С первого квартала 2027 года устанавливаются макропруденциальные лимиты на выдачу целевых автокредитов сроком более семи лет и нецелевых займов под залог транспорта на срок свыше пяти лет, сообщает Банк России. Остальные параметры макропруденциальных инструментов сохранены на текущем уровне.

В ведомстве отметили существенный рост доли долгосрочных автокредитов: с 8% во втором квартале 2022 года показатель увеличился до 26% ко второму кварталу 2026 года. Увеличение сроков позволяет кредитным организациям искусственно занижать показатель долговой нагрузки заемщиков и обходить действующие ограничения. Аналогичная ситуация наблюдается в сегменте нецелевых потребительских займов под залог транспорта, где почти половина выдач в третьем квартале текущего года пришлась на кредиты сроком более пяти лет.

При этом регулятор не стал пересматривать лимиты по ипотеке, кредитам на индивидуальное жилищное строительство и необеспеченным потребительским ссудам, так как качество их обслуживания остается стабильным. Также без изменений оставлены надбавки к коэффициентам риска по корпоративным кредитам в иностранной валюте и требованиям к крупным компаниям с высокой долговой нагрузкой, по которым банки уже сформировали буфер капитала в размере ₽105 млрд.

19 октября стало известно, что в сентябре 2026 года количество оформленных займов на покупку автомобилей составило 102,4 тысячи. Этот показатель оказался на 13,3% ниже результатов аналогичного месяца 2025 года. В большинстве регионов эксперты зафиксировала негативную динамику, а самое заметное падение выдач произошло в Краснодарском крае — на 25,2%.

Ранее, 29 сентября, сообщалось, что за первые восемь месяцев 2026 года в России выдали автокредиты на общую сумму ₽1 136,8 млрд. Данный результат превысил показатели аналогичного периода прошлого года на 30,7%. Лидером по объему предоставленных займов стала Москва, где сумма достигла ₽107,2 млрд.

Подпишись на MP в MAX