Одобрено редакцией

НОВАТЭК: ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ? 2 СЦЕНАРИЯ

Китай отказался от поставки модулей СПГ для третьей линии Арктик СПГ-2 всего за несколько дней до доставки. 9 июля судно Wei Xiao Tian Shi с оборудованием на борту прямо на подходе к Мурманску развернулось и взяло курс обратно на Китай.

Давление на отрасль СПГ усиливается

В июне ЕС ввел очередной пакет санкций на российский СПГ. Ограничения в большей степени коснулись Новатэка. С апреля 2025 года компания не сможет заниматься реэкспортом СПГ через Евросоюз. Под запретом оказались также инвестиции, предоставление товаров, технологий и услуг, которые позволили бы завершить проекты Арктик СПГ-2 и начать Мурманский СПГ.

США наложили санкции на китайскую верфь Penglai Jutal Offshore Engineering Heavy Industries за продолжающиеся поставки модулей в Россию. Тогда же китайский производитель установок для сжижения газа Wison New Energies поспешил откреститься от связей с НОВАТЭКом и объявил о прекращении работы с Россией.

Но вот незадача — в это самое время одно судно Wison New Energies уже находилось в пути и даже успело преодолеть бОльшую часть маршрута. Разворот судна — это провал или еще рано хоронить НОВАТЭК? Тут два сценария.

Пессимистичный сценарий: китайская компания боится вторичных санкций и полностью сворачивает сотрудничество.

Оптимистичный сценарий: Wison New Energies продает подразделение, которое занимается строительством модулей для СПГ. Судно развернули, чтобы переоформить контракты с новой компанией, которая будет образована после спин-офф Wison.

Что будет с НОВАТЭКом дальше?

Единственный фактор роста компании был как раз связан с запуском проекта Арктик СПГ-2. В феврале 2024 года НОВАТЭК сообщал, что вторая линия готова более чем на 80%. Планируется, что компания отправит оборудование для второй линии по сжижению природного газа Арктик СПГ-2 из Мурманска в конце июля.

А вот что ждет третью линию — до сих пор остается под вопросом. По портовой статистике видим, что с первой линии Арктик СПГ-2 до сих пор не отправляются партии. Есть проблема с перевалочными терминалами, которые попали в список SDN. Подписанные договоры на поставки СПГ с Арктик СПГ-2 идут на условиях FOB Мурманск и FOB Камчатка. Нужно время, чтобы найти посредников для обхода санкций. Также остается проблема с танкерами, хотя для первой линии и наличия перевалочных комплексов судов достаточно для отправки СПГ.

Помним прошлый кейс с Ямал-СПГ. Проект был сдан раньше срока на год, компания смогла экспортировать все новые объемы, несмотря на то, что новые суда для третьей очереди не поступили. Поэтому насколько актуальна третья линия для Арктик СПГ-2 — спорный вопрос. Вполне вероятно, что компания может ее использовать в новом проекте — Мурманском СПГ, но официальных комментариев компания пока не давала.

Мурманский СПГ задумывался как альтернативный проект. Он хорош тем, что не требует судов ледового класса. Но сможет ли Новатэк обеспечить все оборудование для сжижения — неизвестно, так как мы видим, что отрасль работоспособна только при максимальной локализации.

Спрос на СПГ также под угрозой. Если акционеры Арктик СПГ-2 испугаются выбирать газ по долгосрочным контрактам, то НОВАТЭКУ придется искать нового покупателя. Скорее всего, Европа побоится работать с санкционным проектом. Тогда, вероятно, товар пойдет на споте в Азию. Это влечет за собой снижение прибыли: покупатели потребуют дисконт, возрастет логистическое плечо, плюс дополнительные издержки, связанные с работой с подсанкционным проектом.

К тому же через 9 месяцев новые санкции коснутся и Ямал-СПГ. Около 30% всех его объемов переваливаются через порты Европы. Конечно, можно найти выход. Допустим, переваливать "борт в борт", что технически сложнее и дороже. Или продавать на спотовом рынке. Или же доставлять Северным морским путем. Так или иначе каждый из этих вариантов ведет к росту затрат.

Что в итоге?

США и Европа продолжают “душить” отрасль СПГ и создавать новые вызовы для НОВАТЭКА. Думаю, что компания продолжит реализовывать свои цели по росту мощностей, но будет очень непросто.

На текущий момент драйверов роста акций Новатэка я не вижу и смотрю на них нейтрально.

1 комментарий
  • У НОВАТЭКа большой стратегический вопрос: санкционное давление усиливается, а перспективы для третьей линии Арктик СПГ-2 становятся все более туманными. Видимо, трудности преодолеть сможет, но какой ценой?
посты по тегу
#

RENI опубликовала Q&A звонка с инвесторами по итогам 1 кв. 2026 года

Ключевые вопросы касались роста рынка и компании, выплаты дивидендов. Приводим выдержки. Подробный документ вы можете найти на сайте RENI: –> Инвесторам -> Отчетность -> Финансовые результаты МСФО -> 2026 год -> Q1 2026.

Результат в 2,1 млрд руб. по чистой прибыли в 1 кв. 26 г. носит какой-то сезонный характер? Как его оценивать для прогнозирования чистой прибыли Группы за весь 2026 год?

Да, в Non-life страховании есть сезональность. Очевидно, что зимой больше аварийности авто и, соответственно, страховых выплат. В этом году зима была особенно снежной, что увеличило частотность аварий и негативно повлияло на экономику автострахования. Это отразилось на наших показателях 1 кв. 2026 г. Частично выплаты по таким авариям будут и во 2 кв. года. Напомним, что со второго полугодия прошлого года показатели всего страхового рынка были под давлением, в том числе из-за роста конкуренции и замедления экономики в стране. Поэтому мы начали активно принимать меры для повышения рентабельности, включая работу с поставщиками и повышение тарифов. По итогам 1 полугодия, надеемся, вы увидите результаты наших действий. На Дне Инвестора в марте мы говорили, что наша цель на 2026 год – превзойти по чистой прибыли результат 2025 года (11,0 млрд руб.). Цель остается в силе. Более детальный прогноз мы озвучим с результатами за 1П 26 года в конце августа. Стоит отметить, что в этом году, похоже, распределение прибыли по году будет снова смещено в пользу 2П года, как было в 2025 и в 2024 года, но это нормально. На страховой бизнес надо смотреть на горизонте более, чем 1 или 2 квартала из-за большого инвестиционного портфеля. Портфель сформирован с большим потенциалом, он будет раскрываться постепенно по мере смягчения ДКП.

Аналитики «Эксперт РА» ожидают роста страхового рынка в 2026 году в 5-7%. Какие у вас оценки по росту рынка?

Мы с ними в целом согласны. Мы как Группа планируем расти в 2 раза быстрее рынка. Рынок Life растет двузначными темпами и имеет большой потенциал в целом. Он останется ключевым драйвером роста рынка и в 2027 году. Но есть небольшое замедление темпа из-за эффект высокой базы прошлого года. Годовой рост рынка Life - выше 10%. Рынок Non-life продолжает оставаться сложным, но мы ждем рост ближе к концу года по мере снижения ставки. Годовой рост рынка Non-life – в районе 1-5%.

Когда будет решение по финальным дивидендам за 2025 год?

3 июня 2026 г. Совет директоров Группы комплексно рассмотрит этот вопрос, а также текущие возможности для повышения акционерной стоимости.

Компания понемногу проводит выкуп своих акций (buyback) в небольшом объеме. Считаете ли вы оценку заниженной? Стоит ли увеличить buyback?

Мы периодически проводим обратный выкуп акций на небольшую сумму, в том числе, для целей долгосрочной программы мотивации ключевых сотрудников. Если говорить про оценку компании, текущий фондовый рынок создает колоссальные возможности для создания долгосрочной акционерной стоимости, в том числе через выкуп акций компании с рынка. Это окно возможностей для растущих компаний. Наша компания серьезно недооценена с учетом потенциала ее развития в ближайшие годы. Совет директоров рассмотрит комплексно все сценарии повышения стоимости для акционеров.

RENI опубликовала Q&A звонка с инвесторами по итогам 1 кв. 2026 года