По информации СМИ, новый закон будет распространяться на те суда, которые наносят ущерб окружающей среде и повреждают важную инфраструктуру в море. В случае таких нарушений танкеры могут законно захватить.

Кроме того, Латвия и Эстония намерены создать список надежных с их точки зрения страховых компаний, на которые не будет распространяться новое ограничение. Если судно не будет застраховано конкретной компанией, то его также могут задержать.

Политики считают, что закон может помочь бороться с санкционными судами, ведь они “не должны спокойно и беспрепятственно ходить по морю”. А вот эксперты отмечают, что нововведения обойдутся странам ущербом в десятки миллионов, потому что захват танкеров нарушает нормы международного права и может быть оспорен в суде.

Ранее OFAC ввела новые ограничения в отношении российского нефтяного сектора и компаний, которые якобы помогали нефтяникам перевозить топливо. Под американские санкции попали Газпром нефть и Сургутнефтегаз. О том, что это значит для компаний, рассказали аналитики Market Power.