ОПЕК, Трамп, Китай: что повлияет на нефтяные цены в ближайшем будущем?

Падение мировых цен на нефть ускорилось. Цена Brent снизилась до уровня ниже $82 за баррель. Тому есть три основных причины. Во-первых, как отмечают международные агентства в своих последних отчетах, мировой спрос на нефть во 2 квартале этого года рос самыми медленными темпами с конца 2022-го. При этом предложение нефти со стороны стран вне ОПЕК уверенно растет и будет увеличиваться ежегодно примерно на 2 млн баррелей в сутки. Во-вторых, статистика по Китаю тоже не радует. Нынешние темпы роста ВВП КНР самые медленные за последние 5 кварталов, отмечают Ведомости. Данные по потреблению тоже слабые, спрос в регионе растет неустойчиво. И, в-третьих, рынок повысил вероятность избрания Трампа президентом США, а он не раз критиковал зеленую повестку и обещал удвоить добычу ископаемого топлива в Штатах.

Россия нарастит поставки нефти в Китай?

По словам Игоря Сечина, Россия стала главным поставщиком нефти в Китай, обогнав Саудовскую Аравию. За первое полугодие Россия экспортировала в КНР почти на 5% больше нефти, чем годом ранее. А Поднебесная в свою очередь стала крупнейшим покупателем российской нефти. Как отмечает вице-премьер Александр Новак, “энергетический ресурс — неподсанкционный товар”, поэтому проблем в расчетах за нефть с Китаем нет. В планах — наращивание поставок. И это, безусловно, осуществимо.

Другой вопрос — нужно ли? Не будем забывать про сдерживающие факторы. Первый — ограничение добычи нефти по соглашению с ОПЕК+. Второй фактор — ограниченность инфраструктуры. Чтобы осуществить планы по наращиванию поставок Северным морским путем, нужны танкеры. А санкции не способствуют увеличению их числа. И третий фактор — слабеющий спрос внутри Китая. Поставки нефти увеличить можно, но достаточно ли для этого спроса?

Куда пойдут цены на нефть?

Еще в июне Россия должна была сократить добычу нефти на 471 тысячу баррелей в сутки по соглашению со странами ОПЕК, но, вероятно, сделала это только в июле. Более высокая квота по добыче нефти будет действовать только с конца 2024-го, поэтому в ближайшие месяцы добыча, вероятно, зафиксируется вблизи уровня июля.

У других стран ОПЕК ситуация похожая: действуют ограничения по добыче до конца года и больше. Поэтому рост добычи тут тоже ожидается преимущественно только в 2025 году.

Полагаю, что средняя цена Brent в 3-4 кварталах будет на уровне $83 за баррель. Это более консервативный взгляд, чем у американских агентств, которые прогнозируют от $85 до $90 за баррель в среднем за аналогичный период.

1 комментарий
  • Мне нравится
посты по тегу
#

Эталон идёт в элитку 😎

С октября ждал подробности и волатильности… и вот купил Эталон в апреле, и буду докупать!
36 и ниже вполне подходящая цена 😈 почему? почему сейчас после таких новостей от ЦБ?
1. вот комменты компании https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Etalon_Group/43b6173b-79cc-4470-bc29-5f4df32b41ca
2. данные по сделке зимой компания таки раскрыла, как и обещала
3. участки земли (видимо в которой нет высокой маржи, поставили на продажу)
4. новые ЖК от дочки Эталона Auvix, в долгожданных локации нашей столицы, конечно же с дорогущим м2 (что радует инвестора минора) в телеге скоро напишу про МСФО девелоперов за 2025 год 👌
напоминаю что свой портфель тут я веду с условием
*если бы он был 100 000 000₽ и покупать можно квальные и неквальные позиции только в моём секторе на МосБирже (недвижимость — девелопмент, ЗПИФы)
P.S. следующие на очереди ЦИАН и один банк 😈 $ETLN

✈️ PT ISIM — диспетчер по кибербезопасности промышленных и автоматизированных систем Пулково

Аэропорт в современном мегаполисе — это не только огромные здания, самолеты и тысячи пассажиров, но и ИТ-инфраструктура, состоящая из десятков, а то и сотен умных инженерных систем. Потенциально в них могут вмешаться извне, а значит здесь нужна надежная киберзащита.

Еще несколько лет назад такая опасность могла грозить и Пулково, в котором индустриальная инфраструктура была уже сегментирована (так безопаснее), но взаимодействие ее элементов и аномалии в сетевом трафике не отслеживались.

Впрочем, сейчас переживать не о чем: в 2022 году аэропорт запустил масштабный проект по созданию системы кибербезопасности, обязательной частью которого было внедрение решения, отслеживающего промышленную инфраструктуру и контролировавшего ее для бесперебойной работы критически важных систем в условиях интенсивных кибератак.

От системы требовались высокая точность результатов и минимальное число ложных срабатываний в специфической индустриальной среде, а также удобство, легкость использования и интуитивно понятный интерфейс. Кроме того, это должно было быть российское решение с сертификатом ФСТЭК, полностью соответствующее требованиям регуляторов и стандартам безопасности.

К делу подошли серьезно: провели пилотные проекты с несколькими вендорами и выбрали для внедрения PT ISIM, который эксперты по кибербезопасности сочли максимально подходящим под существующие и будущие потребности аэропорта.

Уже три года наше решение развернуто в десяти технологических сегментах и обрабатывает около 10 млн (!) событий в сутки. Оно следит за безопасностью электроснабжения, водоснабжения, водоотведения и других важных систем аэропорта, немедленно сообщая операторам о любых аномалиях.

👍 Промышленные системы аэропорта под защитой, а топ-менеджмент может быть уверен, что предприятию не будет причинен непоправимый ущерб.

#POSI


✈️ PT ISIM — диспетчер по кибербезопасности промышленных и автоматизированных систем Пулково