Одобрено редакцией

НОВАТЭК: ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ? 2 СЦЕНАРИЯ

Китай отказался от поставки модулей СПГ для третьей линии Арктик СПГ-2 всего за несколько дней до доставки. 9 июля судно Wei Xiao Tian Shi с оборудованием на борту прямо на подходе к Мурманску развернулось и взяло курс обратно на Китай.

Давление на отрасль СПГ усиливается

В июне ЕС ввел очередной пакет санкций на российский СПГ. Ограничения в большей степени коснулись Новатэка. С апреля 2025 года компания не сможет заниматься реэкспортом СПГ через Евросоюз. Под запретом оказались также инвестиции, предоставление товаров, технологий и услуг, которые позволили бы завершить проекты Арктик СПГ-2 и начать Мурманский СПГ.

США наложили санкции на китайскую верфь Penglai Jutal Offshore Engineering Heavy Industries за продолжающиеся поставки модулей в Россию. Тогда же китайский производитель установок для сжижения газа Wison New Energies поспешил откреститься от связей с НОВАТЭКом и объявил о прекращении работы с Россией.

Но вот незадача — в это самое время одно судно Wison New Energies уже находилось в пути и даже успело преодолеть бОльшую часть маршрута. Разворот судна — это провал или еще рано хоронить НОВАТЭК? Тут два сценария.

Пессимистичный сценарий: китайская компания боится вторичных санкций и полностью сворачивает сотрудничество.

Оптимистичный сценарий: Wison New Energies продает подразделение, которое занимается строительством модулей для СПГ. Судно развернули, чтобы переоформить контракты с новой компанией, которая будет образована после спин-офф Wison.

Что будет с НОВАТЭКом дальше?

Единственный фактор роста компании был как раз связан с запуском проекта Арктик СПГ-2. В феврале 2024 года НОВАТЭК сообщал, что вторая линия готова более чем на 80%. Планируется, что компания отправит оборудование для второй линии по сжижению природного газа Арктик СПГ-2 из Мурманска в конце июля.

А вот что ждет третью линию — до сих пор остается под вопросом. По портовой статистике видим, что с первой линии Арктик СПГ-2 до сих пор не отправляются партии. Есть проблема с перевалочными терминалами, которые попали в список SDN. Подписанные договоры на поставки СПГ с Арктик СПГ-2 идут на условиях FOB Мурманск и FOB Камчатка. Нужно время, чтобы найти посредников для обхода санкций. Также остается проблема с танкерами, хотя для первой линии и наличия перевалочных комплексов судов достаточно для отправки СПГ.

Помним прошлый кейс с Ямал-СПГ. Проект был сдан раньше срока на год, компания смогла экспортировать все новые объемы, несмотря на то, что новые суда для третьей очереди не поступили. Поэтому насколько актуальна третья линия для Арктик СПГ-2 — спорный вопрос. Вполне вероятно, что компания может ее использовать в новом проекте — Мурманском СПГ, но официальных комментариев компания пока не давала.

Мурманский СПГ задумывался как альтернативный проект. Он хорош тем, что не требует судов ледового класса. Но сможет ли Новатэк обеспечить все оборудование для сжижения — неизвестно, так как мы видим, что отрасль работоспособна только при максимальной локализации.

Спрос на СПГ также под угрозой. Если акционеры Арктик СПГ-2 испугаются выбирать газ по долгосрочным контрактам, то НОВАТЭКУ придется искать нового покупателя. Скорее всего, Европа побоится работать с санкционным проектом. Тогда, вероятно, товар пойдет на споте в Азию. Это влечет за собой снижение прибыли: покупатели потребуют дисконт, возрастет логистическое плечо, плюс дополнительные издержки, связанные с работой с подсанкционным проектом.

К тому же через 9 месяцев новые санкции коснутся и Ямал-СПГ. Около 30% всех его объемов переваливаются через порты Европы. Конечно, можно найти выход. Допустим, переваливать "борт в борт", что технически сложнее и дороже. Или продавать на спотовом рынке. Или же доставлять Северным морским путем. Так или иначе каждый из этих вариантов ведет к росту затрат.

Что в итоге?

США и Европа продолжают “душить” отрасль СПГ и создавать новые вызовы для НОВАТЭКА. Думаю, что компания продолжит реализовывать свои цели по росту мощностей, но будет очень непросто.

На текущий момент драйверов роста акций Новатэка я не вижу и смотрю на них нейтрально.

1 комментарий
  • У НОВАТЭКа большой стратегический вопрос: санкционное давление усиливается, а перспективы для третьей линии Арктик СПГ-2 становятся все более туманными. Видимо, трудности преодолеть сможет, но какой ценой?
посты по тегу
#

Доменная печь № 7 вышла на рабочие параметры после капремонта

На ММК завершили
капитальный ремонт первого разряда доменной печи № 7. Работы продолжались около года, инвестиции составили 4,8 млрд рублей.

После модернизации производительность агрегата выросла с 1 до 1,1 млн тонн чугуна в год, а расход кокса снизился на 16 кг на тонну продукции.

Печь практически собрали заново: отремонтировали фундамент, заменили металлоприёмник и систему охлаждения, обновили основное оборудование и автоматику.

Модернизация воздухонагревателей позволила повысить температуру горячего дутья до 1250 °С. Это снижает расход кокса, себестоимость чугуна и воздействие на окружающую среду.

Предыдущий ремонт такого масштаба проводили в 2002 году. В пиковые периоды на объекте работали до тысячи специалистов в смену.

Подробнее:

https://mmk.ru/ru/press-center/news/mmk-zapustil-v-rabotu-sedmuyu-domnu-posle-kapremonta-stoimostyu-4-8-mlrd-rubley/

$magn
#mmk #ммк

Доменная печь № 7 вышла на рабочие параметры после капремонта

СберЛизинг предлагает скидку до 1,85% на лизинговую ставку в рамках юбилейной акции Сбера

В 2026 году ПАО «Сбербанк» отмечает 185-летие со дня основания. В честь юбилея Сбер проводит масштабную кампанию с предложениями от банка и компаний экосистемы. СберЛизинг в рамках кампании подготовил специальные условия для клиентов на новые легковые автомобили и лёгкий коммерческий транспорт.

Клиенты СберЛизинга могут получить скидку до 1,85% на лизинговуюставку при оформлении договора. Подать заявку можно по 3 сентября 2026 года, а договор необходимо подписать до 4 сентября (до 23:59 по московскому времени).

Предложение распространяется на новые легковые автомобили и лёгкий коммерческий транспорт. В акции участвуют автомобили российских и зарубежных брендов: LADA, GAC, Geely, Belgee, Haval, GWM TANK, Tenet, JAECOO, OMODA, Changan, JETOUR, Voyah, «Москвич», Hongqi, KNEWSTAR, EXEED, Sollers, УАЗ, ГАЗ, WEY.

Срок договора лизинга составляет 12–48 месяцев, размер авансового платежа — от 15%. Участниками акции могут стать компании, зарегистрированные в ЕГРЮЛ не менее одного года. Предложение также суммируется с программами субсидирования.

Подать заявку, узнать подробности и получить бесплатную консультацию можно через клиентского менеджера СберЛизинга, контакт-центр СберЛизинга и Сбера, партнёров СберЛизинга, сайт СберЛизинга, СберБизнес и клиентского менеджера Сбера.

Марина Андреева, директор Управления маркетинга СберЛизинга:

«185-летие Сбера — это значимая дата, которую мы отмечаем вместе с клиентами и компаниями экосистемы. В рамках юбилейной акции СберЛизинг предлагает бизнесу специальные условия на приобретение нового транспорта в лизинг. Мы рассчитываем, что предложение поможет компаниям обновить автопарк и коммерческий транспорт на более выгодных условиях и выбрать решения, которые соответствуют их текущим задачам».

Кэш-фло или денежный поток

Вы наверняка слышали это слово. Но что оно реально значит и почему о нём говорят инвесторы и предприниматели?

Денежный поток — это разница между тем, что вы получаете, и тем, что тратите за период.

▪️Доходы: зарплата, проценты, подработки, пенсии, выплаты.
▪️Обязательные расходы: коммунальные платежи, питание, транспорт, кредиты, подписки и тд.
▪️Чистый денежный поток = Доходы минус Обязательные расходы.

👉 Если значение положительное — вы формируете сбережения и укрепляете финансовое положение.
👉 Если отрицательное — вы постепенно теряете капитал, независимо от размера дохода.
👉 Если нулевое — вы стоите на месте.

Высокая зарплата не гарантирует богатства. Поэтому может быть так, что человек зарабатывает меньше, но чувствует себя более финансово устойчивым.

Управление денежным потоком строится на двух принципах:
1. Увеличение регулярных поступлений и сокращение необязательных трат.
2. Контроль этих параметров — основа финансовой независимости.

Обучайтесь вместе с «Ресейл Инвест».

Информация носит ознакомительный характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.


#СловоНедели

Кэш-фло или денежный поток