Одобрено редакцией

НОВАТЭК: ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ? 2 СЦЕНАРИЯ

Китай отказался от поставки модулей СПГ для третьей линии Арктик СПГ-2 всего за несколько дней до доставки. 9 июля судно Wei Xiao Tian Shi с оборудованием на борту прямо на подходе к Мурманску развернулось и взяло курс обратно на Китай.

Давление на отрасль СПГ усиливается

В июне ЕС ввел очередной пакет санкций на российский СПГ. Ограничения в большей степени коснулись Новатэка. С апреля 2025 года компания не сможет заниматься реэкспортом СПГ через Евросоюз. Под запретом оказались также инвестиции, предоставление товаров, технологий и услуг, которые позволили бы завершить проекты Арктик СПГ-2 и начать Мурманский СПГ.

США наложили санкции на китайскую верфь Penglai Jutal Offshore Engineering Heavy Industries за продолжающиеся поставки модулей в Россию. Тогда же китайский производитель установок для сжижения газа Wison New Energies поспешил откреститься от связей с НОВАТЭКом и объявил о прекращении работы с Россией.

Но вот незадача — в это самое время одно судно Wison New Energies уже находилось в пути и даже успело преодолеть бОльшую часть маршрута. Разворот судна — это провал или еще рано хоронить НОВАТЭК? Тут два сценария.

Пессимистичный сценарий: китайская компания боится вторичных санкций и полностью сворачивает сотрудничество.

Оптимистичный сценарий: Wison New Energies продает подразделение, которое занимается строительством модулей для СПГ. Судно развернули, чтобы переоформить контракты с новой компанией, которая будет образована после спин-офф Wison.

Что будет с НОВАТЭКом дальше?

Единственный фактор роста компании был как раз связан с запуском проекта Арктик СПГ-2. В феврале 2024 года НОВАТЭК сообщал, что вторая линия готова более чем на 80%. Планируется, что компания отправит оборудование для второй линии по сжижению природного газа Арктик СПГ-2 из Мурманска в конце июля.

А вот что ждет третью линию — до сих пор остается под вопросом. По портовой статистике видим, что с первой линии Арктик СПГ-2 до сих пор не отправляются партии. Есть проблема с перевалочными терминалами, которые попали в список SDN. Подписанные договоры на поставки СПГ с Арктик СПГ-2 идут на условиях FOB Мурманск и FOB Камчатка. Нужно время, чтобы найти посредников для обхода санкций. Также остается проблема с танкерами, хотя для первой линии и наличия перевалочных комплексов судов достаточно для отправки СПГ.

Помним прошлый кейс с Ямал-СПГ. Проект был сдан раньше срока на год, компания смогла экспортировать все новые объемы, несмотря на то, что новые суда для третьей очереди не поступили. Поэтому насколько актуальна третья линия для Арктик СПГ-2 — спорный вопрос. Вполне вероятно, что компания может ее использовать в новом проекте — Мурманском СПГ, но официальных комментариев компания пока не давала.

Мурманский СПГ задумывался как альтернативный проект. Он хорош тем, что не требует судов ледового класса. Но сможет ли Новатэк обеспечить все оборудование для сжижения — неизвестно, так как мы видим, что отрасль работоспособна только при максимальной локализации.

Спрос на СПГ также под угрозой. Если акционеры Арктик СПГ-2 испугаются выбирать газ по долгосрочным контрактам, то НОВАТЭКУ придется искать нового покупателя. Скорее всего, Европа побоится работать с санкционным проектом. Тогда, вероятно, товар пойдет на споте в Азию. Это влечет за собой снижение прибыли: покупатели потребуют дисконт, возрастет логистическое плечо, плюс дополнительные издержки, связанные с работой с подсанкционным проектом.

К тому же через 9 месяцев новые санкции коснутся и Ямал-СПГ. Около 30% всех его объемов переваливаются через порты Европы. Конечно, можно найти выход. Допустим, переваливать "борт в борт", что технически сложнее и дороже. Или продавать на спотовом рынке. Или же доставлять Северным морским путем. Так или иначе каждый из этих вариантов ведет к росту затрат.

Что в итоге?

США и Европа продолжают “душить” отрасль СПГ и создавать новые вызовы для НОВАТЭКА. Думаю, что компания продолжит реализовывать свои цели по росту мощностей, но будет очень непросто.

На текущий момент драйверов роста акций Новатэка я не вижу и смотрю на них нейтрально.

1 комментарий
  • У НОВАТЭКа большой стратегический вопрос: санкционное давление усиливается, а перспективы для третьей линии Арктик СПГ-2 становятся все более туманными. Видимо, трудности преодолеть сможет, но какой ценой?
посты по тегу
#

Хочу быть эко-героем, но система против: пластик, шины и мои злоключения ♻️

🌍Решил я тут за экологию побороться, вернее всегда был еë сторонником. 🌍♻️
Ну и значит, собрал пластиковых бутылок из-под различных напитков, что мы напили. 🍾🥤 Подумал: сдам их в автомат, который бутылки принимает, — буду за экологию. Начал гуглить такой автомат рядом, в Москве, на юге... Иии... Не нашёл, к своему сожалению. 😕 Я хочу беречь природу, но блин, не дают. Хотя когда я жил в области, там автоматы — были. 🤔Короче пришлось кидать во дворе в контейнер для "вторсырья". Но как я понял, на наших свалках - никто ничего не разделяет, все в одну машину)
Ладно, думаю, тогда хотя бы сдам старую резину. Переобулся я тут с лета на зиму. 🚗❄️ Оказалось, что мои летние колёса — убиты уже вдрызг. Перед заменой я ещё колебался: менять или не менять на новую. Подписчиков опрашивал на предмет того, как купить дешевле резину. (Кстати, пока отсрочил этот вопрос.) Так вот, решил я эти колёса куда-то деть «по-правильному». Стал искать, куда же их сдать? Оказалось, что их практически нигде не принимают. 😤 Есть якобы бесплатные пункты сдачи, но я таких не нашёл. Мало того, единственный пункт шиномонтажа, который принимает БУ колёса, берёт за их приём 400 р. за колесо. То есть не мне заплатят, а я должен заплатить... Вообще интересно. 😅 Вот хочу быть экологичным, хочу поддержать природу, может быть, даже промышленность страны в нано-степени. Но мне не дают. 🥲
Вот решил ещё челлендж собрать: алюминиевых банок из-под напитков, старой фольги и смеха ради, предварительно собрав это всё в коробке, отдать потом на металл. Интересно, примут ли? 🤞
Скажите, друзья, а куда вы делаете пластик и старые шины? 🙏
#экология#инвестициивбудущее

🎯 Можно ошибаться в 6 сделках из 10 и быть в плюсе. Считаем

Коллеги, частый вопрос: «Какой у вас процент прибыльных сделок?» Сам по себе он почти ничего не говорит. Важна пара: процент попаданий + соотношение прибыли к риску (R:R).
📐 Формула точки безубыточности:Минимальный процент прибыльных = 1 / (1 + R:R)
• R:R 1:1 — нужно больше 50%• R:R 1:2 — больше 33%• R:R 1:3 — больше 25%
🧮 Пример на 10 сделках, риск 1% депозита на каждую:• Система А: R:R 1:2, прибыльных 4 из 10 → +8% − 6% = +2%• Система Б: R:R 1:1, прибыльных 6 из 10 → +6% − 4% = +2%• Система В: R:R 1:0,5 («беру быстро прибыль»), прибыльных 6 из 10 → +3% − 4% = −1%
Последний вариант — самый коварный: 60% сделок в плюсе, ощущение «я хорошо торгую», а счёт падает. Без учёта комиссий и спреда, с ними картина ещё хуже.
⚠️ Обратная ловушка: отодвинуть тейк на 1:5 и радоваться формуле. Чем дальше цель, тем реже цена до неё доходит. R:R и процент попаданий связаны — улучшая одно, обычно ухудшаешь другое. Поэтому оба числа берутся только из своей статистики: журнал минимум 30–50 сделок, а не из головы.
✅ Что делаю сам перед каждой сделкой:1. Сначала стоп — где идея ломается.2. Потом цель по ближайшему уровню, а не «сколько хочется».3. Если R:R ниже 1:1,5 — сделку пропускаю.4. Риск на сделку — не больше 2% депозита, размер позиции считаю от расстояния до стопа.5. Раз в месяц сверяю по журналу: фактический процент прибыльных и средний R:R — система всё ещё выше точки безубыточности?
Если считаете свою статистику впервые — посчитайте по последним 20–30 сделкам. Часто оказывается, что проблема не во входах, а в том, что прибыль закрывается раньше плана.
Хотите бесплатный разбор своей торговли или доступ в VIP — пишите в личку @imafinance.Мой Telegram-канал: https://t.me/+6Pm9gMeSnPgxZWYyБесплатные чек-листы трейдера — в моём Telegram-боте: https://t.me/OracleTradingProBot?start=link_fY55tg6jOi
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
#трейдинг #рискменеджмент #обучение #торговаясистема #инвестиции

🪙 Росстат зафиксировал снижение потребительских цен в России на 0,04% за неделю (с 27 октября по 2 ноября). Это следует из данных Росстата.

Больше всего подешевел бензин — на 2%, тогда как дизель только на 0,1%, Одновременно цены на огурцы выросли на 6,2%, на помидоры — 4,1%. Дефляция в стране зафиксирована впервые с середины августа.

У всех бензин подешевел? Что то я не заметил.

🪙 Пенсии россиян автоматически конвертируют в программу долгосрочных сбережений с 1 апреля 2027 года — законопроект внесли в Госдуму.

Хотим мы этого или нет, все равно все будем "инвесторами".

🪙 МГКЛ завершил подготовку к выходу на рынок Индии, начатую ещё в июле.
"Мы оцениваем потенциал выхода на индийский рынок с точки зрения тех возможностей, которые это дает в вопросах урегулирования текущих обязательств и дальнейшего развития Группы"
😐