Поиск

Cargobike

Проект на стадии идеи (#startup - стартап)!
#Разработка (частично проведена) и #производство транспорта первой, и последней мили с нулевым углеродным следом для #доставки малых, и средних грузов - от 0 кг. до 1 500 кг. со #скоростью 25 км./ч. сервисов доставки, курьерских служб, а так же перевозка гостей и жителей города в парковых и туристических зонах, с поддержанием экологических инициатив города.

Последующая интеграция в экономику по-требованию (sharing-модель), с разработкой собственного устройства управления интернет вещами (IoT) и управления им через собственное программное обеспечение с подключением к городскому порталу #ЦОДД.

Концептуально данное решение позволит доставлять грузы в мегаполисе с загруженным трафиком, так как имеет законное право передвигаться по дорогам общего пользования, учитывается ПДД и предоставляет свободный доступ к управлению (специальное разрешение, в виде категории в/у, не нужно!).

Для сектора #B2B: разработка транспортной экосистемы в сфере доставок грузов относительно тары (контейнер) #cargobox.

Данное предложение заменит коммерческий мало- и средне-тоннажный транспорт типа "каблучка" и "будка, тент" на федеральном уровне с выходом по программе импортозамещения.
Конънюктура рынка - более 15 000 000 ед.
#Cтоимость концепта 1,5 - 2 млн. руб. (присутсивует)
#Планируемый оборот через 2 года = 1,5 млрд. руб.
Первое, в плане развития: покрытие потребностей экспедиторских служб.
Второе, в плане развития: формирование нового продукта в мире #sharing (#шеринг) среди #каршеринга и #кикшеринга.
Третье, в плане развития: вело-рикша.
Ищу #инвестора, желательно из смежной транспорту отрасли. Идеально из транспортной и #СИМ...

Что скрывается за отметкой 2780 пунктов? К чему готовиться инвестору

Российский рынок неумолимо движется вниз так и не найдя оснований для замедления хода. Причины для падения все те же, что были обозначены мной в начале недели. Чрезмерно высокая ключевая ставка с признаками замедления экономики в совокупности с санкционным давлением, вызывают все больший дефицит бюджета.

Надеяться на вертолётные деньги с запуском печатного станка вместо решения системных проблем — это тактика, которая лишь купирует проблему на время, порождая новые вызовы. Наверняка, средства будут изымать в виде повышения налоговой базы и сокращения субсидирования, что в долгосрочной перспективе ведет к стагнации. Рынок это прекрасно понимает и переоценивает возможные риски.

По итогам торгов индекс МосБиржи просел на 0,65% и составил 2795,75 п., индекс РТС упал на 0,86% - до 1058,91 пункта. На вечерней сессии снижение продолжилось, едва сохранив равновесии возле стратегического рубежа 2780п.

Пара слов про бюджет: Российское правительство рассматривает возможность повышения ставки налога на добавленную стоимость (НДС) ради сокращения дефицита бюджета и сохранения бюджетного правила. В предыдущий раз НДС повышали в 2019 году — тогда ставку налога увеличили с 18% до 20%.

По предварительным оценкам, эта мера может принести в федеральный бюджет около 1 трлн рублей в год, но также спровоцирует рост цен и замедлит потребительский спрос. Ожидается, что проект бюджета представят 29 сентября.

Также имеется информация о введении разового налога на сверхприбыль банков в размере 10%. Подтверждения она не получила, но если сильно прижмет, то и до этого могут дойти.

Уже ближе к вечерней сессии на рынок вылилась очередная порция разочарования и угроз из Америки: Трамп заявил, что готов ввести новые санкции против России, но только если союзники прекратят покупать российскую нефть. Якобы снижение цены на нефть, завершит конфликт на Украине. Он повторяет это, как мантру и в его словах все меньше новой для нас информации, но рынок заранее готовится к худшему сценарию.

Но есть и обратная сторона медали: некоторые европейские политики стали подозревать, что Трамп намеренно выдвигает неисполнимые условия для европейцев, чтобы не вводить ограничения против России.

Глобально ничего не поменялось, но ситуация напряжённая: индекс балансирует у стратегической поддержки 2780п. после пробития которой открывается дорога вплоть до 2700п. Компании с внушительным весом в индексе МосБиржи балансируют на грани более глубокой коррекции, что в крайний торговый день не вселяет уверенности в способности отстоять текущие рубежи.

Но посмотрим, как все сложится. В принципе квартальная экспирация осталась позади, да и часть негатива впиталась в рынок, поэтому тут 50 на 50. Всем отличного пятничного настроения. Все обязательно будет хорошо, но не сразу.

Из корпоративных новостей:

ЮГК государство рассчитывает продать контрольный пакет компании и другие активы Константина Струкова ближе к концу октября.

АФК Система ведет переговоры о продаже Сберу своей доли в крупнейшем российском производителе микроэлектроники Элемент.

Whoosh отчитался за восемь месяцев: количество аккаунтов выросло на 24%, флот СИМ — на 18%

Совкомфлот Австралия намерена ввести санкции против 95 судов

• Лидеры: Циан #CNRU (+3,97%), Ozon #OZON (+1,4%), ИКС 5 #X5 (+1,2%), ВТБ #VTBR (+0,96%), Фикс Прайс #FIXR (+0,9%).

• Аутсайдеры: МКБ #CBOM (-3,65%), Астра #ASTR (-2,9%), РусГидро #HYDR (-2,72%).

19.09.2025 пятница

• #X5 - X5 Group акции будут включены в базу расчёта Индекса Мосбиржи, Индекса РТС и Индекса голубых фишек.

Наш телеграм канал

✅️ Переходи в мой профиль и подписывайся на блог, чтобы не пропустить следующие посты.

#акции #новости #аналитика #мегановости #инвестор #инвестиции #трейдинг #новичкам

'Не является инвестиционной рекомендацией

🏤 Мегановости 🗞 👉📰

1️⃣ МТС $MTSS вернула в нераспределённую прибыль 17 млрд ₽ невостребованных дивидендов за 2021 год.
По закону срок обращения акционеров истёк, и обязательство компании по выплате прекратилось.
Теперь эта сумма может пойти на дивиденды будущих лет.
Текущая дивполитика МТС гарантирует не менее 35 ₽ на акцию ежегодно, в 2024 году выплачено 35 ₽ (68,6 млрд ₽).

🪙Whoosh отчитался за 6 месяцев 2025 года по МСФО.

Отчет ожидаемо слабый. ⏬

Убыток Whoosh по МСФО за 6 месяцев 2025 года составил ₽1,89 млрд против прибыли ₽0,259 млрд в предыдущем году.

Выручка сократилась на 14,8% до ₽5,37 млрд против ₽6,3 млрд годом ранее.

Зато количество зарегистрированных аккаунтов увеличилось на 26% г/г до 30,5 млн СИМ, сервис представлен в 71 городе (+18% г/г).
Но на финансах компании это не отразилось.
В общем, пока самокаты не едут. 🤷‍♂️

Причины такого отчёта:
Падение за период количества поездок в РФ, связанным в первую очередь с погодными, макроэкономическими факторами, и снижением средней продолжительности поездки.
При этом есть значительный рост выручки на 175% г/г в странах Латинской Америки.
Так же считаю, что конкуренты (Яндекс и МТС) оттягивают на себя долю рынка.
В будущем можем увидеть рост долговой нагрузки, может быть новый выпуск облигаций. Пока занимать не так страшно, запас есть.

$YDEX $MTSS
$WUSH #отчет

🛴 Запрет электросамокатов в Благовещенске, представляет серьёзный вызов для Кикшеринга

1. Прямые убытки и операционные изменения
- Полная остановка сервиса: Запрет распространяется на аренду, передвижение и парковку всех средств индивидуальной мобильности (СИМ), включая электросамокаты Whoosh. Это означает немедленное прекращение деятельности компании в городе .
- Штрафные риски: Нарушителям грозят штрафы до 100 000 ₽ для юрлиц (например, Whoosh), 10–20 000 ₽ для должностных лиц и 2–3 000 ₽ для пользователей .

2. Репутационный ущерб
- Связь с проблемами безопасности: Власти прямо указали, что причиной запрета стали массовые нарушения ПДД пользователями СИМ, рост аварий (+47,2% за 2024 год) и травматизм пешеходов. Whoosh, как оператор кикшеринга, ассоциируется с этими рисками .
- Первый прецедент в РФ: Благовещенск — первый город с полным запретом. Широкое освещение в СМИ (РБК, РИА Новости) может усилить негативное восприятие сервиса в других регионах .

3. Риск распространения запретов
- Тренд на ограничения: Ряд городов уже ввёл частичные меры:
- Москва: снижение скорости до 5–15 км/ч в «медленных зонах» и запрет на использование с 12:00 до 23:59 в центре .
- Санкт-Петербург: запрет движения в 36 зонах и парковки в центральных районах .
- Сочи/Геленджик: ограничения в курортных зонах .
- Давление регуляторов: Госдума обсуждает биометрическую аутентификацию для водителей СИМ и ужесточение штрафов .

4. Стратегии адаптации для Whoosh
- Технологические решения:
- Автоматическое ограничение скорости: Whoosh уже тестирует снижение скорости до 20 км/ч на тротуарах via IoT-модулей .
- Геозонирование: Внедрение «запретных зон» в приложении (как в Москве) для блокировки езды в чувствительных районах .
- Партнёрство с властями:
- Диалог о замене запретов на регулирование: выделенные велодорожки, обязательная парковка у «P-зон» (как в приложении Whoosh) .
- Пилоты с биометрией для скоростной езды, как предлагает Госдума .
- Диверсификация:
- Акцент на городах с мягким регулированием (например, Пермь, где запрета нет, но сервисы приостановили работу из-за парковочных сложностей) .
- Продвижение электровелосипедов — они не классифицируются как СИМ и избегают запретов .

Для Whoosh запрет в Благовещенске — сигнал о необходимости срочных изменений. Компании стоит усилить контроль безопасности (скорость, парковка) через технологии, активно сотрудничать с регионами для предотвращения тотальных запретов и адаптировать бизнес-модель под растущие регуляторные требования. Это снизит риски в других городах, где тренд на ограничения набирает силу.

В отсутствии негатива рынок способен отыграть часть потерь. К чему готовиться инвестору

Российский рынок продолжает снижаться на внешнем негативе, с начала месяца индекс потерял более 5,5%. На закрытии основных торгов индекс МосБиржи просел на 2,15% до 2696,45 пункта, индекс РТС потерял 2,15%, снизившись до 1086,62 пункта.

Вечерние торги прошли в стремлении отыграть часть потерь. На отсутствии новой волны негатива, есть надежда полагать на дальнейшее робкое восстановление котировок.

Основное давление на рынке связано с опасениями о возможных новых санкциях США. Дональд Трамп открыто заявил о своей заинтересованности в ужесточении антироссийских мер, так как остался крайне разочарован результатами переговоров с российским президентом.

Помимо Америки в санкционную гонку против России пытается войти ЕС. В начале июня Еврокомиссия подготовила проект 18-го пакета, который, включает снижения нефтяного потолка, ограничения против газопроводов «Северный поток», банков, обходящих санкции, и оборонного сектора России. Однако Венгрия и Словакия заблокировали эти предложения, выступая против ужесточения мер. Окончательная точка в этой истории не поставлена.

В начале июля инфляция в России резко ускорилась: за неделю с 1 по 7 июля цены выросли на 0,79% после скромного роста на 0,07% неделей ранее. С начала месяца инфляция составила 0,79%**, а с января по июль – 4,58%. Годовая инфляция также немного увеличилась – с 9,39% до 9,45%.

Ожидается, что рост цен усилится из-за июльской индексации тарифов ЖКХ. Однако большинство экспертов считают, что это запланированное повышение уже учтено рынком и вряд ли серьезно повлияет на монетарную политику ЦБ.

Технически при затухании волатильности и без новой порции негатива (часть которого заложена в текущих ценах), рынок ближе к ставке начнут спекулятивно покупать. Закрепление над 2700п будет хорошим сигналом в остановке снижения. Однако сигнала для полноценно разворота в рынке нет, поэтому торговать стоит осторожно.

Из корпоративных новостей:

Сбер банк отчет по РСБУ: Чистая прибыль за I полугодие составила ₽826,6 млрд (+7,5 г/г) Чистая прибыль за июнь ₽143,7 млрд (2,4% г/г)

Камаз получил контракт на поставку Москве 700 электробусов на 52,9 млрд руб

Whoosh результаты за 1п 2025 года: Количество поездок кикшеринга уменьшилось на 10% г/г до 56,5 млн, Флот сервиса 240,1 тыс СИМ (+19% г/г)

Норникель и БелАЗ займутся созданием самосвалов на аккумуляторных батареях

Промомед объем продаж российских аналогов препаратов для похудения Оземпика и Мунджаро в 1кв 2025 года увеличился в 6 раз г/г

ВК мессенджер Max стал самым скачиваемым среди остальных социальных сетей в магазине приложений App Store в российском сегменте.

Fix Price торги акциями начнутся на Мосбирже 20 августа

Аэрофлот возобновляет регулярные рейсы из Москвы в Геленджик с 18 июля

РусГидро ждет решение правительства по дивидендам за 2024 г., решение об отказе от выплат до 2028 г. также пока не принято

• Лидеры: ВК $VKCO (+3,96%), Novabev $BELU (+2,9%), Яндекс $YDEX (+1,98%), ММК $MAGN (+1,37%).

• Аутсайдеры: ИКС 5 $X5 (-17,4%), Ренессанс $RENI (-4,1%), РусАгро $RAGR (-3,84%), Сегежа $SGZH (-3,53%).

10.07.2025 - четверг

• $ASTR - закрытие реестра по дивидендам 3,1475426377 руб (дивгэп)
• $KZOS - закрытие реестра по дивидендам 4,15 руб/ао и 0,25 руб/ап (дивгэп)
• $MOEX - закрытие реестра по дивидендам 26,11 руб (дивгэп)
• $CNTLP - последний день с дивидендом 0,224 руб/ап
• $MBNK - последний день с дивидендом 89,31 руб
• $VTBR - последний день с дивидендом 25,580000 руб/ао

Наш телеграм канал

Переходи в мой профиль и подписывайся на блог, чтобы не пропустить следующие посты.

#акции #новости #мегановости #аналитика #дивиденды #обзор_рынка #инвестиции #инвестор #рынок #биржа #индекс_мосбиржи #трейдинг #новичкам

'Не является инвестиционной рекомендацией

🪙Whoosh. Операционные показатели группы за 1 полугодие 2025 года.

- около 30,3 млн зарегистрированных аккаунтов (+26% г/г);
- флот сервиса составляет 237,8 тысяч СИМ (+19% г/г);
- по состоянию на 25 июня 2025 года сервис Whoosh присутствует в 70 локациях по сравнению с 60 год назад;
- количество поездок за этот период составило 53,1 млн (-10% г/г).

Аккаунтов, СИМ и локаций стало больше, а поездок меньше.
Причины: ухудшение погодных условий весной, из-за чего весь рынок кикшеринга временно приостанавливал работу в отдельно взятых городах. На динамику повлияли и проблемы с мобильным интернетом и сбоями геолокации в отдельных регионах.

Плюс люди сокращают необязательные расходы. Да и конкуренты не стоят на месте. Стал чаще замечать самокаты конкурентов на дорогах ( Юрент и Яндекс), хотя всё зависит от региона.

Плюсы - это курс юаня. Самокаты и запчасти покупаются за юани, а курс в этом году более выгодный. Поэтому компании выгоднее расширять флот сейчас.
Компания так же расширяет свою деятельность в Южной Америки, кратно растет количество поездок (+163% за 5 месяцев 2025 по сравнению с периодом прошлого года). Цены на поездки выше + это быстрорастущий рынок. 👍

Недавно компания выпустила 3-летние облигации и привлекла 5 млрд руб для рефинансирования первого выпуска облигаций (3.5 млрд руб), оставив 1.5 млрд руб запаса для развития стратегических инициатив. В целом смотрю на их облигации позитивно, в размещении участвовал.

Будем посмотреть... Отчёт не очень позитивный, но думаю что компания не исчерпала потенциал для роста. Второе полугодие покажет. Облигации продолжаю держать.

Держите акции или облигации?

@pensioner30

Тренды на рынке страхования. Глобальный обзор McKinsey

В 2024 году мировой страховой рынок должен вырасти на 4% до $7,2 трлн, где $4,3 трлн – это рынок Non-Life и еще $2,9 трлн - рынок Life страхования. По оценкам страховой компании Swiss Re, в 2025-26 гг. мировой страховой рынок будет расти со средним темпом в 2,5% в год. Россия остается одним из самых быстрорастущих страховых рынков в мире: согласно прогнозам страховой ассоциации ВСС, сборы по итогам 2024 года могут достигнуть 3,4 трлн руб., увеличившись на 47% г/г.

Объёмы – это важный фактор для любого бизнеса. Но интересно взглянуть, что за ними стоит. Сегодня мы расскажем о недавнем исследовании McKinsey.

Первая часть работы посвящена «персональному страхованию» (Personal P&C). Это широкая категория, которая охватывает страхование активов и здоровья человека. Несмотря на рост рынка в последние годы, мировой рынок персонального страхования все еще ниже допандемийного уровня. В 2023 году рынок персонального страхования достиг 1% мирового ВВП, по сравнению с 1,2% в 2019 году. При этом, само восстановление рынка вызвано не ростом страхования, а ростом его стоимости на фоне увеличения среднего ущерба, стоимости активов и ставок перестрахования (защиты самих страховых). Постепенное замедление инфляции в мире приведёт к стабилизации цен на страховые полисы, но снижение едва ли возможно.

По мнению экспертов McKinsey, страховым надо будет учесть технологические изменения. Например, развитие усовершенствованной системы помощи водителям (ADAS) существенно снижает риск ДТП. Поэтому страховым нужно создавать более персонализированные предложения, основанные на новых данных. Для этого надо будет углублять сотрудничество с автопроизводителями для обмена статистикой.

Распространение средств индивидуальной мобильности (СИМ) и каршеринга приводит к перетоку спроса из страхования частных ТС к коммерческому страхованию компаний, которые предоставляют услуги каршеринга.
Большим вызовом и возможностью для страховых является рост природных катаклизмов. Это отмечают и другие аналитические компании, например, Deloitte. Для сравнения, среднегодовой ущерб от природных бедствий вырос на 36% в реальном выражении, по сравнению с периодом 2000-2015 годов. Чтобы компенсировать возросшие потери, страховые уже начали менять стоимость и условия страховок, запускать для снижения риска просветительские программы, а также помогать клиентам оборудовать их дома специальными датчиками, усиливать сотрудничество с местными властями для более комплексной превентивной работы с ЧП. Например, во Франции государственное страхование жилья от потопов стало обязательным.

Технологии в целом играют все большую роль в страховании. Крупнейшая VC сделка в страховании 2024 года была в США, где фонды вложили $36 млн в стартап Honeycomb. Honeycomb разработал технологию «осмотра» недвижимости для страховых целей, основанную на компьютерном зрении и AI. Honeycomb использует аэрофотоснимки крыш зданий, что часто исключает необходимость дорогих физических осмотров.

Тренды в демографии также сказываются на страховом бизнесе. По оценкам, к 2033 году доля людей в возрасте старше 65 лет достигнет 15%, по сравнению с 12% сегодня. Люди такого возраста реже попадают в автомобильные аварии, но зато и ожидаемый ущерб для них выше. Второй тренд заключается в том, что люди в более зрелом возрасте будут покупать себе недвижимость, чем сегодня. Рыночная ниша – страховать арендные платежи клиентов, которые пока не обзавелись жильем.

Аналитики в целом оптимистично смотрят на страхование, поскольку они станут стимулом для создания новых страховых продуктов. В следующих публикациях изучим взгляд McKinsey на коммерческое и Life-страхование.

#RENI

По следам Смартлаба на 🛴 Whoosh.

Компания Whoosh, лидер на рынке средств индивидуальной мобильности (СИМ), демонстрирует неплохие результаты даже в условиях неопределённости на финансовых рынках и изменений в законодательстве. С момента IPO в декабре 2022 года акция упала на 10%, однако, до коррекции рынка акция стоила 320 руб. 👉Не стоит забывать, что бизнес Whoosh вырос почти в три раза, а маржинальность по EBITDA стабильно превышает 40%. Сегодня рассмотрим, что является причиной, и каковы дальнейшие перспективы. 👉Устойчивый рост и лидерские позиции на рынке. Согласно последним данным, за девять месяцев 2024 года количество поездок увеличилось на 42%, а флот самокатов — на 45%. Whoosh занимает 50% рынка СИМ и уверенно удерживает свои позиции на фоне конкурентной борьбы. Ожидается, что рынок может вырасти вдвое к 2026 году, что создаёт дополнительные возможности для развития компании. Как изменения в регулировании повлияют на бизнес❓️ Департамент транспорта Москвы подтвердил востребованность СИМ среди горожан. В связи с этим ожидается переориентация использования СИМ — планируется создание специализированной инфраструктуры, которая позволит, в первую очередь, установить чёткие границы для передвижения пользователей. Может ли это ухудшить бизнес? – 🙅‍♀️ Нет. Напомню, что ВУШ сам активно принимает участие в законодательных инициативах, дабы улучшить жизнь пользователей, но не забывает о комфорте окружающих. Всё это, скорее, культура самих людей. Достаточно вспомнить, что происходило на наших дорогах до введения камер, штрафов за нарушения скоростного режима и т. п. При этом, вы видели, чтобы машин стало меньше? 😅 И я нет. Всё происходит через воспитание и правильное распределение потоков в конкретной инфраструктуре. 👉Разговоры о запрете самокатов в крупных городах выглядят смешно, т.к. СИМ очень сильно разгружают дорожную инфраструктуру. Что ещё❓️Изменения в правилах дорожного движения, такие как увеличение минимального возраста для использования СИМ до 16 лет, вообще не влияют на компанию. Whoosh всегда придерживалась более строгих правил, разрешая использование своей продукции только с 18 лет. И получается, что это на самом деле может стать дополнительной возможностью для роста, учитывая расширение возрастной аудитории, если, конечно, компания этого захочет. 🛴Инновации и технологическое развитие.Whoosh известен своими уникальными предложениями, такими как Wkey — система, позволяющая начать и завершить поездку без необходимости открытия приложения, а также возможность использования карты Тройка для оплаты. Этот постоянный фокус на инновациях не только отличает компанию от конкурентов, но и способствует улучшению пользовательского опыта.📊 Перспективы акций $WUSH на фондовом рынке. Несмотря на текущие изменения рынка, ужесточения ДКП, слухи о возможном регулировании и традиционное восприятие инвесторами начала зимнего сезона как повода отложить акции до лучших времен 👉 финансовые показатели компании остаются стабильными. Конечно, инвесторы должны сохранять осторожность, принимая во внимание эмоциональные реакции рынка и общий экономический фон, однако, с учётом текущей ситуации, аналитики предсказывают рост акций компании на 150-200% в течение ближайших двух лет. Средняя ставка по долговому портфелю составляет 12,6%, а коэффициент долга к EBITDA на уровне 2х является относительно низким. К тому же компания находит способы оптимизации издержек. Такую возможность даёт собственный Центр восстановления и работа по увеличению срока службы и мощности батарей. 🧐Заключение. Whoosh находится на правильном пути, чтобы воспользоваться растущим интересом к СИМ и внедрением новых технологий. В условиях изменяющегося рынка и потенциальных новых регулирований важно различать эмоциональные реакции рынков и факты, основанные на показателях компании. Whoosh с каждым днём усиливает свои позиции, и её будущее выглядит многообещающе.©Биржевая Ключница