Российские лесопромышленные предприятия рискуют лишиться транспортных субсидий* в текущем году из-за образовавшейся задолженности перед бюджетом, сообщает Коммерсантъ. Проблема затронула компании, реализующие приоритетные инвестиционные проекты, которым Рослесхоз доначислил плату за аренду лесных участков за 2024 и 2025 годы.

В конце июля Минпромторг уведомил участников рынка, что наличие долгов лишает их права на прохождение отбора для получения государственной поддержки. Ведомство рекомендовало бизнесу просить об отсрочке платежей до 31 декабря 2026 года. Согласно пояснительной записке к проекту правительственного постановления, переплата за аренду в период с 2024 по 2026 год для группы Илим достигает 4 млрд ₽, для Segezha Group составляет около 2,1 млрд ₽, а для предприятия Свеза равна 114 млн ₽. При этом общий объем выделенных на 2026 год транспортных субсидий достигает 2,26 млрд ₽, из которых на лесную отрасль предусмотрено 25% с лимитом в 200 млн ₽ на одну организацию.

Сложности у представителей отрасли начались после изменения правил расчета арендной платы с 1 января 2024 года и отмены понижающих коэффициентов. В начале июля правительство объявило о намерении отменить взимание дополнительных средств по договорам, заключенным до 2024 года, однако нормативные акты до сих пор проходят оценку регулирующего воздействия**. Возникла правовая коллизия, при которой компании ожидали официального решения властей и не оплачивали выставленные счета. Знакомый с ситуацией источник пояснил, что «теперь, с точки зрения государства, за ними есть долг и они могут остаться без помощи государства, которая важна для всех лесопромышленных компаний».

*Транспортная субсидия — это вид государственной финансовой поддержки, при которой компаниям возмещают часть затрат на перевозку продукции. В лесной отрасли такие выплаты критически важны для сохранения конкурентоспособности товаров при экспорте на дальние расстояния.

**Оценка регулирующего воздействия — процедура анализа проектов нормативных актов, в ходе которой эксперты и бизнес оценивают возможные издержки и негативные последствия от введения новых правил. Она проводится для того, чтобы избежать избыточных административных барьеров и необоснованных расходов для предпринимателей.

Подпишись на MP в MAX