Поиск

👉 АЛРОСА (ALRS). Лучшие друзья девушек и враги инвесторов?


Это 6 из 100 разбор компании в рамках проекта
#100дней100компаний. Подписывайся, чтобы увидеть все разборы!

Сегодня у нас на разборе мировой лидер алмазодобычи - АЛРОСА $ALRS. Скажем сразу, общая картина выглядит тяжело, но если копнуть глубже в поквартальную динамику, то можно разглядеть положительные признаки.

📉 Цифры за 1 полугодие 2026 г.:

▪️ Выручка снизилась на 33% г/г до 91,7 млрд руб;
▪️ Скорректированная EBITDA упала на 61% до 14,3 млрд руб. Рентабельность упала с 27% до 16%;
▪️ Чистый убыток составил 9,5 млрд руб, для сравнения годом ранее была прибыль 40,6 млрд руб;
▪️ Свободный денежный поток ушел в глубокий минус до -16,9 млрд руб;
▪️ Чистый долг вырос на 84% г/г и достиг 112,1 млрд руб;
▪️ Долговая нагрузка, а именно соотношение Чистый долг/EBITDA, взлетела до 3,2 против 1,2 годом ранее.

🤔 В чем причины? Сказываются введенные ранее жесткие внешнеторговые ограничения на российские алмазы, перестройка цепочек поставок, а также затяжной кризис на самом рынке. В 2024-2025 годах Индия, которая является главным мировым огранщиком, проходила через распродажу старых запасов вместо закупки нового сырья.

👍 А теперь о позитиве. Если сравнивать 2 квартал с 1 кварталом 2026 года, мы видим улучшение:

▪️ Скорректированная EBITDA во 2 квартале выросла более чем в 4 раза до 11,8 млрд руб;
▪️ Рентабельность по EBITDA восстановилась до 25%. Как отмечает менеджмент, несмотря на кризис, АЛРОСА сохраняет лидерство по маржинальности в мире, ключевые западные конкуренты сейчас вообще показывают отрицательную EBITDA;
▪️ Убыток за 2 квартал сократился до -0,2 млрд руб, против убытка -9,4 млрд в первом квартале.

👍 Еще одно преимущество - в Индии замедлилась распродажа запасов, цены на крупные бриллианты от 2 карат растут, а люксовый сегмент чувствует себя неплохо, так продажи ювелирки у LVMH выросли на 11%, у Richemont на 24%. При этом глобальная мировая добыча алмазов падает, что может подтолкнуть цены на сырье вверх.

💰 Капитализация компании снизилась до 137 млрд руб. Мультипликаторы P/E и ROE сейчас отрицательные, так как компания убыточна. Из интересного - компания сейчас стоит меньше своего капитала, P/B всего 0,38. Согласно дивидендной политике АЛРОСА, базой для выплат является свободный денежный поток, а он у нас отрицательный. Более того, политика гласит, что выплаты возможны, если Чистый долг/EBITDA не превышает 1,5, а у компании он сейчас 3,2. Дивидендов в ближайшее время ждать не стоит. Все деньги пойдут на покрытие капекса и обслуживание растущего долга.

👉 Итог: Мы не видим сейчас тут идеи, так что проходим мимо. Бумага может быть интересна исключительно как долгосрочная ставка на разворот мирового алмазного цикла. Если дефицит предложения на мировом рынке усилится, а АЛРОСА окончательно выстроит новые каналы сбыта в обход ограничений, то акции могут показать хороший рост с текущих отметок, но мы ставку на это сейчас не делаем. Если вы уже сидите в бумаге и покупали дорого, то продавать сейчас мы бы не стали, так что остается запастись терпением и ждать, пока мировой спрос на бриллианты подтянет котировки наверх.

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

👉 АЛРОСА (ALRS). Лучшие друзья девушек и враги инвесторов?

Растем против рынка: Сергей Кузин о том, что делает бизнес ВИ.ру устойчивым


Во втором квартале 2026 года выручка ВИ.ру достигла рекордных 50,6 млрд рублей, хотя рынок DIY, по нашим оценкам, сократился на 5–6%. И пока мы ждем операционных результатов третьего квартала, директор по работе с корпоративными клиентами Сергей Кузин в интервью «Коммерсанту» рассказал, что поддерживает рост компании и какие задачи стоят перед бизнесом.

📌 Если коротко, то:

🔘 Регулярные закупки бизнеса — основа роста B2B
Предприятиям нужны инструменты, оборудование и расходные материалы для обслуживания, ремонта и ежедневной работы. Такой спрос вместе с более высоким средним чеком помогает нам развивать корпоративный сегмент, на который приходится 75% выручки.

🔘 Разные циклы спроса поддерживают устойчивость
Впервые за несколько кварталов выросли оба сегмента: B2B — на 11%, B2C — на 4%. Говорить об устойчивом восстановлении частного спроса пока рано, но широкая база клиентов из строительства, производства и сферы услуг снижает зависимость бизнеса от отдельных отраслей и заказчиков.

🔘 Технологии помогают повышать эффективность
Более 70% заказов обрабатываются автоматически. Собственная ИТ-платформа и инструменты на основе ИИ помогают прогнозировать спрос, управлять ассортиментом и упрощать закупки. Например, ИИ-агент по подбору товаров экономит более 7,5 тыс. человеко-часов в год.

🔘 Следующая задача — двузначный рост с сохранением финансовых показателей
Мы перешли от агрессивного расширения к повышению эффективности. Теперь наша задача — вернуться к двузначным темпам роста, сохраняя показатели по чистому долгу и маржинальности. В фокусе также запас ликвидности, выполнение обязательств и выплата дивидендов.

🔗 Больше о конкуренции, развитии Северо-Запада и сервисах для корпоративных клиентов читайте в интервью «Коммерсанту».

#ВИвСМИ #Ви2В #быстреерынка

Растем против рынка: Сергей Кузин о том, что делает бизнес ВИ.ру устойчивым

Как «Группа Астра» управляет ликвидностью при сезонной выручке

Последние несколько лет производители софта из-за высоких ставок и сезонности особенно внимательно управляют денежными потоками. Наша CFO Елена Бородкина в колонке для Cnews рассказала, как «Группа Астра» работает с ликвидностью.

⭐️ Бизнес-контекст

· Около половины нашей годовой выручки может приходиться на IV квартал, а расходы в течение года распределяются почти равномерно. Поэтому мы всегда держим на счетах запас денег, чтобы не допускать кассовых разрывов.
· Из-за высоких ставок клиенты пока откладывают IT-закупки, поэтому мы пересмотрели подход к бюджету: в этом году ограничили среднеквартальный темп роста расходов 10% г/г. Выручка компании, по нашим ожиданиям, будет расти быстрее.

⭐️ Куда размещаем свободные деньги

Когда внедряли IT-продукты в $VTBR, менеджеры из брокера банка рассказывали, что «сезонные» IT-компании часто используют короткие биржевые инструменты: РЕПО, БПИФы денежного рынка, облигации с привязкой к «ключу», свопы.

Мы изучаем брокерские инструменты, но пока выбираем классические варианты. В выборе придерживаемся трех ключевых принципов: гибкость управления, короткие сроки и минимальные риски.

На практике это выглядит так:

· Ежедневно на счетах остается около 1 млрд рублей свободных средств. Чтобы деньги и оставались под рукой, мы размещаем их в овернайтах и на коротких банковских депозитах. Доходность таких инструментов обычно близка к ключевой ставке.
· Дополнительным инструментом управления ликвидностью для нас стал выпуск цифровых финансовых активов (ЦФА): они помогают закрывать потребности в финансировании текущей деятельности в течение года.

В целом, стараемся управлять ликвидностью так, чтобы преимущественно работать за счет своих средств. Для этого, кроме прочего, внимательно следим, чтобы клиенты платили вовремя.

Колонка полностью: https://www.cnews.ru/articles/2026-10-08_sezonnaya_vyruchka_i_vysokie_stavki


❤️ Ваша
#ASTR

Как «Группа Астра» управляет ликвидностью при сезонной выручке

7% инфляции? Ага, конечно! Считаем честно — у меня вышло 25% Реальное изменение цены.



Экономия, рост цен, инфляция.
Как изменилась потребительская корзина в цене за последнее время?

На фоне моего прошлого поста про закупки хочу обратиться ко всем читателям с вопросом.
А как лично вы ощущаете изменение цены за последние год-полтора? 🤔

Я вот считаю и мне уже кажется, что инфляция настоящий "палач" капитала. Цены на машины и недвижку - смотреть даже страшно.

По данным ЦБ, если взять инфляцию за последние полтора года, то выходит средняя цифра 7,3%.
Например, в марте 2025 инфляция была около 10,3%.
Тогда как в марте 2026 — примерно 5,9%.

Если очень грубо считать, то ориентируясь на среднюю инфляцию, всё вокруг должно было подорожать за год-полтора буквально процентов на 7.
Конечно, важно понимать, что что-то больше, что-то меньше, но в среднем +/- так.

Ориентируясь на свои траты, у меня, честно сказать, никакие 7% не выходят. Возможно, у вас будет другое мнение.

Так вот бензин — в первую очередь тема, мимо которой пройти нельзя, ибо за счёт логистики он ложится вообще во всё, что нас окружает. Это и доставки товаров и продуктов, и перевозки, такси, да чего далеко ходить — даже общественный транспорт. Короче, прямо или косвенно касается даже тех, кто не видит машину. ⛽

Я заправлялся летом 25 года чем-то около 57р за литр 92-м бензином. Сейчас заправка обходится в 71р.
То есть чуть больше, чем за год — 25% есть, грубо говоря.

Я также обратил внимание, что сильно подорожала курица. Я не помню точных цифр, но кажется, что точно больше 25% подорожание ощущается. 🍗

В своих оценках я больше ориентируюсь не на грубые цифры, а на простую житейскую насмотренность. У меня много знакомых и друзей. Есть и те, кто зарабатывают кратно больше меня. И в целом из обеспеченных семей, могут себе позволить разного. Но даже люди с хорошим заработком всё реже празднуют свои дни рождения (предпочитая просто посидеть в узком кругу). Поездки на отдых тоже стали более скромными. И даже те мои знакомые, кто всегда смеялся над моей экономией, уже пишут мне в личку с интересом к кэшбеку. Я бы даже сказал — с активным интересом. 😄

В начале года ездили с женой на отдых в Египет, простенький отель 4 звезды, вышло у нас что-то около 142.000 т.р.
Плюс был хороший кэшбек, и путёвка вышла около 131.000, за давностью уже не очень помню. Сейчас путёвка туда же в рублях с такими же условиями на 25% дороже. Понятно, что курс доллара изменился, но я живу в рублях, поэтому и считаю всё в рубле. ✈️

Тренажёрный зал тоже как пример стал явно дороже. Если говорить про услуги тренеров, то из того, что я вижу, рост больше 25% — однозначно. 🏋️

Вместе с тем, как я вижу, и аппетиты по ЗП у людей растут, причём растут довольно значительно. Рассуждать могу только в рамках Москвы и ближайшего Подмосковья. Понимаю, что все получают сильно разные деньги — такова реальность. Но если буквально год назад 100.000 как просто оклад считалось неплохой цифрой, сейчас мне всё чаще поступают предложения с более высокими цифрами (хотя я даже не пытаюсь искать работу, мне на моей текущей всё нравится, но работа ищет меня сама). 💼

Резюмируя, если бегло пробегаться по своим потребностям и вспоминать цены было/стало, лично я вижу инфляцию на уровне 25% как минимум.

А какие цифры, если прикинуть, видите вы в своих расчётах? Поделитесь, очень интересно! 👇

Обязательно ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, ставьте лайк и делитесь мнением. Будет интересно!

И помните: Ваши деньги — Ваша ответственность! 💡

#инфляция #ростцен #экономия #личныефинансы #кэшбек

7% инфляции? Ага, конечно! Считаем честно — у меня вышло 25%
Реальное изменение цены.

Оптовые закупки — ЭТО НОВЫЙ УРОВЕНЬ ИНВЕСТИЦИЙ!

Как мы с женой сэкономили 50 000₽ за один день 💰🛒(Или около того)

Итак, на этой неделе у меня отпуск! Стараюсь чуть реже заглядывать в биржевые новости и чуть чаще — в бытовуху 😌
Но, если честно, вся жизнь — это один большой инвестиционный план. 📈
Инвестиции — это не просто тыкнуть «Купить» в приложении. Это комплекс мер по оптимизации финансов и извлечению выгоды из каждого рубля.

Для тех, кто любит всё переворачивать с ног на голову, повторю: я НЕ за то, чтобы заваривать чайный пакетик 5 раз 🤣
Но 2 раза — вполне! Ха-ха.
Я за разумную, адекватную экономию. Без маразма.
При этом мы с женой едем за границу в нормальный отель, но со скидкой и кешбэком.
Короче, мой принцип: выжать из денег максимум, экономить разумно.

И одна из таких мер — ОПТОВЫЕ ЗАКУПКИ! 🛍️
В каждом городе есть оптовые рынки, где продукты не только дешевле, но часто вкуснее и свежее (не всегда, но в 9/10 случаев).
Мы с женой затарились ягодами, овощами, мясом, рыбой — чтобы всё переработать в заготовки.

Наш «улов»:

🥩 Мясо (говядина: вырезка, стейки, язык, лопатка, «яблочко») — около 15 кг.
Цены: 700–850 ₽/кг (по Москве — супер!), язык 1000₽, вырезка 1600₽.
Итог: 12 100₽ — ещё и сторговали! 🧠
Дома разделили, часть в фарш (тонкими пластами — легче размораживать и больше влезает), часть — на рагу.

🐟 Форель — 900₽/кг (голова, хвост, плавники сразу на суп). Рыба уже потрошёная, с прилавка.
Нарезали стейков — хватит на 2–3 приёма (деликатес!).

🥭 Манго (ящик) — 600₽
🥑 Авокадо (ящик, 12 шт!) — 200₽ (в магазине 2 шт — 400₽ 😱)

🍓 Клубника (ящик) — 1500₽ на заготовки
🍇 Малина (ящик) — 1800₽ на заготовки
🍑 Сливы — 3 кг по 200₽/кг (компоты на зиму)
🍄 Лисички — 1,5 кг по 350₽/кг (тоже в заготовки)
🍇 Ежевика — цену забыл, но объелся уже, как и малиной 😋

Всё с сахаром — в мелкие контейнеры и в морозилку!

🧀 Творог — 200₽ за 0,5 кг
🧈 Масло сливочное (Брест-Литовск) — 900₽/кг
Из творога — заготовки для сырников 👌

🥜 Орехи и сладости — в подарки друзьям и себе:
кедровые — 3200₽/кг, макадамия — 900₽/кг

Пару пакетов кофе для кофемашины (зато не берем кофе с собой по 850р за кг.

И САМОЕ ЖЁСТКОЕ 🔥

У жены ДР 10.09, и я предложил:
— Либо я покупаю букет сюрпризом,либом ты выбираешь сама прямо на оптовой базе, то что тебе конкретно нравится.
Она выбрала второе! 🌸

Сторговали шикарный букет за 5800₽ — в магазине он стоил бы минимум 12 000₽!

Следующий этап — купить морозильный ларь. Правда, не уверен, что впишется в квартиру 😅

⚠️ Для скептиков:

Некоторые друзья возмущаются: «Как это хранится? На этих рынках рыба в боксах со льдом — это неправильно!»
Отвечаю: А как вы думаете, это всё везётся даже в «Азбуку вкуса»? Вот именно 😉

Экономия + качество = наш стиль. 💪
А какие у Вас цены и как вы экономите?
Расскажите, поделитесь!

И да, не забудьте подписаться и поставить реакцию! 😉

#экономия #инвестиции #закупки #продукты #бюджет #финансы

Оптовые закупки — ЭТО НОВЫЙ УРОВЕНЬ ИНВЕСТИЦИЙ!

Озон Фармацевтика. Отчет за 2 кв 2026 по МСФО

Тикер: #OZPH
Текущая цена: 43.3
Капитализация: 50.6 млрд
Сектор: Фармацевтика
Сайт: https://ozonpharm.ru/

Мультипликаторы (LTM):

P/E - 6.56
P/BV - 1.4
P/S - 1.26
ROE - 21.4%
ND/EBITDA - 0.38
EV/EBITDA - 4.19
Акт/Обяз - 3.2

Что нравится:

✔️выручка выросла на 21.9% г/г (6.4 → 7.8 млрд);
✔️FCF увеличился в 2.2 раза г/г (1.1 → 2.4 млрд);
✔️чистый долг снизился на 30.9% к/к (7.3 → 5 млрд). ND/EBITDA улучшился с 0.61 до 0.38;
✔️нетто фин расход уменьшился на 9.2% к/к (337 → 306 млн);
✔️чистая прибыль выросла 2.7 раза г/г (0.7 → 2 млрд);
✔️отличное соотношение активов и обязательств.

Что не нравится:

✔️

Дивиденды:

Планируется выплачивать дивиденды ежеквартально, размер дивиденда зависит от показателя скор. ND/EBITDA и ЧП за отчетный период по МСФО

СД рекомендовал дивиденды за 2 квартал 2026 в размере 0.49 руб. (ДД 1.13% от текущей цены).

Мой итог:

Операционные показатели вернулись к росту.

Объем продаж вырос на 2.1% г/г (76.2 → 77.8 млн уп). Из них (млн уп):
- розничные -4% (49.6 → 47.6) и государственные закупки +13.9% (26.6 → 30.3);
- МНН +1.3% (71.7 → 72.6) и брендированные дженерики +15.5% (4.5 → 5.2).

За полгода объем продаж снизился на 1.2% г/г (152.9 → 151.1 млн уп). В целом, причины все те же, что и были озвучены в обзоре по 1 кварталу:
- высокая база прошлого года;
- низкая сезонная заболеваемость;
- ротация ассортимента в пользу «укрупненных» упаковок.

Из приятного тот факт, что темпы продаж конечным потребителя в 1 полугодии были выше рынка.

За счет роста объемов и увеличения средней стоимости упаковки на 13.1% г/г удалось получить хороший прирост по выручке. В разбивке по сегментам (г/г в млрд):
- розничные +11.5% (3.92 → 4.37) и государственные закупки +38.1% (2.49 → 3.44);
- МНН +19.4% (5.42 → 6.47) и брендированные дженерики +35.5% (0.99 → 1.34).

Выручка за полугодие выросла на 11.7% г/г (13.3 → 14.8 млрд). Количество рег. удостоверений выросло на 7.3% г/г (547 → 587 шт). Количество товарных позиций увеличилось на 12.7% г/г (785 → 885 шт).

Рост выручки, улучшение операционной рентабельности с 23.2 до 36.4% и снижения нетто фин расхода (553 → 306 млн) позволили компании кратно увеличить прибыль за 2 квартал. За полгода чистая прибыль выросла на 89.7% г/г (1.7 → 3.2 млрд).

FCF также кратно вырос на фоне увеличения OCF (+50.7% г/г, 2.3 → 3.5 млрд) и снижения кап. затрат (-8.8% г/г, 1.2 → 1.1 млрд). За 1 полугодие FCF вырос в 5.8 раза г/г (0.8 → 4.5 млрд).
Снижение долговой нагрузки продолжается. В этом квартале как за счет роста EBITDA, так и за счет уменьшения долга. Сама компания также подсчитывает скор. ND (также учитывается задолженность по безрегрессному факторингу) и показатели скор. ND/EBITDA = 0.8. На 2026 год ОзонФ планирует поддерживать показатель ND/EBITDA в пределах 1.

Группа подтвердила свой прогноз на 2026 год по росту выручки от 15 до 25%. Результат 2 квартала в отличии от прошлого уже вписывается в эти планы. С учетом этого был скорректирован расчет и заложен динамика выручки по нижней границе. Исходя из нового расчета получается прибыль за 2026 в районе 7.5 млрд. Это дает P/E 2026 = 6.74 и дивиденд в размере 1.61 руб (ДД 3.71% от текущей цены) при 25% от ЧП. Для сектора выглядит очень заманчиво.

Если первый квартал насторожил, то второй уже добавил оптимизма. Сама компания ожидает во 2 полугодии результат лучше 1 за счет последовательного расширения ассортимента и его представленности в цепочке поставок. Для завода "Озон Медика" уже получена гос. лицензия на производство лекарственных средств, что позволяет начать процесс поэтапного перевода регистрационных удостоверений на этот завод и после запуска коммерческого производства. Планы по расширению мощностей площадки «Мабскейл» в 2027 также остаются в силе. Но уже сейчас на базе завода формируется биотехнологический портфель, из него 9 препаратов биотеха проходят клинические исследования или находятся на рассмотрении в Минздраве РФ.

Акций компании держу в портфеле с долей в 4.2% (лимит - 4%). Прогнозная справедливая стоимость - 62 руб.

*Не является инвестиционной рекомендацией

Более подробная информация по портфелю в моем Телеграме

Озон Фармацевтика. Отчет за 2 кв 2026 по МСФО

Продолжаем штурмовать рынок антивирусов для B2B-сегмента

Наши продукты для защиты конечных устройств — компьютеров, серверов и рабочих станций — получили сертификат соответствия ФСТЭК России.

Для нашего бизнеса это важное событие: наличие сертификата открывает доступ к новым продажам — в госкомпаниях, банках, субъектах критической информационной инфраструктуры и среди их подрядчиков и контрагентов. Таких организаций в России — сотни тысяч.

➡️ MaxPatrol EPP сертифицирован как средство антивирусной защиты — на рынке их всего несколько. Продукт защищает устройства от массовых атак (вирусов и других вредоносов).

Для государственных информационных систем, работы с персональными данными и объектов КИИ наличие сертифицированного антивируса — обязательное требование закона. Это касается и подрядчиков, которые имеют доступ к таким системам.

Кроме того, теперь MaxPatrol EPP также можно использовать как второй антивирус для выполнения требований регуляторов.

➡️ MaxPatrol EDR сертифицирован как средство обнаружения и реагирования (СОР). Продукт защищает устройства от целенаправленных и сложных атак.

ФСТЭК впервые выделил обнаружение и реагирование на узле (устройстве) в отдельный класс средств защиты, и мы подтвердили соответствие новым требованиям. Наличие сертификата позволяет клиентам выполнить положения приказа №117, действующего с марта 2026 года.

Для госсектора и субъектов КИИ это означает, что полный цикл защиты устройств — от управления уязвимостями до реагирования на атаки — можно закрыть на нашей единой сертифицированной платформе. Такой подход проще: не нужно собирать защиту из решений разных вендоров и отдельно интегрировать их между собой.

Оба продукта входят в единое решение MaxPatrol Endpoint Security

Сегодня под его защитой уже находятся более 300 тысяч устройств у 350 клиентов. Раньше часть заказчиков хотела выбрать наш продукт для защиты устройств от массовых атак, но не могла этого сделать: сертификат ФСТЭК был обязательным условием закупки.

Теперь этот барьер снят, и мы продолжаем серьезную игру на рынке средств защиты конечных устройств, где до сих пор доминировали только два вендора.

#POSI

Продолжаем штурмовать рынок антивирусов для B2B-сегмента

ПАО «Европейская Электротехника» (Группа ОМЗ Перспективные технологии) один из лидеров российского рынка инжиниринга публикует обобщенную консолидированную отчетность, подготовленную в соответствии с международными стандартами отчетности (МСФО), с заключением независимого аудитора за 6 месяцев 2026 года.

Ключевые показатели ПАО «Европейская Электротехника»: выручка составила 4 850 676 тыс. руб. (+46,9% г/г).

Вклад направлений бизнеса в рост совокупного объема продаж: Электрооборудование 3 739 105 тыс. руб. (+43,6% г/г), Нефтегазовое и химическое оборудование 1 007 725 тыс. руб. (+65,7% г/г), Лифтовое оборудование 74 379 тыс. руб. (-13,0%).

Председатель Совета директоров ПАО «Европейская Электротехника», управляющий партнер ПАО ОМЗ Роман Кувшинов: «Первые два квартала традиционно выступают для данных секторов экономики этапом наращивания темпов,ина этом фоне компания демонстрирует финансовые результаты выше среднерыночных. На текущий момент контрактация ещё не завершена: основной пул новых договоров ожидается в третьем и четвёртом кварталах, что получит отражение в позитивных финансовых показателях второго полугодия».

Крупные объёмы отгрузок по направлению «Лифтовое оборудование» запланированы во втором полугодии 2026-го года.

По итогам 6 месяцев 2026 года выручка от двух крупнейших заказчиков составила 47% общей выручки Группы, или 2 289 456 тыс. руб. Из них 1 635 903 тыс. руб. приходится на сегмент «Инженерные системы» и 653 553 тыс. руб. — на сегмент «Технологические системы».
Другие покупатели с долей от общей выручки более 10% за 6 месяцев 2026 года и 6 месяцев 2025 года отсутствовали.

Инженерные системы


Рынок электротехнического оборудования в России в первом полугодии 2026 года продолжил развиваться в условиях импортозамещения, роста локализации производства и переориентации на использование оборудования от азиатских партнеров. Несмотря на общее замедление промышленного роста, электротехническая отрасль показала результаты выше средних по промышленности [1]. По данным Росстата: общий индекс промышленного
производства в РФ составил 100,4% к I п. 2025 года; производство электрического оборудования выросло на 7,7%; производство компьютеров, электроники и оптики выросло на 14,0%; производство готовых металлических изделий увеличилось на 12,7%, что дополнительно поддержало выпуск электрощитового оборудования и комплектующих [1].
Электротехническая отрасль остается одной из наиболее динамичных среди машиностроительных направлений. К 2030 году ее объем прогнозируется на уровне 1,16 трлн руб. при среднегодовом темпе около 10%.

В сфере производства и импортозамещения наблюдается рост локального производства. По итогам 2025 года объем выпуска электротехнического оборудования в России достиг 2,73 трлн руб., увеличившись на 10,8%. Этот тренд сохраняется и в 2026 году. Количество производителей превысило 7,8 тыс. предприятий [2]. Основные направления локализации: низковольтная аппаратура, электрощитовое оборудование, распределительные устройства, кабельная продукция и промышленная автоматизация.

Основными драйверами роста рынка выступают программы модернизации энергетики, развитие промышленности и продолжающееся импортозамещение. Наиболее быстро растут сегменты низковольтного оборудования, электрощитовых решений и промышленной автоматизации. При сохранении текущих тенденций рынок по итогам 2026 года может показать рост в диапазоне 6–9% в денежном выражении, а доля российских производителей продолжит увеличиваться [1].

В рамках данного направления Компания принимала участие в реализации большого количества технологически сложных инженерных проектов для Роскосмоса, Росатома, Сбера, Газпром нефти и других ВИНК.

Наша Компания, опираясь на взаимодействие с российскими поставщиками и на собственные производственные мощности, взаимодействуя с проектными институтами и архитекторами, готова обеспечивать Заказчиков качественными проектными решениями в части архитектурного и функционального освещения, энергоэффективными и цифровыми решениями в части электротехнических систем, соответствующими актуальным требованиям импортозамещения и обеспечения необходимой функциональности и безопасности.

Направление «Вертикальный транспорт»


Рынок вертикального транспорта в России демонстрирует существенное изменение динамики: в 2025 году рынок лифтов в целом удержался на уровне 44,1
тыс. установок за счёт крупных контрактов московского региона, а в 1 п. 2026 года наблюдалось рынок уже перешёл к выраженному снижению. При этом одновременно ускорилось вытеснение российских производителей китайским оборудованием [3]. Несмотря на текущее сокращение объемов рынка, значительный долгосрочный спрос будет удовлетворяться по мере смягчения денежно-кредитной политики в РФ.
По данным Росстата за январь–июнь 2026 года производство в РФ составило 9,8 тыс. лифтов (-23,7% г/г). [1] За этот же период объёмы монтажа сократились до 11,3 тыс. единиц (-28% г/г). Снижение наблюдалось у 15 из 20 крупнейших участников рынка [4]. Основная причина падения — капитальный ремонт лифтового оборудования. В 2025 году закупки лифтов для замены выросли на 26,6%, до 17,6 тыс. штук, но рост был обеспечен главным образом крупными московскими контрактами [5]. В 1 п. 2026 ситуация стала еще более контрастной: в рамках программ капремонта было проведено аукционов на 21,4 тыс. лифтов, однако 15 тыс. из них, или 71%, пришлись на Москву. Если исключить Москву, объём спроса на замену лифтов снизился на 24% г/г. Причина — нехватка финансирования региональных программ капремонта [4]. То есть формально рынок закупок выглядит огромным, но фактически он в значительной степени сконцентрирован в Москве. Рынок сейчас нельзя оценивать только по общему количеству аукционов. Возникает фактически двухуровневый рынок:

Москва
→ крупные централизованные закупки → высокая концентрация объемов → крупные серийные контракты → поддержка отечественных производителей.

Регионы
→ дефицит средств фондов капремонта → перенос сроков замены → ремонт вместо замены → снижение закупок.

Это гораздо более негативная ситуация для производителей, ориентированных именно на региональные программы. В 2025 году российские предприятия произвели 25,4 тыс. лифтов, на 6,4% меньше, чем годом ранее. При этом установлено было 44,1 тыс. лифтов. [6] В 1 п. 2026 года производство лифтов в РФ продолжило падать. Таким образом, одновременно происходят два процесса:

> рынок сокращаетсяирастет доля импорта → загрузка российских заводов падает → усиливается ценовая конкуренциямежду производителями.

Компания стратегически подготовлена к осуществлению планов на 2026 и последующие годы: накопленный «отложенный спрос», опыт успешно завершенных инфраструктурных и коммерческих проектов, а также углубленная кооперация с ведущими производителями Азии и СНГ создают надежный фундамент для достижения целевого объема продаж в 1 млрд руб. Мы расширяем предложение интеллектуальных, энергоэффективных решений и обогащаем линейку скоростных систем, обеспечивая крупнейшим девелоперам, авиаузлам и торговым центрам безупречную безопасность, технологическую независимость и соответствие современным архитектурным стандартам.

Технологические систем
ы

Российский рынок оборудования для сбора, сепарации, подготовки нефти и утилизации попутного газа переживает структурную трансформацию. В центре внимания — повышение эффективности действующей инфраструктуры, адаптация к изменяющимся условиям эксплуатации и обеспечение промышленной и экологической безопасности. По оценкам Компании, объем адресного рынка в первом полугодии 2026 года составляет 210–250 млрд рублей, по итогам года — 450–550 млрд. В сегмент входят установки подготовки нефти (УПН), дожимные насосные станции (ДНС), установки предварительного сброса воды (УПСВ), сепарационное и емкостное оборудование, промысловые трубопроводы, установки подготовки попутного газа, вертикальные и горизонтальные факельные системы, а также средства автоматизации и коммерческого учёта.

Технологическая цепочка: скважина — сбор — ДНС/УПСВ — УПН/ЦПС — магистраль.
Факельные установки являются обязательным элементом инфраструктуры на всех этапах, обеспечивая безопасную утилизацию газов в штатных, пусковых и аварийных режимах.
Главный структурный драйвер — старение фонда месторождений и рост обводненности. Увеличение объёма попутной воды требует дополнительных УПСВ, сепараторов, отстойников, насосов и систем подготовки пластовой воды. На зрелых промыслах оборудование раннего сброса становится критическим, позволяя разгрузить последующие ступени и сократить транспортные затраты. Крупные нефтедобывающие компании ведут программы внедрения таких установок до 2030 года. Второй драйвер — поддержание добычи на действующих объектах. Замена изношенных аппаратов, реконструкция линий, модернизация автоматики и повышение производительности УПН — эти расходы носят регулярный характер и слабо зависят от ценовой конъюнктуры.

Освоение удаленных и малых месторождений стимулирует спрос на модульные решения: блочные сепараторы, контейнерные насосные станции, компактные УПСВ и мобильные факельные системы. Ключевой критерий выбора — совокупная стоимость владения, включающая простои, ремонты и энергопотребление.
Оборудование с более высокой начальной ценой, но быстрое в монтаже и надёжное в эксплуатации, получает преимущество в тендерах.

Годовая емкость факельного сегмента оценивается Компанией в 25–45 млрд руб. Спрос формируется за счет обустройства новых месторождений, реконструкции действующих объектов (замена стволов, увеличение пропускной способности, автоматизация розжига) и адаптации к изменению состава продукции на зрелых промыслах. В 2025 году в России сожжено 25,1 млрд куб. м попутного газа — на 6,8% больше, чем годом ранее. Это сохраняет масштаб проблемы, но одновременно стимулирует спрос на бездымные горелочные устройства, автоматический контроль и системы снижения объемов постоянного сжигания. На удалённых объектах факелы остаются единственным практичным решением при отсутствии газотранспортной инфраструктуры.

В 2026 году компания продолжила реализацию, модернизацию и обслуживание объектов нефтегазовой отрасли, поставляя оборудование для работы в сложных климатических условиях. География проектов охватила Республику Коми, Республику Саха (Якутия), Камчатский край, Иркутскую, Самарскую и Астраханскую области, а также Ханты-Мансийский автономный округ.

Валовая прибыль
выросла на 44,5% до 916 474 тыс. руб. Наиболее значимое влияние на объём Валовой прибыли оказал рост расходов на материалы и комплектующие, использованные в производстве (+43,5% г/г, до 3 620 058 тыс. руб. в структуре Себестоимости). Рост расходов на персонал до 215 367 тыс. руб. (+55,4% г/г) был обусловлен созданием новых подразделений.
Отрицательное значение показателя «Изменение запасов готовой продукции и незавершенного производства» (147 349 тыс. руб.) отразило снижение незавершенного производства на 30.06.26 г. в связи с признанием выручки в отчетном периоде.

Чистые
финансовые расходы Компании возросли до 143 383 тыс. руб. (+10,4% г/г) в связи с более активным использованием банковских кредитов на фоне роста масштабов деятельности Компании и размеров осуществляемых ею проектов.

Чистая прибыль
, приходящаяся на акционеров, составила 120 769 тыс. руб. (-14,6% г/г). Результат обусловлен ростом расходных статей в отчетном периоде на фоне увеличения размеров проектов, осуществляемых Компанией и открытия новых направлений бизнеса.

Прибыль на акцию
составила 0,22 руб. (-15,4% г/г). Результат обусловлен снижением чистой прибыли в отчетном периоде.

Приведенный показатель
EBITDA Группы за 6 месяцев 2026 года составил394 750тыс. руб. (+2,0% г/г).

На отчётную дату Чистый долг составил 1 727 844 тыс. руб. (65 262 тыс. руб. на 31 декабря 2025 года). Показатель Чистый долг/EBITDAза 12 мес. оценивался на уровне 1,18 (0,04 на 31 декабря 2025 года).

Увеличение долга в течение 1 п. 2026 года связано прежде всего с увеличением объема финансирования текущей деятельности и крупных проектов компании. Специфика инжинирингового бизнеса предполагает необходимость авансировать закупку оборудования, материалов и выполнение работ до момента получения соответствующих платежей от заказчиков. Поэтому по мере роста масштаба проектов потребность в краткосрочном банковском финансировании такжеувеличивается.

При этом важно отметить, что речь идет об использовании Компанией преимущественно краткосрочного финансирования оборотного капитала, а не о формировании долгосрочной долговой нагрузки. Привлеченные банковские средства используются для финансирования текущего исполнения контрактов и высвобождаются по мере поступления денежных средств от заказчиков.

После окончания отчётного периода Группа продолжила активное управление кредитным портфелем: были привлечены и частично досрочно погашены отдельные транши по кредитам с плавающей процентной ставкой.

По состоянию на 28 августа 2026 года Чистый долг Компании составлял 1 123 818 тыс. руб. (-604 026 тыс. руб. относительно значения на отчётную дату). При этом показатель Чистый долг/EBITDA за 12 мес. оценивался на уровне не выше 0,77.
Условия финансирования оставались для Компании стабильными: по ряду кредитов плавающие процентные ставки были снижены, в том числе вследствие изменения ключевой ставки. На дату публикации настоящей финансовой отчётности номинальные процентные ставки по кредитам и займам, привлечённым Компанией, составляли 17,00–17,35%.
Показатель ROE [7] (рентабельность собственного капитала) составил 7,7% (-2,8 п.п.).

Дополнительная информация за отчетный период (6м26/6м25):
Активы сократились на 2,6% г/г и составили 8 806 072 тыс. руб.
Собственный капитал сократился на 6,3% г/г до 3 025 877 тыс. руб.
Денежные средства и их эквиваленты на счетах составили 407 076 тыс. руб.
Количество акционеров ПАО (зарегистрированных лиц в реестре) по состоянию на 30.06.2026 составило 11482 лиц. Мы внимательно следим за количеством частных инвесторов, владеющих акциями «Европейской Электротехники» (тикер EELT).

Ссылка на
отчетность ПАО «Европейская Электротехника»:https://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=36330&type=4

Ключевые новости и события ПАО «Европейская Электротехника» за отчетный период:
► июнь – Акционеры компании приняли решение утвердить выплату итоговых дивидендов по результатам 2025 года в размере 0,60 рубля на одну обыкновенную акцию. Согласно решению акционеров, итоговая сумма дивидендных выплат установлена в размере 331 млн 87 тыс. 800 рублей.
► май – Оснащён крупнейший логистический терминал имени Дэн Сяопина в ОЭЗ «Алабуга».
► апрель – Объявление о признании дебютного выпуска цифровых финансовых активов (ЦФА) объёмом 200 млн руб. состоявшимся (завершенным).
► апрель – Компания представила комплексные решения на выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия».
► апрель – Выполнен полный цикл поставки и ввода в эксплуатацию совмещенной факельной установки.
► март – Поставки кабеленесущих систем для строительства инфраструктуры нового комплекса по производству этилена.
► март – Участие в обустройстве крупной установки комплексной подготовки газа в Республике Саха (Якутия), а именно в разработке, изготовлении и поставке комплектов оборудования различного назначения, являющихся неотъемлемой частью общего функционирования УКПГ.
► февраль – Открытие новой современной штаб-квартиры Компании в престижном бизнес-центре класса «А» «Парк Хуамин».
► февраль – Реализован проект комплексной автоматизации масштабной нефтепромысловой установки на месторождении Якутии.
► январь – Выплата дивидендов за 9 месяцев 2025 года, в соответствии с решением внеочередного Общего собрания акционеров от 29.12.2025.

Контакты для получения дополнительной информации:
IR-служба
Сергей Петров
Тел. +7 925 185-50-42
e-mail: petrov@euroet.ru
О ПАО «Европейская Электротехника»
ПАО «Европейская Электротехника» (Группа ОМЗ Перспективные технологии) – это российская компания, ведущая активную деятельность по реализации комплексных решений в сфере инженерных и технологических систем в промышленности, строительствеи инфраструктуре: оборудование распределения низкого и среднего напряжения, слаботочные системы, системы освещения, системы промышленного электрообогрева, оборудование для нефтегазовой, нефтехимической и газохимической промышленности.
________________________________
[1] «О промышленном производстве в I полугодии 2026 года», Росстат, https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/110_22-07-2026.html
[2] «Импортозамещение», Энергетика и промышленность России: https://eprussia.ru/epr/539-540/7220104.htm
[3] «Производители лифтов рассчитывают на рост спроса», Российская газета, https://rg.ru/2026/05/21/proizvoditeli-liftov-rasschityvaiut-na-rost-sprosa.html
[4] «Количество смонтированных лифтов в России снизилось на 28%», Коммерсантъ, https://www.kommersant.ru/doc/8815881
[5] «Закупки лифтов в России выросли на 26,6% в 2025 году благодаря контрактам Москвы и Подмосковья», Коммерсантъ, https://www.kommersant.ru/doc/8361111
[6] «Спад на рынке лифтов: загрузка заводов упала до 60–70%», Коммерсантъ, https://www.kommersant.ru/doc/8533063
[7] Показатель ROE (рентабельность собственного капитала) рассчитан как отношение чистой прибыли к средней величине собственного капитала за отчетный период.

B2B-РТС. Отчет за 2 кв 2026 по МСФО

Тикер: #BTBR
Текущая цена: 124.36
Капитализация: 22.2 млрд
Сектор: Финансы
Сайт: https://b2b-rts.ru/investors/

Мультипликаторы (LTM):

P/E - 5.73
P/BV - 6.05
P/S - 2.61
ROE - 105.6%
ND/EBITDA - отриц. ND
EV/EBITDA - 3.58
Акт/Обяз - 1.4

Что нравится:

✔️выручка от оказания услуг выросла на 15% г/г (3.9 → 4.4 млрд);
✔️доход от управления активами увеличился на 25.7% г/г (0.8 → 1 млрд);
✔️FCF по класс. расчету вырос на 18% г/г (1.9 → 2.2 млрд);
✔️чиcтая денежная позиция увеличилась на 61.5% к/к (1.3 → 2.1 млрд);
✔️чистая прибыль увеличилась на 9.4% г/г (1.8 → 2 млрд);

Что не нравится:

✔️

Дивиденды:

Предполагается направление на выплаты не менее 50% чистой прибыли по МСФО с возможностью ежеквартальных распределений

Дивиденд за 2 кв 2026 ориентировочно будет равен 4.85 руб (ДД 3.9% от текущей цены).

Мой итог:

В релизе операционными показателями компания не поделилась операционными показателями, поэтому смотрим только финансовые.

Разбивка выручки по сегментам (г/г в млрд):
- регулируемые закупки +13.8% (2.6 → 2.9);
- нерегулируемые закупки +22.2% г/г (1 → 1.2);
- прочее +1.4% г/г (0.288 → 0.292).

Пока в закупках динамика сильнее той, что была за весь 2025. За полгода доход от управления прилично вырос, но отдельно во 2 квартале зафиксировано снижение на 9.4% г/г (0.39 → 0.35 млрд).

Чистая прибыль увеличилась за счет роста совокупного дохода (+16.9% г/г, 4.7 → 5.4 млрд). Причем результат еще можно скорректировать на разовый расход от размещения акций. И тогда разрыв по прибыли будет еще сильнее (+17.3% г/г, 1.8 → 2.1 млрд).

FCF вырос на фоне более сильного абсолютного роста OCF (+22.2% г/г, 1.9 → 2.3 млрд) в сравнении с кап. затратами (+584.2% г/г, 20 → 140 млн).
Чистая денежная позиция стандартным расчетом получается +3.11 млрд, но в релизе компания указала ее в размере +2.1 млрд. Приятно, что сумма денежных средств на счетах увеличилась с 1.9 до 3.5 млрд и это произошло не за счет распродажи облигаций, остаток по которым немного вырос (5261 → 5266 млн).

При выходе на IPO компания озвучила некоторые прогнозы на 2026 год:
- совокупный доход около 10.7 млрд;
- рентабельность по ЧП от совокупного дохода около 36%;
- payout за 2026 выше 85% от ЧП.

После выхода отчета компания подтвердила планы по пэйауту и немного увеличила верхнюю планку по совокупном доходу до 10.8 млрд. Результаты полугодия вписываются в прогнозы (совокупный доход 50% от планового, рентабельность по чистой прибыли 37%) и, опираясь на них, можно прикинуть итоги на весь 2026 год. Получается прибыль в районе 3.9 млрд, что дает P/E 2026 = 5.72 и дивиденд около 18.5 руб (ДД 14.87% от текущей цены). В 1 квартале компания направила на выплату 90.2% от чистой прибыли. Если payout так и останется 90%, то див. доходность по году может превысить 16%.

Отчет компании подтвердил мнение, что от B2B-РТС не стоит ожидать взрывной динамики. Здесь история про постепенный рост в сочетании с интересной дивидендной доходностью. Конечно, рано еще говорить о какой-то стабильности результатов, так как компания только начала свою "жизнь" на фондовом рынке, но уже можно отметить тот факт, что менеджмент не ошибся в своих прогнозах и B2B-РТС идет в рамках озвученного плана.

Акции компании держу в портфеле с долей 9.53% (лимит - 7%). Прогнозная справедливая стоимость - 152 руб.

*Не является инвестиционной рекомендацией

Более подробная информация по портфелю в моем Телеграме

B2B-РТС. Отчет за 2 кв 2026 по МСФО

«Норильский никель» осторожно выходит из дивидендной паузы

Решение совета директоров «Норильского никеля» рекомендовать собранию его акционеров выплатить дивиденды по итогам января-июня 2026 года вызвало неординарную реакцию не только на фондовом рынке, но и во всем инвестиционном сообществе.

Ее проявлением стало неожиданное снижение курса его акций (после распространения в прессе сообщения компании) со 122,1 до 115,74 рублей, продлившееся всего один день и сменившееся ростом до 119,54 рублей, равно как и критика дивидендной политики «Норильского никеля».

Суть ее сводится к следующему: «Норильский никель» почти три года не плативший дивиденды, теперь намерен их возобновить, вот только их величина за первую половину 2026 года составит 1,85 рубля за ценную бумагу. Для сравнения, по результатам девяти месяцев 2023 года дивиденд равнялся 915,33 рублей.

Вместе с тем из виду упускается ряд важных моментов, связанных с деятельностью «Норильского никеля». Прежде всего стоит упомянуть очень непростую конъюнктуру глобального рынка цветных и драгоценных металлов, например, в 2023 году цены на никель на ведущих мировых площадках обвалились с 29,256 до 15,907 тыс. долларов за тонну и в дальнейшем продолжив спад - в 2025 году был зафиксирован минимум в 14,820 тыс. долларов, после чего стоимость металла пошла вверх и сегодня находится в районе 16,673 тыс. долларов.

Аналогичным образом вели себя цены на платину и палладий, исключением стала лишь медь, демонстрирующая в течение трех лет постепенное подорожание и ныне находящаяся на отметке 14,4 тыс. долларов за тонну.

Динамика цен прямо влияет на доходы «Норильского никеля». В 2023 году его выручка сократилась на 15% до 14,4 млрд долларов, чистая прибыль - почти в два раза до 2,9 млрд долларов, чистый оборотный капитал - на 23% до 3,1 млрд долларов, чистый долг - на 18% до 8,1 млрд долларов.

В 2025 году выручка увеличилась на 10% до 3,8 млрд долларов, чистая прибыль - на 36% до 2,5 млрд долларов, чистый долг - на 6,4% до 9,1 млрд долларов.

В таких условиях «Норильский никель» реализовывал целый комплекс затратных инвестиционных проектов, суммарно тратя на них от 2,4 до 3 млрд долларов в год. Среди них - «Серная программа», направленная на кардинальное уменьшение выбросов диоксида серы на металлургических заводах «Норильского никеля» и большой спектр проектов социальной направленности в регионах присутствия компании.

Одновременно «Норильский никель» кардинально перестраивал логистические маршруты на фоне геополитической напряженности, переориентировал сбыт цветных и драгоценных металлов с Европейского Союза на Китай и другие государства, переформатировал закупки техники и оборудования с иностранных поставщиков на российские предприятия. Плюс были колебания валют и повышение ключевой ставки, достигшее пика в 2024 году и давившее на проценты по заемным средствам.

Как следствие, «Норильскому никелю» попросту не имело экономического смысла выплачивать дивиденды, тратя на них собственные доходы и привлеченные средства. Для него было стратегически правильным сконцентрироваться на выполнении ранее намеченных планов, не откладывая их в долгий ящик, поскольку экономическая ситуация в мире менялась очень быстро и не было гарантий отсутствия ее ухудшения.

Теперь же конъюнктура на глобальном рынке цветных и драгоценных металлов попозитивнее, чем три года тому назад, и обеспечена стабильность их продаж вне зависимости от действий властей Европейского Союза и США, пройден пик инвестиционных затрат и выстроены надежные логистические пути, поэтому «Норильский никель» осторожно вернулся к практике дивидендных выплат.

Решение его совета директоров следует рассматривать как важный элемент социальной политики «Норильского никеля» - все его сотрудники выступают держателями его акций через ранее распределенные среди них цифровые финансовые активы и имеют полное право на получение доли от чистой прибыли. И, наконец, нельзя исключать дивидендов по итогам июля-декабря 2026 года - для них уже есть необходимые предпосылки.

«Аэрофлот» хочет расширить закупки МС-21

Главный российский воздушный перевозчик «Аэрофлот» планирует в ближайшее время подписать с Объединённой авиастроительной корпорацией (ОАК) контракт на производство и поставку ему 90 самолетов МС-21. В настоящее время он находится на финальной стадии согласования.

Между «Аэрофлотом» и ОАК уже есть договоренности на выпуск 18 самолетов МС-21 до конца 2028 года и таким образом ожидаемый контракт позволит ему существенно изменить величину и структуру парка лайнеров, проданных в предыдущие годы американским концерном Boeing и европейским Airbus.

Они оба ушли с российского рынка и не выполняют сервисное обслуживание поставленных ими отечественным авиаперевозчикам воздушных судов («Аэрофлот» для этой цели несколько лет тому назад учредил специализированное предприятие «Аэрофлот Техникс», осуществляющее ремонт самолетов). Согласно планам Boeing и Airbus, в ближайшие 20 лет в Россию они возвращаться не собираются (хотя, могут и лукавить, предпочитая мониторить санкционную повестку вокруг нашей страны).

МС-21 в полной мере можно назвать символом технологического суверенитета российской авиации, долгие годы зависевший от Boeing, Airbus, Bombardier и других иностранных производителей крылатой техники, не говоря уже про компании, выпускающие для нее комплектующие изделия. Он может перевозить от 132 до 211 человек (исходя из конкретной версии) на расстояние до 6,4 тыс. километров и будет изготавливаться только из отечественных материалов и компонентов. Подготовка ОАК к серийному производству уже вышла на завершающий участок и предполагается постепенно довести его до 36 машин в год.

Бенефициаром от массового выпуска МС-21 станет большой круг российских предприятий и среди них - корпорация «ВСМПО-Ависма»: она будет отгружать поковки, профили, плиты, прутки, штамповки и листы из титановых и алюминиевых сплавов, необходимые для консолей крыльев, кронштейнов, обшивки фюзеляжа, подкилевого отсека, дверей, хвостового оперения, шасси, пилонов и гондол МС-21. Для двигателей ПД-14, которыми будет оснащаться МС-21, «ВСМПО-Ависма» будет поставлять титановые поковки, сложноконтурные раскатные кольца, листовой и сортовой прокат.

В долгосрочной же перспективе производство МС-21 будет способствовать увеличению загрузки мощностей «ВСМПО-Ависмы» и ее доходов от снабжения ОАК. Одновременно оно будет стимулировать разработку новых видов титановых сплавов и полуфабрикатов, обеспечивающих более длительную межремонтную эксплуатацию сделанных из них комплектующих изделий и агрегатов по сравнению с существующими позициями.

Корпоративные закупки переходят в онлайн 💻

Российский рынок B2B e-commerce продолжает набирать обороты. По прогнозу TESS Technology, в 2026 году его объем вырастет на 20–25% в денежном выражении. Компании все активнее переводят корпоративные закупки в онлайн, и структура спроса меняется: к небольшим товарам вроде расходных материалов добавляется сложное оборудование и техника.

💬 Александр Шкенев, директор департамента развития ассортимента ВИ.ру:
«Переход корпоративных закупок в онлайн продолжает ускоряться. По данным Data Insight, онлайн-площадками уже пользуются более 1,4 млн B2B-покупателей, а среднегодовой рост рынка B2B- и B2G-закупок в 2024–2030 годах может составить 15,3%»

📎 Наш ассортимент растет вместе со спросом и уже насчитывает около 2 млн SKU. О наиболее востребованных категориях товаров среди B2B-клиентов ВИ.ру мы рассказали в материале Retail.ru.

Подписывайтесь, чтобы первыми видеть свежие данные о рынке и наших результатах!

#ВИвСМИ #обзор #Ви2В #быстреерынка

Корпоративные закупки переходят в онлайн 💻

СберЛизинг поставит в Нижний Новгород 122 единицы коммунальной и дорожно-строительной техники

СберЛизинг заключил контракт на поставку 122 единиц современной специализированной коммунальной техники для нужд Нижнего Новгорода с привлечением финансирования от ДОМ.РФ. Стоимость сделки составила 1 291 млн рублей.

В июле 2026 года состоялся аукцион по приобретению техники для города. СберЛизинг предложил поставку техники с привлечением льготного лизинга по программе ДОМ.РФ, что значительно снижает нагрузку на городской бюджет. Поставщиком выступит ООО «Меркатор Холдинг» – ключевой партнёр СберЛизинга.
Новая техника предназначена для повышения уровня благоустройства города, особенно в осенне-зимний период, когда комфорт на улицах во многом зависит от укомплектованности парка техники. В состав партии войдут модели уборочных и специализированных машин, в том числе снегоуборочная техника, коммунальные и вакуумные подметально-уборочные машины.

Юрий Шалабаев, глава города Нижнего Новгорода:
«Для муниципальных дорожных предприятий новые машины — это всегда необходимость и главное подспорье в качественном содержании территории города: как в периоды обильных снегопадов и залповых летних дождей, так и в повседневной работе. Мы планомерно начали проводить крупные закупки техники с 2020-2021 гг., увеличив парк муниципальной техники свыше чем на 400 единиц и планово продолжаем эту работу».


Диана Мустафина, директор Волго-Вятского регионального филиала АО «Сбербанк Лизинг»:
«СберЛизинг совместно со Сбером нацелены на содействие развитию комфортной городской среды.Программа льготного лизинга ДОМ.РФ даёт регионам реальные возможности обновлять парк техники на выгодных условиях. Мы рады стать партнёрами администрации Нижнего Новгорода в реализации этого важного для горожан проекта. Новая коммунальная техника повысит уровень чистоты улиц и надёжность дорожной инфраструктуры».

Вся техника будет передана основному муниципальному предприятию Нижнего Новгорода – МБУ «Ремонт и эксплуатация дорог».

Станислав Романченко, заместитель управляющего Нижегородским отделением Сбербанка:
«Сотрудничество с администрацией Нижнего Новгорода позволяет реализовывать значимые для города социальные и инфраструктурные проекты. Обновление парка спецтехники поможет повысить оперативность и качество уборки улиц, содержания дорог и благоустройства общественных пространств. Уверен, что эта работа сделает городскую среду более комфортной, безопасной и привлекательной для нижегородцев и гостей города».

СберЛизинг поставит в Нижний Новгород 122 единицы коммунальной и дорожно-строительной техники

🥃 ИнвестВзгляд: Novabev. Белуга больше не плывёт, а просто лежит на боку.

paywall
Пост станет доступен после оплаты

производитель бионических протезов увеличит объем высокотехнологичной помощи пациентам

Нижегородский «Центр Протезирования и Ортопедии» («ЦПО») увеличит объем помощи пациентам, нуждающимся в протезировании и комплексной реабилитации при поддержке Минэкономразвития России и Корпорации МСП (группа ВЭБ.РФ). Расширение производства стало возможным за счет льготного кредита в МСП Банке для малых технологических компаний в размере 50 млн рублей и «зонтичного» поручительства Корпорации МСП.
Средства будут направлены на увеличение закупки комплектующих для производства современных протезно-ортопедических изделий, что позволит обеспечить высокотехнологичной помощью большее число пациентов, нуждающихся в протезировании, включая ветеранов СВО. Привлеченный в МСП Банке льготный кредит позволит увеличить закупку комплектующих для производства современных протезов более чем на 25% – c 800 до 1100 штук в год и выше. Также будут расширены возможности центра по оказанию помощи пациентам и сокращены сроки получения необходимых изделий на 30%.
«ЦПО» является одним из крупнейших российских производителей протезов верхних и нижних конечностей, в том числе с бионическим управлением, а также индивидуальных ортезов и ортопедической обуви. Компания самостоятельно разрабатывает и изготавливает современные средства реабилитации, а также сопровождает пациентов на всех этапах восстановления.
«Высокотехнологичные МСП в сфере медицинских технологий создают продукцию, которая имеет большое социальное значение и одновременно обладают высоким потенциалом роста. Поддержка таких предприятий позволяет масштабировать отечественные разработки, укреплять технологический суверенитет страны и повышать доступность современных средств реабилитации для граждан», — отметил генеральный директор Корпорации МСП, председатель наблюдательного совета МСП Банка Александр Исаевич.
В 2025 году при поддержке государства в Нижнем Новгороде на базе предприятия был создан высокотехнологичный реабилитационный комплекс для участников СВО и других людей, нуждающихся в протезировании. Пациенты получают здесь комплексную протезно-ортопедическую помощь и проходят реабилитацию бесплатно в рамках действующих государственных механизмов финансирования.
«Современное протезирование — это высокотехнологичная отрасль, которая требует постоянных инвестиций в разработки, производственные технологии и повышение качества изделий. Льготное финансирование позволит обеспечить бесперебойное производство, своевременно закупать необходимые комплектующие и увеличить объем помощи пациентам. Особенно важно, что благодаря этому больше людей, включая ветеранов СВО, смогут быстрее получить современные средства реабилитации и пройти полный курс восстановления. Для нас важно не только создавать новые изделия, но и помогать людям возвращаться к активной жизни», — отметил генеральный директор ООО «ЦПО» Дмитрий Самойлов.
Совместная программа Минэкономразвития России и Корпорации МСП позволяет малым технологическим компаниям (МТК) привлекать льготное финансирование для реализации проектов, связанных с разработкой и выпуском собственной высокотехнологичной продукции. Оператором программы выступает дочерний банк Корпорации МСП — МСП Банк. Подать заявку можно на цифровой платформе МСП.РФ.

Июльский дайджест 🗞️

Июль был жарким: мы рассказали о рекордном росте ассортимента, запустили оплату бизнес-картами, отметили 2 года листингу, отчитались о результатах 2-го квартала и, конечно, попадали в СМИ. О чем говорили эксперты ВИ.ру в своих статьях и комментариях — смотрите в дайджесте👇

🔈 Коммерсантъ: E-com дозрел
Комментарий категорийного директора ВИ.ру Олега Соколова о развитии рынка e-commerce в B2B-сегменте

🔈 Коммерсантъ: Домам добавили мозгов
Категорийный менеджер направления «Электрика и стройматериалы» ВИ.ру Сергей Чижков рассказал о росте спроса на товары категории «умный дом» в B2B

🔈 Retail.ru: Весной бизнес нарастил закупки строительных материалов и оборудования на фоне сезонного увеличения работ
По данным ВИ.ру, в марте–мае этого года спрос на строительные материалы среди B2B вырос на 15% по стране

🔈 RG.ru: Рынок стройматериалов в России разделился по типу товаров
Комментарий директора продаж B2C-клиентам ВИ.ру Александры Иванченко

🔈 Т-Бизнес секреты: Как СТМ обретает успех: важность уникального характера и ценностей бренда
Экспертная колонка директора департамента развития СТМ и импорта ВИ.ру Марии Агранович

Таким был июль! 🗓

Не пропустите следующий выпуск — подписывайтесь на наш аккаунт и следите за новостями 🔔

#ВИвСМИ #обзор #VSEH #быстреерынка

Июльский дайджест 🗞️

Sibanye-Stillwater хочет перекроить рынок палладия

Металлургическая компания Sibanye-Stillwater подала иск в Международный торговый суд США, требуя в нем введения пошлин против поставок палладия из России. Фактически она выступает против заключения Комиссии по международной торговле США, которая по итогам проведенного ею расследования признала значительные объемы импорта отечественного палладия, тем не менее не найдя никакого негативного воздействия на американскую индустрию.

Расследование против ввоза палладия из России было запущено в августе 2025 года после жалобы Sibanye-Stillwater и отраслевого профсоюза United Steelworkers. В ней они заявляли об импорте палладия по демпинговым ценам при поддержке властями нашей страны.

Казалось бы, истцы были правы - согласно данным Геологической службы США, доля палладия из России в структуре его ввоза составила 36%, уступив лишь ЮАР с их 37%. Вместе с тем такой подход поверхностен и тому есть логичное объяснение.

В 2000 году в США из-за границы было продано 147 тонн палладия, из них почти 75 тонн поступило из России, 26,5 тонн - из ЮАР. Спустя четверть века в США было импортировано 92 тонны палладия, 33 тонны пришло из России, 34 тонны - из ЮАР.

В указанный период времени производство палладия в США находилось в районе 10 тонн в год, обвалившись до 6,2 тонн в 2025 году. В России же выпуск палладия в 2000 году равнялся 86 тонн, в 2025 году - 84 тонны (по сути, тоже не меняясь), в ЮАР - 65 и 70 тонн.

Стоимость палладия на мировом рынке в минувшем году практически удвоилась и понести убытки от подорожания металла Sibanye-Stillwater не могла. Тут либо у нее никудышная служба сбыта, либо имели место серьезные технические проблемы на американских предприятиях, либо оба варианта. Наличия в России государственного субсидирования экспорта палладия нет и в помине - законодательство подобного вообще не предусматривает.

В самой же Sibanye-Stillwater упрямо продолжают настаивать на своей правоте, аргументируя ее необходимостью защиты американского рынка. В реальности установление пошлин способно вызвать резкий подъем цен на палладий на внутреннем рынке США, который может быстро остановить конвейеры предприятий, производящих автомобили с двигателями внутреннего сгорания (на фоне прекращения поддержки правительством электротранспорта).

Одновременно будет проведен «обмен рынками» между Россией и ее конкурентами - ЮАР, Зимбабве, Канада и Бельгия нарастят отгрузки в США, Россия - в Китай и остальные дружественные государства. КНР вообще активно расширяет ввоз палладия, он ему нужен в автомобилестроении и не только в нем (там увеличивают его применение в различных областях, например, для выпуска стекловолокна): за пять месяцев 2026 года импорт палладия из России в Китай достиг почти 20 тонн.

В конечном счете добившись закрытия американского рынка для отечественного палладия Sibanye-Stillwater добьется только одного - она банально осложнит жизнь его потребителей, которые точно не выстроятся в очередь исключительно к ней, предпочтя диверсифицировать его закупки - монополизм Sibanye-Stillwater никому в США не нужен.

💳 Ускоряем закупки для корпоративных клиентов

📌 Было: В2В-клиент ждет выставления счета, проводит платеж через интернет-банк и ожидает его подтверждения ➡️ только потом заказ поступает в обработку

📌 Стало: как в B2C — оплатили картой ➡️ и заказ в работе

Теперь наши B2B-клиенты могут оплачивать заказы бизнес-картами в личном кабинете, мобильном приложении или при получении в пункте выдачи. Это позволит компаниям быстрее оформлять заказы и сократить количество ручных операций, что не только ускорит процесс закупок, но и уменьшит их совокупную стоимость.

Упрощая процесс закупок до B2C-опыта, мы снижаем порог входа для корпоративных клиентов, увеличиваем их лояльность и частоту заказов. А еще облегчаем процесс срочных и внеплановых закупок, где время — критически важный фактор. Это укрепляет нашу позицию как надежного поставщика, с которым удобно работать.

Мы ожидаем, что в ближайшие полгода оплату бизнес-картами могут начать использовать около 40 тысяч корпоративных клиентов. Функционал доступен компаниям любого размера — от малого бизнеса до крупных предприятий.

Новый способ оплаты — еще один кирпичик в фундаменте нашего B2B-сервиса 🔧

#Ви2В #быстреерынка #новостикомпании

💳 Ускоряем закупки для корпоративных клиентов

Бизнес выбирает стабильные платежи

СберЛизинг выяснил, что российский бизнес при финансировании транспорта чаще выбирает стабильность платежей и управляемую нагрузку, а не скорость сделки.

Бизнес выбирает управляемые расходы

При финансировании транспорта российские компании ориентируются прежде всего на управляемость расходов, а не на быстроту оформления сделки. Такие выводы следуют из исследования СберЛизинга.
В опросе приняли участие 531 менеджер из компаний, работающих в производстве, строительстве, логистике, торговле, сельском хозяйстве и сфере бизнес-услуг на территории России.


Результаты исследования показывают, что для бизнеса ключевым становится не сам факт получения финансирования, а то, насколько этот инструмент можно встроить в текущую операционную модель компании. В условиях высокой стоимости транспорта, ограниченной доступности техники и осторожного отношения к крупным расходам предприниматели стремятся заранее понимать будущую финансовую нагрузку.


Для компаний, которые обновляют или расширяют автопарк, транспорт остается не просто активом, а рабочим инструментом. Ошибка в выборе схемы финансирования может повлиять на оборотные средства, себестоимость перевозок, график платежей и возможность выполнять действующие контракты. Поэтому бизнес все чаще оценивает финансовый продукт не по скорости оформления, а по устойчивости его условий.


Минимальная нагрузка на бюджет — главный критерий

Главным критерием при выборе финансового инструмента респонденты назвали минимальную нагрузку на бюджет. Этот фактор отметили 27,97% участников исследования.
На втором месте оказалась предсказуемость расходов — 25,78%. Еще 24,58% опрошенных выделили гибкость условий.


В совокупности эти три критерия набрали около 78% ответов. Это означает, что для большинства компаний на первом плане находятся параметры, связанные с контролем денежных потоков. Бизнес хочет понимать, какие платежи предстоят, как они распределены во времени и можно ли адаптировать условия под реальные возможности компании.
Такой результат отражает более осторожную модель поведения. Компании не отказываются от обновления транспорта, но стремятся делать это без чрезмерного давления на бюджет. Особенно это актуально для отраслей, где техника напрямую участвует в производственной или логистической цепочке: простой автомобиля или невозможность вовремя обновить парк может приводить к потерям, но слишком тяжелый платежный график также создает риски.


Скорость оформления ушла в конец приоритетов

Скорость оформления сделки оказалась в конце списка приоритетов. Ее выбрали только 6,66% участников опроса. Этот показатель важен, потому что он демонстрирует изменение логики принятия решений. Для бизнеса быстрое оформление само по себе не является главным преимуществом, если за ним не стоит понятная экономика сделки. Компаниям важнее не подписать договор как можно быстрее, а получить финансовый инструмент, который не создаст непредсказуемой нагрузки.


На практике это означает, что клиент готов потратить больше времени на согласование условий, если итоговая структура платежей будет понятной и комфортной. Для финансовых организаций это тоже сигнал: конкуренция смещается от простой скорости обработки заявки к качеству продуктового предложения, гибкости графика и прозрачности будущих обязательств.
В сегменте корпоративного транспорта такая логика особенно заметна. Автомобили, спецтехника и коммерческий транспорт требуют долгосрочного планирования. Их покупают не на короткий период, а под задачи бизнеса, поэтому платежи должны соотноситься с доходами, сезонностью, контрактной загрузкой и общей финансовой моделью компании.


Ограниченная доступность транспорта усиливает осторожность

Запрос на управляемые условия отчасти объясняется ситуацией на рынке. 41,96% респондентов оценивают доступность транспорта как ограниченную.


В таких условиях компании не могут позволить себе финансовые инструменты с непредсказуемой нагрузкой. Цена ошибки становится слишком высокой: если нужный транспорт сложно найти, а его приобретение требует значительных затрат, бизнесу особенно важно не ошибиться с форматом финансирования.


Ограниченная доступность техники влияет сразу на несколько решений. Компаниям приходится заранее планировать закупки, учитывать сроки поставки, сравнивать альтернативные модели и осторожнее подходить к обновлению парка. При этом потребность в транспорте сохраняется: производственные, строительные, логистические и торговые компании не могут полностью отложить обновление техники без последствий для операционной деятельности.


Поэтому на первый план выходят финансовые инструменты, которые позволяют распределить нагрузку и сохранить управляемость бюджета. Разовые крупные выплаты становятся менее удобными, особенно если компания работает в условиях нестабильного спроса, сезонности или ограниченного доступа к нужной технике.


Компании планируют расходы на несколько месяцев вперед

Картина, описанная в исследовании СберЛизинга, отражает общую логику поведения бизнеса в нынешних условиях. Компании отдают предпочтение инструментам с понятной и распределенной финансовой нагрузкой.


Разовые крупные выплаты уступают место решениям, которые позволяют планировать бюджет на горизонте нескольких месяцев вперед. Для бизнеса это не просто вопрос удобства, а способ снизить риски и сохранить устойчивость операционной деятельности.
Если платежи заранее понятны, компания может точнее рассчитывать денежный поток, планировать закупки, управлять оборотными средствами и не замораживать слишком большую сумму в одном активе. Это особенно важно для малого и среднего бизнеса, где транспорт может быть значимой частью затрат, а финансовый резерв ограничен.
При этом гибкость условий позволяет учитывать реальные особенности бизнеса. Для одних компаний важен минимальный стартовый платеж, для других — удобный график, для третьих — возможность согласовать условия под сезонность или специфику контрактов.


Финансирование должно встраиваться в операционную модель

«Три ключевых критерия — минимальная нагрузка на бюджет, предсказуемость расходов и гибкость условий — в совокупности набрали около 78% ответов. Это говорит о том, что бизнес ищет не просто финансирование, а инструмент, который можно встроить в операционную модель без дополнительных рисков», — комментирует Марина Андреева, директор Управления маркетинга СберЛизинга.


Этот комментарий подчеркивает главный вывод исследования: транспортное финансирование для бизнеса становится частью операционного планирования. Компания выбирает не абстрактный финансовый продукт, а механизм, который должен соответствовать ее ежедневной работе, доходам, расходам и планам развития.
Для лизингового рынка это важный ориентир. Клиенту нужны не только одобрение заявки и передача автомобиля, но и предсказуемая экономика владения. Чем понятнее платежи и чем гибче условия, тем выше вероятность, что компания сможет обновить транспорт без лишнего давления на бюджет.


Лизинг становится инструментом устойчивости

На фоне ограниченной доступности транспорта и осторожного отношения бизнеса к расходам лизинг сохраняет роль одного из ключевых инструментов обновления автопарков. Его преимущество заключается в возможности распределить платежи во времени и не изымать из оборота всю стоимость техники сразу.


Для компаний, работающих в производстве, строительстве, логистике, торговле, сельском хозяйстве и сфере услуг, это может быть критически важно. Транспорт участвует в создании выручки, но его покупка не должна разрушать финансовый баланс. Поэтому управляемая нагрузка становится более значимым аргументом, чем скорость оформления.


Исследование СберЛизинга показывает, что российский бизнес не просто ищет способ приобрести транспорт. Компании стремятся сохранить контроль над расходами, снизить риски и получить финансовый инструмент, который помогает развивать парк без чрезмерного давления на бюджет.


Источник: АвтоДела

B2B-РТС. Отчет за 2025 и 1 кв 2026 по МСФО

Тикер: #BTBR
Текущая цена: 122
Капитализация: 21.8 млрд
Сектор: Финансы
Сайт: https://b2b-rts.ru/investors/

Мультипликаторы (на конец 2025 по текущей цене):

P/E - 6.05
P/BV - 5.87
P/S - 2.72
ROE - 100.7%
ND/EBITDA - отриц. ND
EV/EBITDA - 4.2
Акт/Обяз - 4.37

Результаты 2025 года

Что нравится:

✔️выручка выросла на 10.8% г/г (7.2 → 7.9 млрд);
✔️чиcтая денежная позиция увеличилась на 82.3% г/г (0.6 → 1 млрд);
✔️чистая прибыль увеличилась на 5.7% г/г (3.5 → 3.7 млрд);
✔️слабое соотношение активов и обязательств.

Что не нравится:

✔️нетто проц. доходы снизились на 0.1% г/г (1.3 → 1.3 млрд).

Результаты 1 кв 2026 года

Что нравится:

✔️выручка выросла на 11.9% г/г (1.8 → 2 млрд);
✔️чиcтая денежная позиция увеличилась на 27.7% г/г (1 → 1.3 млрд);
✔️чистая прибыль увеличилась на 17.5% г/г (0.9 → 1 млрд);

Что не нравится:

✔️

Дивиденды:

Предполагается направление на выплаты не менее 50% чистой прибыли по МСФО с возможностью ежеквартальных распределений

Дивиденд за 2 кв 2026 ориентировочно будет равен 4.5 руб (ДД 3.69% от текущей цены).

Мой итог:

В2В-РТС новое "лицо" на нашем рынке. Компания является крупнейшей в России электронной торговой платформой, работающей в секторах B2B и B2G. На ней автоматизируется полный цикл закупок и продаж для компаний и государственных структур. Грубо говоря, это огромный онлайн-рынок, где заказчики размещают запросы, а поставщики предлагают свои товары и услуги.

Компания достаточно ровно отработала 2025 год.

Операционные показатели (г/г в тыс):
- активные заказчики +2.7% (70.2 → 72.1);
- активные поставщики +6.2% (247 → 262.4);
- процедуры +0.4% (2569.4 → 2579.2).

Есть рост выручки и прибыли, но он заметно меньше CAGR (18.8 и 25.3%, соответственно) на периоде 2023-2025 гг. Разбивка по сегментам (г/г в млрд):
- регулируемые закупки +8.6% (4.9 → 5.3);
- нерегулируемые закупки +18.7% г/г (1.7 → 2);
- прочее +6.7% г/г (0.5 → 0.6).

Чистая прибыль увеличилась за счет роста совокупного дохода на 9.8% г/г (8.5 → 9.4 млрд), восстановление резерва по ОКУ (+148 млн vs -70 млн в 2024) и отсутствия убытка по обесценению (в 2024 был -38 млн). Операционные расходы выросли на 12% г/г (4.5 → 5 млрд).

Чистая денежная позиция стандартным расчетом получается +1.62 млрд, но в своем последнем отчете компания указала ее в размере +1.04 млрд. Интересно, что сумма денежных средства на счетах компании за год уменьшилась с 5.6 до 1.9 млрд, но, судя по всему, большая часть этих денег была потрачена на покупку облигаций (по ним сумма за год выросла с 0.7 до 5.3 млрд).

За 1 кв 2026 полноценного отчета нет, но некоторые данные компания предоставила.

Операционно есть снижение (г/г в тыс):
- активные заказчики -1.4% (49.1→ 48.4);
- активные поставщики +3.7% (142.3 → 147.6);
- процедуры -0.9% (622.5 → 616.9).

Выручка за квартал по динамике лучше, чем была по 2025 году. Хорошо увеличилась чистая прибыль. Вклад в это точно внес рост совокупного дохода (+20.6% г/г, 2.2 → 2.7 млрд).

Чистая денежная позиция также заметно подросла за 1 квартал. Это здорово. Есть с чего платить дивиденды.

При выходе на IPO компания дала некоторые ориентиры на ближайший год (совокупный доход около 10.7 млрд, рентабельность по ЧП от совокупного дохода около 36%, payout за 2026 выше 85% от ЧП). Исходя из этого можно прикинуть примерные результаты на 2026 год. Получается прибыль в районе 3.7 млрд, что дает P\E 2026 = 5.8 и дивиденд около 17.7 руб (ДД 14.65% от текущей цены). Очень даже недурно. Кстати, можно отметить, что за 1 квартал компания показала рентабельность 38.2% и на выплату дивидендов планируется направить 90.2% от чистой прибыли. Не факт, что продолжат также, но если вдруг показатели останутся на этом уровне, то див. доходность по году может превысить 16%.

Не стоит ожидать, что B2B-РТС будет показывать сильную динамику результатов. Скорее эта история про постепенный и стабильный рост в сочетании с хорошими дивидендами.

Акции компании держу в портфеле с долей 7.06% (лимит - 7%). Прогнозная справедливая стоимость - 146 руб.

*Не является инвестиционной рекомендацией

Присоединяйтесь также к моему Телеграм каналу

B2B-РТС. Отчет за 2025 и 1 кв 2026 по МСФО