Закончен очередной этап строительства «Озон Медика»
За 2024 год «Озон Фармацевтика» инвестировала в строительство 1,7 млрд рублей.
Этап монолитных работ выполнен в соответствии с графиком.
В 2025 году будут закончены общестроительные и отделочные работы в главном производственном корпусе, а также монтаж и запуск технологического оборудования и чистых помещений.
Лицензирование площадки «Озон Медика» запланировано на 2026 год. Запуск коммерческого производства планируется в 2027 году. Общая площадь главного производственного корпуса «Озон Медика» составит 25 тыс. м².
На «Озон Медика» планируется производить препараты высокой степени токсичности для лечения онкологических и тяжелых системных аутоиммунных заболеваний. Это подразумевает особые требования к соблюдению условий труда, автономность производственных корпусов, изолированные системы воздухо- и водоподготовки и прочие специальные условия.
Сейчас «Озон Медика» принадлежит 21 регистрационное удостоверение на противоопухолевые препараты. С началом коммерческого производства и расширением портфеля препаратов «Озон Медика» Группа рассчитывает нарастить объемы продаж в направлении государственных закупок.
Эти облигации могут не пережить 2026 год. Риски дефолта увеличиваются
В рамках сегодняшнего анализа рассмотрим облигации с повышенным уровнем риска. Основное внимание уделим конкретным угрозам по каждому эмитенту, которые могут реализоваться при ухудшении рыночных условий
Обзор эмитентов с высоким риском техдефолта:
📍 ТД РКС 002Р-07 #RU000A10E6S8
ООО «ТД РКС» входит в группу компаний «РКС Девелопмент», которая занимается девелопментом жилой недвижимости комфорт-класса в европейской части России.
Рейтинг эмитента: 30 апреля 2025 года облигациям был присвоен кредитный рейтинг BBB- «Позитивный» от НКР.
Финансовые результаты МСФО по итогам 2024 года:
• Выручка: 3,72 млрд руб. (без изменений г/г)
• Чистый убыток: 334 млн руб. (по сравнению с прибылью годом ранее)
• Долгосрочные обязательства: 22,6 млрд руб. (+35,6% г/г)
• Краткосрочные обязательства: 5,6 млрд руб. (+31,3% г/г)
• Чистый долг/EBITDA: 21,7
• Покрытие процентов ICR: 0,5
Основные риски: Ситуация с эмитентом — классический пример "чёрного ящика" с запредельным долгом. Последние известные цифры (долг/EBITDA >22x) были катастрофическими, а новых данных нет.
Над компанией нависли два конкретных риска: погашение 950 млн ₽ через 4 месяца и почти гарантированное понижение рейтинга в апреле. Идти ва-банк, не дожидаясь исхода этих событий и не имея понятия о реальном состоянии дел, — это не инвестиция, а спекуляция с очень высоким шансом потери средств.
📍 БЭЛТИ-ГРАНД ООО БО-П09 #RU000A10E4U9
Лизинговая компания. Основной вид деятельности - предоставление услуг по финансовой аренде легкового и грузового автотранспорта, а также производственного оборудования.
Рейтинг эмитента: 29 августа 2025 года агентство АКРА присвоило кредитный рейтинг на уровне ВВ-(RU) со стабильным прогнозом.
Финансовые результаты РСБУ за 9 месяцев 2025 года
• Выручка: 240,0 млн руб. (-44,0% г/г)
• Чистая прибыль: 20,0 млн руб. (-68,1% г/г)
• Долгосрочные обязательства: 844,8 млн руб. (+22,9% за 9 месяцев)
• Краткосрочные обязательства: 412,8 млн руб. (-12,7% за 9 месяцев)
• Чистый долг/EBITDA: 4,4
• Покрытие процентов ICR: 0,2
Основные риски: Финансовое состояние эмитента вызывает серьёзные опасения. Падающая операционная прибыль уже не покрывает процентные расходы. Единственное, что спасает компанию от дефолта сейчас, — это рефинансирование старого долга за счёт новых займов, что напоминает пирамиду.
Критический момент наступит, когда доступ к новым кредитам иссякнет, особенно в свете ближайшего крупного погашения (123 млн в течение года при общем долге 788 млн). Такие бумаги подходят лишь тем, кто осознаёт все риски и готов за ними следить.
• Этих облигаций не должно быть в портфеле: 1 подборка, 2 подборка.
📍 РОЛЬФ БО 001Р-08 #RU000A10BQ60
Крупнейший автодилер в РФ. Помимо реализации новых автомобилей и с пробегом, в перечень услуг входит сервисное обслуживание, trade-in, продажа запчастей и аксессуаров.
Рейтинг эмитента: 6 февраля 2026 года, агентство «Эксперт РА» понизило кредитный рейтинг с ruBBB+ до ruBBB с «Развивающимся» прогнозом.
Понижение рейтинга — реакция на провал финансовых показателей из-за кризиса в автодилерском бизнесе и укрепления рубля.
Финансовые результаты РСБУ за 9 месяцев 2025 года:
• Выручка: 130,92 млрд руб. (-20,6% г/г)
• Чистый убыток: −1,46 млрд руб
• Долгосрочные обязательства: 7,55 млрд руб. (+154,7% за 9 месяцев)
• Краткосрочные обязательства: 23,42 млрд руб. (-28,5% за 9 месяцев)
• Коэффициент чистый долг/EBITDA: увеличился до 5,88х с 4,79х на конец 2024 года.
Основные риски: Общий облигационный долг группы составляет 5 млрд рублей. Ближайшее испытание — погашение 1 млрд в мае 2026 года. Хотя компания, вероятно, справится с этой выплатой (отчётность за 2025 год даст больше ясности), главный стресс-тест начнётся позже: в течение следующих полутора лет необходимо будет рефинансировать основную часть долга.
Если тема найдёт отклик, подготовлю продолжение обзора по компаниям с высоким риском дефолта.
✅️ Еще больше аналитики и полезной информации можно найти в нашем Telegram канале. Присоединяйтесь!
'Не является инвестиционной рекомендацией
⚡ Что мешает Интер РАО показывать достойные результаты ⁉️
💭 Разберём крайний отчёт компании, оценим дивидендные перспективы и выясним, что усиливает риски...
💰 Финансовая часть (3 кв 2025)
📊 За третий квартал 2025 года наблюдается значительный прирост выручки относительно аналогичного периода 2024 года (+18,3%).
🔀 Несмотря на увеличение выручки, чистая прибыль сократилась на 1,1%, главным образом вследствие повышения налогового бремени. Таким образом, операционная эффективность снизилась, маржа упала с 5,9% до 5,5%. Показатель EBITDA вырос на 8,3%, несмотря на общее сокращение чистой прибыли.
😎 Денежные средства компании («кубышка») сокращаются. Основная причина сокращения связана с негативным влиянием свободного денежного потока (FCF). Значительный объем средств расходуется на капитальные вложения (CAPEX).
🤷 Свободный денежный поток (FCF) остается отрицательным два квартала подряд. Общий дефицит FCF составил -55,1 млрд рублей за первые девять месяцев 2025 года, тогда как годом ранее этот показатель составлял всего лишь -9,4 млрд рублей.
💸 Дивиденды / 🫰 Оценка
📉 Допускается вероятность уменьшения дивидендов после 2025 года ввиду ожидаемого замедления темпов роста прибыли. Основным фактором, способствующим росту прибыли, является цель достижения показателя EBITDA в объеме 320 млрд рублей к 2030 году. Однако ежегодный прирост в среднем составит примерно 12%, что представляется недостаточно высоким показателем при текущих низких уровнях доходности и отсутствии перспектив её дальнейшего увеличения.
🤔 Компания оценивается достаточно привлекательно по коэффициенту P/E, однако рассчитывать на повышение оценки в условиях сохранения уровня дивидендных выплат не приходится. Прогнозируется, что ближайшая динамика прибыли не будет демонстрировать существенных положительных тенденций, так как рост операционной прибыли будет компенсирован уменьшением процентных доходов.
📌 Итог
⚠️ Показатели наглядно иллюстрируют ситуацию, при которой увеличение выручки не сопровождается соответствующим ростом прибыли из-за ухудшения показателей рентабельности и замедления динамики процентных доходов. Дополнительно ожидается давление на прибыль в связи с увеличением налоговых обязательств, а в 2026 году процентные доходы упадут ещё сильнее, поскольку свободный денежный поток продолжит негативно влиять на объём накопленных резервов ("кубышки"), а оставшаяся сумма будет приносить меньший процентный доход из-за снижения ставок. Такая ситуация может сохраняться вплоть до 2027 года включительно.
🧐 Планируемый рост прибыли к 2030 году не выглядит особенно привлекательным, так как при распределении 25% прибыли на выплату дивидендов ожидаемая доходность акций вряд ли превысит 14-15% годовых, даже при условии успешного достижения целевого значения EBITDA в 320 млрд рублей. Инвесторов больше привлекает потенциал роста дивидендной доходности, однако в ближайшей перспективе ожидать заметного улучшения ситуации не приходится, учитывая значительные инвестиционные затраты (CAPEX).
🎯 ИнвестВзгляд: Подходит для долгосрочных консервативных инвесторов.
📊 Фундаментальный анализ: 🟰 Держать - Компания стабильна, но значимых катализаторов роста не видно.
💣 Риски: ☁️ Умеренные - сокращение резервных средств снижает финансовую гибкость, а значительный рост капитальных затрат создает давление на свободный денежный поток.
💯 Ответ на поставленный вопрос: Результаты Интер РАО ухудшились из-за трёх основных причин: повышенных налогов, отрицательно влияющих на чистую прибыль; а также (CAPEX), истощающих свободные денежные средства и препятствующих выплате дивидендов; а также низкой операционной эффективности.
Есть ли акции Интер РАО в вашем портфеле? Сколько готовы держать?
$IRAO #IRAO #ИнтерРАО #налоги #инвестиции #эффективность #дивиденды #акции #компания #капиталовложения
«Северсталь» впервые поставляет трубы большого диаметра для строительства Петербургского метро
Мы приступили к отгрузке первых партий труб большого диаметра для строительства Невско-Василеостровской линии метро в Санкт-Петербурге. Этот опыт стал важным шагом для компании и открыл перед нами новые возможности для работы с инфраструктурными заказами.
🔹 Трубы произвели в цехе по производству труб большого диаметра на колпинской производственной площадке «Северстали». Заказчик — строительная компания «Метрострой Северной Столицы».
🔹 Трубы используют для устройства опор-колонн в зоне вестибюля строящейся станции «Каменка».
🔹 Проект предусматривает поставку труб диаметром 630 мм с толщиной стенки 16 мм. Их длина — 16 м. Это позволит исключить кольцевой сварной шов и сделать конструкцию более надежной.
🔹 Ранее для строительства новой Красносельско-Калининской (коричневой) линии Петербургского метрополитена мы поставили уникальный арматурный прокат класса А600С под брендом «Арманорма», а для строительства трамвайной линии «ст. м. «Купчино» — пос. Шушары — Славянка» — толстолистовой прокат марки 10ХСНД и холодногнутые шпунты корытного типа Grani.
#СеверстальПроизводство