⚡️ США введут вторичные санкции в отношении РФ и ее торговых партнеров, если в течение примерно 50 дней не будет сделки по Украине, — Трамп.
США и ЕС достигли договоренности о поставках оружия Киеву, расходы за него лягут на Европу.

Трамп намерен ввести в отношении России пошлины в размере «около 100%», в случае отсутствия прогресса в урегулировании на Украине, — Трамп. 🤷‍♂️

Индекс Мосбиржи растет на заявлениях Трампа — рост на 2%.
Рынок закладывал в цену более агрессивные действия Трампа.

0 комментариев
    посты по тегу
    #

    Палладий поставил новый ценовой рекорд

    Стоимость фьючерса на палладий на торгах, проводимых CME Group, поднялась выше 1,3 тыс. долларов за тройскую унцию, поставив тем самым новый ценовой рекорд с сентября 2023 года.

    Котировки на палладий идут вверх с апреля текущего года, когда они находились ниже 1 тыс. долларов за тройскую унцию и подобная динамика обусловлена раскручиванием торговых войн между США, Канадой, Европейским Союзом и Китаем, не говоря уже про остальные страны и регионы.

    Одновременно на глобальном рынке наблюдается дефицит платины, связанный со спадом ее производства в Северной Америке и Южной Африке (из-за проблем с энергоснабжением и ухудшением условий эксплуатации действующих месторождений), хорошим спросом на нее со стороны предприятий по выпуску автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и инвесторов, заинтересованных в сохранении и приумножении своих финансовых ресурсов. По оценкам World Platinum Investment Council, в нынешнем году дефицит платины на глобальном рынке может составить порядка 1 млн тройских унций и, похоже, в 2026 году он никуда не исчезнет.

    В сложившихся условиях цены на платину обогнали стоимость палладия и пробили отметку 1,4 тыс. долларов за тройскую унцию. Автопроизводители же стали расширять закупки палладия у его поставщиков, тем самым помогая им уменьшить его запаса на складах, накопленные в предыдущие два года. Процесс замены платины палладием постепенно набирает обороты и не исключено, что до конца 2025 года мы увидим новые рекорды цен на данный драгоценный металл.

    В любом случае текущая ценовая конъюнктура будет благоприятно влиять на доходы ведущих компаний по выпуску палладия, включая и «Норильский никель», который проводит осторожную сбытовую политику, обеспечивающую ему финансовую устойчивость при колебаниях стоимости металла.

    Саудовская Аравия заинтересовалась возможностями ВСМПО-АВИСМА

    Министр промышленности и минеральных ресурсов Саудовской Аравии Бандар ибн Ибрахим Аль-Хураиф провел переговоры с руководством корпорации ВСМПО-АВИСМА и обсудил с ним перспективы сотрудничества. Хотя детали встречи неизвестны, тем не менее можно предположить, о чем шла речь.

    Прежде всего вспомним из курса школьной географии, что Саудовская Аравия входит в число крупнейших поставщиков углеводородного сырья на глобальный рынок: по итогам 2024 года добыча нефти в ней составила 510 млн тонн, природного газа - 121,5 млрд кубометров.

    Одновременно она расширяет их переработку в востребованную на мировом рынке продукцию - минеральные удобрения, пластмассы и т.д. Например, в прошлом году SABIC Agri-Nutrients приступила к строительству предприятия по выпуску аммиака и карбамида мощностью 1,2 и 1,1 млн тонн соответственно.

    Как следствие, в нефтегазовой и химической отраслях промышленности Саудовской Аравии будут востребованы титановые трубы, листы и плиты, необходимые для создания клапанов и насосов, трубопроводов и фитингов, теплообменников благодаря высокой коррозийной устойчивости в агрессивных средах.

    Также Саудовская Аравия активно развивает собственную гражданскую авиацию с целью диверсификации экономики и снижения зависимости от углеводородных доходов. Для этого предполагается создание производства самолетов - Saudi Group уже провела переговоры с Comac о сборке ее лайнеров в Саудовской Аравии. В долгосрочной перспективе Саудовская Аравия может наладить выпуск собственных самолетов.

    Для достижения столь амбициозной цели ее власти привлекают международных игроков, недаром же Саудовская Аравия сотрудничает с Boeing и Airbus по организации совместных предприятий. И, конечно же, в стране модернизируются аэропорты, формируются хабы, ведется подготовка пилотов и специалистов по обслуживанию и ремонту авиационной техники.

    Подобные планы обязательно потребуют не просто титановых полуфабрикатов, а механически обработанных изделий. У ВСМПО-АВИСМА здесь накоплен колоссальный опыт, мощностей же по производству такой продукции в Саудовской Аравии попросту нет и не предвидится.

    Нельзя сбрасывать со счетов и опреснение морской воды, протяженность трубопроводов по ее прокачке превышает 11 тыс. километров. В Саудовской Аравии используется несколько технологий - многостадийная флеш-дистилляция, обратный осмос и др. Тут опять-таки альтернативы титану нет - из него изготавливают теплообменники, перегородки, мембранные модули, испарители.

    В конечном счете для ВСМПО-АВИСМА открываются большие возможности по расширению бизнеса за счет кооперации с саудовскими компаниями, которые в будущем могут проявиться в поставках титановых полуфабрикатов и деталей и росте ее доходов.