В восстановление деятельности автомобильных предприятий в России с 2022 года вложили около 100 млрд ₽, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров в ходе встречи с главой кабинета министров. Он подчеркнул, что еще более значительный объем ресурсов был выделен на организацию внутреннего производства необходимых автокомпонентов*.

По словам чиновника, площадки иностранных компаний, прекративших работу в стране, успешно перезапущены, что позволило сохранить квалифицированные кадры и инженерные навыки во всех ключевых рыночных сегментах.

– У нас сегодня сформированы современные мощности под выпуск свыше 3 млн автомобилей в год., поэтому ключевая задача реализации обновлённой стратегии состоит в их максимальной загрузке и улучшении экономики отрасли за счёт укрупнения серий, – заявил Мантуров. В частности, для легкового сегмента ориентир – это не менее 500 тыс. автомобилей на одну платформу в год. То есть на единую базу для моделей с разными типами кузовов – седан, кроссовер, хетчбэк, универсал и другие типы.

К 2030 году планируется достичь уровня технологической независимости в 80% для легкового транспорта и 90% для сегмента коммерческих автомобилей.

К 2035 году целевые показатели предусматривают ежегодный выпуск около 2,8 млн машин, а доля отечественной продукции на внутреннем рынке должна вырасти до 80%. Стратегия также предполагает поэтапное увеличение производства электромобилей и гибридов, которые могут составить четверть от общего объема выпускаемых легковых авто. Для достижения этих целей правительство намерено скорректировать систему государственной поддержки, сделав основной упор на финансирование научных разработок и жесткую привязку субсидий к уровню локализации**.

*Автокомпоненты — это отдельные детали, узлы и агрегаты, из которых собирается автомобиль, такие как двигатели, коробки передач, электроника или элементы подвески. Развитие их внутреннего производства необходимо для снижения зависимости от импортных поставок.

**Локализация производства — это процесс переноса производства товаров и комплектующих на территорию страны, где они будут продаваться. Чем выше уровень локализации, тем больше деталей для автомобиля производится внутри страны, а не закупается за рубежом.

Подписывайся на MP в MAX