Европейский Союз не может полностью отказаться от российского титана
В 2024 году страны Европейского Союза импортировали из России титана на сумму 214,8 млн евро против 216,6 млн евро по итогам 2023 года. Лидером по закупкам выступила Франция: ввоз в нее отечественного металла увеличился на 19% до 108,6 млн евро. Ей пьедестал почета уступила Германия, сократившая импорт титана на 18% до 77 млн евро.
Также российский титан приобретали и другие государства, входящие в состав Европейского Союза, например, в Испанию его было поставлено на сумму 11,2 млн евро, в Бельгию - на 8,1 млн евро, в Италию - на 3,5 млн евро.
В натуральном же выражении завоз титана в Европейский Союз в минувшем году можно оценить в районе 4,7 тыс. тонн.
Сохранение импорта отечественного титана в Европейский Союз на фоне ситуации вокруг России выглядит неудивительным. Во-первых, власти Европейского Союза никаких санкций против продаж титана из нашей страны не вводили.
Во-вторых, европейский авиастроительный концерн Airbus, заявивший в декабре 2022 года об отказе от приобретения титана в России, действовал по собственному усмотрению исходя из собственного понимания политической конъюнктуры.
В-третьих, потребители в Европейском Союзе явно не нашли альтернативу российскому титану. В самом Европейском Союзе он производится в мизерных количествах, США он самим нужен, продукция из КНР не всегда нужной номенклатуры и должного качества. Недаром же в июне 2024 года в самолетах, выпущенных Airbus, обнаружили поддельные детали из контрафактного китайского титана. На них были выявлены маленькие дыры, вызванные коррозией, чего не должно быть при соблюдении требований технологических процессов обработки титановых сплавов.
Ранее в апреле 2024 года правительство Канады разрешило Airbus по его же просьбе использовать на его местных предприятиях отечественный титан. Значит, Airbus, обещавший в декабре 2022 года «в течение нескольких месяцев» перестать закупать титан у корпорации ВСМПО-АВИСМА, так и не нашел ему альтернативу и продолжает от нее зависеть.
В дальнейшем можно ожидать сохранения поставок титана их России в Европейский Союз на более-менее стабильном уровне. Тем самым его экспорт будет позитивно влиять на финансовые показатели и загрузку мощностей ВСМПО-АВИСМА, являющейся единственным в России производителем титановых полуфабрикатов и изделий для нужд авиастроительной индустрии.
