СМЗ формирует задел для роста продаж
Самарский металлургический завод (СМЗ) в рамках планового капитального ремонта завершил модернизацию стана горячей прокатки. Событие вроде бы рядовое, вместе с тем в нем есть моменты, прямо влияющие на конкурентоспособность предприятия на рынке алюминиевого проката.
Прежде всего стоит обратить внимание на сам обновленный агрегат - он был сдан в эксплуатацию в 1958 году и является единственным действующим в России станом для прокатки алюминиевых сплавов с пятиклетьевой непрерывной группой. Это система из последовательно расположенных рабочих клетей, через которые металл прокатывается без промежуточного накопления: он одновременно находится в нескольких клетях и таким образом обеспечивается высокая производительность и стабильность процесса прокатки.
Длина бочки прокатных валков стана составляет 2,8 метра и позволяет катать алюминиевые листы, ленты и плиты шириной до 2 метров. Среди них самой сложной продукцией является лента для изготовления алюминиевых банок в силу жестких требований к химическому составу и качеству поверхности и кромок.
За прошедшие десятилетия самарская «прокатка» неоднократно модернизировалась и нынешний проект оказался одним из самых дорогостоящих - в него вложено свыше 350 млн рублей, на работах было занято не менее 300 человек в смену.
На предприятии отмечают, что обновление прокатного стана шло по нескольким направлениям, важнейшими стали два - замена электродвигателя и модернизация системы подачи эмульсии - жидкости для смазки валков и охлаждения проката. Новый двигатель был поставлен «Силовыми машинами» и имеет гарантированный срок службы 50 лет. В системе подачи эмульсии вместо труб из углеродистой стали установлены более надежные аналоги из нержавейки, заменены емкости под фильтрами и коллекторы на клетях и др.
Выполненные работы гарантируют стабильно высокое качество и обеспечат отсутствие дефектов, недопустимых для продукции предприятия.
Реализованный проект - часть стратегии СМЗ, нацеленной на развитие его мощностей для усиления позиций на внутреннем рынке. Подобные проекты - задел для роста продаж, который наблюдается сегодня вследствие действия комплекса мер по повышению операционной и производственной эффективности.
Совершенно очевидно, что по мере стабилизации рынка и его выхода на траекторию устойчивого расширения инвестиции СМЗ в модернизацию оборудования будут приводить к увеличению числа клиентов и росту доходов.
Посты по ключевым словам
🏤 Мегановости 🗞 👉📰
1️⃣ "Совкомфлот" $FLOT по МСФО в I квартале 2026 года получил чистую прибыль 94 млн$ против убытка 393 млн$ годом ранее.
Выручка выросла почти на 60% до 444 млн$, EBITDA увеличилась в 2,2 раза до 227 млн$, рентабельность EBITDA — с 47% до 66%.
Совет директоров рекомендовал дивиденды: 4,87 ₽ на акцию (11,6 млрд ₽ суммарно), вопрос рассмотрит собрание акционеров 26 июня.
Разворот от глубокого убытка к прибыли всего за год — сильный сигнал восстановления операционной модели, хотя санкционные риски и волатильность фрахтовых ставок остаются ключевой неопределённостью.27 мая
🏤 Мегановости 🗞 👉📰
1️⃣ "Т-Технологии" $T покупают "Авто.ру" у "Яндекса" $YDEX за 35 млрд ₽, сделка закроется во II квартале 2026 года.
Актив с аудиторией более 30 млн пользователей войдет в экосистему банка.
Цель — построить полный цикл: от покупки авто до кредитования, страхования и сервиса.
Сделка финансируется за счет заемных средств.
"Яндекс" продает актив и направит деньги в более быстрорастущие технологические направления.
Сделка усиливает экосистему "Т-Технологий" и может дать рост в автокредитовании, но несет риски из-за долга и слабого рынка автомобилей.18 марта
