​🪙 Подборка ВДО.
Недавно обновил подборку «надежных» облигаций. Но не всем нужна надежность, некоторым инвесторам более важно получать высокий доход. И это доход можно получить, но правда придется чем-то жертвовать. Например увеличением уровня риска.

Особенности ВДО:
Низкий кредитный рейтинг — обычно не выше уровня BBB или облигации не имеют рейтинга вовсе.
Небольшой объём выпуска — обычно в пределах 1 млрд рублей.
Высокая купонная ставка — чтобы привлечь инвесторов, эмитенты предлагают ставки, которые превышают ключевую ставку ЦБ на 5% и более.
Но есть и риски:
Риск дефолта — эмитент может не вернуть долг инвесторам.
Риск банкротства — закрытие работы компании-эмитента из-за долгов.
Низкая ликвидность — сложно быстро продать облигации по рыночной цене.
Инвестирование в ВДО требует тщательного анализа и диверсификации портфеля. Помните об этом.

Сделал небольшую подборку таких облигаций. Хотя ВДО некоторые из них можно назвать с натяжкой. Например Брусника, Самолет и Евротранс не совсем подходят по кредитному рейтингу. У них рейтинг немного выше.
По доходности не дотягивают Самолет, и Глоракс ( доходность ниже).
Если пару месяцев назад можно было спокойно выбирать компании с доходностями выше 20-25%, причем с неплохим кредитным рейтингом, то теперь для таких доходностей уже нужно смотреть в сторону ВДО. И при этом доходности сильно упали.

Добавил еще компанию Глоракс. Компания как раз выходит на IPO, можно присмотреться к облигациям. Долговая нагрузка достаточно высокая, но по прогнозам будет сокращаться до 2-2,5 по EBITDA в следующем году. Плюс компания получить деньги после IPO, тем самым проблемы с долгами пока не будут такими острыми. Да и срок на 2 года 4 месяца не такой большой.

+ 1 новость.
Группа «Самолет» объявляет об открытии книги заявок по выпуску биржевых облигаций серии БО-П21 объемом до 3 млрд рублей. Дополнительно инвестор в Облигации получает возможность по истечении полугода обращения Облигаций обменять Облигации на акции ПАО «ГК «Самолет» с премией 30% к референсной цене акции в случае выполнения необходимых условий – для целей исполнения могут быть использованы акции имеющегося квазиказначейского пакета и денежные средства.
Купон по таким облигациям будет не более 13%, но зато можно будет поменять облигации на акции. Кажется что это не очень интересная доходность + обмен на акции… Тоже непонятно зачем это нужно будет инвесторам.

Часть облигаций держу в портфеле: МГКЛ, Евротранс, Самолет, М.Видео. Не обязательно именно эти выпуски. Думаю что можно еще и Глоракс прикупить.
Не является ИИР. Помните о рисках.

#вдо #глоракс #облигации #самолет

0 комментариев
    посты по тегу
    #вдо

    🌲 Котировки Евротранс торги выходного дня проводят в нижней ценовой планке с ценой 133,40 руб. и значительным навесом продавцов в 1,7 млн. лотов.

    До этого стало известно, что ФНС заблокировала счета ПАО Евротранс из-за задолженности в 223 млн рублей.

    На прошлой неделе было отменено размещение годовых облигаций «Евротранса» на платформе «Финуслуги» в объёме 2 млрд рублей.

    Что то явно идёт не так...
    Хотя скорее всего это больше технический момент. Компания зарабатывает 24 млрд EBITDA и 250 млрд выручки в год.
    Неужели 223 млн не нашли бы?
    Но звоночки неприятные. Облигации держу в портфеле, и акции тоже, но совсем немного.
    Видимо распродажа в акциях и облигациях продолжится завтра... Пока не погасят долги. Можно будет попробовать зафиксировать доходность 30+ процентов, но на свой страх и риск.

    Кредитный рейтинг А-, долг к EBITDA - 2,5. Но по доходности к погашению это прям ВДО (25-27 %).

    #евротранс #вдо

    Не искусственный интеллект. Система финансовой оценки. Таблица. Сравнение выпусков

    В предыдущей публикации рассказал про #показатели, которые используются для отбора эмитентов облигаций.

    Продолжаем отсев...

    Далее, на втором этапе, все выпуски компаний, которые не попали в “Зону риска”, проходят другой вид оценки, как в математическом уравнении с дробями, приводим к общему знаменателю, которым является ДОХОД В ДЕНЬ или ЧАС.

    Не секрет, что при фиксированном купоне мы можем рассчитать детально, сколько получим если удержим бумагу до погашения или оферты. И если купить две разные бумаги на равную сумму, допустим, 1млн рублей, то в итоге получим разный финансовый результат и сможем выявить, какая бумага более доходная по параметру “прибыль в час”.

    Ведь мы ищем #пассивныйдоход, а его, в сравнении с рабочим временем, нагляднее оценивать в часах.

    Например: Два похожих выпуска одного эмитента. Первый попавшийся под руку в таблице оказался $SELG

    📷$RU000A10B933 и $RU000A10C5L7 в какой-то степени похожи условиями, разница лишь в размере купона и незначительно в сроке. На первый взгляд, бОльший купон кажется привлекательным, однако проведя расчеты, выясняется, что выпуск с меньшим купоном по чистым математическим ожиданиям практически на 10% выгоднее, в пересчете на время.

    Второй пример, долгами придавленный $DELI. Если вы по какой-то причине решили рискнуть и прикупить облигации #делимобиль, (сугубо ваше личное дело), то проведя анализ выпусков, можно дополнить решение расчётами:

    📷Из которых видно, что выпуск $RU000A106UW3 максимально недооцененный на данный момент.

    Всему виной всё тот же небольшой купон, однако в данном случае это не изъян, а скрытое преимущество, отсеивающее физиков, падких на “норм купончик”.

    Два идентичных выпуска $RU000A106UW3 и $RU000A10CCG7 отличающихся только в размере купона, имеют различия в итоговой прибыли чуть более 200 рублей в сутки, а к погашению разница станет размером тысяч в 100-110 с миллиона.

    Аналогично можно сравнивать выпуски разных эмитентов. Это рабочий инструмент, который при прочих равных способен показать наиболее привлекательные облигации.

    Дисклеймер: Конечно, эти расчеты многого не учитывают, особенно субъективных факторов и реинвестирования, и в бОльшей степени являются импровизацией, однако время от времени на тонком рынке случаются существенные перекосы - #доходность по выпускам расходится между собой на порядок, что подталкивает к ребалансировке или показывает неэффективность, которой можно воспользоваться.

    Ранее оба этих метода оценки я использовал раздельно, финансовую оценку для акций, а отбор наиболее прибыльных выпусков - для облигаций. Волна банкротств подтолкнула их совместить, поэтому решил делиться в процессе, чтобы было интересно следить за результатами тестирования данной модели отбора.

    И, кстати, принимаю комментарии по её усовершенствованию. Велком!

    В сухом остатке: пройдя два этапа отбора, в списке остается несколько десятков бумаг, которые (ЕСТЕСТСВЕННО СУБЪЕКТИВНО) можно считать наиболее выгодными, при умеренном риске.

    Их, как правило, уже использую в личных портфелях, но и параллельно веду несколько десятков модальных сборок, которые позволяют отслеживать результаты в динамике.

    #облигации #таблица #вдо #подборка #акции

    Присоединяйтесь в Импульс, в следующей публикации таким модальным портфелем будет “Золотая ВДО”. Подборка облигаций, прошедших два этапа отсева.

    Не искусственный интеллект. Система финансовой оценки. Таблица. Сравнение выпусков

    ​🪙 Подборка ВДО.

    Уже делал подборку «надежных» облигаций. Но не всем нужна надежность, некоторым инвесторам более важно получать высокий доход.

    Особенности ВДО:
    Низкий кредитный рейтинг — обычно не выше уровня BBB или облигации не имеют рейтинга вовсе.
    Небольшой объём выпуска — обычно в пределах 1 млрд рублей.
    Высокая купонная ставка — чтобы привлечь инвесторов, эмитенты предлагают ставки, которые превышают ключевую ставку ЦБ на 5% и более.

    🪙 Риски, связанные с ВДО:
    Риск дефолта — эмитент может не вернуть долг инвесторам.
    Риск банкротства — закрытие работы компании-эмитента из-за долгов.
    Низкая ликвидность — сложно быстро продать облигации по рыночной цене.
    Инвестирование в ВДО требует тщательного анализа и диверсификации портфеля. Помните об этом.

    Сделал небольшую подборку таких облигаций. Хотя ВДО некоторые из них можно назвать с натяжкой. Например Брусника, Самолет и Евротранс не совсем подходят по кредитному рейтингу. У них рейтинг немного выше.
    По доходности не дотягивают Самолет, М.Видео и Евротранс ( доходность ниже).
    Но чаще всего у подобных компаний есть проблемы с долгами, поэтому лучше перестраховаться и оценивать данные компании немного хуже.
    Если пару месяцев назад можно было спокойно выбирать компании с доходностями выше 20-25%, причем с неплохим кредитным рейтингом, то теперь для получения такой доходности уже нужно смотреть в сторону ВДО.
    Часть компаний держу в портфеле: МГКЛ, Евротранс, Самолет, М.Видео. Не обязательно именно эти выпуски.

    Не является ИИР. Помните о рисках.

    #вдо #Облигации

    Дефолты ВДО и стабильность в JetLend

    Первая половина 2025 года ознаменовалась шоком для инвесторов в ВДО: общий объем дефолтов в сегменте высокодоходных облигаций вырос в шесть раз и превысил 19,3 млрд рублей. Нарушения обязательств допустили 12 эмитентов по 28 выпускам. Для сравнения, за аналогичный период 2024 года таких случаев было всего два, на сумму 0,3 млрд рублей.

    Но на фоне обострения рисков в этом сегменте платформа JetLend демонстрирует принципиально иную картину. С начала 2025 года по займам, выданным в первом и втором кварталах, не зафиксировано ни одного дефолта.


    Почему ВДО массово уходят в дефолт?

    Рост ставок в 2024 году стал критическим для компаний с низким кредитным рейтингом, перегруженных долгом. Как отмечают аналитики, подавляющее большинство эмитентов-должников имели рейтинг ‘B+’–’BB-‘, а то и ниже. Обслуживание долга в условиях текущих ставок стало невозможным для многих, особенно в отраслях с высокой волатильностью: торговля ГСМ, автоперевозки, автодилеры.

    В отличие от рынка ВДО, на платформе JetLend не просто декларировали подход к контролю рисков — мы полностью перестроили систему. Весной 2024 года была проведена масштабная реформа риск-модели, крупнейшая за всю историю платформы. Ее цель — обеспечить отбор только устойчивых и прозрачных заемщиков.

    Что изменилось:

    - Полный пересмотр процедуры андеррайтинга. Мы усилили проверку связанных компаний, юридических адресов, ИНН, номинальных директоров.

    - Финансовый анализ в деталях. Мы оцениваем не только выписки, но и первичные документы: ОСВ, карточки счетов, рентабельность, долговую нагрузку и EBITDA за 24–36 месяцев.

    - Жесткий отбор. С марта 2024 года на платформу было подано 14 511 заявок на финансирование. Предварительный отбор прошли 959 компаний, окончательное одобрение получили только 433. Уровень одобрения 3,65%.

    - Ручная проверка каждого займа. Обязательные выездные проверки даже при малых суммах займа.Перепроверка вторички. Все ранее размещенные займы прошли повторную проверку.

    Уже в третьем квартале 2024 года уровень дефолтов снизился до 0,85%. Для сравнения: по займам, выданным в первом квартале 2024 года (до реформы), доля дефолтов составляла 9%, во втором — 5,46%. По выдачам 2025 года дефолты полностью отсутствуют.

    При этом доходность остается высокой. Средний XIRR с октября 2024 года 30% годовых. Это выше, чем по депозитам, ОФЗ и даже большинству выпусков ВДО, которые несут в себе все больший риск.

    Когда рынок высокодоходных облигаций демонстрирует рекордные уровни дефолтов, инвесторы JetLend продолжают получать стабильный доход без потерь капитала. Это стало возможным благодаря глубокой перестройке риск-модели

    Дефолты ВДО и стабильность в JetLend