Самолет: рост EBITDA на фоне давления долга и высокой ставки

VK: когда конкурентов уже почти не осталось, а нормального роста всё равно нет.

Бывает отчёт, который читаешь из интереса. Бывает — из необходимости. А иногда — как историю про конъюнктуру, где рынок сделал половину работы за менеджмент. Но вторую половину, похоже, никто делать не планировал.

Отчёт VK за 2025 год — как раз про это. $VKCO
При текущей ситуации на рынке — когда часть конкурентов фактически выдавлена, рекламные бюджеты перераспределены, а цифровая инфраструктура всё больше завязана на локальных игроков — компания должна была показывать более сильную динамику.

Но цифры говорят о другом.

📊 Основные показатели

Выручка — 159,96 млрд руб.
Скорректированная EBITDA — 22,6 млрд руб. (против убытка по EBITDA около 4,9 млрд руб. годом ранее)
Маржа EBITDA — 14% (рост за счёт оптимизации расходов)
Операционный денежный поток — +2,99 млрд руб. (год назад был отрицательный)

Но даже после улучшения финансовых метрик коэффициент чистый долг/EBITDA остаётся на уровне около 3,6х.
А +8% выручки для tech-экосистемы — это слабая динамика.👎

❗️Чистый результат — главный конфликт отчёта

В пресс-релизе показатель чистой прибыли не раскрыт в явном виде — компания лишь делает акцент на том, что чистый убыток сократился более чем в 2 раза год к году.

Хотя по МСФО:
чистый убыток группы — около 25 млрд руб.

Важно понимать структуру результата: по МСФО амортизация за год составила около 34 млрд руб., а финансовые расходы — около 25 млрд руб. То есть разворот по EBITDA сам по себе ещё не означает реальную прибыльность бизнеса на уровне чистого результата.

То есть компания уже показывает положительную EBITDA, но для акционеров бизнес всё ещё убыточен.

😒Такое раскрытие релиза отражает отношение компании и создаёт ощущение, что инвесторам показывают только удобную часть картины, оставляя за скобками ключевые параметры результата.

❗️Финансовая устойчивость — пока зона риска

На конец года у группы:
— отрицательный оборотный капитал ≈42 млрд руб.
— зафиксированы нарушения ковенантов по ряду кредитных договоров
— банки отказались от права досрочного требования долга

Формально ситуация под контролем, но устойчивость здесь во многом держится на том, что кредиторы пошли навстречу и не стали требовать досрочного погашения.

🔷 Почему динамика выглядит слабой

Казалось бы VK имеет:
— рекламный рынок фактически перераспределён в пользу локальных платформ
— часть иностранных сервисов ушла
— конкуренция по ключевым продуктам снизилась
— государственные и квазигосударственные проекты всё чаще замыкаются на крупных отечественных IT-игроках

В такой конфигурации логично было бы ждать двузначных темпов роста.

При этом компания раскрывает сегментную динамику, однако не даёт полноценной оценки качества роста и его влияния на прибыльность бизнеса.

И показывает лишь умеренное расширение бизнеса, выходя в операционный плюс в основном за счёт оптимизации расходов и снижения инвестиционного давления.
Также стоит не забывать, что улучшение финансовых метрик в 2025 году произошло во многом за счёт масштабной допэмиссии на 112 млрд руб., средства от которой были направлены на погашение кредитов с плавающей ставкой и снижение долговой нагрузки.

И если говорить жёстко —
при отсутствии административной и институциональной поддержки такой масштабный экосистемный проект с длительным отрицательным чистым результатом вряд ли смог бы сохранять устойчивость так долго.

🧐 Вывод

VK остаётся компанией, которая уже вложила значительный объём капитала в рост, но пока не показала сопоставимую отдачу на этот капитал. Главный вопрос для инвесторов теперь не в том, сможет ли бизнес расти, а в том, когда рост наконец начнёт превращаться в деньги.

Пока же история выглядит так, будто компания много лет разгоняет поезд, но до станции «прибыль» он всё никак не доезжает — и инвесторам остаётся только надеяться, что это не кольцевая линия.

Ставьте 👍
#обзор_компании
©Биржевая Ключница

МТС: операционная динамика против финансового давления

Отчётность МТС $MTSS за 2025 год отражает ключевые особенности финансовой модели компании. Бизнес продолжает наращивать выручку и генерировать значительный денежный поток от основной деятельности, однако разрыв между операционным результатом и чистой прибылью остаётся существенным.

📊 Динамика

По итогам года выручка составила 807,2 млрд руб. (+14,7% г/г), операционная прибыль — 154,6 млрд руб. (+13,7% г/г).

Структура роста при этом неоднородная. Крупнейший сегмент бизнеса — телеком — показал более умеренную динамику: выручка от внешних клиентов увеличилась до 546,8 млрд руб. против 523,7 млрд руб. годом ранее (+4,4% г/г). Основной вклад в ускорение роста группы обеспечили финтех-направление и цифровые сервисы: выручка финтех-сегмента выросла до 164,7 млрд руб. с 124,2 млрд руб. (+32,6% г/г).

📉 Чистая прибыль

На уровне итогового финансового результата разрыв становится ещё заметнее.
Чистая прибыль за год составила 38,6 млрд руб. (-67,5% г/г).

💸 Финансовые расходы

Рост финансовых расходов стал ключевым фактором снижения прибыли. Финансовые расходы по МСФО увеличились до 148,7 млрд руб. против 104,8 млрд руб. годом ранее (+41,9% г/г). Финансовые доходы составили 14,4 млрд руб. против 6,7 млрд руб., а чистые финансовые расходы выросли до 134,4 млрд руб. с 98,1 млрд руб. (+37,0% г/г). Основное давление пришлось на процентные платежи по долговому портфелю на фоне высокой стоимости заимствований.

📈 Денежный поток

Денежный поток от основной деятельности составил 274,4 млрд руб. против 158,9 млрд руб. годом ранее (+72,6% г/г). Сильная генерация денежных средств остаётся ключевым элементом финансовой модели компании, обеспечивая обслуживание долгового портфеля и финансирование инвестиционной программы.

💰 Дивиденды

Компания формально сохраняет действующую дивидендную политику, предполагающую выплаты не менее 35 руб. на акцию в год, однако менеджмент уже допускал возможность пересмотра принципов расчёта дивидендов и перехода к более гибкому подходу. В условиях роста процентных расходов и высокой инвестиционной нагрузки дальнейшая дивидендная динамика всё в большей степени будет зависеть от параметров свободного денежного потока и долговой нагрузки.

💰 Баланс и долговая модель

На конец года оборотные активы составляли 615,8 млрд руб., тогда как краткосрочные обязательства достигали 1 300,9 млрд руб. Разрыв около 685 млрд руб. отражает отрицательный чистый оборотный капитал и модель финансирования, основанную на регулярном рефинансировании долгового портфеля. Такая конструкция повышает чувствительность финансового результата к стоимости заимствований и состоянию долгового рынка.

✍️ Изменения в учёте и структуре капитала

В течение года компания изменила подход к оценке части инфраструктурных активов и провела их переоценку: дооценка, признанная в прочем совокупном доходе, составила около 33,6 млрд руб. Также в декабре группа реализовала сделку по продаже около 165 млн собственных обыкновенных акций с обязательством последующего выкупа и заключила своп на совокупный доход по ним. При этом на уровне материнской компании сохраняется отрицательный капитал акционеров (-11,7 млрд руб.), тогда как на уровне консолидированной группы капитал остаётся положительным (около 17 млрд руб.).

🧐 Итог

По итогам года базовый телеком-сегмент продолжает демонстрировать умеренный рост и остаётся ключевым источником денежного потока, однако структура финансового результата остаётся под давлением. Рост процентных расходов и высокая инвестиционная нагрузка существенно ограничивают прибыль. При отрицательном чистом оборотном капитале и зависимости от рефинансирования долгов дальнейшая динамика прибыли и дивидендного потенциала во многом будет определяться стоимостью заёмного финансирования и масштабом инвестиционной программы.


Ставьте 👍
#обзор_компании
©Биржевая Ключница

⚡️Полюс: сильные цифры, но рынок всё равно морщится

Whoosh: что показал 2025 г

Если честно, после отчётности за 9 месяцев общая траектория уже угадывалась. Поэтому основной интерес был скорее в деталях: где компания видит точки роста и как собирается перестраивать модель

📊 Сначала — основные показатели.

▪️Выручка — около 12,5 млрд руб.;
▪️EBITDA кикшеринга — 3,6 млрд руб.;
▪️ Чистая прибыль отрицательная — примерно −2,9 млрд руб.;
▪️Чистый долг / EBITDA — 3,69x.

Компания $WUSH отмечает, что такие результаты во многом отражают переходный этап развития бизнеса. После нескольких лет активного масштабирования фокус постепенно смещается с наращивания парка на повышение операционной эффективности и отдачи от уже существующей инфраструктуры.

Но если посмотреть на операционные показатели, становится понятнее, откуда возникло давление на результаты. Парк продолжил расти и увеличился до 249,7 тыс. самокатов (+17%), тогда как количество поездок снизилось до 138,8 млн (−7% г/г). Получается довольно непростая комбинация: техники на улицах становится больше, а ездят на ней меньше. Но здесь важно учитывать контекст — динамика во многом связана с погодными условиями в сезоне и расширением географии присутствия. При выходе в новые города парк увеличивается быстрее, чем формируется стабильный спрос, поэтому на первых этапах загрузка техники может выглядеть слабее. В такой конфигурации давление на маржу временно становится почти неизбежным.

📈 Зато другой блок отчётности выглядит гораздо интереснее — Латинская Америка.

Выручка кикшеринга в регионе выросла более чем в два раза — +104%, EBITDA увеличилась в 2,2 раза, а число поездок выросло на 105%. При этом выручка на одну поездку там примерно в 1,8 раза выше, чем в России. И ещё один важный момент: по оценке компании, рынок кикшеринга в регионе заполнен меньше чем на 10%.

То есть если российский рынок уже начинает выходить на стадию насыщения, то ЛатАм пока находится в самом начале кривой роста. Неудивительно, что именно на это направление компания сейчас делает серьёзную ставку.

🇷🇺 Россия же постепенно переходит в другую фазу развития бизнеса.

В 2026 году Whoosh не планирует закупать новый флот для РФ и СНГ. Фокус смещается с масштабирования на эффективность: повышение частоты поездок на самокат, снижение стоимости обслуживания, оптимизация сервисной инфраструктуры и перераспределение техники в более маржинальные локации.

По оценке самой компании, эти операционные инициативы могут дать, как минимум, +1 млрд руб. к EBITDA в 2026 году.

🤔 Если собрать всё вместе, картина выглядит довольно логичной. Российский бизнес Whoosh, похоже, выходит из фазы «давайте просто поставим больше самокатов» и переходит в стадию монетизации уже построенной инфраструктуры. А международное направление — прежде всего Латинская Америка — также становится главным источником будущего роста.

📰 Кстати, вчера вышла новость: Владимир Путин поручил правительству рассмотреть возможность ограничений на движение электровелосипедов по тротуарам. Но, если честно, речь здесь в большинстве случаев идёт именно о курьерах. Самокаты же уже довольно давно находятся в жёстком регулировании: ограничения скорости, геозоны, соглашения с городами и контроль со стороны операторов. Поэтому пока рано делать выводы о каких-то дополнительных ограничениях.

Сегодня как раз еду к компании ( кому интересно есть трансляция онлайн ) — попробую подробнее разобраться в их стратегии на ближайший год. Как минимум, присматриваюсь к их облигациям $RU000A109HX2 (вы ведь видели, какая там доходность?), но сначала хочется понять, на какой стадии сейчас находится сам бизнес.

Ставьте 👍
#обзор_компании
©Биржевая Ключница