ОПЕК, Трамп, Китай: что повлияет на нефтяные цены в ближайшем будущем?

Падение мировых цен на нефть ускорилось. Цена Brent снизилась до уровня ниже $82 за баррель. Тому есть три основных причины. Во-первых, как отмечают международные агентства в своих последних отчетах, мировой спрос на нефть во 2 квартале этого года рос самыми медленными темпами с конца 2022-го. При этом предложение нефти со стороны стран вне ОПЕК уверенно растет и будет увеличиваться ежегодно примерно на 2 млн баррелей в сутки. Во-вторых, статистика по Китаю тоже не радует. Нынешние темпы роста ВВП КНР самые медленные за последние 5 кварталов, отмечают Ведомости. Данные по потреблению тоже слабые, спрос в регионе растет неустойчиво. И, в-третьих, рынок повысил вероятность избрания Трампа президентом США, а он не раз критиковал зеленую повестку и обещал удвоить добычу ископаемого топлива в Штатах.

Россия нарастит поставки нефти в Китай?

По словам Игоря Сечина, Россия стала главным поставщиком нефти в Китай, обогнав Саудовскую Аравию. За первое полугодие Россия экспортировала в КНР почти на 5% больше нефти, чем годом ранее. А Поднебесная в свою очередь стала крупнейшим покупателем российской нефти. Как отмечает вице-премьер Александр Новак, “энергетический ресурс — неподсанкционный товар”, поэтому проблем в расчетах за нефть с Китаем нет. В планах — наращивание поставок. И это, безусловно, осуществимо.

Другой вопрос — нужно ли? Не будем забывать про сдерживающие факторы. Первый — ограничение добычи нефти по соглашению с ОПЕК+. Второй фактор — ограниченность инфраструктуры. Чтобы осуществить планы по наращиванию поставок Северным морским путем, нужны танкеры. А санкции не способствуют увеличению их числа. И третий фактор — слабеющий спрос внутри Китая. Поставки нефти увеличить можно, но достаточно ли для этого спроса?

Куда пойдут цены на нефть?

Еще в июне Россия должна была сократить добычу нефти на 471 тысячу баррелей в сутки по соглашению со странами ОПЕК, но, вероятно, сделала это только в июле. Более высокая квота по добыче нефти будет действовать только с конца 2024-го, поэтому в ближайшие месяцы добыча, вероятно, зафиксируется вблизи уровня июля.

У других стран ОПЕК ситуация похожая: действуют ограничения по добыче до конца года и больше. Поэтому рост добычи тут тоже ожидается преимущественно только в 2025 году.

Полагаю, что средняя цена Brent в 3-4 кварталах будет на уровне $83 за баррель. Это более консервативный взгляд, чем у американских агентств, которые прогнозируют от $85 до $90 за баррель в среднем за аналогичный период.

1 комментарий

Мне нравится

посты по тегу

🏢 Эталон удвоил ввод жилья в эксплуатацию в 1-ом полугодии 2026

Начинаем подводить итоги первого полугодия: делимся данными по вводу.

За 6 мес. 2026 года Компания ввела в эксплуатацию 327 тыс. кв. м продаваемой площади – вдвое больше, чем годом ранее. Основной объем ввода – 72% или около 240 тыс. кв. м – пришелся на Москву и Подмосковье, остальное – на другие регионы.

🏆 Кроме того, Эталон вошел в топ-10 застройщиков России по объему ввода жилья по итогам первого полугодия 2026 года, заняв 8-ю строчку рейтинга.

Ввод объектов в эксплуатацию позволяет раскрыть эскроу-счета и высвободить ликвидность. Эти средства мы направляем на приоритетные проекты – в рамках текущего фокуса на повышение операционной эффективности.

📌 Ознакомиться с рейтингом ЕРЗ можно на сайте: https://erzrf.ru/top-zastroyshchikov/rf?regionKey=0&topType=1&date=2026

комментариев

ГТЛК опубликовала Отчет об устойчивом развитии за 2025 год

Мы продолжаем последовательно развивать проекты, которые создают долгосрочную ценность для экономики, общества и окружающей среды.

По итогам 2025 года:

• компания получила статус федерального института развития и вошла в контур группы ВЭБ.РФ
• доля «зеленого» транспорта в лизинговом портфеле превысила 31%
• на долю «социального» транспорта пришлось 15% портфеля компании
• проекты компании помогли сократить объем выбросов CO₂ на 345,4 тыс. тонн (за счет поставок автобусов на ГМТ)
• объем ESG-проектов в лизинговом портфеле достиг 1,2 трлн руб.
• ГТЛК подтвердила ESG-рейтинг на уровне ESG-3 (AA)
• компания разместила ESG-облигации на 32,5 млрд рублей

Экологическая повестка для ГТЛК неразрывно связана с технологическим развитием. Мы инвестируем в электротранспорт и технику на альтернативных видах топлива, беспилотные системы, спутниковые технологии и цифровую инфраструктуру, формируя современную, устойчивую транспортную систему России.

Отчет подготовлен в соответствии со стандартами GRI и отражает вклад ГТЛК в достижение национальных целей России и ЦУР ООН. Подробнее с документом можно ознакомиться на официальном сайте ГТЛК по ссылке

комментариев

Рекордный рост ассортимента: +350 тыс. SKU за квартал 📦

За второй квартал 2026 года мы вывели более 350 тыс. новых единиц товаров — это лучший квартальный результат компании и более чем двукратный рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Мы сделали фокус на глубине профессионального ассортимента — это ответ на растущий спрос со стороны корпоративных клиентов и усиление позиций ВИ.ру как единого поставщика для бизнеса:
🔺 Около 90% новых позиций — специализированные товары с нестандартными техническими характеристиками, которые закрывают конкретные потребности В2В-сегмента
🔺 Лидерами по количеству новых SKU стали категории, востребованные корпоративными клиентами: «Электрика» (более 100 тыс. новых SKU), «Крепеж» (около 60 тыс.) и «Сантехника» (около 50 тыс.)
🔺 Продолжаем развивать ассортимент строительных материалов для транзитных поставок

✔️ Такой ассортиментный рывок — показатель нашей способности адаптироваться под запросы рынка:
«Расширение ассортимента связано в том числе с ростом числа запросов корпоративных клиентов на такие товары. В ВИ.ру анализируют входящие заявки, выявляют позиции, которых не хватает на сайте, и подключают новых поставщиков, чтобы сделать этот ассортимент доступным для заказа», — Юлия Арманшина, руководитель направления по развитию ассортимента ВИ.ру

Растем дальше. Следите за обновлениями 🔧

#Ви2В #новостикомпании #быстреерынка #VSEH

комментариев

Ключевая ставка и рынок: «Ваши ожидания – это ваши проблемы!», часть 1

Что имеем сейчас: месяц назад ЦБ в девятый раз подряд раз снизил КС до 14,25%. Казалось бы, понижение ставки, в теории, да и на практике тоже, подтолкнет фондовый рынок наверх. Но все произошло с точностью наоборот: рынки, что называется, понесло: российский индекс акций Мосбиржи за неделю после заседания ЦБ неделю рухнул почти на 10% (и продолжает снижаться), а рынок ОФЗ – более чем на 3%.

Аналитики говорят: мол, не все так просто, рынок живет ожиданиями, а не фактами. Все верно, но стоит разобраться, что это за ожидания и насколько они обоснованы. Все, конечно, ждали снижения, весь вопрос, насколько. Самый интересный, на мой взгляд, комментарий – от главы РСПП Александра Шохина, который был «разочарован решением ЦБ». Еще накануне заседания ЦБ он заявил, что логичным и правильным было бы снизить ставку на 1% до 13,5%, а к концу года вполне обоснованно однозначное значение ставки, то есть менее 10%. Если предположить, что ожидания А. Шохина соответствует ожиданиям рынка, то их вряд ли можно назвать оправданными. А вот почему решение ЦБ было вполне адекватно ситуации, а ожидания рынка – неадекватны, попробуем разобраться.

В своем официальном пресс-релизе от 19 июня Банк России привел несколько проинфляционных факторов, которые с его точки зрения, не позволяют снижать ставку агрессивнее:

- Ситуация с бюджетом, а точнее с его дефицитом. ЦБ не зря упомянул, что бюджетная политика в ближайшее время останется стимулирующей, а значит и расходы бюджета, не покрываясь в полной мере доходами, будут «давить» на инфляцию.
- Инфляционные ожидания населения, которые хоть и снизились, остаются очень высокими.
- Усиление потребительского спроса в последнее время.
- Напряженность на рынке труда сохраняется: рост зарплат по-прежнему опережает рост производительности труда. Безработица остается на рекордном минимуме.
- Рост цен на топливо в России способствует росту инфляции в России.
Начнем с ситуации с бюджетом. Рассмотрим динамику ключевой ставки, инфляции за последние десять лет в сравнении с динамикой сальдо госбюджета (рис.1).

Из графиков видно, что при таком состоянии госбюджета (дефицит максимален за последние 10 лет) текущая КС не выглядит столь уж высокой. Последний раз близкий к текущему размер дефицита госбюджета наблюдался в ковидные времена (конец 2020-начало 2021 г.), причем он был все же меньше текущего. Вот тогда КС как раз и была минимальной, чуть более 4%. И это было стратегической ошибкой, она аукнулось позже гигантским всплеском инфляции, которую удалось «укротить» только к весне 2023 г. Вполне понятно, что ЦБ не мог допустить такой же ошибки.

Продолжение следует…

Дзарасов Алан, эксперт и преподаватель 1ИФИТ

комментариев