За девять месяцев выручка выросла на 32%, до ₽12,5 млрд, EBITDA увеличилась на 33%, до ₽6,5 млрд.

Чистая прибыль снизилась на 6%, до ₽2,9 млрд, чистый долг составил ₽7,4 млрд.

Показатель чистый долг/EBITDA увеличился до 1,2х против 0,6х в прошлом году.

Общее количество средств индивидуальной мобильности (СИМ) за отчетный период выросло до 213 тыс. (+45%), количество поездок — до 126,8 млн (+42%). Число зарегистрированных аккаунтов составило 26,6 млн (+36%).

Мнение аналитиков МР

Темпы роста выручки ожидаемо замедляются по мере насыщения рынка: самокаты с электромотором уже стали привычным делом для жителей крупных городов, первичный спрос удовлетворен. Разумеется, компания продолжает расширяться, но темпы роста уже не те.

Тем не менее рост выручки и EBITDA — прямое следствие расширения парка самокатов, что, соответственно, приводит к повышению количества поездок. При этом маржа по EBITDA стабильно остается на уровне 52% за отчетный период. Ожидаем, что к концу года количество поездок составит примерно 150 млн (против 104 млн в 2023 году).

Снижение чистой прибыли по итогам девяти месяцев можно объяснить двумя причинам. Во-первых, в этом году у компании нет настолько крупных валютных переоценок, как в прошлом. Однако, учитывая что происходит с рублем сейчас, к концу года доход от переоценки может подрасти, если, конечно, валютная структура денежных средств компании осталась прежней. Во-вторых, фактор "ключа": выросла ставка по заимствованиям. А это бич любой растущей компании.

Исходя из этого, прямо сейчас мы нейтрально смотрим на перспективу инвестирования в акции Whoosh. Несмотря на стабильность бизнеса и уверенность в кредитоспособности компании, драйверов для роста котировок до конца года не наблюдается.

Фото предоставлено Whoosh.