февраль 2025 г.) для рефинансирования.
- Оптимизация затрат: снижение доли расходов на ремонт и топливо.

Ожидания:
- Умеренный рост выручки (+10-15%) при сохранении доли каршеринга.
- Чистая прибыль: 50-100 млн руб. (при условии реструктуризации долгов).

1. Сильные стороны: Рост выручки от каршеринга (+35.6%), диверсификация доходов.
2. Слабые стороны:
- Критическая долговая нагрузка.
- Падение маржи из-за инфляции (ремонт, топливо, ФОТ).
3. Угрозы: Санкции, волатильность рубля, рост ключевой ставки.
4. Рекомендации:
- Рефинансировать долги под фиксированную ставку.
- Оптимизировать парк авто (снизить затраты на ремонт).
- Усилить контроль над коммерческими расходами.
> Компания сохраняет операционную прибыльность, но требует срочных мер по оздоровлению финансовой структуры. Без снижения долговой нагрузки и процентных расходов рентабельность останется близкой к нулю.

Долговая нагрузка компании значительно выросла в 2024 году и достигла критических уровней. Основные аспекты:
Динамика роста долга
1. Абсолютный рост чистого долга:
- 2024 г.: 29,7 млрд руб. (+38,6% vs 2023 г.) .
- 2023 г.: 21,4 млрд руб.
Основные причины: активное расширение автопарка (до 31,7 тыс. машин), выход в новые города (13 регионов), инвестиции в инфраструктуру (собственные СТО) .

2. Отношение долга к EBITDA:
- 2024 г.: 5,1х (против 3,3х в 2023 г.) .
- Причины:
- Падение EBITDA на 10% (до 5,8 млрд руб.) из-за роста себестоимости .
- Увеличение процентных расходов на 65% (до 4,81 млрд руб.) из-за роста ключевой ставки ЦБ до 21% .

Структура долга
- Источники финансирования:
- Облигации (5 выпусков на 15,2 млрд руб.) .
- Лизинговые обязательства (17,2 млрд руб. по договорам аренды) .
- Новые займы:
- В феврале 2025 г. размещен выпуск облигаций на 2 млрд руб. под 21,5% годовых .
- В октябре 2024 г. привлечено 3,5 млрд руб. под плавающую ставку (КС + 3%) .

Риски
1. Высокая стоимость обслуживания долга:
- Финансовые расходы поглотили 96% прибыли до налогообложения .
2. Снижение ликвидности:
- Денежные средства сократились в 5 раз (с 8,3 млрд до 1,7 млрд руб. за 2024 г.) .
3. Давление со стороны рейтинговых агентств:
- АКРА понизило кредитный рейтинг до «А(RU)» в январе 2025 г. из-за долговой нагрузки .

Планы компании по снижению долга
- Цель на 2025 г.: Снизить отношение чистый долг/EBITDA до 3,0х .
- Меры:
- Повышение операционной эффективности (увеличение доли обслуживания автопарка на собственных СТО до 90%+) .
- Контроль за инвестициями и оптимизация маркетинговых расходов .
- Рефинансирование части долга за счет новых размещений акций или облигаций .

Долговая нагрузка Делимобиля в 2024 году резко выросла из-за агрессивной экспансии и макроэкономических факторов. Ключевые риски — высокое отношение долга к EBITDA (5,1х) и дорогое обслуживание займов. Успех планов по снижению долга до 3,0х к концу 2025 года зависит от:
- Восстановления рентабельности EBITDA.
- Снижения зависимости от заёмного финансирования.
- Стабилизации процентных ставок в экономике .
Если темпы роста выручки замедлятся или ставки ЦБ останутся высокими, долговая нагрузка может стать критической для финансовой устойчивости компании.
Какие могут быть выводы:
- Для долгосрочных инвесторов: Актуально при уверенности в решении долговых проблем и росте выручки от новых направлений (продажа авто, межгород).
- Для краткосрочных спекуляций: Рискованно из-за долгового давления и волатильности.
- Оптимальная стратегия: Дождаться отчетов за 2 квартал 2025 года (планируются в августе) для оценки динамики продаж минут и долговой нагрузки .

Больше аналитики и новостей в нашем ТГ канале
https://t.me/xyzcapitalru

>Не является инвестиционной рекомендацией<

комментариев

🪙 Мосбиржа снизит лот по акциям Сбера в 10 раз до 1 акции.
Раньше, чтобы инвестировать в Сбер нужно было покупать 1 лот, в котором 10 акций. Теперь можно будет купить 1 лот равный 1 акции.
Станет удобнее поддерживать процент в портфеле по этой бумаге и инвесторам с небольшими портфелями бумага станет доступнее. $SBER $SBERP

🪙 Новый раунд переговоров между Россией и Украиной запланирован на 23 июля в Турции.
ТАСС писал, что встреча запланирована на 24-25 июля.

🪙 Россия может потерять $19 млрд доходов бюджета из-за нового потолка цен на нефть. Санкции Евросоюза, установившие плавающий потолок, сделают российскую нефть на 15% дешевле среднерыночной стоимости. Из-за этого казна РФ недосчитается 1,5 трлн рублей сырьевых налогов ежегодно, прогнозирует Freedom Finance Global. По словам аналитика Владимира Чернова, «эта мера способна оказать заметное давление на российскую экономику».
Как так то, ведь санкции только нам на пользу или нет?
Придется опять что-то придумывать и изобретать. В любом случае это негатив для нефтяников: $ROSN $LKOH $TATN

🪙 Словакия планирует закупать 100% газа у России в 2026 году, несмотря на ограничения ЕС — BBG. $GAZP

🪙 Х5 Group планирует выйти на китайский рынок с продуктами под собственными торговыми марками в ближайшие полгода — Ведомости $X5

#новости

комментариев

Введя пошлины против российского палладия, США уничтожат собственное автомобилестроение

Заместитель государственного секретаря США Майкл Ригас на слушаниях в американском Сенате заявил о возможности введения таможенных пошлин против поставок палладия из России, среагировав таким образом на реплику сенатора от штата Монтана Стива Дэйнса, по словам которого Россия наводнила металлом рынок, способствуя снижению цен на него, и в результате компания Sibanye-Stillwater провела массовые увольнения рабочих на своих предприятиях.

Правда, конкретных сроков установления пошлин он не назвал и, все-таки допустив подобный сценарий развития событий, становится ясно: прежде всего пострадают сами США, в особенности, ее автомобилестроение, приобретающее палладий за границей. Дело в том, что по данным Геологической службы США, выпуск палладия в стране составляет всего лишь 8 тонн в год, импорт - 69 тонн.

Из общего объема ввоза металла свыше 30% приходится на долю России. Заменить ее ЮАР, Зимбабве или Канада попросту не смогут вследствие спада производства палладия из-за проблем с энергоснабжением и ухудшением условий разработки действующих месторождений (ввод новых в эксплуатацию в ближайшие пару лет не ожидается). И даже если бы с ним было все нормально, то существующих мощностей даже при максимально загрузки не хватило бы для удовлетворения спроса в США.

Поэтому установление заградительных пошлин против российского палладия или иных санкционных ограничений рискованно - в противном случае власти США попросту «угробят» национальный автопром, не говоря уже про химическую, нефтеперерабатывающую и другие отрасли промышленности.

комментариев

Спекулянты могут активизировать покупки под заседание ЦБ. К чему готовиться инвестору

Российский рынок продолжил восстановление после заявления Дональда Трампа о намерении ввести вторичные пошлины на 100% против России только в случае отсутствия сделки по Украине в течение 50 дней. Индекс МосБиржи поднялся на 1,58%, до 2756,95 пункта, РТС – на 2,12%, до 1114,06 пункта.

Также позитивом выступило сообщение, что министры иностранных дел ЕС снова не смогли согласовать 18-й пакет санкций против России. США в свою очередь, не присоединились к планам ЕС снизить потолок цен на нефть из России.

Однако, учитывая замороженный переговорный процесс по украинскому вопросу и неопределенность дальнейшего прогресса в течение полученной отсрочки, видится маловероятным. Данный фактор не способен обеспечит рынку долгосрочный позитив, если стороны конфликта так и продолжат стоять на своем.

Ближайшие недели поддержку российскому рынку окажут ожидания смягчения денежно-кредитной политики Банка России. Аналитики все чаще высказывают мнение, что регулятор может снизить ключевую ставку сразу на 200 б.п.

Подобный шаг начнет повышать привлекательность дивидендных акций, но до полномасштабного перетока средств с депозитов в фондовый рынок еще далеко. Ставка должна опуститься, как минимум до 12%, чтобы компании могли не просто погашать долговую нагрузку, но и развивать бизнес с последующим выводом на биржу дочерних организаций.

Технически, мы сейчас уперлись в нисходящую линию тренда. Это примерно область 2750-2760 пунктов. Закрытие выше 2760п позитивный сигнал, способный открыть новую цель 2850п. Однако, на краткосрочном горизонте при всех известных вводных котировки нашего индекса выше я не жду.

Из корпоративных новостей:

Мать и дитя рассматривает возможность покупки лабораторного гиганта Инвитро.

Селигдар планирует получить в этом году на Хвойном 250 кг золота.

Новабев остановил продажи в сети и магазинах ВинЛаб из-за технических проблем.

ФосАгро в первом полугодии Россия нарастила экспорт удобрений на 8% в годовом выражении.

Русал обсуждает новые инструменты поддержки импорта в РФ сырья для выпуска алюминия.

СПБ Биржа с 18 июля расширит список доступных на торгах в выходные дни ценных бумаг до 150 штук.

Ростелеком с нарушением потратил 3 млрд руб бюджетных средств, оказывая услуги по устранению цифрового неравенства в России.

Мечел, Распадская ситуация в угольной отрасли России продолжает ухудшаться, сейчас закрыто или на грани закрытия 51 предприятие.

Займер результаты за II кв 2025 года: Суммарный объем выдач вырос на 9,7% г/г до ₽15,2 млрд; Объем займов новым клиентам увеличился на 21% г/г до ₽1,5 млрд.

• Лидеры: ЮГК $UGLD (+5,77%), ВТБ $VTBR (+4,46%), Хэдхантер $HEAD (+3,94%), Мать и дитя $MDMG (+3,56%).

• Аутсайдеры: Ренессанс $RENI (-3,95%), ОГК-2 $OGKB (-1,76%), Ростелеком $RTKM (-1,65%).

16.07.2025 - среда

• $MRKS - Мосбиржа переведет акции Россети Сибирь из второго в третий уровень листинга
• $EUTR - последний день с дивидендом 17,19 руб
• $SNGS - последний день с дивидендом 0,90 руб/ао и 8,50 руб/ап
• $T - последний день с дивидендом 33 руб
• $TRNFP - последний день с дивидендом 198,25 руб/ап
• $BSPB - Банк Санкт-Петербург финансовые результаты по РСБУ за I полугодие 2025 г.
• $X5 - X5 Group операционные результаты за II кв. и 6 мес. 2025 г.

• Индекс потребительских цен (инфляция) в РФ (19:00 мск)

Наш телеграм канал

Более подробно пишу про эти и другие компании на своей странице, так что подписывайтесь. Будем проходить этот путь вместе.

#акции #новости #аналитика #фондовыйрынок #обзоррынка #дивиденды #инвестор #инвестиции #новичкам

'Не является инвестиционной рекомендацией

комментариев

🏤 Мегановости 🗞 👉📰

1️⃣ "Мечел" $MTLR сократил добычу угля почти на четверть — всего 3,3 млн тонн за январь–май 2025 года. Причина — низкий спрос, падение мировых цен, дорогая логистика и давление импортных пошлин.

Компания несёт убытки по ряду угольных марок, особенно после пожара на складе в Нерюнгри. При этом надеется перезапустить производство осенью и рассчитывает на рост цен к концу года.

Спрос на уголь в Китае и Индии падает. Китай наращивает свою добычу, металлурги закупают уголь в Монголии. Индия сократила потребление из-за сезона муссонов и неопределённости с квотами.

Пока 20% мировых угольных компаний работают в убыток. Разворот тренда возможен только при старте крупных стройпроектов, но в ближайшие месяцы рынок останется слабым.

комментариев

Основные договорённости конференции ОПЕК+ 5 июля 2025 года

1. Увеличение добычи нефти:
- Страны "Группы восьми" (Саудовская Аравия, Россия, ОАЭ, Кувейт, Ирак, Казахстан, Алжир, Оман) договорились увеличить добычу на 548 тыс. баррелей в сутки в августе 2025 года.
- Это 4-кратное ускорение по сравнению с первоначальным планом (апрельский прирост составлял лишь 138 тыс. баррелей).

комментариев

Главные события и опасения от предстоящей торговой недели. К чему готовиться инвестору

На уходящей неделе индекс МосБиржи предпринял несколько попыток пробраться выше 2850 пунктов, но для развития восходящего тренда драйверов оказалось недостаточно.

На одних ожиданиях, по резкому снижению ставки расти безоткатно, невозможно. Многие аналитики и представители крупного бизнеса настаивают снизить ставку до 18%, чтобы дать возможность меньше средств тратить на обслуживание долговых обязательств.

Но негатив на рынок пришел после того, как телефонные переговоры с Макроном и Трампом не принесли конкретики по дальнейшим шагам в урегулировании украинского вопроса. Что в итоге, привело к фиксации ранее набранных позиций по факту разрушенных надежд.

Давление на нефтяные котировки продолжится: В минувшее воскресенье альянс производителей нефти согласовал дальнейшее увеличение добычи с августа. Восемь ключевых стран ОПЕК+ (включая Саудовскую Аравию, Россию, ОАЭ и др.) договорились повысить совокупную нефтедобычу на 548 тысяч баррелей в сутки. Это несколько больше ожидавшихся +411 тыс. барр./сут., что означает ускоренное возвращение предложения на мировой рынок.

Также по данным Минфина, в июне 2025 года нефтегазовые доходы составили 494,8 млрд рублей, что на 33,7% меньше, чем в прошлом году. Основные причины — снижение мировых цен на нефть и укрепление рубля, что снижает рублёвые поступления с каждого экспортируемого барреля.

В результате подобных сообщений и нарастающих проблем внутри страны, разговоры о планомерной девальвации национальной валюты раздаются все сильнее. Ключевым фактором, способствующим девальвации, станет снижение ключевой ставки ЦБ в июле.

Дополнительными факторами, оказывающими влияние на ослабление рубля, станут уменьшение притока иностранной валюты и снижение цен на нефть. Таким образом, снижение курса рубля может начаться уже в июле, по мнению многих аналитиков.

Целевой диапазон для индекса МосБиржи на ближайшие недели 2730-2850 пунктов. Исходя от приближения к границам, области интереса участниками торгов, есть смысл принимать соответствующие торговые решения.

С сегодняшнего дня стартует дивидендный сезон, и часть этих денег вернутся на рынок. Созданное негативное настроение позволит использовать дивидендные гэпы для набора долгосрочных позиций. Однако в долгосрочный растущий тренд по рынку акций без урегулирования военного конфликта, я не верю.

Из корпоративных новостей:

Ростелеком работает над созданием собственного онлайн-магазина видеоигр.

Роснефть утвердили финальные дивиденды за 2024 г. в размере 14,68 руб./акция, отсечка - 20 июля.

НМТП утвердили дивиденды за 2024 год в размере 0,9573 руб/акция (ДД 10,4%), отсечка - 14 июля.

Аэрофлот Россия и Саудовская Аравия в октябре откроют прямое авиасообщение.

Яндекс Путешествия приобретают сервис онлайн-бронирования отелей для бизнеса.

СПБ Биржа надеется начать торги заблокированными иностранными ценными бумагами до конца лета.

• Лидеры: Полюс $PLZL (+2,96%), Озон Фарма $OZPH (+2,24%), НЛМК $NLMK (+1,26%).

• Аутсайдеры: Диасофт $DIAS (-4,13%), СОЛЛЕРС $SVAV (-3,18%), ДВМП $FESH (-3,16%).

07.07.2025 - понедельник

• $YDEX - Яндекс совет директоров рассмотрит допэмиссию для программы мотивации
• $SVCB - Совкомбанк последний день с дивидендом 0,35 руб.
• $SIBN - Газпром нефть последний день с дивидендом 27,21 руб.
• $MSRS - Россети Московский регион последний день с дивидендом 0,15054 руб.
• $DIAS - Диасофт последний день с дивидендом 80 руб.
• $MTSS - МТС закрытие реестра по дивидендам 35 руб. (дивгэп)
• $MGKL - МГКЛ закрытие реестра по дивидендам 0,15 руб. (дивгэп)
• $MRKU - Россети Урал закрытие реестра по дивидендам 0,03741 руб. (дивгэп)
• $AQUA - Инарктика закрытие реестра по дивидендам 10 руб. (дивгэп)
• $ABRD - Абрау Дюрсо закрытие реестра по дивидендам 5,01 руб. (дивгэп)

Наш телеграм канал

Переходи в мой профиль и подписывайся на блог, чтобы не пропустить следующие посты.

#новости #мегановости #компании #дивиденды #инвестиции #биржа #рынок #аналитика #новичкам #фондовый_рынок #доходность #обзор

'Не является инвестиционной рекомендацией

комментариев

Чем занимается ПАО "Абрау-Дюрсо" (MOEX: ABRD)

🍾 Чем занимается компания?
"Абрау-Дюрсо" — лидер российского виноделия с диверсифицированным портфелем:

- Основная продукция: Игристое вино (70% рынка РФ), тихие вина, коньяк, водка, джины .

- Бренды: "Абрау-Дюрсо", "Ведерниковъ", "Лоза", "Шеки Шараб" .

- Туризм: Сеть отелей (Abrau Light Resort&SPA, "Империал"), винные туры, гастрономические школы .

- Производственные мощности: Краснодарский край (основное), новые заводы в Индии .

🚀 Факторы роста
1. Экспортная экспансия:
- План: Увеличить экспорт с 1,5 млн бутылок (2024) до 2 млн (2025) .
- Рынки: Китай (контракт с авиакомпанией China Eastern на 36 тыс. бутылок ), Юго-Восточная Азия, Индия (производство слабоалкогольных напитков ).

2. Диверсификация бизнеса:
- Туризм: Открыто бронирование на 2025 год во всех отелях .
- Коллаборации: Партнерство с парком "Дед Мороз" для развития событийного туризма .

3. Финансовая динамика:
- Выручка 2024: 17,75 млрд RUB (+53% к 2023), чистая прибыль 1,56–1,83 млрд RUB (+43–54%) .
- Маржа валовой прибыли: Выше среднего по отрасли .

4. Государственная поддержка:
- Продвижение российского вина за рубежом через программу "Путь российского вина" .

🌐 Направления сбыта

Традиционные:
- Российский ритейл: 56,7 млн бутылок продаж в 2023 году .
- Horeca (отели/рестораны): Поставки для "Аэрофлота" (30 тыс. бутылок игристого вина в 2024 ).

Новые:
1. Авиационный сегмент:
- Контракты с авиакомпаниями (Россия, Китай) .
2. Азиатские рынки:
- Китай: Фокус на премиальное позиционирование, несмотря на падение экспорта на 15% в 2025 .
- Индия: Локализация производства слабоалкогольных напитков .
3. Туристические кластеры:
- Развитие курорта в Абрау-Дюрсо (отели, дегустации) .
- Проекты с парком "Дед Мороз" в Великом Устюге .

⚠️ Риски для инвесторов
- Экспортная зависимость: Планы по экспорту могут сорваться из-за репутации РФ как винодельческой страны .
- Конкуренция в Азии: Сложный вход на рынок Китая (культура рисовых вин) .
- Сырьевая база: Зависимость от урожая в Краснодарском крае (климатические риски).

Мультипликаторы против сектора :
- P/E (коэф. цена/прибыль): 9,1x (среднее по сектору — 11,8x).
- P/S (цена/выручка): 1,1x (сектор — 0,9x).
- Прогнозируемый рост прибыли: Высокий PEG-коэффициент 0,19 (ниже 1 сигнализирует о недооцененности).

Дивиденды :
- Доходность 2,78% (выплата 5,01 RUB/акция в июле 2025).
- Стабильные выплаты с 2022 года.

Акции ABRD интересны для среднесрочных инвесторов:
- ✅ Плюсы: Низкий P/E, рост прибыли, диверсификация (алкоголь + туризм), дивиденды.
- ⚠️ Минусы: Волатильность акций, зависимость от экспортных планов.

> Не является инвестиционной рекомендацией <

комментариев

Северный морской путь – альтернатива Ормузскому проливу?

СМП — легендарный арктический коридор, Россия развивает его уже 500 лет! Я говорил о СМП здесь и здесь. Но в свете последних событий с Ормузским проливом народ спрашивает: может ли СМП стать полноценной альтернативой этому стратегическому нефтяному маршруту, в случае чего... Ведь "случаи" могут повториться. Давайте разбираться.

Кто владеет Северным морским путём и как он используется?

СМП — российский национальный проект и, по сути, монополия России. Он пролегает от Баренцева моря до Берингового пролива, связывая Европу и Азию самым коротким морским маршрутом, через Арктику. Россия контролирует этот путь, вкладывая огромные усилия в развитие ледокольного флота, инфраструктуры и логистики. Кстати, в 2025 году отмечается 500-летие освоения СМП, символа нашей национальной гордости стратегического значения.

Сейчас СМП развивается, но, скажу прямо, не слишком быстро. Грузопоток растёт, в 2025 году в планах — перевезти более 40 млн тонн грузов (на 10% больше, чем в прошлом году). Китай и Индия включены в межправительственные форматы сотрудничества, строятся новые терминалы и перегрузочные комплексы. Китай даже рассматривает СМП как часть своей стратегии «Полярного шелкового пути».

Сможет ли СМП заменить Ормузский пролив?

С одной стороны, СМП — это перспективный маршрут, он сокращает путь между Европой и Азией и снижает зависимость от Суэцкого и Ормузского каналов. В условиях угроз перекрытия Ормуза, СМП выглядит как заманчивый вариант для грузоперевозок и экспорта энергоносителей.

Но давайте честно: пока Северный морской путь не может стать полноценной заменой Ормузскому проливу по нескольким причинам. Каким?

❗СМП пока не круглогодичный маршрут — ледовые условия ограничивают судоходство, несмотря на усилия по строительству ледоколов и технологиям. Ормуз работает круглогодично и круглосуточно.

❗Пропускная способность. Пока грузопотоки по СМП относительно малы — в основном, это арктические ресурсы и оборудование, а крупные контейнеровозы ходят недозагруженными. Для сравнения, через Ормуз проходит около 20 млн баррелей нефти в день.

❗Инфраструктура и стоимость. Развитие СМП требует колоссальных инвестиций, а пока транспортные расходы и риски выше, чем у традиционных маршрутов.

❗Геополитика. Россия контролирует СМП, но международные игроки внимательно следят за этим регионом и пытаются все жестче влиять на ситуацию.

Итог для инвестора

Северный морской путь — это стратегический актив России и важный элемент глобальной логистики. С каждым годом всё более значимым. Но он пока не готов заменить Ормузский пролив как ключевой маршрут для нефти и газа. Тем не менее, в условиях геополитической нестабильности и угроз перекрытия Ормуза, СМП вполне привлекателен для диверсификации поставок и развития новых торговых коридоров.

Для инвесторов это значит: стоит внимательно следить за развитием СМП, возможно, вкладываться в инфраструктурные проекты и компании, связанные с Арктикой. Но не забывать, что этот маршрут — долгосрочная перспектива, а не мгновенное решение текущих проблем с поставками нефти.

В общем, друзья, СМП — это не просто путь по льду, а еще один вызов и еще один шанс для России и мира. Держите руку на пульсе: в инвестициях, как и в жизни, важно видеть не только сейчас, но и завтра!

Напомню, на программе Наставничество мы разбираем, в числе многих тем, конкретные инвестиционные идеи по Арктике и Севморпути!

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Наш бизнес — образование. У нас нет рекламы, платных закрытых каналов. Если вам нравится и полезно то, что вы читаете – поддержите нас репостом. Если нужно обучение по формированию портфеля, управлению капиталом, привлечению инвестиций (IPO/Pre-IPO) или персональное обучение – пишите мне напрямую @AlexPrmk.

https://t.me/ifitpro
#СевМорПуть

комментариев

Познавательно

Анализ компании ПАО «Сегежа Групп» (MOEX: SGZH)

Основная продукция и производственные показатели
- Пиломатериалы: 2.3 млн м³ (2024 г., +10% г/г) — почти 50% выручки .
- Фанера: 183 тыс. м³ (2024 г., +6% г/г), включая новинку *Segezha Kontur* с контурной разметкой для строительства .
- Бумага и упаковка: 360 тыс. тонн (+12% г/г), цены в РФ выросли на 3-8% в I кв. 2025 г. .
- Лесозаготовка: 8.6 млн м³ круглого леса (+18% г/г) .

Финансовое состояние (2024–2025 гг.)
- Выручка: 101.9 млрд руб. (+15% г/г) .
- Убытки:
- Чистый убыток 22.3 млрд руб. (+33% г/г) из-за роста себестоимости и процентных расходов .
- Прогноз на 2025 г.: сохранение убыточности .
- Долговая нагрузка:
- Чистый долг: 147.8 млрд руб. (+21% г/г) .
- После допэмиссии (июнь 2025 г.): долг снижен до 60 млрд руб., но процентные расходы остаются высокими .
- Рентабельность:
- ROE: -182.26%, ROA: -10.74% .
- Маржа OIBDA: 9.8% (-3.8 п.п. г/г).

Основные рынки сбыта "Сегежи" и динамика контрагентов (2021–2025 гг.)
🌍 1. Докризисная структура экспорта (2021–начало 2022 г.)

- Европа:
- Главный рынок для высокомаржинальной продукции: фанера (80% экспорта), клееные деревянные конструкции (КДК, 90%), бумажные мешки .
- Страны: Германия, Франция, Италия, Великобритания.
- Доля в выручке: до 25% по пиломатериалам, 70% по фанере и КДК .

- Китай:
- Крупнейший покупатель пиломатериалов (≈50% экспорта). Цены достигали $284/м³ в 2021 г. .

- США и Канада:
- Импорт фанеры (15–20% от общего экспорта) .

- Страны MENA (Ближний Восток и Африка):
- Египет — 17% экспорта пиломатериалов, Турция — упаковочные решения .

- Япония:
- Пилотные поставки клееного бруса (550 м³ в 2021 г.) .

⚠️ 2. Переломный период (2022–2023 г.): санкции и переориентация

- Потеря европейского рынка:
- Запрет импорта российской древесины в ЕС (2022 г.). Доля Европы в выручке упала до 0.7% к 2024 г. .
- Остановка поставок фанеры и КДК в США/Канаду .

- Ускоренный рост Азии и MENA:
- Китай: доля в экспорте пиломатериалов выросла до 77% (I кв. 2025 г.), но цены снизились до $168/м³ из-за избытка предложения .
- MENA: рост поставок на 100% г/г (2024 г.), ключевые партнеры — Египет, ОАЭ, Алжир. Экспорт пиломатериалов достиг 14% .

- Развитие внутреннего рынка РФ:
- Запуск онлайн-магазина для розничных продаж пиломатериалов.
- Увеличение доли продаж в РФ до 4% (2024 г.) .

🔄 3. Новая конфигурация (2024–2025 г.)

- Азия как опора экспорта:
- Китай сохранил лидерство, несмотря на падение цен. Акцент на долгосрочные контракты с лесоперерабатывающими хабами .
- Выход на рынки Юго-Восточной Азии: Вьетнам, Индонезия (фанера, ДВП) .

- MENA — альтернатива Европе:
- Турция — транзитный хуб для реэкспорта фанеры в третьи страны.
- Проекты с Saudi Basic Industries Corporation (SABIC) по поставкам упаковки для химической продукции .

- Африка:
- Расширение в Нигерию и ЮАР (бумажные мешки для цемента) .

- Россия:
- Фокус на CLT-панели для жилищного строительства (разрешено Минстроем РФ с 2022 г.) .
- Госзаказы на деревянные домокомплекты для программ освоения Дальнего Востока .

📉 4. Факторы, повлиявшие на смену контрагентов

- Санкционные ограничения:
- Блокировка европейских активов "Сегежи" (6 заводов по производству упаковки) .
- Разрыв контрактов с SAP из-за судебного спора по цифровизации (компенсация 430 млн руб. в 2025 г.) .

- Логистические издержки:
- Удорожание фрахта в 2–3 раза после закрытия сухопутных коридоров в Европу .
- Перенаправление потоков через Турцию и Египет .

- Валютные риски:
- Расчеты в юанях (45% экспорта в Китай) и дирхамах (ОАЭ) вместо евро .

комментариев

“Пролив” Ормузского пролива

Давайте разберёмся с Ормузским проливом, этой «нефтяной артерией планеты». Через него проходит каждый пятый баррель мировой нефти и треть СПГ! Если его перекроют – пережмут кислородную трубку глобальной экономике. Мы писали об этом еще в 2024 году здесь и здесь. Сейчас уже ясно, что ничего перекрывать не будут, но историю вопроса неплохо бы знать.

🌍 История и контроль

Кто хозяин? Пролив контролируют Иран и Оман. Ещё в 1972-м они расширили свои территориальные воды до 12 миль, фактически «закрыв» пролив для свободного прохода. Военные корабли теперь обязаны запрашивать разрешение, правда, США это игнорируют (ну, им не привыкать).

Были ли блокировки? Полного закрытия никогда не было, но угрозы и атаки — да! Примеры: в 1980-х шла «танкерная война»: Иран и Ирак топили суда друг друга, но пролив работал под охраной ВМС США. В 2011 и 2019 Иран снова грозился перекрыть пролив (из-за санкций и конфликта с США), но ограничился учениями и захватом пары танкеров. Прямо сейчас (июнь 2025) иранский парламент проголосовал за блокировку после ударов США по ядерным объектам. Решение — за Высшим советом безопасности.

⚠ Что будет с нефтью?

Цена взлетит до небес? Уже после угроз в июне 2025 Brent подорожала на 5.7% (до $81.4). При реальном закрытии эксперты ждут $120–130 за баррель. Почему? Альтернативных маршрутов почти нет, танкеры не объедут!

Выиграет ли Россия?

Краткосрочно — да: бюджет на 30% зависит от нефтегаза. Но в долгой перспективе шок ударит по всем, включая РФ.

💥 Эффект домино: не только нефть

Побуду немного армагеддонщиком. Вообще-то я оптимист, но в данном случае армагеддонщики могут быть отчасти правы. Итак, что произойдет?

Наступит инфляционный ад. Нефть — основа 95% товаров. Подорожает всё: от бензина до еды и одежды. Центробанки запаникуют: что делать, снижать ставки (разгоняя инфляцию) или повышать (душа экономику)?

Случится логистический коллапс. Страховки танкеров взлетят на 15–20%, фрахт — тоже. Цепочки поставок рухнут, особенно в Европе и Азии.

Начнется геополитический пожар (вернее, продолжится с новой мощью). США ответят силой на блокировку (их корабли уже в регионе). В конфликт втянутся Саудовская Аравия, Израиль, ЕС, увы, риск большой войны высок.

Будет удар по бедным странам. Экономики вроде Пакистана или Шри-Ланки не выдержат скачка цен на топливо и продовольствие.

💎 Вывод

Ормуз — пороховая бочка. Даже угроза его закрытия поднимает цены на нефть, а реальная блокировка вызовет глобальный кризис (но ее не будет). Иран блефовал: полное перекрытие означало бы войну с половиной мира. Но нервы рынка на пределе — инвесторы уже скупали нефтяные фьючерсы! В любом случае, держите портфели диверсифицированными, друзья. Этот пролив может пролить ваши финансы сильнее, чем кажется.

P. S. Если вдруг увидите новость «Иран закрыл Ормуз» — не верьте, но готовьтесь к турбулентности. И да, держите часть сбережений в стабильных активах ;)

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Наш бизнес — образование. У нас нет рекламы, платных закрытых каналов. Если вам нравится и полезно то, что вы читаете – поддержите нас репостом. Если нужно обучение по формированию портфеля, управлению капиталом, привлечению инвестиций (IPO/Pre-IPO) или персональное обучение – пишите мне напрямую @AlexPrmk.

https://t.me/ifitpro
#ОрмузскийПролив

комментариев

🪙 Доходы российских брокеров от инвестопераций в I кв 2025 г. выросли в 2,1 раза — до ₽127 млрд.
Основная причина — размещение клиентских остатков на банковских депозитах и инструментах денежного рынка на фоне высокой ключевой ставки.

Чтобы брокер не зарабатывал на ваших остатках, нужно самому зарабатывать на них. Накопительные счета, фонды LQDT и TMON в помощь. $LQDT $TMON

🪙 Россети претендует на получение надбавки на оптовом энергорынке для финансирования крупных инвестпроектов, включая строительство ЛЭП по Генсхеме размещения энергообъектов до 2042 г. на ₽1 трлн — Ъ. $FEES

🪙 Россия в мае увеличила экспорт энергетического угля в Китай в 1,8 раза м/м, до 4,58 млн тонн — максимума с начала года — Ъ. $RASP

#новости

комментариев

🏛 Банк России, скорее всего, еще несколько раз понизит ключевую ставку и может довести ее к концу года до 17-18% годовых, — глава комитета Госдумы по финрынку Аксаков.

комментариев

🏤 Мегановости 🗞 👉📰

1️⃣ Инфляция в России замедлилась до 9,78% в год.
За неделю с 20 по 26 мая цены выросли на 0,06%, с начала года — на 3,34%.
Еда подорожала на 0,06%, но овощи подешевели на 0,83%.
Больше всего выросли цены на морковь, свеклу и картофель, а огурцы и помидоры подешевели.
Непродовольственные товары подешевели на 0,05%, годовая инфляция тут 4,96%.
Сервисы выросли на 0,16% за неделю, за год — на 11,93%.
Подорожали мойка авто, ЖКУ и пломбы у стоматолога.

комментариев

Фосагро - инвестиционно привлекательный кейс

Россия продолжает активно наращивать экспорт удобрений в 2025 году. По данным агентства Metals & Mining Intelligence, наши компании в первом квартале 2025 года экспортировали 11,9 млн тонн удобрений, что выше значений 2024 года на 27%. Одним из тех, кто стоит в авангарде этого роста, является Фосагро. Сегодня изучим отчет компании за первый квартал и обновим инвест-идею.

🌾 Итак, выручка Фосагро за отчетный период выросла на 33,6% до 159,4 млрд рублей. Причина столь высокой динамики кроется в увеличении объемов экспорта, низкой базе прошлого года и росте цен на продукцию. Экспортные цены на удобрения с начала года выросли на 11–19%. Основной рост пришёлся как раз на фосфорные и калийные. MAP подорожал на 15% до $670/т, DAP - на 13% до $650/т.

РЖД также отчитались ростом объемов перевозок удобрений за январь-апрель 2025 года на 35,2%. ЖД перевозки говорят скорее за внутренний рынок и ближнее зарубежье. Однако рост экспорта в дальнее зарубежье тоже растет. Фосагро наращивает продажи в страны Латинской Америки и Индонезию. Общий объем реализации вырос за период на 6,8% до 3,3 млн тонн.

📊 При этом себестоимость реализации выросла в первом квартале всего на 10,9%, значительно уступив в динамике выручке. Операционные расходы вообще остались на уровне прошлого года. Сальдо курсовых переоценок за счет укрепления рубля принесло порядка 11 млрд рублей прибыли, что позволило нарастить чистую прибыль сразу в 2,5 раза до 47,7 ярдов.

Одновременно с этим вырос свободный денежный поток с 1,8 млрд до 34,9 млрд рублей, а чистый долг сократился на 19,2% до 263 млрд рублей. В итоге соотношение чистого долга к EBITDA снизилось с 1,84x до 1,41x. Такая динамика позволит снизить расходы на обслуживание долга, что так необходимо в эпоху высоких ставок.
Все это стало поводом для Совета директоров Фосагро рекомендовать дивиденды за первый квартал в размере 201 рублей на акцию, что по текущим значениям дает квартальную дивидендную доходность в 3,2%. ГОСА состоится 24 июня, а сама отсечка запланирована на 5 июля. Ожидаемо сильный отчет, текущая конъюнктура и дивиденды позволяют мне и дальше удерживать инвестиционно привлекательный актив.

❗️Не является инвестиционной рекомендацией

комментариев

🪙Т-банк ожидает ослабление рубля до уровня 95-100 рублей за доллар к концу года. Ослабление рубля прогнозируется в июле-августе, что обусловлено сезонностью торговых потоков и спроса на валюту — ТАСС
$T $USDRUB

🪙 Большинство российских предпринимателей в I кв 2025 г. ощутили существенное охлаждение деловой активности: 70% отметили сокращение спроса, выраженное в снижении продаж и выручки — Ведомости.

🪙 Объем выданных автокредитов в апреле 2025 г. сократился на 49% г/г, составив ₽100,6 млрд — НБКИ — ТАСС.

🪙 Инвестиционный доход будет облагаться НДФЛ по ставкам 13% или 15%, но только если совокупная сумма выплат по ПДС превысит 30 млн ₽. До этой суммы налог не взимается, если соблюдены условия программы, в частности, срок участия.

Доходами не будут считаться:
– государственное софинансирование,
– переведенные накопительные пенсии,
– будущие взносы от работодателей.

🪙 Импорт китайских авто за январь–апрель упал на 47% г/г, составив лишь $ 1,9 млрд. В количественном выражении падение еще ощутимее: ввоз сократился в 2,6 раза — до 105,7 тыс. машин.

Основные причины:
— Рост утильсбора (в 1,7–1,8 раза с октября 2024 г., +10–20% в 2025 г.);
— Снижение спроса и затоваренность: у дилеров скопилось около 350 тыс. новых авто — 3–4 месяца продаж;
— Удорожание ввоза: с осени обязательные платежи превышают цену авто в Китае.

🪙 Россия заняла 3-е место по темпам падения выплавки стали в апреле: производство в стране составило 5,8 млн тонн, что на 6,9% меньше м/м и на 5,1% меньше г/г — Ъ. $MAGN $CHMF

#новости

комментариев

💡 Только что завершился мой двухчасовой телефонный разговор с президентом России. Я считаю, что он прошел очень хорошо. Россия и Украина немедленно начнут переговоры о прекращении огня и, что более важно, о прекращении конфликта, — Трамп.
Условия этого будут согласованы двумя сторонами, как это только возможно.

💡России и Украине необходимо найти компромиссы, которые устроили бы все стороны, — Путин.
Главное — устранить первопричины украинского кризиса.
Путин заявил о готовности России работать с Украиной над документом о будущем мирном договоре.

💡СД Сегежа 20 мая рассмотрит вопрос о дивидендах за 2024 год.
Скорее всего будет 0.

💡СД Т-Технологии 21 мая рассмотрит вопрос о дивидендах за 1 кв 2025 г.

💡 В Альфа-банке прогнозируют дивиденды на сумму около 4,6 трлн. руб. за 2025 г. и выделяют самые привлекательные по ДД акции — РБК

- X5. Прогнозируемый дивиденд — ₽1166 (ДД — 33,57%);
- ЮГК. Прогнозируемый дивиденд — ₽0,15 (ДД — 23,89%);
- Газпром. Прогнозируемый дивиденд — ₽22,95 (ДД — 16,01%);
- БСПБ. Прогнозируемый дивиденд — ₽59,4 (ДД — 15,59%);
- МТС. Прогнозируемый дивиденд — ₽35,24 (ДД — 15,87%).

#дивиденды #новости

комментарий

🏤 Мегановости 🗞 👉📰

1️⃣ С 2026 года такси в России должны будут соответствовать требованиям по локализации.
Или машина произведена по инвестконтракту, или набрала нужные баллы локализации.
Для зарегистрированных до 1 марта 2026 года машин правило не действует.
Отсрочки для Калининграда и Сибири — до 2028 года, для Дальнего Востока — до 2030-го.
С 2033 года — только по баллам локализации.
Цель — поддержка российских автопроизводителей.

комментариев