В Нижнем Новгороде производство автомобилей под брендом Volga переведено на полный цикл*, включающий роботизированную сварку и окраску кузовов. Этот шаг стал результатом масштабной технологической подготовки цехов, где ранее выпускались машины Volkswagen и Skoda.

На автоматизированных линиях 80% ключевых сварочных операций выполняется роботами, а процесс окраски включает 19 стадий обработки, при этом программное обеспечение в реальном времени отслеживает более 200 параметров. Глава бренда Татьяна Фадеева подчеркнула, что запуск этих процессов является шагом к следующему этапу, направленному на развитие локальной компонентной базы, «что служит необходимым условием для перехода на собственную платформу** и формирования новой модельной линейки».

Серийный выпуск автомобилей Volga, прототипами которых выступают модели Geely, стартовал в апреле 2026 года. Максимальная мощность завода достигает 110 тыс. машин в год. Проект нацелен на достижение индустриального суверенитета: предприятие наращивает объем локализованных деталей от поставщиков из России, включая стекла и аккумуляторы, а до конца 2026 года начнется производство пластиковых деталей экстерьера.

31 августа стало известно, что власти представили обновленную стратегию развития автопрома, согласно которой к 2035 году локальное производство должно достигнуть 2,84 млн единиц в год. Документ предполагает акцент на технологический суверенитет и унификацию компонентной базы. Как отметил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров, к 2030 году уровень независимости по легковым машинам планируется довести до 80%.

Ранее, 4 сентября, сообщалось, что объем импорта новых и подержанных легковых машин в Россию снизился на 15% по сравнению с предыдущим месяцем. В последний месяц лета в страну ввезли 37,7 тыс. новых автомобилей, что на 29% больше показателя прошлого года. При этом основным поставщиком остается Китай с долей 72,5%, а самой востребованной моделью среди ввезенных стала Geely Cityray.

*Полный цикл производства — метод организации производства, при котором на одном предприятии выполняются все основные этапы создания продукта — от сварки и окраски кузова до финальной сборки. Это позволяет снизить зависимость от импорта готовых узлов и повысить уровень локализации продукции.

**Автомобильная платформа — совокупность основных конструктивных элементов, компонентов и типовых проектных решений автомобиля, таких как шасси, рама и двигатель. Использование единой платформы позволяет автопроизводителям создавать разные модели машин на общей базе, значительно сокращая расходы на разработку и производство.

Подпишись на MP в MAX