ОПЕК, Трамп, Китай: что повлияет на нефтяные цены в ближайшем будущем?
Падение мировых цен на нефть ускорилось. Цена Brent снизилась до уровня ниже $82 за баррель. Тому есть три основных причины. Во-первых, как отмечают международные агентства в своих последних отчетах, мировой спрос на нефть во 2 квартале этого года рос самыми медленными темпами с конца 2022-го. При этом предложение нефти со стороны стран вне ОПЕК уверенно растет и будет увеличиваться ежегодно примерно на 2 млн баррелей в сутки. Во-вторых, статистика по Китаю тоже не радует. Нынешние темпы роста ВВП КНР самые медленные за последние 5 кварталов, отмечают Ведомости. Данные по потреблению тоже слабые, спрос в регионе растет неустойчиво. И, в-третьих, рынок повысил вероятность избрания Трампа президентом США, а он не раз критиковал зеленую повестку и обещал удвоить добычу ископаемого топлива в Штатах.
Россия нарастит поставки нефти в Китай?
По словам Игоря Сечина, Россия стала главным поставщиком нефти в Китай, обогнав Саудовскую Аравию. За первое полугодие Россия экспортировала в КНР почти на 5% больше нефти, чем годом ранее. А Поднебесная в свою очередь стала крупнейшим покупателем российской нефти. Как отмечает вице-премьер Александр Новак, “энергетический ресурс — неподсанкционный товар”, поэтому проблем в расчетах за нефть с Китаем нет. В планах — наращивание поставок. И это, безусловно, осуществимо.
Другой вопрос — нужно ли? Не будем забывать про сдерживающие факторы. Первый — ограничение добычи нефти по соглашению с ОПЕК+. Второй фактор — ограниченность инфраструктуры. Чтобы осуществить планы по наращиванию поставок Северным морским путем, нужны танкеры. А санкции не способствуют увеличению их числа. И третий фактор — слабеющий спрос внутри Китая. Поставки нефти увеличить можно, но достаточно ли для этого спроса?
Куда пойдут цены на нефть?
Еще в июне Россия должна была сократить добычу нефти на 471 тысячу баррелей в сутки по соглашению со странами ОПЕК, но, вероятно, сделала это только в июле. Более высокая квота по добыче нефти будет действовать только с конца 2024-го, поэтому в ближайшие месяцы добыча, вероятно, зафиксируется вблизи уровня июля.
У других стран ОПЕК ситуация похожая: действуют ограничения по добыче до конца года и больше. Поэтому рост добычи тут тоже ожидается преимущественно только в 2025 году.
Полагаю, что средняя цена Brent в 3-4 кварталах будет на уровне $83 за баррель. Это более консервативный взгляд, чем у американских агентств, которые прогнозируют от $85 до $90 за баррель в среднем за аналогичный период.
- Мне нравится
Облигации «Роял Капитал» - высокая доходность в эпоху дешёвых депозитов
Эльвира Набиуллина на последней пресс-конференции ЦБ объяснила, почему банки энергично снижают процентные ставки по депозитам — они ожидают дальнейшего смягчения ДКП и не хотят брать на себя процентный риск. И раз уж вклады начинают терять свою инвестиционную привлекательность, то давайте пробежимся по свежему облигационному выпуску компании «Роял Капитал», где можно зафиксировать щедрую доходность.
💼 Итак, «Роял Капитал» разместил внебиржевые облигации номинальной стоимостью 1000 рублей на финансовой платформе «Маркетплейс» АО ВТБ Регистратор. Срок обращения составляет 5 лет, а ставка ежемесячного фиксированного купона - 29% годовых до 24 апреля 2027 года. Далее ставка будет определяться эмитентом.
Кроме того, в данном выпуске предусмотрена возможность досрочного погашения: оферта действует в любой день, позволяя выйти из инвестиции по номинальной цене. Эмитент выкупает бумаги в 365-й календарный день с даты окончания соответствующего купонного периода, в котором предъявлены требования.
📊 Примечательно, что при покупке облигаций на платформе ВТБ Регистратора отсутствует брокерская комиссия, а купонные выплаты приходят на ваш банковский счёт уже очищенными от налогов. Но давайте еще раз пробежимся по бизнес‑модели эмитента. Она опирается на три направления:
1. Параллельный импорт легковых автомобилей (ключевой сегмент). Клиенты - лизинговые компании, ценящие прозрачность и юридическую чистоту сделок.
2. Автолизинг - нишевый игрок, предоставляющий автомобили дилерским центрам для тест‑драйвов.
3. Собственный бренд фургонов Normax One. Испытания завершены, идёт подготовка к выводу модели на рынок.
Особенно интригует последнее направление. Планируется ежегодный выпуск до 3 тыс. фургонов в Китае с последующей реализацией на российском рынке через партнёрские сети автодилеров и лизинговых компаний. Учитывая растущую потребность в коммерческой технике в сферах электронной коммерции, логистики и сельского хозяйства, это направление вполне способно стать драйвером роста компании.
Стоит отметить, что облигации «Роял Капитал» относятся к категории ВДО. Кредитный рейтинг компании — «B|ru|» по версии НРА, что требует осторожности и взвешенного подхода. Тем не менее, эмитент не новичок на долговом рынке: с 2018 года компания выпустила 13 облигационных выпусков, 8 из них уже погашены, а по остальным выплаты шли строго по графику.
❗️Не является инвестиционной рекомендацией
💼 Совсем скоро: GloraX в прямом эфире Т-Инвестиций
Уже через час Глеб Шурпик, вице-президент блока экономики и финансов GloraX, примет участие в прямом эфире Т-Инвестиций.
🔍 Вместе с Ириной Ахмадуллиной, ведущей шоу «Деньги не спят», обсудим:
• Финансовые итоги 2025 года: за счет чего прибыль росла быстрее выручки
• О чем говорят операционные результаты за I квартал 2026 года
• Как продолжается реализация стратегии регионального развития, а масштабирование конвертируется в рост эффективности
• Состояние рынка жилья на фоне продолжающегося снижения ключевой ставки
• Ближайшие планы и перспективы компании
💡 Начало в 17:00.
Будем рады ответить на все ваши вопросы в прямом эфире.
Подключайтесь онлайн по одной из ссылок:
YouYube: https://youtube.com/live/dHHc2sI9aR4
RuTube: https://rutube.ru/video/47c8198944c1e54a2c7f3092aa123ae5/
VK: https://vkvideo.ru/video-202887315_456240186
До скорой встречи!
#GloraX #новости #инвестиции #недвижимость #финансы #строительство #девелопмент $GLRX $RU000A10ATR2 $RU000A10B9Q9 $RU000A10E655 $GLRX1 $GLRX2
