За первые восемь месяцев 2026 года Россия сократила экспорт продукции лесопромышленного комплекса* по железной дороге на 16%. Объем поставок за рубеж составил 7,38 млн тонн по сравнению с 8,76 млн тонн за аналогичный период прошлого года.

На фоне падения экспорта зафиксирован рост импорта лесоматериалов на 38,5%, до 480,5 тыс. тонн. Транзитные перевозки** также продемонстрировали положительную динамику, увеличившись на 16% и достигнув 1,76 млн тонн. При этом внутренние поставки продукции лесопромышленного комплекса железнодорожным транспортом снизились на 5%, составив 12,72 млн тонн.

Основную долю в структуре экспорта заняли пиломатериалы, объем вывоза которых достиг 4,89 млн тонн. Кроме того, за рубеж было отправлено 995,4 тыс. тонн древесно-стружечных плит, 748 тыс. тонн круглого леса и 726,2 тыс. тонн фанеры.

28 июля стало известно, что в период с января по июнь 2026 года объем контрейлерных перевозок на Московской железной дороге вырос на 7,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За первые шесть месяцев на магистрали перевезли 223 контрейлера в составе регулярных контейнерных поездов. В компании также ведут работу по запуску аналогичного сервиса в транспортно-логистическом центре «Селятино».

*Лесопромышленный комплекс — совокупность отраслей промышленности, занимающихся заготовкой и глубокой переработкой древесины. Сюда входят лесозаготовительная, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная и лесохимическая отрасли.

**Транзитные перевозки — транспортировка грузов из одного иностранного государства в другое через территорию третьей страны. В данном контексте это означает перемещение лесоматериалов через Россию без их реализации на внутреннем рынке.

Подпишись на MP в MAX