Власти РФ успешно подобрали новых технологических партнеров для тринадцати автомобильных заводов, которые ранее покинули зарубежные компании, сообщает Коммерсантъ. Об этом в ходе ВЭФ-2026 рассказал руководитель Минпромторга Антон Алиханов.

Глава ведомства отметил, что контроль над производственными активами сохранен за российскими бенефициарами*. Кроме того, все созданные на этих предприятиях технологии и конструкторская документация будут находиться исключительно в отечественной юрисдикции**.

До этого первый вице-премьер Денис Мантуров сообщал, что на возобновление работы оставленных иностранцами площадок уже направлено около ₽100 млрд. По его словам, к 2035 году объемы автопроизводства в стране планируется увеличить до 2,8 млн машин ежегодно.

31 августа стало известно, что в восстановление деятельности автомобильных предприятий в России с 2022 года вложили около ₽100 млрд. Первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что значительный объем ресурсов был выделен на организацию внутреннего производства автокомпонентов. По его словам, площадки иностранных компаний успешно перезапущены, а текущие мощности позволяют выпускать свыше 3 млн автомобилей в год.

*Бенефициар — лицо или компания, которые получают реальную прибыль от деятельности предприятия или владеют его активами, даже если юридически управление осуществляется другими людьми. В контексте новости это означает, что фактический контроль над заводами остается у российских собственников.

**Юрисдикция — правовое поле или сфера влияния определенного государства, в рамках которой действуют его законы и суды. Нахождение документации в отечественной юрисдикции гарантирует, что права на технологии защищены российским правом и не зависят от решений иностранных регуляторов.

Подпишись на MP в MAX