Комбинация инструментов вытесняет кредиты при финансировании автопарков
На фоне сохраняющейся экономической неопределенности российские компании все осторожнее подходят к инвестиционным решениям. При обновлении автопарков бизнес стремится не только сократить первоначальные затраты, но и сохранить финансовую гибкость, распределяя нагрузку между несколькими источниками финансирования. Согласно исследованию СберЛизинга, 37,1% бизнеса используют сочетание нескольких инструментов, тогда как классические кредиты выбирают лишь 9,2% компаний.
На фоне высокой стоимости заёмных средств и изменяющихся рыночных условий бизнес стремится к более гибкому распределению финансовой нагрузки. В структуре финансирования заметную роль продолжают играть собственные средства (28,8%), а также лизинг (17,1%), который используется как часть общей инвестиционной стратегии.
Такой подход позволяет компаниям адаптироваться к текущей экономической ситуации и снижать зависимость от одного канала финансирования. В условиях неопределённости ключевым фактором становится не скорость получения средств, а возможность управлять расходами и прогнозировать финансовую нагрузку.
Лизинг в этой модели выступает как дополняющий инструмент, который помогает сбалансировать структуру инвестиций. Он позволяет реализовывать проекты по обновлению техники без значительного давления на оборотный капитал и обеспечивает большую гибкость в управлении платежами.
Формирование диверсифицированных финансовых моделей отражает более широкий тренд на повышение устойчивости бизнеса. Компании всё чаще выстраивают систему финансирования таким образом, чтобы сохранять баланс между развитием и контролем рисков.
По оценке Марины Андреевой, директора Управления маркетинга СберЛизинга, в 2026 году именно комбинированные подходы к финансированию будут определять развитие рынка корпоративного транспорта, вытесняя традиционные модели, основанные на доминировании одного инструмента.
