🚀 Про ИТ просто: Что такое CI/CD и с чем его едят? 🛠️
Представьте, что вы главный инженер на автозаводе. У вас есть чертёж машины, конвейер, парковка и помощники-роботы, которые делают всё по щелчку пальцев.
В IT всё примерно так же. Только вместо деталей — код, а вместо гаечных ключей — специальные сервисы.
У нас, например, есть программа, которая реализует инвестиционную стратегию и мониторинг новостей. Мы упаковали её в цифровую коробку (контейнер), где уже есть всё для автономной работы.
Теперь представьте, что пришло время выпустить новую модель машины или сделать рестайлинг. Нужно обновить чертежи, перенастроить роботов, выпустить авто и поставить на парковку. Обычно это требует много сил и времени.
В IT и разработке всё очень похоже:
Чтобы выпустить новую версию программы, я просто вношу изменения в код. Затем нужно упаковать код в контейнер и запустить его на сервере. Конечно, это можно делать вручную, но мы в IT привыкли всё автоматизировать. Для этого и нужен цифровой конвейер, который называется CI/CD.
А теперь посмотрим по пунктам, как это работает (максимально просто):
🗂️ Конструкторское бюро с чертежами — место, где я храню свой код. В IT называется Git-репозиторий.
🔧 Умный робот замечает изменения и начинает сборку машины. Он берёт код и инструкции, собирая новую версию программы.
🚗 Собранная машина — уже рабочая версия программы с нужной комплектацией. Это и есть контейнер (собирается с помощью специального сервиса Docker).
🅿️ Парковка новых машин — контейнер отправляется в специальное хранилище и ждёт запуска. В IT его называют registry или просто хранилище образов.
⚙️ Водитель-робот берёт контейнер и запускает его на сервере. В IT такого робота называют раннером.
🎯 Результат: всего через пару минут после изменения кода программа сама начинает работать на сервере. Без моей помощи!
CI/CD — не обязательно запоминать сложное название. Думайте об этом просто, как об умном автозаводе:
▫️ Я обновляю чертёж,
▫️ Робот собирает машину,
▫️ Ставит её на парковку,
▫️ И через минуту она уже мчится по трассе 🚘🚗
Без ошибок. Без ручной сборки. Без лишних телодвижений.
А ты хотел бы, чтобы твоя работа тоже автоматизировалась?
Пиши, обсудим простыми словами!
Лайкай 👍 комментируй 💬 поддерживай 🙏 подписывайся ✅
#новичкам #финграм #обучение
#мегаайти #megait #проИТпросто
- Выглядит как магия! А если робот-сборщик ошибётся (баг в коде), система сама это поймёт?@Владислава_2 баги в коде, это как ошибка в чертеже - их проверяют на этапе разработки. Если же в процессе сборки и доставки возникают проблемы, то обычная практика выдать сообщение об ошибке и оставить предыдущую версию программы. Вообще при любой разработке делают максимальную обработку ошибок и исключений.
- Выглядит как магия! А если робот-сборщик ошибётся (баг в коде), система сама это поймёт?
Прайвет банкинг все как надо)
Интересный такой Прайвет Банкинг.
Был я тут в офисе Т-Банка. Прайвет-обслуживание, Москва-Сити, все дела 😎
Вот это я понимаю — уровень! Я, можно сказать, человек сельский, приехал в Сити — и чуть не заблудился 😅 Хотя нет, пару десятков раз я тут уже бывал. Можно считать себя крутым? 😏
Ладно, по делу. Менеджер встретил, и что интересно — в отличие от премиума, не пытался ничего впарить. Спокойно, адекватно высказался по продуктам: и плюсы, и минусы. Подсказал, что глянуть, что почитать. Приятно, кстати 👍
Я выдвинул гипотезу, что экосистема Т-Банка в целом заточена под трейдинг. Постоянные сделки, а к чему это приводит — мы все знаем... Менеджер (Дмитрий, кстати, его зовут) аккуратно поправил и тактично обошёл этот момент. Сказал, что отвечает только за Прайвет. И вот Прайвет, по его словам, — один из важнейших сегментов бизнеса Т. Люди доверяют, и мне очень зашла его фраза: это направление — исключительно для приумножения денег клиентов. Банку выгодно, чтобы счета росли, а не стояли на месте 🤝
Дмитрий, конечно, слегка улыбнулся над моим портфелем лютых ВДО (я сам такой темп задал 😅). Рассказал, что на рынке около 10 лет. Я, может, дольше, но знаний у него явно побольше. От премиума — реально уровень другой. Там я ещё менеджерам объяснял, что за инструмент они мне предлагают, потому что они сами не шарили 😄
Обсудили кое-какие инструменты, поделились мнениями — сугубо субъективно. Вот к чему пришли:
📌 Сбер по 300 — дороговато. Следить надо, но дно, похоже, ниже, даже ниже района 280р.
📌 Самолёт — должны спасти, кейс напоминает Русагро, ЮГК, Борец. В нужный момент появится покупатель.
📌 ТГК-14 — дефолт вроде не ждут, а вот риск невыгодной реструктуризации вполне реален. Надо мониторить.
📌 Текущий топливный кризис разгоняет инфляцию — и уже сейчас чувствуется, что х1,5 или х2 вполне может быть.
📌 М.Видео — смотреть внимательнее, положение ухудшается. Вопросов к магазинам с сотнями квадратов и пустыми залами — всё больше.
📌 Сегежа — их план сломался, восстановление будет тяжёлым.
📌 Евротранс — гипотеза, что в последний момент кто-то выкупит, но пока непонятно кто. Всё больше склоняюсь, что банкротство не за горами.
В общем, мысли такие. А что думаете вы? Делитесь 👇
И да — важные новости выходят не только тут! Подпишитесь, чтобы не пропустить 🔔
Кстати, время для акций сейчас так себе. Кажется, разумнее всего — денежный рынок или короткие бонды до 2 лет.
⚠️ Не ИИР
В посте — сугубо субъективное мнение.
Не призыв к действию.
Все совпадения случайны.
Ваши деньги — ваша ответственность!
$SBER $SMLT $SGZH $TGKN $MVID $EUTR $RAGR $UGLD $SBERP $T
#менеджер
#инвестиции
#что_купить
#акции
#новичкам
#неиир