Компания Shell прекратила переговоры с польской Unimot о продаже своих 37,5% в нефтеперерабатывающем заводе Шведт в Германии. Активные обсуждения возможной сделки между сторонами велись с февраля текущего года. Представители компаний и профильное министерство Германии, контролирующее активы российского акционера, не стали комментировать ситуацию.

Shell неоднократно предпринимала безуспешные попытки выйти из состава собственников предприятия. Аналогичные шаги совершал и другой акционер завода — итальянская Eni, владеющая долей в 8,33%. В настоящее время польская группа имеет договор о поставках сырья на завод, что позволяет стабилизировать его загрузку на уровне около 80% за счет импорта из Южной Америки.

Завод Шведт мощностью переработки около 220 тысяч баррелей нефти в сутки исторически ориентировался на сырье из РФ. Роснефть вошла в капитал предприятия в 2014 году и довела свою долю до 54,17%. После отказа Германии от российской нефти правительство ФРГ ввело доверительное управление* над местными структурами компании Роснефть. С 1 мая 2026 года Россия остановила транзит** казахстанской нефти по трубопроводу «Дружба» в направлении Германии.

30 июля стало известно, что британская Shell отчиталась о прибыли за второй квартал в размере $9.84 млрд, что значительно выше показателя аналогичного периода прошлого года в $4.26 млрд. Скорректированная прибыль превысила прогнозы экспертов, которые ожидали результат на уровне $8.79 млрд. Рост финансовых показателей связали с повышением цен на энергоносители из-за обострения конфликта на Ближнем Востоке.

*Доверительное управление — правовой механизм, при котором государство или назначенное лицо берет на себя контроль над активами компании без смены собственника. В данном контексте правительство Германии фактически отстранило «Роснефть» от принятия решений по заводу, чтобы обеспечить энергетическую безопасность страны в условиях санкций.

**Транзит — перевозка грузов (в данном случае нефти) из одной страны в другую через территорию третьей страны. Трубопровод «Дружба» проходит через Россию и Беларусь, что позволяет транспортировать сырье из Казахстана на европейские нефтеперерабатывающие заводы.

Подпишись на MP в MAX