Поиск

Небоскрёб — сигнал. Очень плохой

Штош, текст про «проклятые стадионы» зашёл, несколько десятков тысяч просмотров, спасибо Нидерхофферу, который никогда не устареет, в отличие от управляющих фондов, из года в год проигрывающих индексам.

Тема гордыни — вечная


Если компания называет в свою честь стадион — бегите. Если строит небоскрёб — бегите быстрее. Это не про бизнес. Это про эго.


Экономика проста: до 30–50 этажей — расчёт. Выше — тщеславие, дорогие коммуникации и убыточные метры. Каждый новый этаж — минус к рентабельности и плюс к самодовольству.
История любит повторяться: Вавилонская башня, Enron, доткомы с экранами за $40 млн на NASDAQ. Сначала «мы лучшие», потом — «а где деньги?»


Настоящие чемпионы не кричат. Они годами делают ровные 10%, а не один раз «космос».


Красные флаги для инвестора:
— лозунг «мы лучшая компания в мире»;
— звёзды и королевские особы в совете директоров;
— небоскрёб как памятник CEO;
— дорогие игрушки вместо cash flow.


Вывод стар, как рынок


Где больше гордыни — там меньше доходности. Инвестируйте в расчёт, а не в бетон, амбиции и тщеславие.


Больше материала в тг @ifitpro
#небоскреб

Небоскрёб — сигнал. Очень плохой

У титана есть неизвестная область потребления

Зафиксированные на Камчатке сейсмические толчки показали с одной стороны высокую надежность имеющейся на ней инфраструктуры, благодаря которой удалось избежать массовых жертв, с другой же - необходимость ее дальнейшего развития и совершенствования. И вот здесь открываются широкие возможности, как ни удивительно это звучит, для применения титана вместо традиционной стали.

Подобное утверждение базируется на физических свойствах титана - его предел прочности на разрыв на 63% выше по сравнению со сталью, и он отлично поглощает и рассеивает энергию во время землетрясений. Малая плотность титана обеспечивает снижение веса и толщины строительных балок и других конструкций, коррозионная стойкость - длительный срок эксплуатации в условиях сурового климата.

Стоит отметить, что использование титана в конструкциях зданий и сооружений - далеко не редкость за пределами России. Пионером титанового строительства стала Япония, решавшая с его помощью сразу две проблемы - защиту от коррозии значимых объектов, расположенных в прибрежных районах, и их сохранение при подземных толчках.

И не случайно ряд известных комплексов, например, Токийский национальный музей, международный аэропорт «Кансай» и открытый стадион «Фукуока», возведены с применением титана.

Вместе с тем титан можно использовать в мостостроении. Построенные в 1950-1960-х годах бетонные мосты на стальной арматуре несмотря на их сохраняющуюся эксплуатацию нуждаются в капитальном ремонте или полной замене.

Опыт применения титана для восстановления их элементов позволяет значительно сэкономить денежные средства и время по сравнению со строительством новых мостов.

Наконец, титан имеет отличные эстетические свойства. Конкретный случай - музей Гуггенхайма в Бильбао (Испания), облицован 33 тыс. титановых панелей, создающих потрясающий визуальный эффект, в немалой степени повлиявший на рост числа посетителей со дня его открытия в 1997 году.

В упомянутой выше Японии был построен высотный художественный комплекс Art Tower Mito с титановой кровлей, поражающий своим необычным обликом.

Российские архитекторы, проектировщики и строители начали внимательно присматриваться к свойствам титана. А отдельные из них уже приступили к его внедрению в девелоперские и инфраструктурные проекты, понимая, что сооружения с титаном могут простоять минимум 100 лет без малейшей деградации. И что немаловажно, при этом сократив расходы на их эксплуатацию, чем не могут похвастаться сталь, бетон, кирпич и алюминий.

На основании изложенного в горизонте ближайших 10 лет потребление титана в российском строительстве может выйти на уровень до 500 тонн в год, в мировом - 4-6 тыс. тонн в год.