Одобрено редакцией

НОВАТЭК: ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ? 2 СЦЕНАРИЯ

Китай отказался от поставки модулей СПГ для третьей линии Арктик СПГ-2 всего за несколько дней до доставки. 9 июля судно Wei Xiao Tian Shi с оборудованием на борту прямо на подходе к Мурманску развернулось и взяло курс обратно на Китай.

Давление на отрасль СПГ усиливается

В июне ЕС ввел очередной пакет санкций на российский СПГ. Ограничения в большей степени коснулись Новатэка. С апреля 2025 года компания не сможет заниматься реэкспортом СПГ через Евросоюз. Под запретом оказались также инвестиции, предоставление товаров, технологий и услуг, которые позволили бы завершить проекты Арктик СПГ-2 и начать Мурманский СПГ.

США наложили санкции на китайскую верфь Penglai Jutal Offshore Engineering Heavy Industries за продолжающиеся поставки модулей в Россию. Тогда же китайский производитель установок для сжижения газа Wison New Energies поспешил откреститься от связей с НОВАТЭКом и объявил о прекращении работы с Россией.

Но вот незадача — в это самое время одно судно Wison New Energies уже находилось в пути и даже успело преодолеть бОльшую часть маршрута. Разворот судна — это провал или еще рано хоронить НОВАТЭК? Тут два сценария.

Пессимистичный сценарий: китайская компания боится вторичных санкций и полностью сворачивает сотрудничество.

Оптимистичный сценарий: Wison New Energies продает подразделение, которое занимается строительством модулей для СПГ. Судно развернули, чтобы переоформить контракты с новой компанией, которая будет образована после спин-офф Wison.

Что будет с НОВАТЭКом дальше?

Единственный фактор роста компании был как раз связан с запуском проекта Арктик СПГ-2. В феврале 2024 года НОВАТЭК сообщал, что вторая линия готова более чем на 80%. Планируется, что компания отправит оборудование для второй линии по сжижению природного газа Арктик СПГ-2 из Мурманска в конце июля.

А вот что ждет третью линию — до сих пор остается под вопросом. По портовой статистике видим, что с первой линии Арктик СПГ-2 до сих пор не отправляются партии. Есть проблема с перевалочными терминалами, которые попали в список SDN. Подписанные договоры на поставки СПГ с Арктик СПГ-2 идут на условиях FOB Мурманск и FOB Камчатка. Нужно время, чтобы найти посредников для обхода санкций. Также остается проблема с танкерами, хотя для первой линии и наличия перевалочных комплексов судов достаточно для отправки СПГ.

Помним прошлый кейс с Ямал-СПГ. Проект был сдан раньше срока на год, компания смогла экспортировать все новые объемы, несмотря на то, что новые суда для третьей очереди не поступили. Поэтому насколько актуальна третья линия для Арктик СПГ-2 — спорный вопрос. Вполне вероятно, что компания может ее использовать в новом проекте — Мурманском СПГ, но официальных комментариев компания пока не давала.

Мурманский СПГ задумывался как альтернативный проект. Он хорош тем, что не требует судов ледового класса. Но сможет ли Новатэк обеспечить все оборудование для сжижения — неизвестно, так как мы видим, что отрасль работоспособна только при максимальной локализации.

Спрос на СПГ также под угрозой. Если акционеры Арктик СПГ-2 испугаются выбирать газ по долгосрочным контрактам, то НОВАТЭКУ придется искать нового покупателя. Скорее всего, Европа побоится работать с санкционным проектом. Тогда, вероятно, товар пойдет на споте в Азию. Это влечет за собой снижение прибыли: покупатели потребуют дисконт, возрастет логистическое плечо, плюс дополнительные издержки, связанные с работой с подсанкционным проектом.

К тому же через 9 месяцев новые санкции коснутся и Ямал-СПГ. Около 30% всех его объемов переваливаются через порты Европы. Конечно, можно найти выход. Допустим, переваливать "борт в борт", что технически сложнее и дороже. Или продавать на спотовом рынке. Или же доставлять Северным морским путем. Так или иначе каждый из этих вариантов ведет к росту затрат.

Что в итоге?

США и Европа продолжают “душить” отрасль СПГ и создавать новые вызовы для НОВАТЭКА. Думаю, что компания продолжит реализовывать свои цели по росту мощностей, но будет очень непросто.

На текущий момент драйверов роста акций Новатэка я не вижу и смотрю на них нейтрально.

1 комментарий
  • У НОВАТЭКа большой стратегический вопрос: санкционное давление усиливается, а перспективы для третьей линии Арктик СПГ-2 становятся все более туманными. Видимо, трудности преодолеть сможет, но какой ценой?
посты по тегу
#

ПАРУС-НиНо: экскурсия по объекту!

Друзья, привет! 👋

📣 Совсем недавно мы запустили наш юбилейный фонд «ПАРУС-ОЗН Н.Новгород»!

Рады объявить, что 16 мая мы проведем первую экскурсию по объекту фонда, складскому комплексу OZON🔥

Посмотрим вживую те самые многоуровневые мезонины из нашего видеоразбора, пообщаемся с арендатором и узнаем все секреты и механизмы в управлении объектом!

📊 Тайминг экскурсии:

📍 11:30–12:00 – Сбор гостей на Московском ж/д вокзале в Нижнем Новгороде
📍 12:00 – Трансфер на склад с места сбора гостей
📍 12:30 – Прибытие на складской комплекс
📍 12:30–14:00 – Экскурсия по складу
📍 14:00 – Трансфер на привокзальную площадь Нижнего Новгорода

Детали:

📍 Дата: 16 мая
📍 Сбор гостей: 11:30–12:00
📍 Точка сбора: Московский ж/д вокзал
📍 Чтобы принять участие, пройдите регистрацию по ссылке: https://parus-am.timepad.ru/event/3939765/

До встречи!
Ваш PARUS AM!💚

ПАРУС-НиНо: экскурсия по объекту!

Вслед за ЦБ: снижаем ставки на JetLend



Вслед за решением Банка России мы снижаем ставки на платформе на 0,5 процентного пункта. Минимальная эффективная ставка по новым займам составляет 18,39% годовых.

В то время как средняя доходность по годовым депозитам и облигациям федерального займа снижается до уровня 13%, мы сохраняем для вас доходность более 24% годовых.

Данные изменения стимулируют приток наиболее надежных и крупных заемщиков на платформу. Это обеспечивает стабильный поток качественных займов и повышает общую устойчивость ваших инвестиций.

Аналитические прогнозы указывают на дальнейшее снижение рыночных ставок по долговым инвестиционным инструментам до конца текущего года. Сейчас оптимальный момент, чтобы зафиксировать высокую ставку на платформе и защитить свой доход от будущего снижения.

Новые условия вступают в силу сегодня: 28 апреля 2026 года.

Вслед за ЦБ: снижаем ставки на JetLend