Поиск
🏤 Мегановости 🗞 👉📰
1️⃣ В России впервые с начала года зафиксировали дефляцию — цены за неделю с 15 по 21 июля снизились на 0,05%.
Главные "виновники" — овощи: свекла, капуста, картофель и огурцы упали в цене на 7–9%.
Немного подешевели яйца, рис, подгузники и паста.
А вот корма для животных и гигиена стали чуть дороже.
С начала года цены всё же выросли на 4,56%, но эта неделя стала первой с минусом.

🛴 Запрет электросамокатов в Благовещенске, представляет серьёзный вызов для Кикшеринга
1. Прямые убытки и операционные изменения
- Полная остановка сервиса: Запрет распространяется на аренду, передвижение и парковку всех средств индивидуальной мобильности (СИМ), включая электросамокаты Whoosh. Это означает немедленное прекращение деятельности компании в городе .
- Штрафные риски: Нарушителям грозят штрафы до 100 000 ₽ для юрлиц (например, Whoosh), 10–20 000 ₽ для должностных лиц и 2–3 000 ₽ для пользователей .
2. Репутационный ущерб
- Связь с проблемами безопасности: Власти прямо указали, что причиной запрета стали массовые нарушения ПДД пользователями СИМ, рост аварий (+47,2% за 2024 год) и травматизм пешеходов. Whoosh, как оператор кикшеринга, ассоциируется с этими рисками .
- Первый прецедент в РФ: Благовещенск — первый город с полным запретом. Широкое освещение в СМИ (РБК, РИА Новости) может усилить негативное восприятие сервиса в других регионах .
3. Риск распространения запретов
- Тренд на ограничения: Ряд городов уже ввёл частичные меры:
- Москва: снижение скорости до 5–15 км/ч в «медленных зонах» и запрет на использование с 12:00 до 23:59 в центре .
- Санкт-Петербург: запрет движения в 36 зонах и парковки в центральных районах .
- Сочи/Геленджик: ограничения в курортных зонах .
- Давление регуляторов: Госдума обсуждает биометрическую аутентификацию для водителей СИМ и ужесточение штрафов .
4. Стратегии адаптации для Whoosh
- Технологические решения:
- Автоматическое ограничение скорости: Whoosh уже тестирует снижение скорости до 20 км/ч на тротуарах via IoT-модулей .
- Геозонирование: Внедрение «запретных зон» в приложении (как в Москве) для блокировки езды в чувствительных районах .
- Партнёрство с властями:
- Диалог о замене запретов на регулирование: выделенные велодорожки, обязательная парковка у «P-зон» (как в приложении Whoosh) .
- Пилоты с биометрией для скоростной езды, как предлагает Госдума .
- Диверсификация:
- Акцент на городах с мягким регулированием (например, Пермь, где запрета нет, но сервисы приостановили работу из-за парковочных сложностей) .
- Продвижение электровелосипедов — они не классифицируются как СИМ и избегают запретов .
Для Whoosh запрет в Благовещенске — сигнал о необходимости срочных изменений. Компании стоит усилить контроль безопасности (скорость, парковка) через технологии, активно сотрудничать с регионами для предотвращения тотальных запретов и адаптировать бизнес-модель под растущие регуляторные требования. Это снизит риски в других городах, где тренд на ограничения набирает силу.

Есть три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика
Живое включение. Три сезона российской экономики. От собственного корреспондента на ПМЭФ. Идет спор о тенденциях в экономике.
Андрей Макаров, депутат ГД, модератор:
— У нас сейчас охлаждение или рецессия?
Силуанов, министр финансов:
— У нас похолодание, но за похолоданием всегда приходит лето.
Набиуллина, глава ЦБ:
— Это выход из перегрева.
Решетников, глава Минэка:
— По цифрам у нас охлаждение, но цифры – это всегда зеркало заднего вида, по текущим ощущениям бизнеса и по индикаторам, мы на грани перехода в рецессию.
В Питере всегда так – не понятно, сейчас утро, вечер или ночь. Лето, зима или другие сезоны. То же самое с нашей экономикой. Синий квадрат питерского ПМЭФа не даст соврать. Нужен другой город для прорыва.
👇🏻
Лгать при помощи статистики тоже надо уметь. Надо так хитро играть с числами, чтобы никто ничего не смог понять.
Надо изучить слабости статистики и всегда скептически относиться к СМИ. Особенно, когда вам приводят точные цифры: точности в экономике не может быть в принципе. Так уж устроен человек и наш мир, честных цифр нет по разным причинам, от нежелания раскрывать их со стороны бизнеса до желания приукрасить их со стороны чиновника.
Например, Росстат нередко меняет методики расчета ключевых показателей, например, ВВП или реальных доходов населения. Иногда такие изменения приводят к неожиданному «росту» доходов или ВВП только на бумаге, а не в реальной жизни.
Так в начале 20-х годов после пересчета реальных доходов по новой методике снижение за шесть лет оказалось не 10,9%, а всего 8,3% – просто потому, что учли сезонные заработки и арендные платежи.
Статистика хороша только для понимания в целом, общих трендов, но не больше.
Например, расчёт ВВП, где погрешности огромны, много предположений, а не математики. Статистика легко обманет даже опытного финансиста, а что уж говорить о новичках.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Наш бизнес — образование. У нас нет рекламы, платных закрытых каналов. Если вам нравится и полезно то, что вы читаете – поддержите нас репостом. Если нужно обучение по формированию портфеля, управлению капиталом, привлечению инвестиций (IPO/Pre-IPO) или персональное обучение – пишите мне напрямую @AlexPrmk.
https://t.me/ifitpro
#статистика
#ПМЭФ

Мастер-девелопмент на примере Нижнего Новгорода
Продолжаем рубрику с короткими обзорами крупных интервью и публикаций о GloraX в СМИ. Сегодня делимся выжимкой из интервью нашего CEO Дмитрия Кашинского, которое он дал изданию РБК Нижний Новгород.
Ключевые тезисы:
✔️ Надёжная репутация и позиции в регионе
GloraX занимает 1-е место по объёму жилищного строительства в Нижегородской области (186 тыс. кв. м). Для компании это второй по значимости город после родного Санкт-Петербурга.
✔️ Прозрачная и масштабируемая модель
GloraX реализует 11 проектов по механизму комплексного развития территорий (КРТ). Эта модель предполагает долгосрочные договоры с регионами и фиксирует правила взаимодействия — что критично для стабильности при реализации проектов на годы вперёд.
✔️ Преимущества мастер-девелопмента.
Модель позволяет объединять преимущества федеральных и локальных игроков. В крупных проектах в Нижнем Новгороде (GloraX Новинки – 689 тыс. кв. м чистой продаваемой площади и GloraX Левобережный – 424 тыс. кв. м) компания привлекает локальных застройщиков для строительства отдельных очередей, сохраняя за собой контроль над качеством и единой архитектурной концепцией. Это повышает оборачиваемость капитала и ускоряет выход продукта на рынок.
✔️ Выгода для локальных застройщиков и дольщиков.
Партнёры получают готовую площадку с согласованной документацией — time-to-market (время от первых инвестиций до начала реализации) сокращается с нескольких лет до нескольких месяцев. Для дольщиков это означает быстрое развитие территории, выбор между предложениями от разных застройщиков и снижение времени проживания «на стройке».
📌 Модель КРТ, жёсткий контроль за реализацией, сильные позиции в регионах и выстроенные отношения с властями делают стратегию GloraX устойчивой даже в изменчивых условиях рынка.
#GloraX #GloraX_СМИ #НижнийНовгород #КРТ #инвестиции #недвижимость #финансы #строительство #девелопмент
#RU000A108132 #RU000A1053W3 #RU000A10ATR2 #RU000A10B9Q9

Всестороннее развитие регионов – одна из тем выездного заседания Комитета по устойчивому развитию и ESG Ассоциации менеджеров России, состоявшегося в Череповце.
Сопредседатель Комитета, директор по устойчивому развитию и связям с инвесторами ММК Ярослава Врубель рассказала коллегам, как социальная ответственность меняет города и жизнь людей:
Стратегическое направление работы ММК в области устойчивого развития – формирование будущего Магнитогорска как города, где высокий промышленный потенциал сочетается с достойным качеством жизни.
Объём инвестиций по этой линии соответствующий – за 12 лет в социальную сферу вложено 32,6 млрд рублей, ещё 110 млрд рублей – в заботу об окружающей среде. В городе создан и развивается уникальный по масштабу городской курорт «Притяжение». Проект реализуется на личные средства председателя Совета директоров ПАО «ММК» Виктора Рашникова.
Наша общая цель – наполнить индустриальный город культурными, развлекательными, образовательными, деловыми и туристическими функциями в интересах магнитогорцев и гостей города.
$magn #mmk #ммк

🔝Делимобиль нарастил автопарк и количество пользователей по итогам 1-ого квартала 2025 года
Крупнейший оператор каршеринга в России объявляет операционные итоги за первый квартал 2025 года, закончившийся 31 марта 2025 года.
⭐️Размер автопарка на конец 1 квартала 2025 года достиг 30 776 автомобиля, увеличившись на 14% год к году. Рост автопарка был в основном сконцентрирован в регионах, в рамках долгосрочной стратегии развития компании.
⭐️Количество проданных минут в 1 квартале 2025 года составило 368 млн минут, что на 13% ниже аналогичного показателя прошлого года, что обусловлено общим трендом на рынке мобильности из-за теплой зимы. Особенно это было заметно в городах европейской части России, в частности московском регионе, на который приходится большинство поездок каршеринга. Сценарий использования сервиса при теплой зиме меняется – средняя скорость поездки растет, а продолжительность поездки снижается, что негативно влияет на количество проданных минут.
⭐️Количество активных пользователей в месяц (MAU) в 1 квартале 2025 года увеличилось – до 527 тыс. (1 кв. 2024: 516 тыс.). Позитивной динамике способствуют расширение автопарка и географии присутствия компании, рост спроса на каршеринг для решения повседневных задач и интереса к междугородним поездкам. Общее количество зарегистрированных пользователей на конец отчетного периода достигло 11,5 млн человек, что на 16% выше по сравнению с прошлым годом.
🆕Для совершенствования клиентского опыта, роста средней длительности аренд и дальности поездок, Делимобиль запустил в конце марта 2025 новый тариф Межгород. Благодаря ему пользователи смогут совершать поездки между городами и завершать аренду в них без дополнительных комиссий и возврата в город старта. Функционал тарифа «Промо», который позволяет более эффективно работать с простоями автомобилей в зонах с пониженным спросом, был значительно расширен. Кроме этого, компания активно открывала новые зоны вокруг городов, а также города-сателлиты рядом с крупными агломерациями, что увеличивает продолжительность поездок и монетизацию со стороны клиентов. В первом квартале около Москвы были открыты Сергиев Посад, Клин, Орехово-Зуево, а в апреле продолжилось расширение на Серпухов, Обнинск, Коломну, Воскресенск и другие зоны.
📈Компания продолжает следовать заявленной стратегии и активно работает с внешние вызовами. Ожидается, что выручка по итогам 1 квартала вырастет на 9% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Увеличение количества машин, преимущественно комфорт-класса, усиление сервисной экспертизы и другие инициативы в соответствие с нашей стратегией окажут позитивное влияние на сохранение высоких темпов роста операционных и финансовых показателей компании.

🌍Делимобиль запустил поездки по межгороду
Благодаря новому тарифу Делимобиля междугородние путешествия становятся доступнее. С тарифом Межгород пользователи могут совершать поездки между городами и завершать аренду в них без дополнительных комиссий и возврата в город старта, как это обычно устроено в сервисах аренды
🏙️На старте новый тариф Межгород будет доступен по направлениям туда-обратно из Москвы в Санкт-Петербург, Тулу, Казань, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону и Сочи. Позже станут доступны маршруты Ростов-на-Дону — Сочи, Нижний Новгород — Казань, Казань — Уфа, Пермь — Екатеринбург, Казань - Самара, Самара — Уфа, Казань — Пермь, Сочи — Санкт-Петербург, Москва — Екатеринбург, Москва — Пермь, Москва — Самара.
🚙В каждом городе будет доступно несколько десятков подготовленных машин, на которых можно будет отправиться в междугороднее путешествие. На первом этапе для междугородних поездок будут доступны Jaecoo J7, Chery Tiggo 7 Pro, Haval Jolion, Toyota RAV4 и др. В дальнейшем для поездок по междугороднему тарифу будут добавляться новые автомобили и направления.

Больше зарабатывать или экономить?
💡Спор на тему «что лучше?» объявляется открытым).
Сторонники экономии предлагают:
- Ремонтировать технику. Иногда это дешевле, чем покупать новую. Вполне разумный подход.
- Больше ходить пешком. Меньше ездить на такси, авто. Для здоровья это тоже полезно, желательно проходить 10к шагов в день. Это даже ВОЗ рекомендует.
- Покупать б/у одежду. Мне такой подход не близок. А вот купить б/у технику, которая стоит сейчас как крыло от самолета – почему бы и нет. Тем более, если она нужна вам для зарабатывания денег.
- Обмен ненужной одеждой, книгами, цветами, детскими вещами, косметикой, украшениями. А что в этом такого… экономия же.
- не экономить на необходимых вещах: еда, здоровье, образование.
Сторонники «больше зарабатывать».
- Выкинуть плохие вещи. Видимо нужно купить хорошие и новые, желательно дорогие.
- Купить или снимать хорошее жилье. Переехать в город, если живете в деревне или небольшом городе. В городе обычно вариантов побольше и в плане работы ( заработка) и в плане учебы.
- Запланировать путешествие. Желательно не самое дешево.
- Найти новую работу или добиться повышения. Больше денег, больше возможностей.
- Развиваться, читать книги, посещать семинары.
А что если объединить все эти идеи?
Все эти идеи имеют право на существование. Нет хорошего, правильного или неправильного пути. Мне кажется, что выбирать что-то одно – это заведомо плохая стратегия.
Можно зарабатывать очень приличные деньги и при этом жить в долг или зарабатывать мало, при этом откладывать 50 или более процентов своего дохода. Ну такое себе…
Мне кажется, что лучше стремиться к золотой середине. Зарабатывать много, при этом это не забывать про экономию. А излишки инвестировать. Так вы получите максимальный результат).
#экономия

ММК, Авито и АСИ будут продвигать технические специальности среди молодежи
Магнитогорский металлургический комбинат (ПАО «ММК») и Авито договорились о сотрудничестве в области развития человеческого капитала и профориентации нового уровня. Соглашение о партнёрстве, которое будет реализовано при поддержке Агентства стратегических инициатив (АСИ), подписали директор учебного центра ММК Андрей Козловский и управляющий директор компании «Авито Работа» Дмитрий Пучков.
Цель документа - обозначить вектор взаимодействия крупнейшего мирового производителя стали и популярной платформы для поиска работы и сотрудников. Партнерство предполагает проведение мероприятий и запуск инициатив, направленных на повышение привлекательности технических профессий среди молодежи, продвижение профориентации нового поколения, рекрутинг и внедрение научно-технических решений в производство.
ММК как флагманское промышленное предприятие заинтересовано в талантливых и продуктивных кадрах, которые отвечают вызовам, связанным с цифровизацией и автоматизацией производственных процессов. Авито Работа благодаря внутренней аналитике больших данных может помочь производственному сектору объективно оценивать состояние рынка труда и перспективы его развития, а также внедрять лучшие практики для обучения, найма и развития специалистов.
Среди основных направлений сотрудничества, связанных с соискателями — подготовка и повышение квалификации специалистов металлургической отрасли и других производств, развитие программ профориентации для школьников и студентов, популяризация инженерных и рабочих специальностей, а также запуск совместных инициатив по промышленному туризму. Работодатели в рамках партнерства смогут обмениваться передовыми подходами к взаимодействию с сотрудниками.
Взаимодействие сторон будет осуществляться в рамках проекта «PRO Формат», который объединяет предприятия, учебные заведения и бизнес для совместного решения задач по сохранению и развитию человеческого капитала.
«Сотрудничество в конкретных проектах предполагает интеграцию существующих ресурсов и компетенций в рамках партнерства «PRO Формат». Это позволит использовать имеющуюся инфраструктуру и не создавать новые административные единицы. Такой подход обеспечит гибкость и оперативность в реализации задач и пилотных проектов, сокращая временные и финансовые затраты на создание новых юридических лиц», — отметил Андрей Козловский.
«Начало сотрудничества с учебным центром ММК — это шаг к созданию новой экосистемы профессионального развития с учетом требований современной экономики. По данным нашего недавнего исследования, для россиян самые привлекательные профессии на производстве — инженеры (32%) и операторы оборудования (27%). Новый формат партнерства позволит не только привлекать таланты на эти востребованные позиции, но и системно развивать их навыки, создавая возможности для карьерного роста и увеличения промышленного потенциала страны», — прокомментировал Дмитрий Пучков.
«Ежегодно ММК посещают около 18 000 человек. Для них разработано восемь экскурсий, которые охватывают как само предприятие, так и город Магнитогорск, а также магнитогорское водохранилище. Эти экскурсии интересны не только школьникам, выбирающим будущую профессию, и студентам, но и профессионалам, туристам и иностранным делегациям. ММК является флагманом промышленного туризма в России», — добавила директор проектов дивизиона «Городская экономика» АСИ Ольга Шандуренко.
#ММК
$MAGN

🔥 Новогодние украшения фасадов зданий: вдохновение со всего мира 🔥
Дизайн является важной частью любого проекта, ведь именно детали создают атмосферу. А что лучше передает атмосферу праздника, чем яркие новогодние украшения? Давайте вдохновимся и посмотрим, как креативно украшают фасады зданий к Новому году в разных уголках мира.
