СберЛизинг поставит 12 новых автобусов КАМАЗ в Республику Марий Эл
СберЛизинг заключил контракт на поставку 12 новых автобусов для городских маршрутов Йошкар-Олы. Общая стоимость сделки составила 187 млн рублей
Проект осуществляется в рамках государственной программы, направленной на поэтапное обновление автобусных парков и развитие маршрутной сети в регионах.
12 новых автобусов КАМАЗ среднего класса будут направлены на городские маршруты Йошкар-Олы, что повысит уровень комфорта и эффективность пассажирских перевозок.
Проект продолжает программу обновления транспортной инфраструктуры, объявленную Правительством Марий Эл.
Республика Марий Эл активно реализует проекты по обновлению общественного транспорта. Ранее при участии СберЛизинга в регион были поставлены 10 троллейбусов КАМАЗ-62825 - они задействованы в системе городского электротранспорта Йошкар-Олы.
Юрий Зайцев, Глава республики Марий Эл:
«Правительство Республики Марий Эл планомерно обновляет подвижной состав общественного транспорта. С 2021 года приобретено 102 новых автобуса и 25 троллейбусов. Недавно депутаты партии Единая Россия обратились с просьбой закупить новые автобусы. Министерством транспорта РФ субсидия нам одобрена».
Диана Мустафина, директор Волго-Вятского регионального филиала АО «Сбербанк Лизинг»:
«Мы видим устойчивый запрос регионов на развитие и обновление общественного транспорта, в том числе автобусных парков. Рассчитываем на дальнейшее сотрудничество и появление новых инициатив, направленных на повышение качества пассажирских перевозок и обновление подвижного состава в рамках действующих программ поддержки».
Максим Бауков, управляющий отделением Сбербанка в Марий Эл:
«Мы ценим наше сотрудничество с Правительством Республики Марий Эл и рады продолжить совместную работу по обновлению транспортной инфраструктуры. Наше партнёрство в этой сфере носит долгосрочный характер: мы успешно реализовали проекты по поставке троллейбусов и автобусов в 2021, 2023 и 2025 годах. Новый контракт на поставку 12 автобусов КАМАЗ — это логичное продолжение нашей общей работы, направленной на повышение эффективности пассажирских перевозок и качества жизни в столице республики».
🏤 Мегановости 🗞 👉📰
1️⃣ Индекс МосБиржи $IMOEX 22 сентября вырос на 1,9%, до 2 300,26 пункта, обновив максимум с 16 сентября, индекс РТС прибавил 1,9%, до 861,68 пункта.
В лидерах роста металлурги — ММК $MAGN подорожал на 5,4%, Северсталь $CHMF на 5,2%, АЛРОСА $ALRS на 4,2%, также выросли Ozon $OZON на 3,8% и ВТБ $VTBR на 3%.
Рост идет на ожиданиях позитивных геополитических новостей от Генассамблеи ООН, несмотря на подешевевшую до 98,74$ нефть Brent.
Повторная попытка пробить психологический уровень 2 300 пунктов при дешевеющей нефти показывает, что рост сейчас держится на геополитических ожиданиях, а не на сырьевой конъюнктуре.
Дебют ЛОЭСК 001Р-01: щедрое предложение под 20%. Насколько это интересно?
АО «ЛОЭСК» — региональная электросетевая компания, обеспечивающая электроснабжение городов, посёлков и промзон Ленинградской области. Вторая по величине в регионе после «Ленэнерго» и одна из крупнейших в стране.
Структура акционеров: 75,01% — у основателя компании Андрея Сизова, 24,99% — у Ленинградской области.
Параметры выпуска ЛОЭСК 001Р-01:
• Рейтинг: А (НКР, прогноз «Стабильный»)
• Номинал: 1000Р
• Объем: до 1 млрд рублей
• Срок обращения: 3 года
• Купон: не более 18,5% годовых (YTM не выше 20,15% годовых)
• Выплаты: ежемесячно
• Амортизация: нет
• Оферта: Put через 2 года (право инвестора предъявить облигации к выкупу)
• Квал: не требуется
• Сбор заявок: до 24 сентября 2026
• Дата размещения: 29 сентября 2026
Кредитные рейтинги:
• 10 сентября НКР присвоило ЛОЭСК кредитный рейтинг А со стабильным прогнозом. Долговая нагрузка компании по итогам 2025 года — 2,8. Агентство ожидает снижения показателя до 2,2 к 31 декабря 2026 года.
Финансовые результаты РСБУ за 6 месяцев 2026 года:
• Выручка: 5,7 млрд руб. (+15,5% г/г)
• EBITDA: 3,0 млрд руб. (-22,4% г/г)
• Чистая прибыль: около 0,7 млрд руб. (рост примерно в 7 раз г/г)
• Чистый долг: 12,9 млрд руб.
• Чистый Долг/EBITDA LTM: 2,95
• Покрытие процентов ICR: 3,35
Из того, что сильно меня настораживает - это займы бенефициару. На конец 2025 года они составили 5,09 млрд против 3,55 млрд годом ранее.
Из чего состоит долг:
• 2,8 млрд — по договорам АО «ЛОЭСК» под 18,11%, погашение в марте 2030-го.
• 1,5 млрд — по договору АО «РЭС» по ставке «ключевая + 9,5%», погашение в декабре 2026-го.
Начисленный финансовый доход — 955 млн, а все процентные поступления группы за год — лишь 22 млн. Это ещё не доказательство просрочки, но начисленный доход пока слабо подкреплён живыми деньгами. Цель займов не раскрыта. Просто «займы контролирующему лицу».
Схема выглядит так: компания занимает у банков под 18–24%, а потом выдаёт эти деньги собственнику под похожие ставки. Но бенефициар не платит — ни проценты, ни тело. На бумаге компания прибыльна, потому что проценты начисляются. По факту — денег нет, а резерв под обесценение растёт.
Ближайшая проверка — возврат 1,5 млрд дочерней структуре РЭС в декабре 2026 года.
Также имеется эпизод с банкротством: В марте 2026 года ООО СЗ «ДМ-Южный» подало заявление о банкротстве ЛОЭСК из-за невозврата аванса 10,4 млн ₽ по договору технологического присоединения. 3 августа производство прекращено — заявитель отказался от иска. Но сам факт: спор с одним подрядчиком довёл компанию до заявления о банкротстве.
Что готовы предложить эмитенты со схожим рейтингом надежности:
• Полипласт П02-БО-16 $RU000A10F7V9 (23,36%) А на 2 года 7 месяцев
• Группа ЛСР 2Р-01 $RU000A10EYH5 (20,22%) А на 2 года 6 месяцев с амортизацией
• СТМ 1P4 $RU000A1082Y8 (19,04%) А на 2 года 5 месяцев
• ЭкоНива 1Р-01 $RU000A10EJZ8 (17,64%) А на 2 года 5 месяцев
• Интерлизинг 1Р-11 $RU000A10B4A4 (19,18%) А на 2 года 5 месяцев с амортизацией
• ГМС 2Р-03 $RU000A10FXM4 (17,98%) А на 1 год 10 месяцев
• Аэрофьюэлз 3Р-01 $RU000A10E4Y1 (20,09%) А на 1 год 9 месяцев
• Камаз ПАО БО-П22 $RU000A10EN29 (17,17%) А на 1 год 5 месяцев
По итогу: Доходность на бумаге выглядит привлекательно, однако премия, на мой взгляд, не полностью компенсирует специфические риски. Вы получаете всего на 1,5–2 п.п. больше, чем у чистых эмитентов с тем же рейтингом A, а взамен — займы собственнику, нулевая ликвидность и растущая просрочка. Это неравноценный обмен.
Если разместят по верхней границе — премия будет ощутимой, и место для роста на вторичке останется. Но брать стоит только при купоне от 18% и выше, и с полным пониманием, на что подписываетесь.
Лично я предпочту удерживать в данной рейтинговой группе «Полипласт» и «ЭкоНиву». За этим эмитентом продолжу наблюдение. Решение об участии пока не принято — при изменении, сообщу отдельно. А что скажите Вы, планируете участвовать?
Если хотите не упустить новые подборки и обзоры свежих выпусков, добро пожаловать в мой Телеграм-канал. Найти легко: @kitchen_invest в поиске — и вы там. Также подписывайтесь на MAX. Там делюсь авторскими обзорами по акциям, облигациям, фондам и вообще всем, что кажется интересным. Заходите, будет полезно.
'Не является инвестиционной рекомендацией