🟦 ИнвестВзгляд: ВТБ.

🧐 ВТБ — второй по величине универсальный банк России, системообразующий финансовый институт с мажоритарным государственным участием (Росимущество владеет 61,8% после конвертации префов). Группа обслуживает корпоративный, розничный и инвестиционный сегменты, а также присутствует в ряде стран СНГ и Азии.





📊 Ключевые результаты
Чистая прибыль: 132,6 млрд ₽. -6,2% г/г. Снижение произошло на фоне опережающего роста операционных издержек. +20,3%.
Чистые операционные доходы до резервов — 368,3 млрд ₽. +2,8%.
Рентабельность капитала (ROE) осталась высокой, но снизилась с 20,9% до 19,2%





📍 Стратегия и перспективы
Менеджмент подтвердил годовой прогноз чистой прибыли на уровне 600–650 млрд руб., что предполагает значительное ускорение во втором полугодии по мере траектории снижения ключевой ставки ЦБ.





🔀 Сравнительный анализ с конкурентами
По сравнению со Сбербанком и Т-Банком, окупаемость капитала (ROE) у ВТБ заметно ниже, а операционная эффективность (CIR) — хуже. Сбербанк демонстрирует более высокое качество прибыли и запас капитала. Однако экстремально низкие мультипликаторы ВТБ указывают на то, что рынок закладывает в цену значительный дисконт за более низкое качество управления, риски и неопределённость по дивидендам. Это создаёт потенциал для переоценки в случае успешной реализации стратегии.





⏯ Прогнозные ценовые диапазоны (на 12–24 месяца)
- Базовый. 115–120₽. При выплате дивидендов на уровне 30–35% от чистой прибыли, восстановлении NIM до 3% и выполнении годового плана по прибыли в 600 млрд ₽.
- Оптимистичный. 130–140₽. Максимально благоприятное стечение обстоятельств: решение о выплате 50% прибыли, более быстрое снижение ключевой ставки.
- Пессимистичный сценарий. 70–80₽. Реализуется в случае жёсткой позиции по дивидендам и/или ухудшения макроэкономической конъюнктуры. Рынок может разочароваться в дивидендной истории.





⬆️ ⬇️ Технический анализ
Текущая цена находится над ключевыми уровнями поддержки и средними линиями, с бычьими сигналами пересечения. Общий среднесрочный тренд восходящий. Но низкий объем торгов делает текущие ценовые колебания ненадежными — возможны ложные сигналы, а нисходящий тренд индекса Мосбиржи создает дополнительное давление, даже несмотря на слабую связь с ним.





🎯 ИнвестВзгляд: ВТБ уверенно проходит дно процентного цикла, о чём свидетельствует взрывной рост чистого процентного дохода и маржи. Главный риск — низкий запас капитала, который ограничивает дивидендные выплаты и создаёт неопределённость.
- Для краткосрочного инвестора: Ключевой катализатор — решение по дивидендам в конце мая. При позитивном исходе возможен резкий рост на 10–15%, при негативном — падение на 5–10%.
- Для среднесрочного инвестора: К середине 2027 года финансовые результаты ВТБ, вероятно, значительно улучшатся на фоне цикла снижения ставок. Реализация стратегии и выход на целевую прибыль в 600–650 млрд руб. должны привести к переоценке акций вверх.
- Для долгосрочного инвестора: ВТБ — классическая циклическая ставка на смягчение денежно-кредитной политики. Экстремально низкие мультипликаторы (P/BV 0.4x) и потенциал для долгосрочного восстановления ROE до 20%+ делают акции привлекательными для портфеля с горизонтом от 12 месяцев, несмотря на краткосрочную волатильность.





$VTBR $SBER $T

0 комментариев
    посты по тегу
    #

    Зачем брать Делимобиль под 26%, если вторичка даёт 40%? Обзор нового выпуска

    ПАО «Каршеринг Руссия» (Делимобиль) #DELI — ведущая каршеринговая компания в России. Работает более чем в 20 городах, а автопарк насчитывает около 27 тыс. автомобилей.

    Компания имеет собственное технологическое решение по распределению и тарификации аренды автомобилей, а также выстраивает свои обслуживающие мощности, что является конкурентным преимуществом.

    Параметры выпуска КарРус-001Р-10:

    • Рейтинг: ВВВ+ (АКРА, прогноз «Негативный»)
    • Номинал: 1000Р
    • Объем: 1 млрд рублей
    • Срок обращения: 1,5 года
    • Купон: не выше 23,50% годовых (YTM не выше 26,2% годовых)
    • Выплаты: ежемесячно
    • Амортизация: нет
    • Оферта: нет
    • Квал: не требуется

    • Сбор поручений: до 30 сентября 2026
    • Дата размещения: 05 октября 2026

    Что с рейтингами:

    • АКРА 30 декабря 2025 года понизило рейтинг с A до BBB+(RU), сменило прогноз на «негативный».

    • НКР присвоило свой рейтинг впервые — 3 июня 2026 года, на уровне BBB+ со стабильным прогнозом.

    Ближайший момент истины — 25 декабря. Тогда АКРА будет пересматривать рейтинг с учётом отчётности за 9 месяцев и результатов погашения 001Р-04.

    Финансовые результаты МСФО за 6 месяцев 2026 года:

    • Выручка: 14,2 млрд руб. (-4% г/г)
    • EBITDA: 2.4 млрд руб. (-6% г/г)
    • Рентабельность по EBITDA: 17%

    • Операционный денежный поток: 4,0 млрд руб. (+36% г/г)
    • Свободный денежный поток: 3,8 млрд руб. (+47% г/г)

    • Чистый долг: 34,9 млрд руб.
    • Чистый долг/EBITDA: 5,8х (против 4,8х годом ранее)
    • Покрытие процентов: 1,30х (против 0,95х годом ранее).

    У компании есть подушка — резервный фонд. В конце декабря прошлого года компания подписала договоры с мажоритарным акционером Винченцо Трани и ещё одной собственной структурой. Были открыты кредитные линии на 7,5 млрд и 2,5 млрд рублей соответственно. Именно эти средства должны частично покрыть предстоящие погашения.

    • 8 октября 2026. Предстоит погасить флоатер 001Р-04 на сумму около 3,3 млрд рублей. Линий Трани и других источников хватает с запасом.

    • Главная угроза — август 2027 года. Самая массированная точка погашений: 6,0 млрд рублей одномоментно. Выпуски 001Р-03 и 001Р-07 гасятся 18 и 2 августа соответственно.

    Формально кредитных линий хватает, однако после этого погашения буфер сократится до ~2 млрд рублей.

    В обращении находится 6 выпусков биржевых облигаций компании на 13,4 млрд рублей:

    • Каршеринг Руссия 001P-09 $RU000A10FQB1 Доходность: 36,60%. Купон: 22%. Текущая доходность: 27,09% на 3 года 3 месяца

    • Каршеринг Руссия 001Р-08 $RU000A10F512 Доходность: 39,24%. Купон: 22%. Текущая доходность: 26,02% на 2 года 6 месяцев с амортизацией

    • Делимобиль 001Р-06 $RU000A10BY52 Доходность: 42,39%. Купон: 20%. Текущая доходность: 24,92% на 1 год 8 месяцев

    Что готовы предложить эмитенты со схожим рейтингом надёжности:

    • ВУШ БО 001P-04 $RU000A10BS76 (36,85%) ВВВ+ на 1 год 7 месяцев
    • Рольф 001Р-09 $RU000A10F850 (21,34%) ВВВ+ на 1 год 7 месяцев
    • ГЛОРАКС 001Р-04 $RU000A10B9Q9 (23,78%) ВВВ+ на 1 год 5 месяцев
    • Илон 001P-01 $RU000A10EG44 (17,05%) ВВВ+ на 1 год 4 месяца
    • Воксис 001Р-02 $RU000A10E9Z7 (21,16%) ВВВ+ на 1 год 4 месяца
    • Эталон-Финанс 002Р-04 $RU000A10DA74 (38,51%) ВВВ+ на 1 год 1 месяц
    • Уралкуз 001Р-03 $RU000A10DBV6 (26,95%) ВВВ+ на 12 месяцев

    По итогу: Главная проблема нового размещения — своя же вторичка: на волатильном рынке долга она торгуется сильно ниже номинала, давая YTM под 40% вместо 26%. При текущих котировках 001Р-10 неинтересен ни для фиксации доходности, ни для спекуляции. Сомневаюсь, что найдётся покупатель, а деньги компании сейчас пригодились бы.

    Из облигаций «Дели» я вышел ещё в начале года, когда ситуация казалась слишком неопределённой. Сейчас появилась некоторая ясность по финансированию погашений, но её недостаточно для возврата в бумаги. Проблем и рисков по-прежнему много, поэтому предпочитаю держаться в стороне. А вы готовы держать такие облигации?

    Если хотите не упустить новые подборки и обзоры свежих выпусков, добро пожаловать в мой Телеграм-канал. Найти легко: @kitchen_invest в поиске — и вы там. Также подписывайтесь на MAX. Там делюсь авторскими обзорами по акциям, облигациям, фондам и вообще всем, что кажется интересным. Заходите, будет полезно.

    'Не является инвестиционной рекомендацией

    Зачем брать Делимобиль под 26%, если вторичка даёт 40%? Обзор нового выпуска

    📅 Накопленный купонный доход между выплатами

    У каждой купонной облигации есть свой график выплат. Например, деньги могут поступать раз в месяц. При этом сам купон накапливается постепенно — за каждый день купонного периода.

    Эта накопленная часть называется НКД — накопленный купонный доход. Его можно увидеть в карточке облигации у брокера.

    Возьмём условный пример: по бумаге предусмотрен купон 30 рублей за 30 дней. В таком случае ежедневно накапливается по одному рублю:

    🔹 через 10 дней НКД составит 10 рублей;
    🔹 через 20 дней — 20 рублей;
    🔹 за полный период купон составит 30 рублей до налогов.

    НКД учитывается и при покупке облигации между выплатами. Покупатель оплачивает продавцу цену бумаги и накопленную часть купона. Затем получает очередной купон целиком — часть этой выплаты возмещает ему уже уплаченный НКД.

    Например, если купить бумагу в нашем примере через 10 дней после начала периода, нужно будет заплатить продавцу 10 рублей НКД. Из следующего купона в 30 рублей собственный купонный доход покупателя составит 20 рублей до налогов — за оставшиеся 20 дней.

    В карточке облигации полезно смотреть вместе на размер купона, дату следующей выплаты и НКД. Эти три показателя помогают понять, какая часть купона уже накопилась и когда предусмотрено поступление денег.

    📅 Накопленный купонный доход между выплатами

    🧱 Ввели в эксплуатацию третий корпус проекта «Зеленые высоты» во Владивостоке

    Получили разрешение на ввод в эксплуатацию третьего корпуса «Зеленых высот». Это первый полностью завершенный проект GloraX во Владивостоке.

    🔍 Параметры третьего корпуса в цифрах:
    ✅ 26-этажный корпус и подземный паркинг
    ✅ 23,2 тыс. кв. м общей площади
    ✅ 12 тыс. кв. м жилой площади
    ✅ 336 квартир и 94 машино-места

    GloraX вышел на рынок Владивостока в 2025 году, и сегодня проекты компании входят в число наиболее продаваемых новостроек города. К моменту ввода в «Зеленых высотах» продано 87% квартир, что выше среднего уровня по рынку.

    ❗️ С учетом полученного РНВ объем введенного жилья GloraX с начала года достигнет 137,4 тыс. кв. м, что дополнительно усилит позиции компании в топ-20 российских застройщиков по объему ввода жилья в рейтинге ЕРЗ.

    #GloraX #новости #финансы #инвестиции #недвижимость #строительство #девелопмент $GLRX $RU000A10ATR2 $RU000A10B9Q9 $RU000A10E655

    🧱 Ввели в эксплуатацию третий корпус проекта «Зеленые высоты» во Владивостоке