РусГидро - пора подлечить компанию

РусГидро у нас прилично страдает от тяжелого долга, об это уже говорил в прошлых обзорах. Сейчас же накопились новости и про отказ от дивидендов, и про оздоровление компании. Пора собрать все воедино. У меня на столе отчет за 1 квартал 2025 года. Посмотрим на него и подумаем о помощи от государства, а потом решим, стоит ли игра свеч.

Итак, выручка выросла на 14%, достигнув 177,3 млрд рублей благодаря увеличению продаж электроэнергии и мощности на оптовом и розничном рынках, а также на теплоэнергию. Государственные субсидии сохраняются высокими - 16,8 млрд руб., они особенно важны для убыточного сегмента Дальнего Востока.

При этом операционные расходы росли медленнее выручки на 7% г/г, что в итоге дало 44,8 млрд рублей. В отчете мы снова видим обесценение активов. При этом чистая операционная прибыль на 4,3% выше прошлого года. EBITDA выросла на 28% до 52,8 млрд руб. Чистая прибыль увеличилась на 14% до 18,9 млрд руб.

В 2 раза выросли финансовые расходы, это очень приличное давление на маржу и на денежные потоки. Капитальные затраты тоже почти удвоились: 56,2 млрд руб. против 29,8 млрд руб. годом ранее — взят фокус на инфраструктурные проекты и модернизацию. Денежный поток от операционной деятельности почти полностью уходил на CAPEX, а остатками будут гасили долги.

💰Что по дивидендам?
В июне Совет директоров предложил акционерам рассмотреть два варианта: либо утвердить невыплату дивидендов за 2024 г., либо установить их размер в 0,076 руб. на акцию. В итоге решение так и не было принято. А еще есть сведения, что компания может не платить дивиденды вообще до 2028 года.

Без дивидендов в этой бумаге делать нечего. Помощь от государства будет явно дана не для того, чтобы потом щедро делиться с миноритариями, а для того, чтоб уменьшить чрезмерное давление на баланс компании. Мое мнение о компании остается неизменным - идеи в бумаге нет.

❗️Не является инвестиционной рекомендацией

0 комментариев
    посты по тегу
    #

    💸Делимобиль выплатил купонные доходы по облигационным обязательствам в марте

    🔹Делимобиль своевременно и в полном объёме выплатило купонные доходы по облигациям серий 001Р-03, 001Р-04, 001Р-05, 001Р-06 и 001Р-07, запланированным в марте 2026 года. Компания последовательно выполняет обязательства перед инвесторами, осуществляя выплаты согласно графику и подтверждая свою финансовую стабильность и надёжность.

    🔹Основатель и генеральный директор Делимобиля Винченцо Трани поделился:

    «Мы всегда выполняем свои обязательства перед инвесторами и делаем это точно в срок. Делимобиль стабильно работает по графику выплат, подтверждая финансовую устойчивость компании. Каждый день мы развиваем сервис для более чем 13 миллионов пользователей и укрепляем лидерские позиции на рынке каршеринга. Мы видим значительный потенциал роста бизнеса Делимобиля, ценим доверие наших инвесторов и остаёмся верны прозрачной и продуманной финансовой политике».

    https://invest.delimobil.ru/tpost/pvkb8xe3r1-delimobil-viplatil-kuponnie-dohodi-po-ob

    💸Делимобиль выплатил купонные доходы по облигационным обязательствам в марте

    Облигации ГТЛК серии 002P-12 включены в перечень финансовых инструментов устойчивого развития

    Выпуск облигаций ГТЛК серии 002P-12 включен в перечень верифицированных финансовых инструментов устойчивого развития Государственной корпорацией развития «ВЭБ.РФ».

    Это третий выпуск облигаций ГТЛК, который получил статус облигаций устойчивого развития и прошел верификацию Аналитическим Кредитным Рейтинговым Агентством (АКРА) в соответствии с международно признанными принципами и национальным стандартом устойчивого финансирования. Размещение облигаций состоялось 23 марта 2026 года на Московской бирже.

    В выпуск облигаций устойчивого развития объемом 30 млрд рублей вошли проекты по передаче в лизинг 1 674 автобусов, 2 электропоезда 11-вагонной составности и 89 троллейбусов, обеспечивающие экологические и социальные эффекты одновременно: сокращение прямых и косвенных выбросов парниковых газов на 26 тыс. тонн CO2-эквивалента в год, а также перевозку современным и безопасным электротранспортом более 180 млн пассажиров в год.

    Получение статуса облигаций устойчивого развития демонстрирует вклад ГТЛК в продвижение экологических инноваций в транспортной отрасли и поддержку национальных целей развития России.