Власти представили обновленную стратегию развития отечественного автопрома, согласно которой к 2035 году локальное производство транспортных средств в целевом сценарии должно достигнуть 2,84 млн единиц в год. В базовом варианте ожидается увеличение выпуска до 1,69 млн машин.

Документ предполагает акцент на технологический суверенитет, локализацию* и унификацию** компонентной базы. Как отметил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров, к 2030 году уровень независимости по легковым машинам планируется довести до 80%, а по коммерческому транспорту — до 90%. «В целевом сценарии к 2035 году рассчитываем выйти на выпуск порядка 2,8 млн транспортных средств в год. При этом долю российской продукции на внутреннем новом рынке автомобильной техники планируем довести до 80%», — подчеркнул он, добавив, что четверть легкового сегмента займут электромобили и гибриды.

По итогам прошлого года совокупный объем выпуска автомобилей в стране составил 830 тысяч штук, что более чем в два раза превышает показатели 2022 года. При этом производство легковых машин достигло 673 тысяч единиц, а грузовиков — 131 тысячи штук.

17 августа стало известно, что АвтоВАЗ и Автозавод Санкт-Петербург возобновили сборку машин после корпоративного отпуска. За время паузы АвтоВАЗ провел модернизацию оборудования, выполнив более 13 тысяч работ на сумму свыше ₽375 млн. Основное внимание уделили подготовке к запуску кроссовера Lada Azimut и обновлению цехов для выпуска Lada Niva Legend с оцинкованным кузовом.

Ранее, 3 августа, сообщалось, что продажи Lada в России за семь месяцев 2026 года снизились на 1,4% и составили 183,091 тысячи единиц. При этом в июле реализация увеличилась на 4,3% в годовом выражении, достигнув 28,948 тысячи штук. Наибольшую динамику продемонстрировала обновленная Lada Niva Travel, продажи которой выросли в полтора раза относительно июля 2025 года.

*Локализация — процесс организации производства деталей, узлов и агрегатов для конечного продукта на территории той страны, где он собирается. Чем выше уровень локализации, тем меньше зависимость завода от импортных поставок и колебаний валютных курсов.

**Унификация — приведение различных видов деталей или технологических процессов к единому стандарту или образцу. В автопроме это позволяет использовать одинаковые компоненты в разных моделях машин, что значительно снижает затраты на производство и упрощает ремонт техники.

Подпишись на MP в MAX