Игра vs дериватив: возможная судебная стратегия при отрицательных ценах на актив. Часть 3.


Ранее были представлены первые две части заметки по данной теме. В настоящей публикации представлена заключительная часть.


V. Гражданско-правовое значение устанавливаемых верхней и нижней границы ценового коридора для совершения деривативных сделок – это границы разграничения сделок на срочном рынке от сделок игр и пари

Правилами клиринга на срочном рынке, утверждаемых решением Наблюдательного Совета НКО НКЦ (АО) – Клиринговый центр - Верхняя/Нижняя граница Ценового коридора определена как значение, выше (больше) / ниже (меньше) которого не может быть цена заключения фьючерсного контракта.

Таким образом, Верхняя/Нижняя граница Ценового коридора с точки зрения гражданского права и есть граница разграничения требований, вытекающих из сделок игр и пари (п. 1 ст. 1062 ГК РФ), от требований, вытекающих из деривативных сделок (п. 2 ст. 1062 ГК РФ). За пределами Верхней/Нижней границы Ценового коридора деривативные требования становятся игровыми требованиями, из чего вытекает вывод о том, что они не могут защищаться правом.

Иными словами, у всякой деривативной сделки имеются изначально заданные гражданско-правовые границы выигрыша/проигрыша – это Верхняя/Нижняя граница Ценового коридора.

В определении Конституционного Суда Российской Федерации от 16.12.2002 № 282-О указано следующее:

«…Требования же по всем остальным игровым сделкам в силу статьи 1062 ГК Российской Федерации удовлетворению в судебном порядке не подлежат, вследствие чего признание сделки, заключенной на условиях расчётного форварда, игровой сделкой влечёт отказ в обеспечении принудительного исполнения вытекающих из неё исковых требований.

Между тем даже в отсутствие гражданско-правового регулирования расчётных форвардных контрактов статья 1062 ГК Российской Федерации не препятствует арбитражным судам при определении юридической природы сделок, заключенных на условиях расчётного форварда, оценивая на основе установления и исследования фактических обстоятельств конкретного дела как формальную сторону, так и действительное содержание, существо сделки, решать вопрос о возможности удовлетворения требований по этой сделке в соответствии с вытекающими из Конституции Российской Федерации общими началами и смыслом гражданского законодательства (статья 8 «Основания возникновения гражданских прав и обязанностей» и статья 421 «Свобода договора» ГК Российской Федерации)…

Поэтому при осуществлении дальнейшего регулирования соответствующих отношений федеральному законодателю надлежит - исходя из уровня развития финансового рынка, состояния контроля государства за ним, значения расчётных форвардных контрактов для формирования налогооблагаемых доходов, влияния их исполнения на устойчивость рубля - установить создающие предпосылки организованного рынка таких контрактов правила доступа участников на рынок срочных обязательств, формы и методы контроля за ними, систему гарантий и страховых механизмов.

Таким образом, как выявлено в ходе заседания по настоящему делу, статья 1062 ГК Российской Федерации не препятствует предоставлению судебной защиты требованиям, вытекающим из расчетного форвардного контракта, - если по своему существу он соответствует гражданско-правовым критериям сделок, требования по которым подлежат защите в судебном порядке, - и как таковая не может рассматриваться как нарушающая право, гарантированное статьей 34 (часть 1) Конституции Российской Федерации.

Что касается правовой квалификации заключенной сторонами конкретной сделки (т.е. определения того, является ли данная сделка разновидностью игр или пари, не подлежащих судебной защите, либо она подпадает под действие других норм гражданского законодательства), то ее осуществляют суды арбитражной юрисдикции на основе установления и исследования фактических обстоятельств дела».

Соответственно, при оценке каждого конкретного случая суды должны оценить пределы отношений сторон, разграничив сделки игр и пари от деривативных сделок.

Установленная граница является условием деривативного договора, которое не может в одностороннем порядке изменяться одной из его сторон.

Полагаем, что все имущественные требования, могут рассчитываться только исходя из Цены, равной Цене Нижней границы Ценового коридора.

0 комментариев
    посты по тегу
    #

    🏆 ПАО «Ламбумиз» стало лауреатом премии Investment Leader Award 2025 в номинации «Лучший IR-старт»

    ПАО «Ламбумиз» удостоено престижной награды Investment Leader Award 2025 в номинации «Лучший IR-старт». Церемония награждения прошла в рамках Investment Leaders Forum — крупнейшей конференции по инвестициям, объединившей более 3 000 участников, среди которых 450 компаний финансового сектора и 250 ведущих экспертов в области инвестиций и финансов.


    Никита Демидов, руководитель направления IR ПАО «Ламбумиз»:
    «Для нас большая честь получить столь высокую оценку от профессионалов отрасли. Эта награда подтверждает, что мы движемся в верном направлении в построении эффективных коммуникаций с инвесторами и финансовым сообществом. Мы и дальше будем придерживаться самых высоких стандартов в сфере IR, а также продолжать знакомить новых инвесторов и акционеров с возможностями нашей компании.»

    🏆 ПАО «Ламбумиз» стало лауреатом премии Investment Leader Award 2025 в номинации «Лучший IR-старт»

    Никель поднимается на «мягких лапах»

    Трехмесячные фьючерсы на никель на London Metal Exchange на нынешней неделе подорожали на 73 доллара и достигли отметки 14,873 тыс. долларов за тонну. Спотовая цена никеля поднялась на 72 доллара до 14,677 тыс. долларов за тонну.

    Рост стоимости никеля не в последнюю очередь обусловлен активным сокращением его запасов на складах, сертифицированных London Metal Exchange, в течение четырех торговых дней.

    Вместе с тем в большей степени воздействие оказало уменьшение в Индонезии квот на добыче никелевого сырья до 150 млн тонн вместо 272 млн тонн в 2024 году. Местным производителям не хватает руды и уже можно допустить снижения предложения никеля на глобальном рынке на 35% в течение года.

    И, наконец, цены на никель увеличиваются благодаря расширению выплавки нержавеющей стали - за девять месяцев 2025 года она выросла в мире на 3% до 48 млн тонн, в основном поднимаясь в Китае и других странах Азии, а также в Бразилии.

    В ближайшие месяцы никель может продолжить подорожание до 15-15,5 тыс. долларов за тонну под влиянием усиления спроса на нержавеющую сталь и увеличения выпуска литий-ионных аккумуляторов для автомобилей и электронной техники, стимулируя рост доходов ключевых производителей металла, включая «Норильский никель». Однако многим убыточным предприятиям он не поможет, нулевой уровень их рентабельности лежит выше текущих цен, заставляя их работать при слабой загрузке или вовсе простаивать.

    Глобальная авиация страдает от поддельных деталей

    В Великобритании завершается разбирательство, касающееся деятельности компании AOG Technics, которая занимается техническим обслуживанием авиационных двигателей: в феврале следующего года суд должен вынести по нему вердикт.

    Расследование против AOG Technics, стартовавшее еще два года тому назад, выявило, что в течение нескольких лет она фальсифицировала документы о происхождении и годности компонентов, предназначенных для ремонта двигателей.

    В ходе следствия, проведенного властями Великобритании и Португалии, были выявлены факты установки огромного числа деталей с поддельными сертификатами на более чем 180 самолетов Boeing и Airbus, принадлежавших крупными авиаперевозчикам American Airlines, Ryanair, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines и др.

    Они же в свою очередь, после предупреждений европейских авиационных регуляторов, привели к массовым отменам и задержкам рейсов и проверкам запасных частей на самолетах. AOG Technics же не смогла представить сертификатов, подтверждающих подлинность деталей.

    Описанная ситуация свидетельствует минимум о двух важных моментах: во-первых, контроль за эксплуатацией и техническим обслуживанием лайнеров в Европе явно не на высоте, во-вторых, отказ западных авиапроизводителей и ремонтных компаний от приобретения титановых полуфабрикатов и изделий в России стимулирует их на покупку аналогов сомнительного качества, ставя тем самым под угрозу безопасность полетов. Достаточно вспомнить, как в 2024 году под огонь критики попали Boeing и Airbus, в лайнерах которых обнаружили контрафактные компоненты из китайского титана.

    В то же время в Европе практически не выпускается титан и его приобретение у непроверенных поставщиков чревато изготовлением деталей плохого качестве и, в конечном счете, к авариям самолетов - точно неясно, кто еще из европейских игроков предпочел «сэкономить» и каким образом он это делает.