Сертификация* импортозамещенного пассажирского самолета SJ-100 ожидается весной, после чего начнутся его поставки, сообщает Коммерсантъ.

На Восточном экономическом форуме глава Минпромторга РФ Антон Алиханов заявил, что передача бортов стартует сразу после оформления документов. «Как только сертификат получим, в следующем году начнем поставлять. Я надеюсь, что мы весной уже получим», — отметил министр. Он также уточнил, что сейчас в процессе сборки находятся 28 таких воздушных судов.

Ближнемагистральный узкофюзеляжный** лайнер SJ-100 рассчитан на 100 пассажиров и оснащается российскими двигателями ПД-8. В марте первый вице-премьер Денис Мантуров сообщал, что передача первых машин заказчикам намечена на конец 2026 года или первый квартал 2027 года.

11 июля стало известно, что правительство одобрило выделение дополнительных ₽126,2 млрд из ФНБ на программу поставок новых отечественных самолетов. Предельный объем средств на проект льготного лизинга 63 воздушных судов вырос со ₽175,4 млрд до ₽290,7 млрд. Сроки передачи техники были сдвинуты на 2026-2029 годы, а получателем бортов теперь значатся российские авиакомпании в целом.

Ранее, 20 июля, сообщалось, что акции американской корпорации Boeing упали более чем на 2% после заявлений руководства о переносе запуска нового самолета. Генеральный директор Келли Ортберг сообщил о намерении сосредоточиться на укреплении баланса и улучшении текущих производственных процессов. Эксперты отметили, что такой подход подчеркивает приоритеты компании, несмотря на сохранение долгосрочных перспектив отрасли.

*Сертификация — процедура подтверждения соответствия воздушного судна нормам летной годности и требованиям безопасности. Без получения официального сертификата типа самолет не имеет права выполнять коммерческие рейсы и перевозить пассажиров.

**Узкофюзеляжный самолет — тип пассажирского самолета с диаметром фюзеляжа до 4 метров, в салоне которого имеется только один проход между креслами. Такие лайнеры обычно используются на маршрутах малой и средней протяженности из-за их экономичности и конструктивных особенностей.

Подпишись на MP в MAX