Мосбиржа включит акции «Озон Фармацевтика» в базу расчета индекса средней и малой капитализации

Индекс средней и малой капитализации Московской Биржи — это ценовой, взвешенный по рыночной капитализации композитный индекс. Пересмотр его значений производится ежеквартально по критериям ликвидности и капитализации. Дополнительно Мосбиржей установлено требование к минимальному весу ценной бумаги, а также к весу одной отрасли. Новая база расчета будет действовать с 21 марта 2025 года.

Подробнее об индексах и секторах рынка, в которые входят акции «Озон Фармацевтика», вы можете узнать на сайте

0 комментариев
    посты по тегу
    #

    🏢 ИнвестВзгляд: ГК Самолет, полет нормальный — только вниз.

    paywall
    Пост станет доступен после оплаты

    На этой фотографии я читаю книгу, к которой возвращаюсь уже, наверное, в десятый раз

    Удивительно, но это классика. Автор известен каждому! При этом эта книга, на мой взгляд, имеет самое прямое отношение к инвестициям, трейдингу, поведенческим финансам и вообще к пониманию человеческой природы.

    Это единственная книга, над которой я смеялся в голос ... настолько, что коллеги на трейдинг-деске Атона смотрели на меня с недоумением - как можно так хохотать, читая классику?

    Попробуйте угадать, что это за книга.

    Первый, кто даст правильный ответ, получит мой курс "Финансовый мир" и ужин со мной в хорошем ресторане Москвы, где мы сможем поговорить об инвестициях, книгах и жизни..

    Подсказка: эта книга гораздо глубже, чем кажется после школьной программы... Если вы думаете, что это просто роман, значит, вы еще не читали его глазами инвестора…

    #книга
    https://t.me/ifitpro

    На этой фотографии я читаю книгу, к которой возвращаюсь уже, наверное, в десятый раз

    Нефть рухнула, санкции на подходе, а индекс МосБиржи растёт шестой день. Почему?

    Российский рынок продолжает удивлять своей стойкостью: индекс МосБиржи растет уже шестой день подряд, игнорируя падение нефти и отсутствие фундаментальных изменений. Отдельные бумаги летят вверх без видимых причин — классическая история с закрытием шортов.

    Нефть потеряла более 12% из-за временной паузы в ударах между США и Ираном — Пентагон приостановил атаки с 25 июля, и Тегеран также воздерживается от ответных действий. Третьи сутки стороны не наносят ударов, что дает надежду на дипломатическое решение, хотя напряженность на рынке нефти сохраняется. В Вашингтоне подчеркивают, что пауза дана для переговоров, но все варианты остаются на столе.

    На политическом фронте также нет поводов для радости:

    • В Кремле констатируют расширение Киевом географии боевых действий, а новых предложений по урегулированию нет.

    • Евросоюз может отказаться от концепции введения крупных пакетов санкций после наложения Грецией вето на 21-й пакет. В Брюсселе всерьез обсуждают отказ от крупных пакетов — слишком сложно каждый раз согласовывать их со всеми членами союза.

    Спор разгорелся вокруг запрета на транспортировку российского СПГ в третьи страны, но Греция была не одинока: Франция, Италия, Германия, Австрия и Португалия также выражали обеспокоенность. Из-за непрекращающихся разногласий принятие пакета могло затянуться до осени.

    • Тем временем Сенат США сегодня вечером, проведет предварительное процедурное голосование по законопроекту об ужесточении санкций против России, который разрабатывал Линдси Грэм*. Голосование состоится через несколько часов после встречи Дональда Трампа с Владимиром Зеленским, что выглядит весьма символично.

    Трамп вряд ли будет спешить вводить эти ограничения сразу же — ему гораздо выгоднее держать их в резерве как мощный рычаг давления на Москву в будущих переговорах. К тому же ужесточать санкции против российских энергоносителей, когда цены на нефть и газ находятся на высоких уровнях, было бы нелогично с экономической точки зрения.

    Скорее всего, администрация повременит с этим шагом как минимум до тех пор, пока не будут достигнуты определенные договоренности с Ираном.

    Что по технике: ключевой уровень — 2250 пунктов по индексу Мосбиржи. Закрытие недели выше этой отметки даст шансы на продолжение роста на следующей неделе.

    Пока движение остается преимущественно техническим: рынок отыгрывает накопленную перепроданность, но для дальнейшего подъема потребуются сильные фундаментальные драйверы — в первую очередь полугодовые отчеты компаний и приток в рынок дивидендных выплат.

    Почему нет обвала? Стоит отметить, что российский рынок проявляет удивительную устойчивость к негативным новостям. Объясняется это во многом тем, что на рынке открыто слишком много коротких позиций — игроки единодушно готовятся к обвалу.

    В подобных ситуациях часто срабатывает эффект «от противного»: когда все ждут падения и толпой играют на понижение, рынок начинает иррациональное движение вверх, цель которого — выбить стоп-приказы и выдавить паникующих шортистов из их позиций. Именно это мы и наблюдаем в последние дни.

    Из корпоративных новостей:

    Группа Позитив
    #POSI отчиталась за первое полугодие: год к году выручка выросла на 41%, объём отгрузок — на 45%, расходы уменьшились на 13%.

    Норникель
    #GMKN производство никеля в 1п 2026 г. снизилось на 2% г/г 85 тыс т, производство меди - на 5% г/г до 213,1 тыс т, палладия - на 14%, платины на 16%

    Промомед
    #PRMD РСБУ 6 мес 2026 г: Чистая прибыль ₽2,94 млрд (рост в 47,7 раза г/г)

    • Лидеры: ЕвроТранс
    #EUTR (+23,2%), IVA #IVAT (+16,3%), Юнипро #UPRO (+13%), Novabev #BELU (+11,8%).

    • Аутсайдеры: РуссНефть
    #RNFT (-4%), Роснефть #ROSN (-3%), Татнефть-ао #TATN (-2,9%).

    28.07.2026 - вторник

    #VSEH Операционные результаты за 1 полугодие 2026 года
    #TGKA Операционные отчет за 6 месяцев 2026 года

    Если хотите не упустить новые подборки и обзоры свежих выпусков, добро пожаловать в мой Телеграм-канал. Найти легко: @kitchen_invest в поиске — и вы там. Также подписывайтесь на MAX. Там делюсь авторскими обзорами по акциям, облигациям, фондам и вообще всем, что кажется интересным. Заходите, будет полезно.

    'Не является инвестиционной рекомендацией

    Нефть рухнула, санкции на подходе, а индекс МосБиржи растёт шестой день. Почему?

    Аэрофлот - все еще сомнительная идея

    Аэрофлот вошел в 2026 год с рекордной загрузкой рейсов, ростом международных перевозок и почти полностью заполненными самолетами. На первый взгляд операционная картина выглядит образцово. Однако финансовый отчет показывает, что не все так однозначно. Расходы растут быстрее выручки, а прежние разовые драйверы прибыли постепенно исчезают.

    ✈️ Итак, пассажиропоток группы $AFLT в первом квартале увеличился на 2,2%, до 11,9 млн человек. Занятость кресел поднялась сразу на 3,1 п.п., до рекордных для первого квартала 91,2%. На международных маршрутах загрузка вообще достигла 92,3%. По итогам первого полугодия группа перевезла 26 млн пассажиров, всего на 0,3% больше прошлогоднего результата. Внутренний пассажиропоток сократился на 2,9%, зато международный вырос на 10,3%.

    Но здесь возникает проблема. Самолеты уже практически заполнены, а значит дальнейший рост возможен либо за счет расширения флота, либо повышения тарифов. С последним пока сложно. Доходные ставки в первом квартале даже немного снизились на фоне укрепления рубля, поэтому выручка выросла лишь на 5,7% до 201 млрд рублей.

    📊 При этом расходы продолжают расти. Без учета топлива они увеличились на 9,1%. Особенно быстро дорожают обслуживание самолетов, персонал и технический ремонт воздушных судов. В результате EBITDA сократилась почти на 40% до 29,6 млрд рублей. Даже скорректированная EBITDA снизилась на 17%, а вместо прибыли группа получила убыток 11,9 млрд рублей.

    Дополнительное давление оказывает долговая нагрузка. Финансовые расходы выросли на 37% до 19,5 млрд рублей, а общий долг достиг 622,5 млрд. Снижение ключевой ставки со временем поможет компании, но быстрого эффекта ждать не стоит.

    💰 Несмотря на это, за 2025 год акционеры получили дивиденды в размере 5,29 рубля на акцию. Однако первый квартал 2026 года пока не создает предпосылок для повторения столь щедрых выплат. Компании сначала необходимо стабилизировать прибыль и денежный поток.

    По мультипликаторам Аэрофлот выглядит недорого - около 5,5 годовых прибылей и EV/EBITDA порядка 3,6х. Но рынок смотрит вперед. Для устойчивого роста котировок компании необходимо показать восстановление EBITDA, снижение долговой нагрузки и сохранить высокие темпы перевозок без дальнейшего давления на тарифы.

    Пока операционно Аэрофлот выглядит неплохо, но финансовые результаты начинают отставать. Именно поэтому рекордная загрузка самолетов пока не превращается в рекордную прибыль. Я все еще смотрю на эту идею с осторожностью.

    ❗️Не является инвестиционной рекомендацией

    ♥️ Ваш лайк - лучшая поддержка для меня, а вам плюс к карме. Спасибо!

    Аэрофлот - все еще сомнительная идея