Изменения тарифов на страхование ответственности владельцев опасных объектов точнее отражают уровень риска возникновения аварий, сообщает Банк России. Новые показатели также учитывают динамику сборов и выплат за последние годы.

Для гидротехнических сооружений, шахт, предприятий нефтехимической и горнодобывающей промышленности, а также объектов с оборудованием под давлением нижняя граница тарифного коридора снижена на 25%. Показатель уменьшился на 50% для металлургии, нефтегазодобывающего комплекса, кранов и объектов с взрывчатыми веществами. Для остальных видов опасных объектов нижняя граница упала на 75%.

Изменение верхней границы тарифного коридора предусмотрено только для некоторых опасных производственных объектов. Повышение на 25% затронуло предприятия, которые используют работающее под давлением оборудование.

26 августа стало известно, что Банк России выявил избыточность действующих тарифов по обязательному страхованию ответственности перевозчиков для легковых такси. Регулятор проанализировал договоры за период с 2013 по 2025 год и счел целесообразным снизить нижнюю границу тарифного коридора. Средняя страховая премия на один автомобиль такси по итогам 2024 года составила ₽3407, а в 2025 году находилась на уровне ₽3405.

Ранее, 27 августа, сообщалось, что Центробанк предложил уменьшить страховые тарифы для поощрения безаварийных водителей такси. Годовая премия на одну машину в этом сегменте достигает ₽596,5 тысячи, что в 20 раз превышает максимальные показатели других видов транспорта. Эксперты отмечали, что стоимость полиса для участников рынка варьируется от ₽1,3 тысячи.

Подпишись на MP в MAX