ИКС 5 или Магнит? Почему менеджмент решает ВСё
На тему сравнения этих двух компаний написаны 1000 статей и постов на разных источниках. Все пытаются защитить интересы той или иной компании и у всех разный взгляд на ситуацию.
Ниже предлагаю разобрать, почему крайне важный люди, кто управляет бизнесом и как это сказывается на Магнит и Х5…
👇 За последние 10 лет (2014 - 2024г.) можем увидеть следующую динамику наиболее важных показателей.
У Магнита:
1) Доля рынка продуктового ритейла выросла 7% до 11%
2) Среднегодовой рост выручки 15%
3) Маржинальность бизнеса упала с 11% до 5,8%
У Х5:
1) Доля рынка продуктового ритейла выросла 6% до 16%
2) Среднегодовой рост выручки 20%
3) Маржинальность бизнеса упала с 7% до 6%
Отсюда и логичный рост акций Х5 на 100% за последние 3 года против падения на 30% у Магнита.
Помимо более худших корпоративных решений в Магните, представители никак не пытаются работать на капитализацию компании.
👉 Какие действия мы видим:
ИКС 5:
Прозрачность корпоративной политики, дни инвестора, ответы на вопрос и просто открытость к инвесторам. Компания четко следует див.политике. В итоге есть возможность моделировать показатели бизнеса.
Магнит:
Отсутствие комментариев почему идет рекомендация дивиденда за 9М 2024 и в итоге отказ.
Почти полная закрытость от акционеров и махинации с отчетами из-за которых попали в 3 уровень листинга и вылетели из индекса. Инсайдерские сделки и отсутствие четких рамок в див.политике.
В кейсе ИКС 5 мы не увидим ситуации, как в Магните, когда на сайте Мосбиржи появляется новость, что завтра не будет стабилизации цены из-за корпоративных действий. Акции начинают расти, а потом новость удаляют и это оказывается просто технической ошибкой.
Несколько лет назад Магнит и X5 были близки по качеству бизнеса и в принципе по потенциалу. Сейчас разрыв колоссальный.
Выводы 🙄
1) ИКС 5 история с понятными драйверами роста выручки и дивидендов. Есть понимание, что дальше сохранится двузначный рост выручки как минимум до 2028 года с двузначной див.доходностью, которая будет расти.
2) Магнит, если бы не "гениальный" менеджмент с его умелыми решениями, сейчас был бы куда с меньшими долгами и мог спокойно приносить около 700-1000 рублей (>20% ДД) дивидендов в год без ущерба бизнесу.
Да, Магнит стоит дешево и нужно обязательно учитывать их 30% казначейский пакет акций на балансе. Но этот пакет как-то раскрывает акционерную стоимость? НЕТ.
Магнит с начала года упал на 40%, но многие продолжают его усреднять в целях ожидания реализации драйвера по возможному гашению этого пакета или для покупок конкурентов.
Только надо помнить, что эти действия с казначейским пакетом люди ждут более 2 лет и их нет. И тут нужно учитывать потенциальную упущенную доходность. Возьмем даже те же безрисковые ОФЗ, которые принесли >30% за это время.
Держателям Магнита лучше не складывать свои убытки с потенциальной прибылью.
И да, это не призыв продавать Магнит и плеваться в него. Лишь намек на то, что долгосрочно с такими управленцами в одной лодке сидеть не столь комфортно. Особенно когда на рынке еще и идет шторм.
👉 Итог и умная мысль – культура управления и прозрачность взаимодействия с рынком напрямую влияют на темпы роста и устойчивость доходности акционерам.
Посты по ключевым словам
С Днём России!
Дорогие коллеги и партнеры!
Поздравляем вас с главным государственным праздником — Днем России!
12 июня — это не просто дата в календаре. Это символ единства, суверенитета и ответственности каждого из нас за судьбу нашей великой страны. Этот праздник напоминает нам о богатой истории, культурном многообразии и невероятном потенциале России.
Желаем вам роста, профессиональных побед, сил и энергии для достижения новых высот! Пусть наша общая работа и впредь вносит вклад в процветание России, а взаимовыгодное сотрудничество приносит только отличные результаты!
С Днем великой страны!
С уважением,
команда ПАО «Европейская Электротехника»
🏗 Группа ВИС: почему инфраструктура становится новым активом?
Для большинства водителей платная дорога это экономия времени и уведомление 😁 о списании денег. Обычно на этом знакомство с ней и заканчивается. Но на днях мне удалось заглянуть по другую сторону этого процесса на примере Мытищинской хорды. Поездка стала поводом поговорить о бизнесе Группы ВИС. 🤔Причём разговор получился не столько про строительство, сколько про эксплуатацию объектов, концессии и долгосрочные денежные потоки. Но давайте по порядку.
У Группы ВИС есть отдельный бизнес-юнит «Транстолл», который занимается эксплуатацией построенных дорог: сбором платы, содержанием трасс, безопасностью движения, диспетчеризацией, работой аварийных комиссаров и всей технологической начинкой.
На Мытищинской хорде работает система Free Flow (без шлагбаумов). Машина проезжает под рамкой, а система собирает транзакцию: номер, транспондер, класс авто, время, координаты, фото и видео. Если камера не справилась, подключаются лидары. Если отключилось электричество, есть ИБП и дизель-генераторы. 😅Если честно, я даже не знала, что так много можно рассказать про, казалось бы, обычное действие и дорогу.Звучало почти как Скайнет для автомобилистов, только вместо восстания машин – счёт за проезд.
При этом полностью заменить людей искусственным интеллектом не получается. Распознавание номеров держится около 95%, но спорные случаи всё равно проверяют операторы. Особенно зимой, когда номер может быть в снегу, грязи или просто выглядит так, будто его жизнь потрепала сильнее, чем инвестора после заседания ЦБ.
Именно здесь видно, что эксплуатация это не приложение к строительству, а отдельный операционный бизнес 24/7.
Почему это важно для инвестора❓
Потому что ГЧП и концессии это не про построили и забыли. На инвестиционной фазе частный партнёр вкладывает деньги, строит объект, а на эксплуатационной фазе получает возврат инвестиций и доходность по долгосрочному графику. ВИС прямо объясняет эту модель как «ипотеку для государства»: регион получает объект сейчас, а платит постепенно, когда инфраструктура уже работает.
Портфель проектов Группы ВИС – 858 млрд рублей. 92% приходится на ГЧП и концессии. В компании подчёркивают, что зарабатывают сразу на нескольких этапах: как инвестор, как строитель и как оператор инфраструктуры.
Рост трафика и масштаб проектов.
По Мытищинской хорде уже более 30 млн проездов, по Обходу Хабаровска более 11 млн (еще один объект Группы). А самый масштабный проект в портфеле – мост через Лену в Якутии. Там история про связность целого региона и изменения его экономического климата. Сейчас из-за ледохода и ледостава две части республики несколько месяцев в году фактически отрезаны друг от друга. Мост должен изменить логистику региона и стать одним из ключевых инфраструктурных проектов страны.
Есть ли подвох ❓
Конечно, такие проекты не бывают простыми. Это длинный цикл реализации, высокая капиталоёмкость и серьёзная зависимость от макроэкономики. Но именно поэтому в концессионных соглашениях предусмотрены механизмы защиты, которые учитывают инфляцию, изменение ставок и другие существенные факторы.
Но именно эта долгосрочность и является главным преимуществом таких проектов. Пока одни отрасли живут от квартала к кварталу, инфраструктурные объекты после запуска могут работать и приносить доход десятилетиями.
Что в итоге ❓
Инфраструктура становится активом. Долгим, сложным, местами бюрократическим, но очень понятным по сути и выскопрогнозируемым: стране нужны дороги, мосты, школы, больницы и поликлиники. А бюджету не всегда удобно платить за всё сразу.
Для инвесторов ВИС сегодня доступен через облигационный рынок (но и новости о возможном IPO мы тоже видели). Портфель проектов компании уже достиг 858 млрд рублей, при этом компания регулярно рассматривает новые инфраструктурные проекты по всей стране.
Ставьте 👍
#обзор_компании ©Биржевая Ключница
📈 Стартовало размещение облигаций ПАО «МГКЛ» серии 001PS-03
Сегодня на СПБ Бирже началось размещение биржевых облигаций ПАО «МГКЛ» серии 001PS-03 (тикер MGKL1P3), ISIN: RU000A10FDE3.
Инвесторы могут подать заявки через своих брокеров.
📌 Параметры выпуска:
• объём выпуска — 1 млрд рублей;
• срок обращения — 4 года;
• ставка купона — 26% годовых;
• доходность к погашению (YTM) — 29,34% годовых;
• купонный период — 30 дней;
• номинал одной облигации — 1 000 рублей;
Минимальная сумма участия — 1,4 млн рублей.
🚀 Привлечённые средства будут направлены на запуск и развитие новых, а также масштабирование существующих направлений бизнеса Группы.
📊 Компания ранее анонсировала проведение Дня инвестора, в рамках которого представит обновлённую стратегию развития и подробнее расскажет о новых направлениях роста и долгосрочных планах Группы «МГКЛ».








