Т-Технологии - фокус на росте
Несмотря на сложную конъюнктуру, банковский сектор чувствует себя довольно стабильно. По данным ЦБ, прибыль банков в 2025 году будет ближе к верхней границе прогнозного диапазона в 3,2-3,5 трлн рублей. Ощутимый вклад в общие результаты вносит бывший Тинькофф Банк, который мы сегодня и разберем.
🏦 Итак, чистые процентные доходы банка за 9 месяцев 2025 года увеличились на 45% до 368,8 млрд рублей. Кредитный портфель только за 3 квартал вырос на 12% до 733 млрд рублей, а его качество остается стабильным. При этом стоимость риска за период снизилась на 1,3 п.п. до 6%. Это позволяет меньше прочих банков отчислять средства в резервы под кредитные убытки и существенно прирастать по прибыли.
Чистые комиссионные доходы банка также увеличились на 43% до 102,5 млрд рублей в основном за счет расширения экосистемы продуктов и роста клиентской базы. Количество активных пользователей экосистемы увеличилось на 9% год к году и достигло 34 млн. К тому же, по данным Nilson Report, Т-Технологии занимают 8-ю строчку рейтинга крупнейших эквайеров Европы.
Важно отметить высокую рентабельность капитала и коэффициент достаточности общего капитала. Так, ROE на конец сентября 2025 года немного снизилась и составила 27,6%, а достаточность капитала перевалила за 14%. У того же Сбера этот коэффициент достиг 13,4%.
Вместе с выручкой растут и операционные расходы, но проигрывают ей в динамике. По итогам 3 квартала они выросли на 21% до 91 млрд рублей, что не помешало нарастить чистую прибыль за 9 месяцев сразу на 44% до 120 ярдов. Тут снова сделаю отсылку к зеленому банку. Его чистая прибыль за 9 месяцев увеличилась всего на 6,5%.
💰 Вдобавок, Т-Технологии запустили байбэк в размере не более 5% текущего уставного капитала, а также рекомендовали дивиденды за 3 квартал в размере 36 рублей на акцию. Вкупе с двумя предыдущими кварталами, общая доходность превысит 3,4%, а по итогам года приблизится к 5%.
Если в вакууме разбирать отчет, то слабых мест практически нет. Их можно найти, если взглянуть на мультипликаторы стоимости. У компании все еще высокая оценка по P/E в 5,3 и P/B в 1,3, что выше чем у того же Сбера или Совкомбанка, и обусловлена бизнес-моделью. Именно поэтому не стоит говорить о существенной недооценке рынком, но и переоцененными акции я бы тоже не назвал.
❗️Не является инвестиционной рекомендацией
♥️ Друзья мои, не забывайте ставить лайк после прочтения статьи. Это важно для меня, а вам прибавляет 0,00001% к доходности портфеля. Проверено!
🏤 Мегановости 🗞 👉📰
1️⃣ Совет директоров "ПИК" $PIKK 7 сентября рассмотрит вопрос о вынесении делистинга компании на внеочередное собрание акционеров.
Одновременно совет определит цену выкупа акций у миноритариев, которым принадлежит менее 2% компании, тогда как мажоритарий "Недвижимые активы" контролирует уже свыше 98%.
Цена выкупа сохранена на уровне апрельской оферты — 551,4 ₽ за акцию, повышенной по требованию ЦБ на 17%; реестр фиксируется 20 октября.
Уход с биржи крупнейшего публичного девелопера после консолидации почти всего капитала в одних руках закрывает историю ПИК как истории для миноритарных инвесторов.
Пора товарищи, пора!
Ну что Господа и дамы шортовики рынка?
(Те кто надеется на падение)
В частности $MEU6 $MOEX $GAZP $X5 $TRNFP
Отвечу картинкой, новым интересным сериалом, который я даже ещё не смотрел.
Пора товарищи, пора!
#юмор
#инвестиции
Какие акции могут дать выигрыш на отношениях с китайцами?
У нас сейчас идет ВЭФ-2026, и там заключаются важные контракты России с Китаем. То, что они будут заключаться, мне было понятно еще 3 года назад. Я как раз тогда начал вести свои блоги и освещать в них тему покупки акций компаний, с этим связанных.
В этой статье я не буду разбирать вообще всё, что там происходило. Потому что это "всё" - это вредный шум для тех инвесторов, которые пришли на рынок зарабатывать деньги. Настоящему инвестору достаточно несколько сильных идей, чтобы сохранить капитал и заработать.
Сегодняшней сильной идеей я подсвечу МТК "Мохэ–Найба" (1,13 трлн руб.).
"Международный транспортный коридор" - это не просто дорога, это ВСЯ инфраструктура на пути следования грузов, о которой только можно подумать. На этой инфраструктуре выиграет не только, можно было бы подумать, какое-нибудь РЖД, а куча компаний, которые я перечислю в статье. Какие-то из них я уже включил в свой портфель, какие-то я включу по хорошим ценам, а на какие-то у меня просто денег не останется, но рассказать я о них обязан.
Кто выигрывает от строительства и эксплуатации МТК "Н-М":
Строительство и инфраструктура:
- Мостотрест $MSTT один из крупнейших строителей мостов и дорог, может претендовать на подряды.
Металлургия и поставки материалов:
- ММК $MAGN, Северсталь $CHMF, НЛМК $NLMK - производители металлопроката, рельсов, труб, конструкций;
- ТМК $TRMK - трубы большого диаметра для нефтегазовой и транспортной инфраструктуры.
Логистика и перевозки:
- ДВМП $FESH - портовый оператор на Дальнем Востоке, рост грузопотока по новым коридорам;
- Глобалтрак $GTRK - один из крупнейших грузовых перевозчиков России. Выиграет от увеличения перевозок;
- Трансконтейнер $TRCN - контейнерные перевозки, развитие МТК.
- Совкомфлот $FLOT - морские перевозки по Севморпути, связка с Арктикой.
Энергетика:
- РусГидро $HYDR - обеспечение энергией новых объектов, возможное строительство генерации.
Финансирование:
- Сбер $SBER, ВТБ $VTBR - банки, участвующие в кредитовании и проектном финансировании.
Я перечислил только те компании, которые напрямую получают доход от стройки и эксплуатирования. А есть же еще те, кто будет получать доход, предоставляя услуги этим компаниям, или просто находясь рядом.
Так что широкий индекс рассматривать для включения в портфель можно, а к акциям СМП, ДВ, Сибири я советую присмотреться внимательнее. Я сам в них инвестирую и рассказываю в канале, почему.
Подписывайтесь.