«Северсталь» поставила более 8000 тонн металлопродукции для строительства Ленского моста в Якутии

Это один из самых масштабных и сложных инфраструктурных проектов в России. Отгрузки шли в условиях вечной мерзлоты, экстремальных температур и сезонных ограничений транспортных путей.

Основной объем поставок для моста обеспечила «Северсталь Сеть»:
🔷 арматуру по ГОСТ 5781 ‒ для устойчивости опор моста. Из нее собирают каркасы буронабивных свай и ростверков;
🔷 фасонный и листовой прокат ‒ для сборки наплавных коффердамов и других элементов металлоконструкций.

Весь металл для конструкций, работающих при температурах до –60 °C, поставлен в хладостойких марках стали с нормируемой ударной вязкостью.

Также мы поставили более 800 тонн многогранных шпунтов Grani Pro для котлованов опор моста. Это запатентованное решение для объектов со сложной геологией, включая арктические регионы, позволяет сократить металлоемкость проектов до 38%. Кроме того, для заказчика эксперты Центра «Северсталь Инжиниринг» разработали особый профиль для поворота шпунтовой стенки ‒ он помогает точно соблюдать проектную геометрию и упрощает монтаж стыков ограждения.

«Ленский мост ‒ уникальный инфраструктурный объект федерального масштаба, который поменяет логистическую парадигму в регионе и позволит ему выйти из транспортной изоляции. Реализация в условиях вечной мерзлоты и экстремальных температур предъявляет повышенные требования к материалам, инженерным решениям и стабильности поставок. «Северсталь» обеспечивает проект комплексно: от поставок хладостойкого проката и арматуры для ответственных конструкций до специализированных решений для сложной геологии. Синергия производственных возможностей, развитой сбытовой инфраструктуры «Северсталь Сети» и компетенций экспертов Центра «Северсталь Инжиниринг» позволяет нам выступать надежным партнером крупнейших инфраструктурных проектов страны»,
‒ отметил директор по работе с энергетическими компаниями и инфраструктурными проектами «Северстали» Дмитрий Горошков.

#СеверстальСтроительство

0 комментариев

посты по тегу

#СеверстальСтроительство

«Северсталь» стала комплексным поставщиком металлопроката для проекта «СберСити»

Для строительства офисно-делового кластера «СберСити» мы поставили 7,7 тысяч тонн металлопроката. Ключевая деталь проекта — применение стали повышенной прочности С590.

«Проект «СберСити» отражает стратегический фокус «Северстали» на участии в создании современной инфраструктуры и реализации уникальных архитектурных решений. Мы системно развиваем компетенции, позволяющие интегрироваться в контур проектирования и влиять на ключевые технические решения, определяющие эффективность и устойчивость объектов на всем их жизненном цикле. Такой подход обеспечивает масштабируемое внедрение передовых материалов и технологий, укрепляет партнерскую экосистему и задает новые ориентиры для развития отрасли и городской среды»,
— отметил генеральный директор «Северстали» Александр Шевелев.

Из стали сделали металлоконструкции переходных мостов между зданиями кластера. Высокая прочность марки одновременно обеспечила надежность конструкций и позволила сохранить визуальную легкость архитектурных форм. Производство этой марки стали мы освоили всего за семь месяцев.

«Подключение на ранней стадии проектирования и тесное взаимодействие с заказчиками позволили нам предложить инженерное решение, максимально точно отвечающее задачам проекта. Эксперты Центра «Северсталь Инжиниринг» комплексно проработали конструктивную схему с применением стали повышенной прочности С590, что дало возможность перераспределить нагрузки, снизить металлоемкость и оптимизировать будущие эксплуатационные затраты заказчика. Проект «СберСити» стал одним из первых примеров, где применение этой марки стали обеспечило не только надежность и эффективность конструкций, но и позволило реализовать потенциал архитектурной концепции»,
— рассказал директор Центра «Северсталь Инжиниринг» Петр Мишнев.

#СеверстальПроизводство#СеверстальСтроительство

комментариев

«Северсталь» поставила 900 тонн трубошпунта для берегоукрепления Москвы-реки

Москва-река становится частью городской логистики и общественных зон. К 2030 году в столице планируют запустить 7 маршрутов речного электротранспорта, построить 67 причалов и довести пассажиропоток до 7,5 млн поездок в год.

🔷 Но строить в городе непросто: мешают грунтовые воды, плотная застройка, перепады уровня реки, а также чередование глин и водоносных слоев. Поэтому для укрепления берегов и защиты котлованов нужны надежные решения с высокой жесткостью, гидроизоляцией и контролем деформаций.

Для одного из участков программы выбрали трубошпунт «Северстали» — он выдерживает большие нагрузки, сохраняет жесткость и хорошо работает даже в сложных гидрогеологических условиях.

«Москва последовательно инвестирует в развитие городской речной инфраструктуры, интегрируя Москву реку в транспортную систему и общественные пространства. Для таких проектов особенно важны качество материалов и предсказуемость на всех этапах. «Северсталь» готова брать на себя эти обязательства и выступать для заказчиков комплексным поставщиком, обеспечивая поддержку от предпроектной проработки и расчётов до поставки решений на площадку и шеф монтажа. Компания предлагает широкий сортамент изделий из металлопроката для берегоукрепления и транспортной инфраструктуры, включая современные шпунтовые решения Grani и Grani Pro, трубошпунт, сваи и другие позиции, а единый контур взаимодействия и инженерное сопровождение от Центра «Северсталь Инжиниринг» помогают снижать риски по срокам, стоимости и качеству при реализации инфраструктурных проектов»,
— отметила Ксения Лужецкая, руководитель направления продаж инфраструктурных решений «Северстали».

#СеверстальСтроительство

комментариев

«Северсталь» планирует занять около трети рынка заводских технологий в частном домостроении

«Северсталь» разработала новую технологию для строительства частных домов — «быстрый монолит». Мы представили ее на международном форуме 100+ TechnoBuild в Екатеринбурге.

В чем ее преимущества?
🔹 Строительство ускоряется в 3 раза, а стоимость домокомплектов снижается на 20%.
🔹 Строительные панели прошли испытания и имеют высокие показатели прочности, огнестойкости, тепло- и шумоизоляции.
🔹 Сборка домокомплекта занимает 20 дней вместо привычных 60.

Как это работает?
🔹 Специалисты производят готовые панели на заводе. В их составе — стальной каркас ЛСТК, влагостойкая обшивка и легкий пенобетон. После этого готовые элементы доставляют на строительную площадку для монтажа.

По нашим оценкам, к 2030 году на prefab-технологии в сегменте ИЖС будет приходиться до 50% рынка. Как отметил руководитель направления ИЖС «Северстали» Владимир Викулов, технология не только ускоряет строительство, но и способствует повышению прозрачности рынка ИЖС за счет заводского контроля качества.

#СеверстальСтроительство

комментариев

Продукция «Северстали» — в основе моста имени Академика Королева в Москве

Арочный мост соединил Шелепихинскую набережную с парком «Фили» и Национальным космическим центром, а также улучшил транспортную доступность города.

Для его строительства предприятия компании «Северсталь-метиз» изготовили и поставили вантовую систему. Канаты для вант поставил волгоградский завод «Северсталь канаты». Их общая длина составила более 560 метров. А сборку вантовой системы выполнили специалисты волгоградского филиала «Северсталь подъемные технологии». Они порезали канаты на отрезки нужной длины, выполнили предварительную вытяжку и смонтировали концевые заделки.

🔹 Как устроен мост?
Пролет длиной 315 метров держится на металлических арках и 44 вантах. Каждый из них закреплен с помощью концевых заделок, которые надежно фиксируют всю конструкцию.

В чем преимущества продукции?
🔹 Канаты — закрытые, из оцинкованной проволоки диаметром 78 мм. Их наружный слой изготовлен из Z-образных проволок.
🔹 Из-за более плотного строения они обладают высокой прочностью и долговечностью.
🔹 Полимерная оболочка защищает канаты от влаги и коррозии, а также улучшает внешний вид.

Сергей Ковряков, генеральный директор «Северсталь-метиза»:
«Для предприятий группы компаний «Северсталь-метиз» это не первый опыт участия в строительстве ответственного инфраструктурного объекта. Для данного проекта мы разработали решение, которое учитывает особенности местности, напряженность пешеходного и транспортного потоков. Мы применили комплексный подход, обеспечив не только производство самих компонентов, но и профессиональную экспертизу и информационную поддержку в течение всего процесса монтажа, что позволило осуществить качественную сборку конструкций, соблюдение технических регламентов и сроков строительства».

Проект вантовой системы и шефмонтаж выполнили специалисты Центра «Северсталь Инжиниринг». На всех этапах они контролировали навеску вант, а также натяжение и контроль усилий в них.

А вы уже видели мост своими глазами? Делитесь фото в комментариях!

#СеверстальСделаноСНашимУчастием #СеверстальСтроительство #СеверстальПроизводство

комментариев