18 августа Петербургская биржа открыла новые базисы* для реализации бензина пониженных стандартов. На площадке стартовали торги маркой АИ-92 классов евро-2, евро-3 и евро-4**, а также топливом АИ-95 и АИ-98 стандарта евро-4.

В начале июля правительство разрешило оборот горючего с измененными требованиями к содержанию серы для стабилизации внутреннего рынка и повышения надежности поставок. Вице-премьер Александр Новак подчеркивал, что это решение носит временный характер. По его словам, «при нормальной ситуации мы должны будем производить только евро-5, мы называем это класс пятый с улучшенными экологическими характеристиками». Он также добавил, что в России имеется достаточно мощностей для выпуска такого топлива.

Летом из-за сезонного роста спроса и внеплановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах в ряде регионов возникли ограничения на продажу топлива. Для нормализации обстановки власти и компании увеличили загрузку предприятий, скорректировали графики ремонтов и направили на рынок дополнительные объемы нефтепродуктов, а с июля Россия начала импорт. Кроме того, в стране продлен полный запрет на экспорт бензина до 31 января 2027 года, а также действуют временные ограничения на вывоз дизельного топлива и авиакеросина.

*Базис поставки — специальные условия в биржевой торговле, которые определяют место отгрузки товара и распределение расходов на транспортировку между продавцом и покупателем. В контексте нефтепродуктов это конкретные нефтебазы или заводы, с которых осуществляется отпуск топлива.

**Экологический стандарт Евро — европейские стандарты, регулирующие содержание вредных веществ в выхлопных газах и состав самого топлива, в частности концентрацию серы и бензола. Чем выше цифра класса, тем меньше вреда экологии наносит сгорание топлива и тем более жесткие требования предъявляются к его очистке при производстве.

Подпишись на MP в MAX