Мнение MP: ключевая ставка, акции Аэрофлота, фавориты на рынке акций
Рынок ждет июльского заседания ЦБ по ставке. Что будет с индексом Мосбиржи? Почему бумаги Аэрофлота продолжают расти? Какие компании в фаворе у МР? Рассказывает наш аналитик Алексей Тюрин
Что будет с рынком акций после заседания ЦБ?
Ставка сейчас не обладает тем эффектом, который был до 2022 года. Поэтому, если она и вырастет на 2 п.п., как многие закладывают в своих ожиданиях, то, наверное, сильно на рынок акций это в моменте не повлияет. Скорее, тут более значимы два других фактора — цены на нефть и валютный курс.
После введения санкций валютная волатильность сильно выросла. Ослабление рубля — позитив для индекса Мосбиржи в любом случае, поскольку 60% индекса — это экспортеры. Но пока об этом речи не идет, поскольку курс российской валюты сильно не меняется.
Есть ли интерес в Аэрофлоте?
У бумаг перевозчика есть потенциал роста.
Интересна ситуация с возвратом лизинга из зарубежного периметра в Россию. Если компании удастся это сделать (она надеется закончить эту историю в 2024-2025 годах, но сроки неточные), то прибыль от этого события будет измеряться десятками миллиардов.
Но это "бумажная" прибыль. По факту у Аэрофлота есть другие хорошие драйверы: рекордная загрузка и активный рост тарифов. Это следствие льготной программы субсидирования внутренних перелетов: после того, как она была отменена, цены начали приближаться к рыночным.
Кто фаворит?
Мы сейчас позитивно смотрим на Банк Санкт-Петербург. Рост ставки для банков скорее плюс, нежели минус, потому что расширяется процентная маржа, на которой банки зарабатывают. А у БСПБ очень дешевые пассивы, зачастую даже дешевле, чем в Сбере, так как много корпоративных клиентов и физлиц с бесплатными остатками.
Еще стоит отметить ЮГК. Фундаментально компания хорошая. Не очень высокая цена, проинвестированный САРЕХ и хорошая конъюнктура.
Другой фаворит — ЭсЭфАй. Сейчас, если сложить Европлан, МВидео и ВСК (последний не торгуется, но по отчетности есть капитал), то общая их капитализация будет около ₽190 млрд. Капитализация ЭсЭфАй сейчас — около ₽130 млрд. Кроме того, эти ₽130 млрд не учитывают погашение квазиказначейского пакета, которое будет в июле. То есть потенциал роста все еще есть.
Да, есть и скидка за холдинг. У той же АФК Система она тоже достаточно существенная, но в бумагах ЭсЭфАй — порядка 70%. Для холдингового дисконта это все же много.
Проблемным активом ЭсЭфАй можно назвать только М.Видео, но и то — у компании дела в последнее время идут неплохо. Плюс укрепление курса — позитив для М.Видео, если оно продлится достаточно долго.
Самый главный локомотив холдинга — Европлан, его капитализация составляет ₽110 млрд. Это больше 80% от капитализации всего холдинга.
Другая история — Х5. Купить уже не получится, потому что торги остановились из-за редомициляции. Ждем их возобновления в сентябре. Из плюсов — все еще достаточно низкая оценка. После переезда ждем, что рынок положительно воспримет эту новость. При этом есть риск навеса.
🏤 Мегановости 🗞 👉📰
1️⃣ Московская биржа $MOEX обновила параметры базы расчета Индекса московской недвижимости Домклик.
Новые параметры начнут действовать с 23 марта 2026 года.
Индекс рассчитывается на основе реальных сделок и отражает средневзвешенную цену квадратного метра жилья по округам Москвы.
В расчет включаются квартиры в многоэтажных домах без учета элитного жилья дороже 30 млн ₽.
Расчет проводится еженедельно, а база индекса пересматривается раз в квартал.
Индекс остается важным ориентиром для оценки динамики рынка жилья в Москве.
📈 Новый выпуск облигаций МГКЛ уже торгуется на рынке
Биржевые облигации ПАО «МГКЛ» серии 001PS-02 начали торговаться на вторичном рынке после размещения.
💼 Выпуск доступен для неквалифицированных инвесторов, а приобрести облигации можно через брокеров, в том числе через приложение Т-Инвестиции.
📊 Параметры выпуска:
— ставка купона — 24,5% годовых
— выплаты — каждые 30 дней
— срок обращения — 5 лет
Минимальная сумма для покупки — 1 000 руб.
Выпуск был размещён объёмом 1 млрд рублей, при этом книга заявок закрылась с переподпиской 2,3 раза, что отражает высокий интерес инвесторов к бумагам компании.
Каждая пятая доставка – автомобилем
Торговый дом ММК нарастил долю автоперевозок до 22%: в 2025 году этим видом транспорта клиентам доставили 305 тыс. тонн металлопроката. Экономический эффект от перевода значительной части грузов с железной дороги на автомобили составил 229 млн рублей.
Срок доставки сократился до 1-3 дней – это в 5 и более раз быстрее, чем при железнодорожных перевозках. Цифровые системы «Умный склад» и «Управление логистикой на территории склада» помогают автоматизировать приём и выдачу продукции, отслеживать запасы и сокращать время погрузки. А благодаря развитию автодоставки снизились затраты на транспортировку и увеличился объём выполненных заказов.
$magn #ммк #mmk