Балтийский лизинг БО-П20: новый выпуск с доходностью до 20,75% — почему рынок сомневается?
Балтийский лизинг - универсальная лизинговая компания, специализирующаяся на предоставлении в лизинг автотранспорта, спецтехники и различных видов оборудования предприятиям малого и среднего бизнеса. Головной офис расположен в Санкт-Петербурге.
📍 Параметры выпуска Балтийский лизинг БО-П20:
• Рейтинг: AA- (Стабильный) от АКРА
• Номинал: 1000Р
• Объем: не более 3 млрд рублей
• Срок обращения: 3 года
• Купон: не выше 19,00% годовых (YTM не выше 20,75% годовых)
• Периодичность выплат: ежемесячно
• Амортизация: по 33% от номинала будет погашено в дату выплаты 12-го и 24-го, 34% в дату выплаты 36-го купона
• Оферта: отсутствует
• Квал: не требуется
• Дата сбора книги заявок: 25 ноября
• Дата размещения: 28 ноября
📍 Финансовые результаты МСФО за 1 квартал 2025 года:
• Лизинговый портфель – 158,2 млрд руб. (+11% г/г);
• Чистые инвестиции в лизинг – 158,8 млрд руб. (+10% г/г);
• Чистая прибыль – 1,5 млрд руб. (-5% г/г);
• Чистый долг – 143,9 млрд руб. (+13% г/г);
• Чистый долг / Собственные средства – 5,1x (ранее 5,8x).
Если чуть подробнее, то доходы от процентов растут: За последний год компания заработала на процентах 12,8 млрд ₽ (+42% к прошлому году). Вывод: высокие ставки помогли компании получить больше доходов.
Но расходы на проценты растут ещё быстрее: В 2024 году процентные расходы 5,88 млрд ₽ (+79% за год). Вывод: компания платит больше за заёмные деньги, чем раньше.
Резервы на плохие кредиты выросли в 5 раз: Сейчас резервов 660 млн ₽ (было намного меньше). Пока это не критично (всего 2,4% от капитала), но сигнал тревожный.
Прибыль снижается: Чистая прибыль 1,52 млрд ₽ (-27% к прошлому году).За весь 2024 год — 6,22 млрд ₽ (+17%), но рентабельность падает. Вывод: компания зарабатывает больше, но тратит ещё больше, поэтому прибыль сокращается.
Денег на счетах стало больше: 13,5 млрд ₽ против 4,63 млрд ₽ год назад. Капитал вырос до 27,9 млрд ₽ (+27%).
📍 В настоящее время в обращении находятся 13 выпусков биржевых облигаций на 72,05 млрд рублей:
• Балтийский лизинг БО-П16 #RU000A10BJX9 Доходность: 20,47%. Купон: 22,25%. Текущая купонная доходность: 20,96% на 2 года 5 месяцев, ежемесячно. Имеется амортизация: по 11% в даты выплат 12-го, 15-го, 18-го, 21-го, 24-го, 27-го, 30-го, 33-го купонов, 12% в дату выплаты 36-го купона.
• Балтийский лизинг БО-П19 #RU000A10CC32 Доходность: 22,09%. Купон: 17,00%. Текущая купонная доходность: 17,68% на 2 года 9 месяцев, ежемесячно. Имеется амортизация: по 33,00% в даты выплаты 12 и 24 купонов, 34,00% в дату выплаты 36 купона.
📍 Похожие выпуски облигаций по параметрам:
• ТрансКонтейнер П02-02 #RU000A10DG86 (20,83%) АА- на 2 года 11 месяцев
• АО АБЗ №1 002Р-04 #RU000A10DCK7 (20,81%) А- на 2 года 10 месяцев (с амортизацией)
• Брусника 002Р-04 #RU000A10C8F3 (22,73%) А- на 2 года 7 месяцев
• ВУШ 001P-04 #RU000A10BS76 (19,67%) А- на 2 года 6 месяцев
• Делимобиль 1Р-03 #RU000A106UW3 (21,78%) А на 1 год 8 месяцев
• Аэрофьюэлз 002Р-05 #RU000A10C2E9 (20,24%) А на 1 год 7 месяцев
• Уральская кузница оббП01 #RU000A10C6M3 (20,49%) А- на 1 год 7 месяцев
• Полипласт П02-БО-05 #RU000A10BPN7 (19,05%) А- на 1 год 5 месяцев
Что по итогу: У эмитента все выпуски облигаций с амортизацией, что не позволяет зафиксировать высокую доходность на весь срок. Намеченная тенденция на снижение долговой нагрузки это хороший сигнал, но риски отрасли, никто не отменял.
Текущие параметры нового выпуска выглядят недостаточно привлекательными на фоне рыночных ожиданий и не учитывают риски связанные с задолженностью эмитента.
Это подтверждается поведением инвесторов на вторичном рынке: оба действующих выпуска (16-го и 19-го) торгуются с более высокой доходностью к погашению (YTM). Примечательно, что это — с учётом первоначального купона, без дисконта, который может возникнуть при снижении ставки. Всех благодарю за внимание и поддержку постов.
✅️ Больше аналитики — в нашем Telegram-канале. Там же мой актуальный обзор облигационного портфеля и личные сделки.
#облигации #обзор_рынка #аналитика #инвестор #инвестиции #новичкам #новости #мегановости
'Не является инвестиционной рекомендацией
Жертва ВДО: «СибАвтоТранс» — замороженные счета как предвестник беды
Эмитент ООО «СибАвтоТранс» официально сообщил, что допустил технический дефолт по своему выпуску облигаций серии 001Р-03. Речь идет о невыплате 9-го купона, а также о неисполнении обязательств по погашению второй части номинальной стоимости бумаг.
Общая сумма просрочки составила 38 млн рублей, из которых 18 млн пришлось на купонный доход, а оставшиеся 20 млн — на амортизацию основного долга.
📍 Что пошло не так? В качестве официальной причины неисполнения платежей «СибАвтоТранс» называет банальную нехватку денег в кассе на ту самую дату, когда нужно было платить. Причем эта нехватка, по версии компании, сложилась из двух факторов.
• Во-первых, контрагенты задержали причитающиеся эмитенту деньги.
• Во-вторых (и это гораздо тревожнее), на счета компании был наложен арест, что серьезно ограничило возможность распоряжаться собственными средствами.
📍 Коротко о самой компании: «СибАвтоТранс» — это подрядчик, который занимается строительно-монтажными работами и оказывает услуги с использованием грузовой и специальной техники.
География деятельности — преимущественно нефтегазовые месторождения в ЯНАО и ХМАО. Парк — более 300 единиц техники: самосвалы, краны, тягачи, бульдозеры, экскаваторы.
📍 Рейтинг надежности: Интересно, что 19 марта 2026 года рейтинговое агентство НРА подтвердило рейтинг «СибАвтоТранса» на уровне BB|ru| с прогнозом «стабильный». Правда, даже тогда эксперты обращали внимание на тревожную тенденцию: операционная прибыль компании все хуже покрывает ее процентные расходы.
По расчетам НРА, за период с 1 октября 2024 года по 30 сентября 2025 года этот показатель (покрытие) составил всего 1,2, тогда как годом ранее он был 1,3.
В портфеле заказов, по данным за март, у компании, числилось 12 заключенных контрактов с оплатой, распределенной до 2028 года, и на общую сумму порядка 28 млрд рублей — то есть работа впереди огромная, если, конечно, получится преодолеть текущий кризис ликвидности.
📍 В фокусе внимания: Надо понимать, что проблемы с одним выпуском — это только часть айсберга. На сегодня в обращении у «СибАвтоТранса» находятся сразу семь выпусков биржевых облигаций совокупным объемом 1,45 млрд рублей.
И самое неприятное — ближайшие дни станут для компании настоящим стресс-тестом. 20, 21 и 22 апреля (то есть уже на следующей неделе) эмитенту предстоит выплачивать купоны по выпускам серий 001Р-07, 001Р-06 и 001Р-05 соответственно.
Выручка за 9 месяцев 2025 года (по РСБУ) составила 2,2 млрд рублей, что практически на уровне предыдущего периода (2,1 млрд за 9 месяцев 2024 года).
В рамках данной рубрики были разобраны дефолты: Росинтер и Главснаб. Обязательно прочитайте!
Что по итогу: Я с самого начала исхожу из того, что эмитент с рейтингом BB|ru| — это зона повышенного риска, где нужно быть вдвойне осторожным. Именно по этой причине я никогда не рассматривал бумаги «СибАвтоТранса» в своих обзорах и не рекомендовал их к покупке. Сейчас случилось то, что часто случается с компаниями такого рейтингового уровня при первом же серьезном кассовом разрыве.
Поэтому лезть в эти бумаги спекулятивно — я бы категорически не советовал. Слишком высока вероятность, что «технический» характер дефолта окажется не временной заминкой, а началом системных проблем.
Ключевая дата, на которую стоит обратить внимание, — 30 апреля. Именно к этому сроку станет понятно, смог ли «СибАвтоТранс» мобилизоваться, разморозить счета или найти деньги, чтобы расплатиться по всем ближайшим обязательствам. Если нет — ситуация из технической перейдет в полноценную катастрофу для держателей облигаций. А пока — занимаем позицию стороннего наблюдателя и ждем развязки.
✅️ Еще больше торговых идей и аналитики по рынку можно найти здесь: МАХ | Telegram. Присоединяйтесь!
'Не является инвестиционной рекомендацией
🔴 ИнвестВзгляд: Лукойл
📍 Кратко
📊 Наблюдается нестабильность фундаментальных показателей, выразившаяся в убытках объемом около 1 трлн ₽ и снижении выручки, что свидетельствует о наличии серьезных проблем в деятельности нефтегазового гиганта. Вместе с тем, мультипликаторы находятся на низком уровне (P/B = 1.03, P/S = 0.99, EV/EBITDA = 3.92).
😎 Лукойл остаётся «дойной коровой» российского рынка: при сохранении высоких цен на нефть и приверженности менеджмента дивидендной политике компания будет привлекать к себе внимание. Однако геополитика, волатильность цен на нефть и структурные вызовы создают неопределенность. Этот этап нужно только переждать.
🧐 Роснефть — крупнейшая по масштабам компания, однако её обременяет зависимость от государственных проектов. Газпром нефть демонстрирует относительно устойчивое управление в кризисных условиях, но свободный денежный поток значительно сократился в 2025 году. Татнефть имеет низкую долговую нагрузку и высокую рентабельность капитала (ROE), но чувствительна к курсовым колебаниям. Лукойл же выделяется щедрой дивидендной политикой.
🫰 Оценка
Оценка по модели дисконтирования дивидендов (модель Гордона)
DPS — ожидаемый дивиденд на акцию 470₽
Диапазон: 6000-6500₽.
Оценка по DCF (модель дисконтированных денежных потоков)
Диапазон: 5000-7000₽.
Оценка по мультипликатору P/E
Pmin=6, Pmax=8
Диапазон: 5100-7200₽.
Оценка по P/S и темпам роста
Справедливый P/S для сектора: 0,6–0,8
Диапазон: 6900-9200₽.
Средневзвешенный диапазон: Среднее по минимальной / среднее по максимальной 5750-7450₽.
Таким образом определяю фундаментальную стоимость в диапазоне 6200-7000₽ (см. график).
🔀 Технический анализ
⬇️ Поддержка - просматриваются два уровня (см. график). 5380₽, сейчас котировки как раз тестируют этот уровень и 5125₽, значение которого достижимо, но для ухода еще ниже нужен дополнительный негатив, который, конечно же, возможен.
⬆️ Сопротивление - 5900₽ находится ниже уровня фундаментальной стоимости, следовательно, его достижение и пробитие - это минимальные цели на краткосрочный период.
🔀 ИнвестСтратегия: Ставлю отложенную заявку на уровне чуть выше второй поддержки — 5150₽, достижение которой позволит начать движение к сопротивлению (краткосрочная цель), и вторую отложенную заявку после пробоя уровня сопротивления на отметке 6000₽, что даст возможность нарастить долю в долгосрочном портфеле и открыть дорогу к проставленным ранее целям.
📌 Итог
💯 Лукойл выделяется среди конкурентов высокой дивидендной доходностью, устойчивым денежным потоком и недооцененностью по мультипликаторам. Однако компания подвержена внешним рискам — как и весь сектор. В любом случае для долгосрочных инвесторов Лукойл остается базовым активом.
🎯 ИнвестВзгляд: Долгосрочные цели актуальны.
✅ Держу / в планах только наращивать долю.
🫰 Проставил две отложенные заявки, указанных в ИнвестСтратегии.
$LKOH $ROSN $SIBN $TATN #Лукойл #LKOH #ИнвестВзгляд #Дивиденды #Анализ #ИнвестСтратегия #Нефтегаз #Инвестиции #Акции
Объем отгрузок MaxPatrol SIEM впервые превысил 10 млрд рублей за год 💼
Друзья, наш флагманский продукт MaxPatrol SIEM — это основа крупнейших центров мониторинга кибербезопасности (SOC) в России. Его используют более 700 компаний, среди них — «Магнит», МТС Банк и Иркутская нефтяная компания.
В своем классе продукт занимает лидирующую позицию на российском рынке — на него приходится 63% общей доли этого сегмента. MaxPatrol SIEM мы запустили в 2015 году, и в последние годы он стабильно остается лидером по отгрузкам: в прошлом году — 34% от общего объема. Темпы роста — почти ×2.
🤩 Расскажем, почему он так востребован
Начнем с основ: SIEM-решение — это система, которая собирает и анализирует события безопасности со всей ИТ-инфраструктуры компании: серверов, приложений, сетевых устройств и сервисов.
Она также учитывает действия пользователей — но не напрямую, а через системы, в которых они фиксируются. Например, кто и когда вошел в аккаунт, какие файлы открывал, к каким ресурсам получал доступ, что запускал и какие изменения вносил.
Все эти события система собирает в одном месте, сопоставляет между собой и таким образом помогает выявлять подозрительную активность.
В итоге команды кибербезопасности в реальном времени видят полную картину происходящего, быстрее находят угрозы и реагируют на инциденты до того, как они становятся проблемой.
👋 Почему выбирают MaxPatrol SIEM
Описанных выше событий происходит сотни тысяч в секунду, и их важно уметь быстро и правильно обрабатывать. С нашим продуктом компании получают быстрый результат «из коробки» — благодаря поддержке около 350 источников и более 1300 экспертных правил для выявления подозрительной активности. База правил обновляется дважды в месяц: добавляются новые сценарии атак и актуализируются существующие.
MaxPatrol SIEM способен обрабатывать более 540 тысяч событий в секунду на одном ядре с полной экспертизой — это критически важно для крупных и очень крупных организаций. Кроме того, продукт поддерживает большинство отечественных операционных систем. С каждым релизом мы улучшаем стабильность, производительность и удобство работы для аналитиков.
А еще в систему встроен ML-помощник MaxPatrol BAD, который повышает эффективность обнаружения атак за счет альтернативного подхода к анализу событий.
Таким образом, лидирующая позиция MaxPatrol SIEM обеспечена спросом на зрелое и стабильное решение, которое отвечает требованиям клиентов и регуляторов — с точки зрения и технологий, и стоимости.
⚙️ Как мы развиваем продукт
MaxPatrol SIEM разворачивается on-premise (локально внутри компании), но в планах развития есть и облачная версия — мы рассматриваем ее как новый формат поставки, что является гипотезой роста на 2026 год.
В этом году мы будем повышать удобство использования: обновим интерфейс, продолжим развивать AI-ассистента, а также повысим производительность и масштабируемость.
Среди других ключевых векторов развития — компании, которые переходят от MSSP (аутсорсинга) к собственному SOC, средний бизнес, где особенно важна скорость запуска, а также заказчики с постоянно растущими объемами данных.
В 2026 году мы планируем сохранить темпы роста за счет расширения адресуемого рынка через облачную модель и дальнейшего развития технологической базы продукта — чтобы MaxPatrol SIEM оставался надежной основой для современных центров кибербезопасности.
#POSI
