«Мабскейл» завершила монтаж оборудования для производства АФС в промышленном объеме
Биотехнологическая компания «Мабскейл», входящая в «Озон Фармацевтика», завершила монтаж оборудования для производства биологических фармсубстанций в промышленном объеме
Промышленные линии, расположенные в ОЭЗ «Тольятти», позволят «Мабскейл» выпускать ежегодно до 1 млн флаконов лиофилизатов, 5 млн преднаполненных шприцев и более 4 млн флаконов стерильных растворов. Компания установила биореакторы на линии производства активных фармацевтических субстанций. Ранее в 2024 году «Мабскейл» осуществила полную реконструкцию участка готовых лекарственных форм. Общий объем инвестиций в установленное оборудование составил 0,8 млрд рублей.
Старт продаж первых биотехнологических препаратов компания планирует в 2027 году.
На сегодняшний день на различных стадиях разработки и регистрации у компании находится более 25 препаратов-биосимиляров (биоаналогов) на основе моноклональных антител и других рекомбинантных белков. Выбранные препараты представляют собой наиболее современные решения в области биофармацевтики и призваны обеспечить доступность эффективных методов лечения для широкого круга пациентов.
Подробности в нашем релизе
Разбор Группы «ВИС» и моей поездки в Хабаровск
Внимание инвесторов в последние годы привлекли IT-компании, активно выходящие на рынок. Однако ваш покорный слуга, будучи консервативным инвестором, регулярно посматривает на реальный сектор экономики. На те компании, бизнес которых можно пощупать и посмотреть вживую. Одной из таких является Группа «ВИС», облигации которой доступны на Мосбирже. Сегодня расскажу о своей поездке на их объект и более подробно о бизнес-модели Группы.
🚗 Итак, на прошлой неделе компания любезно пригласила меня в Хабаровск. В 2022 году Группа завершила строительство и запустила движение по платной скоростной магистрали «Обход Хабаровска». Это уникальный для Дальнего Востока проект, который сейчас находится на стадии эксплуатации. К этому еще вернемся.
Из интересного: моя поездка была приурочена к награждению 10-миллионного автомобилиста, проехавшего по этой трассе. Вместе с генеральным директором Группы Юдиным Сергеем Сергеевичем сотрудники дождались того самого автомобилиста и прямо на трассе вручили ему новенький автомобиль. Подготовлю еще из поездки отдельное видео, там все подробно покажу, а сейчас вернемся к бизнес-модели Группы.
Группа «ВИС» реализует ряд проектов по программе ГЧП (государственно-частное партнерство), что позволяет государству привлечь частные инвестиции и компетенции, снизить бюджетную нагрузку, а бизнесу - получить стабильный доход, государственные гарантии и доступ к масштабным проектам.
💰 Группа «ВИС» - вертикально интегрированный холдинг с комбинированной бизнес-моделью, которая позволяет делать ГЧП-проекты «под ключ» и зарабатывать на каждом этапе его реализации: проектировании, инвестициях, строительстве и эксплуатации. То есть Группа не только строит объект, но и эксплуатирует его. В случае с «Обходом Хабаровска» - получает доход от поступающих платежей за проезд по трассе.
Что касается доходов от инвестиций, то они заключаются в процентных доходах, которые компания получит от концедента (в нашем случае - государства) в будущем. В сухом остатке Группа получает доход на всех стадиях реализации проекта, что является крайне выгодной бизнес-моделью.
📊 Чуть выше я упомянул про гарантии, поэтому предлагаю на них остановиться подробнее. При оценке компании ошибкой будет обращать внимание на сухие цифры долговой нагрузки, ведь она в основном обеспечена самим государством, поэтому возврат инвестиций - максимально прогнозируем. Что до долга корпоративного центра, то он полностью перекрывается денежными средствами на балансе. Именно поэтому к финансовой устойчивости компании у меня нет вопросов, равно как и к надежности ее облигаций.
В итоге мы получаем понятные и прогнозируемые перспективы Группы, что выделяет ее на фоне остальных компаний реального сектора экономики. Очень жду новые выпуски облигаций эмитента и новостей о планах по IPO. С удовольствием бы в нем поучаствовал. На этом разбор Группы не заканчивается, готовлю масштабное видео с разбором компании.
❗️Не является инвестиционной рекомендацией
♥️ Если интересно посмотреть видео из Хабаровска с небольшим обзором самого города, жмите лайк, подготовлю на этой неделе.
🏤 Мегановости 🗞 👉📰
1️⃣ Девелопер "Самолёт" $SMLT заявил, что обращение к государству касалось только субсидирования процентной ставки, без запроса прямых денег.
Финдиректор Нина Голубничая отметила, что у компании нет кассовых разрывов и финансовой дыры.
Целью было снижение стоимости обслуживания долга, а не бюджетная поддержка бизнеса.
Ранее СМИ сообщали о возможном льготном кредите до 50 млрд ₽ для рефинансирования обязательств.
В компании подчеркнули, что даже без господдержки планы и деятельность не изменятся, а риск дефолта по облигациям исключён.
Хотят чтобы выглядело как плановая оптимизация долговой нагрузки, а не признак финансовых проблем 🤔
Самая опасная финансовая стратегия — ничего не делать
"Друзья, многие из вас — предприниматели, менеджеры или просто занятые люди — жалуются: 'Нет лишних денег на инвестиции'.
Но помните слова Баффетта: 'Никогда не полагайтесь на один доход'. Я начал инвестировать в 2014 году с малого, и сегодня это приносит пассивный доход. В следующих постах расскажу, как стартовать с минимальным бюджетом, без риска слить всё.
Поделитесь в комментах: какая ваша главная преграда в финансах?